交通运输服务业统计调查相关工作汇报

1、.省级专项调查资料评估要点为确保本次专项调查基础数据质量，各省应对上报的专项调查数据进行评估。全国专项调查办公室在专项调查软件基础上增设了评估分析表，请从专项调查网站（）的“资料下载专栏”下载并使用该功能插件。一、相关准备各省应按照交通运输业经济统计专项调查方案要求开展人工复核、第三方数据验证、数据质量抽查验收等工作，并严格执行专项调查软件的所有审核功能之后开展评估工作。省级专项调查数据审核应坚持“独立评估”的基本原则，采用实地调研、典型调查和专家咨询会等多种形式开展评估工作。二、评估内容（一）公路运输1、基本情况整理结果（1）客货车辆利用按不同年审时间汇总的车辆基本情况分析表（见附表1-1、

2、1-2），评估客货车辆总体规模和结构构成是否符合本省实际情况。注意：由于部分各省对前期整理的基本情况进行过调整，为确保最终结果能够合理推算，请各省务必说明客货车辆数据库整理的截止时间。（2）公路运输企业利用公路运输企业基本情况分析表（见附表1-3），评估整理的公路运输企业和主营公路运输法人企业主要指标，具体包括企业个数、车辆数、公司化运营车辆数是否符合本省实际情况，在行业中的占比情况是否合理。（3）城市客运企业利用城市客运企业基本情况分析表（见附表1-4），评估整理的城市客运企业和主营城市客运法人企业的主要指标，具体包括企业个数、公共电汽车车辆数、出租车辆数、城市轨道运营数等是否符合本省实际情

3、况，在行业中的占比情况是否合理。（4）公路运营单位利用公路运营单位基本情况分析表（见附表1-5），评估整理的公路运营单位和主营公路运营法人单位的主要指标，具体包括单位个数、收费里程是否符合本省实际情况，在行业中的占比情况是否合理。（5）跨省班线客运站利用跨省班线客运站基本情况分析表（见附表1-6），评估整理的跨省班线客运站个数、班线条数、跨省班线客车数是否符合本省实际情况。2、客货车辆样本调查情况（1）调查样本量情况利用按基本层汇总的客货车辆调查样本量分析表（见附表2-1、2-2），与本省下发的各基本层样本量进行对比分析，评估说明参与正式调查的客货车辆样本总量和构成情况是否能够满足基本层最低样

4、本量的要求。根据表中各基本层零样本的汇总情况，评估说明零样本的总量、结构和占比情况是否合理，是否能够反映本省实际情况。（2）样本生产情况单车运输情况：利用按基本层汇总的客货车辆非零样本生产情况分析表（见附表2-3、2-4），比较分析各基本层样本的单车产量、日均行驶里程、平均运距、里程利用率、吨客位利用率、百公里燃耗等指标的最大值、最小值和平均值，评估说明样本车辆数据是否能够反映各基本层车辆总体的基本特征，与本省运输实际情况是否相符。单车经营情况：利用按基本层汇总的客货车辆非零样本经营情况分析表（见附表2-5、2-6）以及零样本分析表（见附表2-7、2-8），比较分析各基本层样本的本月客货运收入

5、、估算利润、利润率等的最大值、最小值和平均值，评估说明样本车辆数据是否能够反映各基本层车辆总体的基本特征，与本省运输实际情况是否相符。分轴型货车生产情况：利用分轴型货车运输情况分析表（见附表2-9），结合本省计重收费数据，比较分析不同轴型货车平均每次运输的货重情况，评估说明样本车辆数据是否能够反映各轴型车辆的运输特征，与本省运输实际情况是否相符。货车分区域生产情况：利用货车不同区域运输情况分析表（见附表2-10），分析不同省间运输的占比情况，比较分析不同区域运输的分布情况，评估说明样本车辆分区域运输情况是否能够反映本省货车运输的基本特征，与本省公路货物运输的实际情况是否相符。货车分货类生产情况

6、：利用货车不同货类运输情况分析表（见附表2-11），比较分析各货类运输量所占的比重，评估说明样本车辆的分货类运输情况是否能够反映本省货车的不同货类运输基本特征，与本省公路货物运输的实际情况是否相符。3、出租汽车调查情况（1）调查样本量情况利用汇总的出租汽车调查样本量分析表（见附表2-12），与本省下发的样本量进行对比分析，评估说明参与正式调查的样本总量和构成情况是否能够满足最低样本量的要求。根据表中零样本的汇总情况，评估说明零样本的总量、结构和占比情况是否合理，是否能够反映本省实际情况。（2）样本调查情况利用汇总的非零样本调查情况分析表（见附表2-13），比较日均行驶里程、里程利用率、平均运价

