中间转载技术在多点变坡带式输送机上的应用

1、    中间转载技术在多点变坡带式输送机上的应用    杨云路摘 要：东山李家楼煤业有限公司主斜井巷道从井口到井底共有三个主要的坡度区域，从上至下依次为：25°（105 m）、16°（305 m）和5°（1 160 m）；存在两个重要的变坡点：25°16°变坡点和16°5°变坡点。关键词：带式输送机；中间转载；多点变坡；飘带：th222 ：a ：2095-6835（2014）06-0027-02带式输送机连续工作时，具有平稳、可靠、输送距离长、运量大和结构简单的特点，因此，它被广泛应用

2、于煤矿生产系统。由于受煤矿井下地形和施工条件的限制，巷道工况复杂多变，这也对带式输送机的结构设计提出了更高的要求。矿方原来采购的某公司设计、生产的大倾角、多点变坡主斜井带式输送机dtl80/24/355s，具体技术参数详见表1.由于设计院和该公司都忽略了大倾角、多点变坡带式输送机变坡点处的飘带情况，所以，变坡区域过渡结构设计简单，最终导致该主斜井带式输送机安装完成后无法运转，使煤矿生产系统完全瘫痪。1 具体现象煤矿系统完全瘫痪主要表现在以下三方面：在25°16°变坡区域处，输送带上飘至巷道顶部别死；在16°5°变坡区域轻度飘带，在压带辊作用下可基本解决飘

3、带问题；在空载过程中，整机过载难以启动。2 原因分析造成这种局面的原因有：25°16°变坡点由于靠近机头集中驱动部，输送带张力极大，因此，该处飘带问题最严重；25°16°变坡点处角度变化过大；16°5°变坡点处由于输送带张力变小，同时，在压带轮的作用下飘带程度较轻；飘带区域过长，输送带在大范围内无法接触托辊，整机阻力显著增大，导致空载功率急剧增加。3 解决方案对整机参数和现场具体工况进行细致分析后认为，由于变坡点处角度变化大，并结合靠近机头部输送带张力太大的具体情况，用增加压带辊和调整支腿的方法来解决飘带问题无法适用于该机；重新修正巷

4、道来调整变坡幅度的方案，施工工程量大、工期长、造价极高；从变坡点处将整机分成两条带式输送机的方案经济性较差，还大幅增加了设备维护的工作量。因此，上述三种方案均不能快速、有效地解决当前问题。针对该项目的具体情况和巷道的实际条件，经过仔细分析，提出中间转载变坡方案，具体情况如图1所示。在25°16°变坡点处增加一套中间转载装置，将整机从该变坡点处虚拟分割为两条不同角度的带式输送机，进行搭接、转载，从而解决了变坡区域飘带的问题。在具体实施过程中，要注意以下几个要点：中间转载装置的设计是在巷道口断面和上托辊架不干涉的极限位置，留出适量检修空间，然后依次确定卸载点的位置、上输送带线位

5、置和下输送带线位置等。中间转载装置卸载滚筒和改向滚筒应与机头卸载滚筒互换，以便后期备品、备件的准备，压带滚筒应根据变坡点的张力情况选取合适的尺寸。中间转载点离机头部位很近，输送带张力大，因此，要增强转载架的结构，保证其稳定性。在变坡点处，要根据中间转载装置的安装需要进行地面施工，并按照要求做好地面基础。为了减轻受料点部位煤块对输送带的冲击，需在受料点处布设两组缓冲床和适量缓冲托辊。为了防止卸载点和受料点处发生煤块飞溅和外溢的情况，在这两处均应当布置导料装置和适当的包围结构。25°运输区域和16°运输区域属于大倾角物料上运，上托辊架选用25°60°深槽托辊

6、架，下托辊选用v型下托辊架组。同时，从确保运输过程安全的角度考虑，每隔10 m应当布设一套防滚料装置。在卸载滚筒的位置布设一套清扫器，用于清洁滚筒，减少浮煤堆积。4 结束语李家楼矿主斜井带式输送机中间转载装置经过10 d的安装、调试后，完美运行，整机运转正常、可靠，彻底解决了25°16°变坡区域的飘带问题。使用中间转载装置不仅大大减少了巷道修整的工程量，还极大地缩短了工程工期，取得了明显的经济效益。经过理论分析和实践验证，中间转载装置可以有效解决大倾角带式输送机多点变坡工况下的飘带问题。参考文献1张尊敬，汪甦.dt（a）型带式输送机设计手册m.北京：冶金工业出版社，2003

