TJ37标承台施工方案√

1、广东省龙川至怀集公路tj37合同段桥梁承台施工方案nanyue jiaotong中交第一公路工程局有限公司龙怀高速公路tj37合同段项目经理部二o六年七月广东省龙川至怀集公路tj37合同段（ak324+110. 151 bk332+270 长链：375. 151m）桥梁承台施工方案编制:审核:批准:中交第一公路工程局有限公司广东省龙川至怀集公路tj37合同段项目经理部2016年7月目录一、编制依据、原则11.1编制依据11.2编制原则11.3适用范围1二、工程概况22.1工程概况22. 2地形、地貌22. 3气象、水文条件22. 4工程地质22.5承台结构类型3三、施工组织计划73. 1机构组

2、织73.2进度计划8四、施工准备84施工人员准备84.2机械设备准备84.3材料准备94.4施匸用水、通电、便道和场地准备94.5技术准备94.6试验准备104.7现场准备104.8测量准备104. 9安全准备1()五、施工工艺105. 1施工工艺流程105.2施工工艺115.2.1测量放样115.2.2基坑开挖125.2.3破桩头、精确放样125.2.4钢筋制作与安装125. 2. 5模板的制作及安装钢筋安装实测项目145.2. 6轮的拌和运输与浇注165.2.7碗的拆模及养生175.2.8基坑回填17六、质量控制要点176. 1钢筋加工及安装176.2模板安装186.3混凝土浇筑186.4

3、混凝土养生18七、温控指标及现场温控控制措施197.1温控指标197.1.1混凝土温度控制原则197. 1.2混凝土温度控制标准197.2现场温控措沌197. 2.1混凝土配合比设计及原材料选择197. 2. 2混凝土浇注温度的控制207. 2. 3冷却水管的埋设及控制207. 2.4内表温差控制2222八、雨季施工23九、质量保证措施247. 2. 5养护十、安全保证措施2610. 1工作目标2610.2执行标准2710.3组织保证2710.4安全管理体系2710.5制度保障2810.6安全预防扌世施28十一、进度保证扌普施30十二、文明施工和环境保护措施3112. 1工作冃标3112.2文

4、明施工措施3112.3环境保护扌世施32桥梁承台施工方案一、编制依据、原则1.1编制依据(1) 公路桥涵施工技术规范(jtg/t f50-2011)；(2) 公路工程质量检验评定标准jtg f80/1-2004；(3) 钢筋焊接及验收规程(jgj18-2012)；(4) 公路工程施工安全技术规范(jtg f902015)；(5) 龙怀高速tj37合同段施工合同；(6) 龙怀高速tj37合同段两阶段施工图设计文件；(7) 龙怀高速tj37合同段招标文件及技术规范；(8) 广东省高速公路建设标准化管理指南、南粤交通龙怀高速公路 工程建设标准化管理指南；(9) 龙怀高速tj37合同段投标书；(10)

5、 公路工程施工工艺标准中交第一公路工程局。1.2编制原则(1) 遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主和监 理工程师的指示、指令和要求。(2) 严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。(3) 坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是 相结合。(4) 贯彻以工序保分项工程，以分项工程保分部工程，以分部工程保单位 工程，以单位工程保项口工程的质量保优创“精品”的保障原则，着眼于各分项 工程的首件工程质量。(5) 安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；(6) 文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系 和职业

6、健康安全管理体系。1.3适用范围本方案适用于广东省龙川至怀集公路tj37标全线承台施工。二、工程概况2.1工程概况广东省龙川至怀集公路是国家高速公路网规划“71118”布局方案中第17 横一汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网 规划主骨架中“一横”的重要组成部分。汕（头）昆（明）高速路龙川至怀集段tj37合同段位于怀集县境内，主线 起于广东省肇庆市怀集县凤岗镇的南蛇湾，路线往西布线，沿将军山南侧布线， 在龙门上跨桃花水和省道s349,标段终点位于龙门大桥终点桥台附近。起讫里程 为ak324+110. 151bk332+270 （长链375. 515m）,线路全长8