7、、估算利润、利润率等指标的最大值、最小值和平均值，评估说明样本车辆数据是否能够反映本省实际情况。4、相关企业（单位）、站点样本调查情况（1）公路运输企业利用公路运输企业调查情况分析表（见附表2-14），与本省下发的样本量进行对比分析，检查是否有企业未上报调查表或上报不全（个别年份未上报）的情况，分析未上报的原因是否合理。分析企业车辆、运输量（运量、周转量）在行业中的占比情况，避免与行业统计数据之间有严重的逻辑错误。分析企业公路运输收入占比情况、单车收入、日均产量及平均运距，评估说明调查获取的企业情况是否合理。 （2）城市客运企业利用城市客运企业调查情况分析表（见附表2-15），与本省下发的样本

8、量进行对比分析，检查是否有企业未上报调查表或上报不全（个别年份未上报）的情况，分析未上报的原因是否合理。计算公共电汽车车辆数、公司化运营车辆数、出租车辆数在行业中的占比情况，避免与行业统计数据之间有严重的逻辑错误。分析企业城市客运收入占比情况、单车收入、日均产量，评估说明调查获取的企业情况是否合理。（3）公路运营单位利用公路运营单位调查情况分析表（见附表2-16），与本省下发的样本量进行对比分析，检查是否有企业未上报调查表或上报不全（个别年份未上报）的情况，分析未上报的原因是否合理。计算收费公路里程在行业中的占比情况，避免与行业统计数据之间有严重的逻辑错误。分析企业城市客运收入占比情况、单车收

9、入、评估说明调查获取的单位情况是否能够反映实际情况，（4）跨省班线客运站利用跨省班线客车调查情况分析表（见附表2-17），与本省下发的样本量进行对比分析，检查是否有客运站未上报调查表的情况，分析未上报的原因是否合理。分析客运站跨省班线客车售票总量占相应客运站旅客发送量的比重情况，避免与行业统计数据之间有严重的逻辑错误。计算不同区域售票情况，评估说明跨省班线客车售票的区域分布情况是否能够反映本省客运站旅客发送区域特征。（二）水路运输1、基本情况整理结果（1）船舶利用汇总的内河、沿海和远洋船舶基本情况分析表（见附表3-1、3-2、3-3），评估说明船舶总体规模和结构构成是否符合本省实际情况。注意：

10、由于各省对前期整理的基本情况进行过调整（按要求采用全面调查的内河客船、海洋客船和海洋货船要调整至9月份基本情况），为确保最终结果能够合理推算，请各省务必说明数据库整理的截止时间。（2）水路运输企业利用水路运输企业基本情况分析表（见附表3-4），评估整理的水路运输企业和主营水路运输法人企业主要指标，具体包括企业个数、船舶数是否符合本省实际情况，在行业中的占比情况是否合理。（3）港口企业利用港口企业基本情况分析表（见附表3-5），评估整理的港口企业和主营港口法人企业主要指标，具体包括企业个数、旅客吞吐量、货物吞吐量、集装箱吞吐量在行业中的占比情况是否合理。（4）水上运输辅助单位利用水上运输辅助单位

11、基本情况整理分析表（见附表3-6），评估整理的水上运输辅助单位个数是否符合本省实际情况。（5）海事签证站点利用海事签证站点基本情况整理分析表（见附表3-7），评估整理的海事签证站点个数是否符合本省实际情况。2、船舶样本调查情况（1）实际调查样本量情况对于采用全面调查的内河客船，利用实际调查样本量分析表（见附表4-1）与前期整理的船舶情况进行对比，评估说明参与调查的船舶总体规模和结构是否反映9月份实际情况。根据表中零样本的汇总情况，评估说明零样本的总量、结构和占比情况是否合理，是否能够反映本省实际情况。对于采用抽样调查的内河货船，利用实际调查样本量分析表（见附表4-2）与下发的样本量进行对比，评

12、估说明参与调查的船舶总体规模和结构是否能够满足基本层最低样本量的要求。根据表中零样本的汇总情况，评估说明零样本的总量、结构和占比情况是否合理，是否能够反映本省实际情况。对于采用全面调查的沿海客船、远洋客船、沿海货船和远洋货船，利用实际调查样本量分析表（见附表4-3、4-4、4-5、4-6）与前期整理的船舶情况进行对比，评估说明调查的船舶总体规模和结构是否反映9月份实际情况，是否满足方案中租入船舶调查、租出（除租出至港澳台及国外）船舶不予调查的要求。根据表中零样本的汇总情况，评估说明零样本的总量、结构和占比情况是否合理，是否能够反映本省实际情况。（3）样本生产情况内河客船生产经营情况：利用汇总的

