一级消防工程师《案例分析》要点归纳

1、一级消防工程师案例分析要点归纳2017 级消防工程师案例分析要点归纳厂房类别、耐火等级和层数情景描述中该厂房生产时产生甲醇，其火灾危险性特征为闪点小 于28°C的液体，根据建筑设计防火规范的规定，该厂房生产的 火灾危险性类别应为甲类。甲类厂房的耐火等级不应低于二级，最 多允许层数除生产必须采用多层者外，宜采用单层。情景描述中该 厂房生产时产生甲醇，其火灾危险性特征为闪点小于28°C的液体， 根据建筑设计防火规范的规定，该厂房生产的火灾危险性类别 应为甲类。甲类厂房的耐火等级不应低于二级，最多允许层数除生 产必须采用多层者外，宜采用单层。甲类厂房建筑防火案例分析情景描述某甲醇

2、（闪点12.22°C）合成厂房，地上1层，建筑高度6m,总建 筑面积4000T，划分为一个防火分区，建筑平面几何外形为长方形 （长边100m,短边40m）,按一个空间设计，承重结构采用钢框架结 构，耐火等级一级，屋顶形式为平屋顶并全部采用单位质量不超过 60kg/H的不燃轻质屋面板作为泄压设施。该厂房按有关国家工程建 设消防技术标准配置了消防设施及器材。本案例涉主要分析下列内容：（一）厂房类别、耐火等级和层数。（二）防火间距。（三）平面布置。（四）防火分区而积。（五）安全疏散。（六）防爆泄压。（七）注意事项汽车加油站建筑防火案例分析-注意事项注意事项（一）加油站是指具有储油设施，使用

3、加油机为机动车加注汽油、 柴油等车用燃油并可提供其他便利性服务的场所。（二）埋地油罐是指罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接 覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式油品储罐。（三）卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气 密闭回收至油罐车内的系统。（四）加油油气回收系统是指将给汽油车辆加油时产生的油气密闭 回收至埋地汽油罐的系统。（五）使用人数超过200人的幼儿园的保护类别应划分为重要公共 建筑物，总建筑而积超过10000H的居住建筑的保护类别应划分为 一类保护物，总建筑而积超过5000T且不超过10000T的办公楼的 保护类别应划分为二类保护物，总建筑面积不超过3000T的商场的

4、 保护类别应划分为三类保护物。建筑类别和耐火等级情景描述中该综合楼的建筑高度超过50m根据高层民用建筑设 计防火规范的规定，该综合楼的建筑分类应为一类高层公共建筑； 该综合楼地下室的耐火等级应为一级，主楼的耐火等级应为一级， 裙房的耐火等级不应低于二级。可燃液体储罐区选址根据建筑设计防火规范的规定，甲、丙类液体储罐区应设置 在城市（区域）的边缘或相对独立的安全地带，并宜设置在城市（区域） 全年最小频率风向的上风侧。甲、丙类液体储罐（区）宜布置在地势（二）塔式高层住宅是指以共用楼梯、电梯为核心布置多套住房的 高层住宅，其长宽比小于2,同时疏散门到疏散楼梯的距离小于10mo（三）房间内任一点到该房

5、间直接通向疏散走道的疏散门的距离计 算：住宅应为最远房间内任一点到户门的距离，跃层式住宅内的户 内楼梯的距离可按其梯段总长度的水平投影尺寸计算。防火分区该综合楼应根据建筑类别、防火分区使用功能、地上还是地下和 其自动灭火系统设置情况，合理确定防火分区建筑而积。根据高 层民用建筑设计防火规范、汽车库、修车库、停车场设计防火 规范和人民防空工程设计防火规范的规定，该综合楼内的商 业营业厅、展览厅，当设有火灾自动报警系统和自动灭火系统，且 采用不燃烧或难燃烧材料装修时，地上部分防火分区的允许最大建 筑而积为4000H ；地下部分防火分区的允许最大建筑面积为2000H ; 其他部分防火分区允许最大建筑

6、而积，不应超过表1-11-2的规定。注：1.汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建 筑而积可按本表增加1倍。2. 设有自动灭火系统的其他防火分区，其允许最大建筑面积可按 木表增加1倍；当局部设置自动灭火系统时，增加面积可按该局部面 积的1倍计算。综合楼建筑防火案例分析-消防车道消防车道该综合楼应建筑规模及其总体布局情况、当地消防车辆配置和预 期发展情况，合理确定消防车道的设置形式以及消防车道的净宽、 净高、坡度、转弯半径和承载能力等情况，保证利用消防车道实施 灭火救援的有效性和可接近性。根据高层民用建筑设计防火规范 的规定，该综合楼的消防车道应符合下列规定：1. 高层建筑的周围，应

7、设环形消防车道。当设环形车道有困难时, 可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过 150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院 的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80mo2. 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进 入内院或天井的.消防车道。3. 消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大 于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。4. 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于 15mX15mo大型消防车的回车场不宜小于18mX18mo消防车道下的

8、 管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。5. 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。6. 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树 木、架空管线等。消防登高作业而首先应根据灭火救援实际情况，合理确定该综合楼的消防车登高 操作场地;然后根据其设置位置，再确定该综合楼的消防登高作业而 的有关设置要求。根据高层民用建筑设计防火规范的规定，该 综合楼的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边 长度，不应布置高度大于5m、进深大于4m的裙房，且在此范围内 必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。消防救援口的防火检查诠释消防救援口消防救援口是指设置在厂房、仓库、公共建筑的外墙上，便于消 防队员迅速进入建筑内部，有效开展人员救助和灭火行动的窗口。 在防火检查中，通过对建筑外立而的检查，核实消防救援口的设置 是否符合现行国家工程建设消防技术标准的要求检查内容检查内容消防救援口的设置位置消防救援口的设置位置与消防车登高操作场地相对应。其窗口的 玻璃应易于破碎，并应在外侧设置易识别的明显标志消防救援口洞口的尺寸消防救援口洞口的净高度和净宽度分别不宜小于0. 80m和1. 00m, 其窗口下沿距室内地面不宜大于1. 20m消防救援口的设置数量消防救援