7、. 535公里，公路等 级为高速公路，采用双向四车道，设计时速为100公里/小时。标段内主要包描 主线大桥5. 4168km/15座、中桥78. 6m/l座，桥梁下部结构采用柱式墩、方柱墩、 空心薄壁墩、柱式台、坐板台，桩基采用人工挖孔灌注桩和冲击钻孔灌注桩。2. 2地形、地貌本项目处于怀集县境内，怀集县处于粤西隆起带，北部高南部低，自西北至 北向东南倾斜的山地，峰峦起伏，沟谷相间。木标段地貌单元属低缓丘陵，局部 为台地，平原、溶蚀平原或山间洼地。桥位主要位于山间谷地，地势起伏较大， 谷底内地势平坦主要为农【ii及民房。桥位区地而标高约115. 95214.59m。2. 3气象、水文条件怀集县

8、紧靠北回归线北侧，屈亚热带气候，夏长冬短，雨量充沛，气温适 宜，累年平均总日照时数1828. 1小时，年降雨量1785. 4毫米，累年平均气温 20. 8°c,无霜期310天。怀集县向来有“一江两河二十一水”之说，一江指的是绥江，属北江支流， 自县城东南而远流姝江入南海；两河指中洲河和风岗河；二十一水是马宁水等一 二级支流的二一条河流。流域范围森林茂密，植被发育，地表径流常年不断，口然蓄水能力较强， 水力资源丰富。2.4工程地质（1）地层岩性及地质构造根据地形地貌、地质构造、地层年代成因、岩性组合及地层岩土工程特征， 结合工程地质调绘、勘探及试验成果，将全线划分为ivi类工程地质区，

9、第四 系松散土类工程地质区（i区）、白垩系、泥盆系碎屑岩类工程地质区（ii区）、 泥盆系可溶性较硬岩类工程地质区（iii区）、较硬岩坚硬岩类工程地质区（iv 区）、燕山期坚硕岩类工程地质区（v区）等5个工程地质分区。（2）地震情况根据中国地震动参数区划图gb18306-2001,木项h地震动峰值加速度a 为0. 05g,相当于原区划地震基本烈度6度区，地震动反应谱特征周期t为0. 35s, 拟建高速公路项口重要的构造物宜按照vi度设防。（3）不良地质情况本项目范围内的不良地质主要冇崩塌、滑坡、山间软土、高液限土等。针对 不良地质路堑边坡开挖后，要及时做好防护及排水措施，坚持“开挖一级防护一 级

10、”的原则。2.5承台结构类型本方案为广东省龙川至怀集公路tj37标承台施工方案，本标段承台共分三 种类别：群桩承台，双桩承台，单桩承台。（1）群桩承台群桩承台根据使用的部位不同又分为方形承台和哑铃型承台，其中方形承台 用于桥墩群桩，上接空心薄壁墩，哑铃型承台用于桥台群桩，上接坐板台。图2-1方形承台构造图（一）| b020 三士占型二了 1 r ik 1rmlffl11i11删hhmm m s * 1 91 1ft r i t» idi i i i t t tr 1 1 1 11b15.5+101x122470/2图0-3方形承台构造图（三）sz-+、x06+lnzl0cma：图2-

11、4哑铃型承台构造图(2) 双桩承台双桩承台用于上接方形墩的桩基，两根桩基顶标高一致，形似纺锤。g+s-x2+g-、/y/9j11/4/'-ooro300 350 300313.5417x15+13.5a022x15ll13.5+17x15+13.5r1t图2-5纺锤型承台构造图(3)单桩承台单桩承台用于上接方形墩的桩基，月两根桩基顶标高错开。30078+18x15+8ao十 sxgl+gij rjj9/a、j、1£1 ji1i1i4j1ii1j91 f>11<11ar /ijjf、<11</j9j图2-6单桩承台构造图(4) 主要工程数量序号桥梁名称方