13、内河客船运输生产情况（见附表4-7），具体包括运量、航行里程、收入、估算利润等指标，与日常统计数据进行比较，评估说明与本省运输实际情况是否相符。内河货船样本生产情况：利用按基本层汇总的非零样本生产情况分析表（见附表4-8），比较分析各基本层样本的单船产量、航行里程、平均运距、里程利用率、吨位利用率、单耗等指标的最大值、最小值和平均值，评估说明样本船舶数据是否能够反映各基本层船舶总体的基本特征，与本省运输实际情况是否相符。内河货船单船经营情况：利用按基本层汇总的非零样本经营情况分析表及零样本分析表（见附表4-9、4-10），比较分析各基本层样本的单船收入、估算利润、利润率等指标的最大值、最小值和

14、平均值，评估说明样本船舶数据是否能够反映各基本层船舶总体的基本特征，与本省运输实际情况是否相符。内河货船分货类生产情况：利用不同货类运输情况分析表（见附表4-11），比较分析各货类运输量所占的比重，评估说明样本货船的分货类运输情况是否能够反映本省内河货船的不同货类运输基本特征，与本省水路货物运输的实际情况是否相符。海洋客船生产情况：利用汇总的海洋客船运输生产情况分析表（见附表4-12），具体包括运量、航行里程、燃耗等指标，与日常统计数据进行比较，评估说明与本省运输实际情况是否相符。海洋货船生产情况：利用汇总的海洋货船运输生产情况分析表（见附表4-13），具体包括运量、航行里程、燃耗等指标，与日

15、常统计数据进行比较，评估说明与本省运输实际情况是否相符。海洋货船分货类生产情况：利用汇总的海洋货船分货类运输情况分析表（见附表4-14），比较分析各货类运输量所占的比重，评估说明与本省运输实际情况是否相符。海洋货船分区域生产情况：利用汇总的沿海、远洋货船不同区域运输情况分析表（见附表4-15、4-16），分析不同区域间运输的占比情况，比较分析不同区域运输的分布情况，评估说明与本省海洋货船运输实际情况是否相符。3、相关企业（单位）、站点样本调查情况（1）水路运输企业利用水路运输企业调查情况分析表（见附表4-17），与本省下发的样本量进行对比分析，检查是否有企业未上报调查表或上报不全（个别年份未上

16、报）的情况，分析未上报的原因是否合理。分析企业船舶、运输量（运量、周转量）在行业中的占比情况，避免与行业统计数据之间有严重的逻辑错误。分析企业水路运输收入占比情况、单船收入、日均产量及平均运距，评估说明调查获取的企业情况是否合理。（2）港口企业利用港口企业调查情况分析表（见附表4-18），与本省下发的样本量进行对比分析，检查是否有企业未上报调查表或上报不全（个别年份未上报）的情况，分析未上报的原因是否合理。计算旅客吞吐量、货物吞吐量、集装箱吞吐量在行业中的占比情况，评估说明调查获取的企业情况是否能够反映实际情况，避免出现调查企业生产情况与行业统计数据之间有严重的逻辑错误。分析企业港口收入占比情

17、况、单位旅客收入、单位吞吐量收入等，评估说明调查获取的企业情况是否合理。（3）水上运输辅助单位利用水上运输辅助单位调查情况分析表（见附表4-19），与本省下发的样本量进行对比分析，检查是否有单位未上报调查表或上报不全（个别年份未上报）的情况，分析未上报的原因是否合理。（4）海事签证站点利用海事签证调查情况分析表（见附表4-20），与本省下发的样本量进行对比分析，检查是否有签证站点未上报调查表的情况，分析未上报的原因是否合理。分析船舶进港签证总量及结构情况，评估说明调查获取的海事签证情况是否能够反映实际情况，避免出现与行业统计数据之间有严重的逻辑错误。三、专项调查分析表表1-1：按不同年审时间汇

18、总的客运车辆基本情况（基本层）表1-2：按不同年审时间汇总的货运车辆基本情况（基本层）表1-3：公路运输企业基本情况分析表表1-4：城市客运企业基本情况分析表表1-5：公路运营单位基本情况分析表表1-6：跨省班线客运站基本情况分析表表2-1：客运车辆调查样本量分析表（基本层）表2-2：货运车辆调查样本量分析表（基本层）表2-3：省市两级客运车辆非零样本生产情况分析表（基本层）表2-4：省市两级货运车辆非零样本生产情况分析表（基本层）表2-5：省市两级客运车辆非零样本经营情况分析表（基本层）表2-6：省市两级货运车辆非零样本经营情况分析表（基本层）表2-7：省市两级客运车辆零样本分析表（基本层）表2-8：省市两级货运车辆零样本分析表（基本层）表2-9：分轴型货运车辆运输情况分析表表2-10：分区域货运车辆运输情况分析表表2-11：分货类货运车辆运输情况分析表表2-12：出租汽车样本量分析表表2-13：出租汽车非零样本调查情况分析表表2-14：公路运输企业调查情况分析表表