7、.2宋伟刚.通用带式输送机设计m.北京：机械工业出版社，2006. 摘 要：东山李家楼煤业有限公司主斜井巷道从井口到井底共有三个主要的坡度区域，从上至下依次为：25°（105 m）、16°（305 m）和5°（1 160 m）；存在两个重要的变坡点：25°16°变坡点和16°5°变坡点。关键词：带式输送机；中间转载；多点变坡；飘带：th222 ：a ：2095-6835（2014）06-0027-02带式输送机连续工作时，具有平稳、可靠、输送距离长、运量大和结构简单的特点，因此，它被广泛应用于煤矿生产系统。由于受煤矿井下地形

8、和施工条件的限制，巷道工况复杂多变，这也对带式输送机的结构设计提出了更高的要求。矿方原来采购的某公司设计、生产的大倾角、多点变坡主斜井带式输送机dtl80/24/355s，具体技术参数详见表1.由于设计院和该公司都忽略了大倾角、多点变坡带式输送机变坡点处的飘带情况，所以，变坡区域过渡结构设计简单，最终导致该主斜井带式输送机安装完成后无法运转，使煤矿生产系统完全瘫痪。1 具体现象煤矿系统完全瘫痪主要表现在以下三方面：在25°16°变坡区域处，输送带上飘至巷道顶部别死；在16°5°变坡区域轻度飘带，在压带辊作用下可基本解决飘带问题；在空载过程中，整机过载难以

9、启动。2 原因分析造成这种局面的原因有：25°16°变坡点由于靠近机头集中驱动部，输送带张力极大，因此，该处飘带问题最严重；25°16°变坡点处角度变化过大；16°5°变坡点处由于输送带张力变小，同时，在压带轮的作用下飘带程度较轻；飘带区域过长，输送带在大范围内无法接触托辊，整机阻力显著增大，导致空载功率急剧增加。3 解决方案对整机参数和现场具体工况进行细致分析后认为，由于变坡点处角度变化大，并结合靠近机头部输送带张力太大的具体情况，用增加压带辊和调整支腿的方法来解决飘带问题无法适用于该机；重新修正巷道来调整变坡幅度的方案，施工工程量

10、大、工期长、造价极高；从变坡点处将整机分成两条带式输送机的方案经济性较差，还大幅增加了设备维护的工作量。因此，上述三种方案均不能快速、有效地解决当前问题。针对该项目的具体情况和巷道的实际条件，经过仔细分析，提出中间转载变坡方案，具体情况如图1所示。在25°16°变坡点处增加一套中间转载装置，将整机从该变坡点处虚拟分割为两条不同角度的带式输送机，进行搭接、转载，从而解决了变坡区域飘带的问题。在具体实施过程中，要注意以下几个要点：中间转载装置的设计是在巷道口断面和上托辊架不干涉的极限位置，留出适量检修空间，然后依次确定卸载点的位置、上输送带线位置和下输送带线位置等。中间转载装置

11、卸载滚筒和改向滚筒应与机头卸载滚筒互换，以便后期备品、备件的准备，压带滚筒应根据变坡点的张力情况选取合适的尺寸。中间转载点离机头部位很近，输送带张力大，因此，要增强转载架的结构，保证其稳定性。在变坡点处，要根据中间转载装置的安装需要进行地面施工，并按照要求做好地面基础。为了减轻受料点部位煤块对输送带的冲击，需在受料点处布设两组缓冲床和适量缓冲托辊。为了防止卸载点和受料点处发生煤块飞溅和外溢的情况，在这两处均应当布置导料装置和适当的包围结构。25°运输区域和16°运输区域属于大倾角物料上运，上托辊架选用25°60°深槽托辊架，下托辊选用v型下托辊架组。同时

12、，从确保运输过程安全的角度考虑，每隔10 m应当布设一套防滚料装置。在卸载滚筒的位置布设一套清扫器，用于清洁滚筒，减少浮煤堆积。4 结束语李家楼矿主斜井带式输送机中间转载装置经过10 d的安装、调试后，完美运行，整机运转正常、可靠，彻底解决了25°16°变坡区域的飘带问题。使用中间转载装置不仅大大减少了巷道修整的工程量，还极大地缩短了工程工期，取得了明显的经济效益。经过理论分析和实践验证，中间转载装置可以有效解决大倾角带式输送机多点变坡工况下的飘带问题。参考文献1张尊敬，汪甦.dt（a）型带式输送机设计手册m.北京：冶金工业出版社，2003.2宋伟刚.通用带式输送机设计m.