12、形承台数量哑铃型承台数量纺锤型承台数量单桩型承台数量1龙湾大桥00082范湾口大桥01003青湾大桥00404田头冲大桥161005竹州湾大桥40006水月口大桥602127增公湾中桥00008庙埔1号桥40049庙埔2号桥000010对橙大桥402811山尾仔大桥402412大糯埔004013赤脚埔人桥6011014大山埔大桥402615峡下览大桥000016龙门大桥26000三、施工组织计划3. 1机构组织i式验室工程部测控部材设部安保部图3-1项目部机构组织3. 2进度计划广东省龙川至怀集公路tj37标桥梁承台计划于2016年08月20 f1开工,2017 年03月31日完工。四、施工准

13、备4.1施工人员准备根据实际情况及施工工期要求，计划所需人员劳动力如下表：表41人力资源配置组别数量（人）姓名项目经理1张伦飞技术总负责1魏成春现场负责人1王程远质检负责人1周明试验负责人1张西朋测量负责人1武文斌桥梁工程师1史岩峰质检员1傅庚想安全员2陈剑宇、张冲电工1黄武芳钢筋工1()模板工8混凝土工54. 2机械设备准备木着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。具体的配备方法是: 以需要的生产能力为目标，协调配备挖、装、运、平整、碾压机械。主要施工机 械配置见下表：表4-2主要施工机械设备表设备名称型弓.单位数虽用途挖掘机pc200辆1基坑开挖，场地平整平板车20t辆1运送钢筋、

14、机械等电焊机bx-500台4焊接钢筋汽车吊30t2吊装钢筋设备名称型号单位数量用途钢筋弯曲机gq-35台2钢筋加工钢筋切断机400型台2钢筋加工混凝土罐车1 on?俩5建运输天泵徐工hb56a俩1栓浇筑风镐手持式台2凿桩头水泵1. 5kw台2基坑排水4. 3材料准备(1) 主材根据施工需求提前向物资部上报材料计划，保证材料及时供应，并由试验工 程师根据材料进场数量按照规范要求取样检查，合格后报监理工程师抽样检查，达到要求后方可使用。(2) 其他材料木项工程所用的扎丝、焊条等辅助材料均能购置，满足施工需求，且必须经 监理检查合格后方可使用。4.4施工用水、通电、便道和场地准备(1) 施工用水：桥

15、位处沿线河流、水塘较多，水源充足，均可作为施工用 水。(2) 施工用电：桥位处施工现场大电已拉通，电力充足，可以满足施工。(3) 施工便道：可利用现有的村镇道路及项目部修筑的临时便道作为施工 的运输道路。(4) 场地准备：桩基施工时已充分考虑后续施工，可以满足施工的场地要 求。4. 5技术准备(1) 熟悉设计文件、审核施工图纸：组织有关工程技术人员，熟悉设计文 件、复核设计图纸。对关于施工冇不明确z处(例如在：几何尺寸、材料使用等方面)请求业主、监理及设计方对施工单位及时进行设计技术交底、答疑，已完成。(2) 项口总工向技术人员和施工班组交底，交底内容包括：承台施工工艺、 儿何尺寸、钢筋数量、

16、钢筋长度、质量标准等，已完成。4.6试验准备(1) 水泥、粉煤灰、细集料、粗集料、水、外加剂、钢筋的相关指标检测；(2) 混凝土配合比的适配、验证；(3) 混凝土水化热参数测定；(4) 大体积混凝土温控方案设计。4. 7现场准备(1) 基坑开挖：根据设计承台尺寸和承台底标高进行基坑开挖，承台原地 表呈斜坡状，基坑开挖后采用1:1.25边坡坡率。(2) 场地整平：基坑开挖完成后，按照设计标高进行场地整平并浇筑10cm 厚的c20垫层混凝土。(3) 为避免用季施工时作业区受用水浸泡，设置排水沟，做到场内无积水。 做好生活、施工场地周围和运输便道的防涝、排水措施，准备足够的排水机具。(4) 加工承台

17、温控施工分水器、循环池，配备充足水泵。4.8测量准备(1) 控制网复测、加密，将水准点引金桥位附近。(2) 承台平面位置数据计算，现场平面位置测量。4. 9安全准备(1) 施工临吋用电按要求安装，施工现场临吋用电工程采用tn-s接零保护 系统；(2) 承台基坑边坡临边防护安装，临边防护高度不低于1.2iii,密挂安全网 及安全警示牌；(3) 施工场地出入口设立安全警示牌，在危险部位设置明显的安全警示标 志；(4) 施工现场放置灭火工具，配备足够消防器材；凡进场作业人员均由安全部组织入场三级安全教育和安全技术交底，总工及 现场技术人员施工丽对施工人员进行技术交底，施工人员熟悉索塔承台施工耍 求。

18、五、施工工艺具体见下图:施工放样基坑开挖、支护破桩头桧垫层测量放样1钢筋加工模板制作、验收磴搅拌运输承台钢筋安装1模板安装碇试件 v殓浇筑养护 中间交验资料收集归档5. 2施工工艺5. 2. 1测量放样施工放样：利用已布设好并经监理认可的导线控制网和各桩位坐标，用水准 仪测量承台位置的地面标高，确定开挖深度。承台按实测的开挖深度以1： 1.25 的坡度放坡，承台四周每边加宽1米以利于模板安装及基坑排水，确定承台的开 挖宽度后用石灰划线，经自检合格后报请监理工程师抽检，抽检合格后进行下道 工序施工。5. 2. 2基坑开挖基坑开挖采用挖掘机开挖，严格按测量放样标出的灰线进行，挖掘机开挖至 距基坑底

19、面高20cm后，采用人工清底，以免扰动原基，若冇地下水，基坑边缘 设置排水沟和集水井，及吋抽排地下水。对开挖深度较大、地质情况较差、位于 陡峭边坡的承台基坑，开挖时应分级开挖，每一级高度不超过4m,坡度不超过 1:1,必要时对边坡进行喷锚加固。5. 2.3破桩头、精确放样基坑开挖到设计高程，采用环刀法将桩头破除到设计标高，且露出均匀碎石 面后，由测量队用全站仪测出桩的屮心点，检查桩基偏位情况，并放样出承台边 线位置，用来石灰划线确定承台的平面位置，桩位自检完成后请监理工程师对桩 位偏差进行检验。基坑底先进行夯实，然后浇筑10cm的c20俭进行封底，作为 承台的底模，并在殓垫层底预留出对拉孔，以

20、利于模板安装时对拉。5. 2. 4钢筋制作与安装承台钢筋加工均在钢筋场内集屮制作，用平板拖车通过便道运至墩位处，用 25t汽车吊将钢筋吊入基坑内。待封底桧垫层达到一定强度后，用墨线在上而定出两侧边线，按设计图纸要 求开始绑扎承台钢筋。(1) 作业条件 熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。 进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。(2) 钢筋加工 根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方 可交付钢筋工下料。 在钢筋下料过程屮，应严把质量关。而且质检员应不定期抽查后台下料长 度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。（3）

21、钢筋安装 钢筋安装在封底栓达到一定强度后，用墨线在上面定出两侧边线和钢筋位 置线，按设计图纸要求开始绑扎承台钢筋。 钢筋焊接采用电弧焊的方式，钢筋焊接前，搭接端部应预先折向一侧，使 两结合钢筋轴线一致，焊接时双面焊焊缝长度不小于5d （020钢筋焊缝长度不 小于10cm），单面焊焊缝长度不小于10d （020钢筋焊缝长度不小于20cm）,钢 筋的接头交错排列，相互错开不小于35 d （20钢筋焊缝长度不小于70cm）, 且不宜位于构件的最大弯矩处， 焊接时采用502焊条，焊条应妥善保管防止受潮。焊缝应饱满、平整、无 气泡，焊渣清理干净，焊缝、焊接质量严格按规范耍求。焊缝、焊接质量严格按 规范要