13、北京：机械工业出版社，2006. 摘 要：东山李家楼煤业有限公司主斜井巷道从井口到井底共有三个主要的坡度区域，从上至下依次为：25°（105 m）、16°（305 m）和5°（1 160 m）；存在两个重要的变坡点：25°16°变坡点和16°5°变坡点。关键词：带式输送机；中间转载；多点变坡；飘带：th222 ：a ：2095-6835（2014）06-0027-02带式输送机连续工作时，具有平稳、可靠、输送距离长、运量大和结构简单的特点，因此，它被广泛应用于煤矿生产系统。由于受煤矿井下地形和施工条件的限制，巷道工况复杂多变

14、，这也对带式输送机的结构设计提出了更高的要求。矿方原来采购的某公司设计、生产的大倾角、多点变坡主斜井带式输送机dtl80/24/355s，具体技术参数详见表1.由于设计院和该公司都忽略了大倾角、多点变坡带式输送机变坡点处的飘带情况，所以，变坡区域过渡结构设计简单，最终导致该主斜井带式输送机安装完成后无法运转，使煤矿生产系统完全瘫痪。1 具体现象煤矿系统完全瘫痪主要表现在以下三方面：在25°16°变坡区域处，输送带上飘至巷道顶部别死；在16°5°变坡区域轻度飘带，在压带辊作用下可基本解决飘带问题；在空载过程中，整机过载难以启动。2 原因分析造成这种局面的原

15、因有：25°16°变坡点由于靠近机头集中驱动部，输送带张力极大，因此，该处飘带问题最严重；25°16°变坡点处角度变化过大；16°5°变坡点处由于输送带张力变小，同时，在压带轮的作用下飘带程度较轻；飘带区域过长，输送带在大范围内无法接触托辊，整机阻力显著增大，导致空载功率急剧增加。3 解决方案对整机参数和现场具体工况进行细致分析后认为，由于变坡点处角度变化大，并结合靠近机头部输送带张力太大的具体情况，用增加压带辊和调整支腿的方法来解决飘带问题无法适用于该机；重新修正巷道来调整变坡幅度的方案，施工工程量大、工期长、造价极高；从变坡点处将

16、整机分成两条带式输送机的方案经济性较差，还大幅增加了设备维护的工作量。因此，上述三种方案均不能快速、有效地解决当前问题。针对该项目的具体情况和巷道的实际条件，经过仔细分析，提出中间转载变坡方案，具体情况如图1所示。在25°16°变坡点处增加一套中间转载装置，将整机从该变坡点处虚拟分割为两条不同角度的带式输送机，进行搭接、转载，从而解决了变坡区域飘带的问题。在具体实施过程中，要注意以下几个要点：中间转载装置的设计是在巷道口断面和上托辊架不干涉的极限位置，留出适量检修空间，然后依次确定卸载点的位置、上输送带线位置和下输送带线位置等。中间转载装置卸载滚筒和改向滚筒应与机头卸载滚筒

17、互换，以便后期备品、备件的准备，压带滚筒应根据变坡点的张力情况选取合适的尺寸。中间转载点离机头部位很近，输送带张力大，因此，要增强转载架的结构，保证其稳定性。在变坡点处，要根据中间转载装置的安装需要进行地面施工，并按照要求做好地面基础。为了减轻受料点部位煤块对输送带的冲击，需在受料点处布设两组缓冲床和适量缓冲托辊。为了防止卸载点和受料点处发生煤块飞溅和外溢的情况，在这两处均应当布置导料装置和适当的包围结构。25°运输区域和16°运输区域属于大倾角物料上运，上托辊架选用25°60°深槽托辊架，下托辊选用v型下托辊架组。同时，从确保运输过程安全的角度考虑，每隔10 m应当布设一套防滚料装置。在卸载滚筒的位置布设一套清扫器，用于清洁滚筒，减少