22、求。 在接头长度区段（35d,且不小于500n）m）内，同一根钢筋不能有两个接 头，接头的截面积不超过总截面积的50%,钢筋成型前应平直，无局部弯折，成 型后，表而应清净，冇油渍、漆皮、鳞锈的应清除干净。 钢筋绑扎时，应校核钢筋间距，以保证钢筋的保护层符合耍求。篩筋应与 受力钢筋垂直，箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。 钢筋绑扎完毕后，应在承台底和钢筋外侧垫齐同标号符合设计要求的混凝 土垫块，垫块不少于4个/n）2,呈梅花型布置，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。 绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。 绑扎承台钢筋时，必须同时预埋承台及墩柱接缝钢筋，当与承台钢筋位置 冇冲突时口j适当调整承台钢筋间

23、距，必须保证墩柱预埋钢筋位置准确且安装牢 固。（4）质量要求 高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋，下料尺寸必须经施工 技术人员严格审杳后执行，钢筋制作一律在工地加工场内使用机械加工弯制成半 成品使用，保证弯曲角度和平直部分长度，加工好后应按照规格品种分类堆放整 齐，交待工人取用吋不得错拿错放，以保证成型骨架准确。 钢筋骨架绑扎注意绑扎方法，宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣，防止钢筋变形。 钢筋安装实测项目表5-2钢筋安装实测项目项次检查项冃新规范规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距两排以上排距±5尺量:每构件检查2个断面同排基础、锚定、墩台、柱±202箍筋横

24、向水平钢筋螺旋筋间距(mm)土 10尺量:每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量:按骨架总数30%抽检宽、高或h径±54保护层厚度基础、锚碇、墩台±10每构件沿模板周边检査8处5. 2. 5模板的制作及安装钢筋安装实测项目(1) 模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。(2) 模板的制作采用专业工厂加工的6imn厚定型钢模。承台模板的结构尺寸符合设计图纸和承台结构尺寸，型钢均采用正规厂家生产的正品材料。外观符合下列要求： 侧板无翘曲、变形，表面平整无凹凸，无褶皱； 焊缝饱满、牢靠，无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在； 接头要严格按图纸

25、施工，加工精确，结合紧密。 模板两块间接缝处平直、光滑口拼接后严密，顺直(3) 模板安装模板在使用2前应先口检并校核其几何尺寸、刚度、强度等各项指标，各 项指标符合要求后，报请监理工程师抽检，抽检合格后，再进行下道工序施工。模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确，牢固稳定。(4) 模板安装的技术要求模板安装应在钢筋安装完成后进行。 侧模的安装利用封底砂浆作为支撑，利用在稔垫层上已经弹好的墨线对 承台模板进行精确的定位安装。 安装侧模板吋，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定，拉杆与混 凝土接触部位使用pvc管，以方便施工完成后拉杆的拆除

26、。模板之间连接用直径 18mm螺栓，按要求将螺栓连接紧同（承台模板如下图示）。承台模板图 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条 流畅。 模板安装完成后，以设计承台边线为基线，调整模板位置，使其上口平面 位置准确，模板调整好以后用链条葫芦将其固定。模板定位完成后，请监理工程 师进行检查，然后进入下道工序。 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性 进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，脱模 剂应选用优质清亮的机械润滑油调配适当的优质柴油调和而成（配比约为4： 1）, 外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品利不得使用废机

27、油等油料，且不得污 染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板应经常检查、维修。 浇筑混凝土吋，发现模板有超过允许偏差变形值的可能吋，应及吋纠正。表5-3模板安装允许偏差序号项丨丨允许偏差(mm)1模板标高±102模板内部尺寸±203轴线偏位104模板相邻两板表面高低斧25模板表面平整56预埋件屮心线位置37预留孔洞中心位置108预留孔洞截曲内部尺寸+10, -05.2.6的拌和运输与浇注(1) 殓在拌和站集中拌和，搅拌而必须严格按试验室配合比通知单操作，严 格按照生产配合比控制各种材料用量。(2) 栓运输应保持其连续均衡，栓运输车运至现场后应由专人检测栓的坍落 度，碇坍落度

28、控制在140180mm之间，符合要求后方可用一台25t吊车配合浇 筑。(3) 门高处向模板内倾卸碗时，应防止殓离析，处浇注垂直高度大于2米时, 采用串筒浇筑。(4) 絵每层浇筑厚度控制在30cm左右，且应在下层栓初凝或能重嫂前浇筑 完成上层殓。(5) 浇筑上一层时插入式振捣器应仲入到下一层5-10cm左右，振捣时间不 宜过长，以混凝土停止卜沉，不再冒气泡，表面平坦，边角密实平整，呈现薄层 水泥浆为止，时间宜控制在20秒以内。(6) 插入式振捣器振捣吋与模板保持5-locm的距离，振捣器应避免碰撞钢 筋、模板，更不得放在钢筋上。逐层振捣，不得漏振，以免产生蜂窝、麻面和气 泡，避免形成接缝。(7)

29、 碗卜料时散落在模板内侧的水泥浆应及时清除，以保证外观质量。(8) 栓浇筑过程安排专人看管模板，随时检查模板受力情况，发现模板变形有超过允许偏茅的可能时应及时校止后方可继续浇筑。（9）栓浇筑应一次性连续浇筑完成，间隔时间不人于栓的初凝时间，以消除 栓分层明显和色泽不一的外观质量缺陷。（10）试验室要随时检测殓的工作性，满足要求方可浇筑，并按规范留取试 件。放一组试件与承台同养护条件下同期养护。5. 2. 7栓的拆模及养生（1）待同期养护试件栓强度2. 5mpa时方可拆除模板，一般情况下3天后拆 除模板，气温较低时可适当延长拆模时间。拆除模板时要轻拆轻放，以免破坏承 台和模板变形。（2）模板拆除

30、后，承台体外覆盖土工布，顶设置喷淋系统，喷淋装置上设一 能调节水量的开关，水量大小以持续保持承台表面湿润为准。并由专人定期检查， 一旦出现问题立即解决。（3）养护时卷表面用土工布覆盖，养护用水必须使用清水，严禁使用泥浆水 或有其他颜色的水进行养护，以免影响殓的质量和外观色泽。（4）栓的开始养护时间一般在混凝土收浆后，此法养生期间经常使承台保持 湿润，效果较好，养护时间不少于14天。5. 2. 8基坑回填拆除模板养护3天后，进行基坑冋填，基坑冋填分两次进行，首次填至承 台顶0.2m以下处，不影响立柱施工，待墩柱施工完成后再全部冋填。冋填地面 略高于四周原地而避免坑洼积水，浸泡承台。回填时两侧对称

31、分层进行，防止偏 压损坏结构或影响结构的稳定性和使用功能。六、质量控制要点6. 1钢筋加工及安装（1）钢筋必须按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆 存，不得混杂，并应设立标志牌，以利于检查和使用。（2）钢筋加工、存放搭建防雨棚，钢筋存放底部距地面20cm以上，不得直 接堆放在地面上，避免钢筋锈蚀和遭泥浆污染。（3）焊条采用502焊条，英性能符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的冇关规 定。主筋焊接采用搭接焊，焊接长度双面为5d,单面为10d。(4) 钢筋焊接或绑扎处，要错开布置。(5) 钢筋焊接时，焊工随身携带小锤，对焊渣进行随焊随敲。保证焊缝饱满、 表面平整，不得有较大凹陷和焊瘤

32、，接头处不得有袭纹、气孔。(6) 钢筋安装时，保证所用垫块的数量及完好，以保证保护层厚度符合设计 要求。(7) 电焊工必须持证上岗，严禁无证人员进行焊接工作。6. 2模板安装(1) 模板安装采用定位、对拉、限位等措施。(2) 浇筑混凝土时，派专人随时检查模板，发现变形及时纠正、调整。(3) 对模板经常进行整修，去除表而的铁锈、水泥浆等。立模时间较长时， 殓浇筑前对模板进行再次除锈及涂抹脱模剂。6. 3混凝土浇筑(1) 栓拌和前必须检测砂石料的含水量，将理论配合比换算成施工配合比。 并悬挂配合比标识牌，注明：拌和殓名称及标号、砂石料含水量、理论配合比、 实际配合比、日期。(2) 已初凝的混凝土不

33、得使用，严禁中途加水或用其他办法改变混凝土的稠 度。(3) 模板内混凝土用人工扒平，严禁用振捣棒震动拖平。(4) 施工时振捣棒尽量避免碰撞钢筋、模板，更不得放在钢筋上进行振捣。(5) 合理安排分层浇筑顺序，严格控制桧分层厚度、振捣和浇筑的时间，以 免出现同外观分层明显色泽不一的外观质量问题。(6) 根据每层浇筑时间，控制拌和站出料的数量及时间，防止混凝土在现场 停留吋间过长，而造成混凝土坍落度损失过大，甚至混凝土初凝。6. 4混凝土养生(1) 栓的开始养护时间一般在混凝土收浆后，养护时间不少于14天。(2) 养护期间注意天气情况，始终保证殓表面呈湿润状态。(3) 养护时栓表面用塑料薄膜覆盖，养

34、护用水必须使用清水，严禁使用泥浆 水或有其他颜色的水进行养护，以免影响栓的质量和外观色泽。(4) 除承台表面包裹之外，在承台顶面放置能盛装足够水量的水桶，在水桶 底预先打几个小洞，以保证水流连续、均匀地沿薄膜内侧流f,保证整个乐台始 终处于保湿养生状态，水桶里面要定时加水。七、温控指标及现场温控控制措施由于木标段中龙门大桥包含的方形承台貝有体积大、方量多的特点，承台施 工中口j能会产生温差过大而导致混凝十强度不够、开裂等质量问题，所以现场施 工屮应采取必要的措施对承台混凝土温度进行控制。7. 1温控指标7. 1.1混凝土温度控制原则(1) 控制混凝土浇筑温度；(2) 尽量降低混凝土的温升、延缓

35、最高温度出现时间；(3) 控制降温速率；(4) 降低混凝土中心和表面之间、新老混凝土之间的温差；(5) 温度控制的方法和措施需根据气温(季节)、混凝土内部温度、结构 尺寸、约束情况、混凝土配合比等具体条件确定。7.1.2混凝土温度控制标准据木工程的实际情况，制定如下温控标准：(1) 混凝土浇筑温度w30°c；(2) 混凝土最大内外温差w20°c；(3) 养护过程中，混凝土表面养护水温度与混凝土表面温度z差w20°c；(4) 温峰过后混凝土缓慢降温，通过保温控制混凝土最人降温速率w2. 0/do7. 2现场温控措施在大体积混凝土施工中，将从混凝土的原料材选择、配比设

36、计以及混凝土的 拌和、运输、浇筑、振捣到通水、养护、保温等全过程实行冇效监控。7. 2.1混凝土配合比设计及原材料选择为使大体积混凝土具冇良好的抗侵蚀性、体积稳定性和抗裂性能，混凝土配 制应遵循如下原则：(1) 选用低水化热和含碱性量低的水泥，避免使用早强水泥和高c3a含量 的水泥；(2) 在满足混凝土强度耍求的基础上降低单方混凝土中胶凝材料及硅酸盐水泥的用量；(3) 使用性能优良的高效减水剂，尽量降低拌和水用量；(4) 混凝土水灰比不大于0.42,所采用的水泥、砂、骨料和水均符合公路桥施工技术规范(jtg/t f50-2011)的规定，避免碱集料反应。7.2.2混凝土浇注温度的控制降低混凝土

37、的浇筑温度对控制混凝土裂缝至关重要。相同的混凝土入模温度 高的早期水化热温升值要比入模温度低的高许多。混凝土的入模温度应视气温而 调整，控制在30°c以内。在混凝土浇筑之前，通过测量水泥、粉煤灰、砂、石、 水的温度，可以估算浇筑温度。由于承台浇筑在春季、秋季、冬季，混凝土入模 温度在30°c内，所以不必进行混凝土入模前的降温措施。7. 23冷却水管的埋设及控制(1) 水管位置根据混凝土内部温度分布特征布设冷却水管，冷却水管均为4)42. 25 x 3. 25mm的钢管光-32-yb234-63黑铁管，具体间距布置情况，冷却水管进出水口集屮布置，以利于统一管理。冷却管立面1:

38、200第一层进水管第一层平面1:200（2）冷却水管使用及其控制 冷却水管使用前进行压水试验，防止管道漏水、阻水；冷却水管装好后不 应在管上踩踏，防止接头部位损坏漏水。 混凝土浇筑到各层冷却水管标高后开始通水，通水流量应达到 10c20l/min,使流速达到0. 65m/s以上，使管内产生紊流，温峰过后即停止通 水。 为防止上层混凝十浇筑后下层混凝十温度的回升，下层混凝土采用二次通 水冷却，通水吋间根据测温结果确定。 冷却水进水温度越低，与混凝土温差越大，冷却效果越好，但过大的温差 会在冷却水管周围的混凝土屮引起相当大的拉应力，所以通常将冷却水与混凝土 z间的温弟控制在20°c以内。

39、 冷却通水结束后，采用同标号微膨胀水泥灌浆封堵冷却水管。水管表面连 接件要拆除到栓内1015cm深，拆除后的孔洞用微膨胀水泥灌浆封闭。 为保证冷却水的初期降温效果，可根据现场实际情况，优化冷却水管的管 路布置，合理选择水泵，并配备检修人员，以保证冷却系统正常工作。7. 2. 4内表温差控制对于大体积混凝土，曲于水化放热会使温度持续升高，如果气温不是过低， 在升温的一-段吋间内应加强散热，以冷却水岀水养护，在混凝土表面形成水流。 当混凝土处于降温阶段则要保温覆盖以降低降温速率。混凝土在降温阶段如气温较低或突遇大风降温或内表温差大于20°c,必须 对大体积混凝土加强保温养护。做法如下：拆

40、模前混凝土侧面加盖或增厚保温材 料，外包一层彩条布防风，并适当延长拆模时间，且拆模吋间应选择一天中温度 较高吋段。混凝土的拆模吋间不仅要考虑混凝土强度，还要保证混凝土的表面温 度在拆模前后之差小于15°c,以免降温过快而开裂。拆模后具体做法为：表面 喷撒水，在潮湿状态下包裹一层塑料薄膜，再外包1层土工布保温。注意，如果 过早拆模，混凝土表面温度很高，这种情况卜喷撒水会造成冷激，表面可能出现 乱向微裂缝，所以要注意拆模时间。7. 2. 5养护混凝土养护包描湿度和温度两个方面。结构表层混凝土的抗裂性和耐久性在 很大程度上取决于施工养护过程中的温度和湿度养护。因为水泥只有水化到一定 程度才能形成冇利于混凝十强度和耐久性的