数字电路环境下汽车控制电路信号设计

1、    数字电路环境下汽车控制电路信号设计    吴强摘 要 介绍了一种纯数字电路环境下的汽车尾灯控制电路的设计方案，分析汽车尾灯控制电路的工作状态及其实现功能的关键点。将寄存器和计数器结合在一起实现该电路。关键词 寄存器 译码器 计数器 模 波形：tn79 ：a1设计要求汽车在夜间行驶过程中，其尾灯变化规律如下：（1）正常行驶时，车后6个尾灯全部点亮；（2）左转弯时，左边3个灯依次从右向左循环闪动，右边3个灯熄灭；（3）右转弯时，右边3个灯依次从左向右循环闪动，左边3个灯熄灭；（4）当车辆停车时，6个灯一明一暗同时闪动。2分析此电路的设计需要用到译码器

2、74138，计数器74192，移位寄存器74194。用l、r代表输入逻辑变量，l、r的状态表示汽车行驶状态，其值由用户通过控制器设置。用l1，l2，l3，r1，r2，r3表示输出逻辑变量，l1，l2，l3代表左边的三个尾灯，r1，r2，r2代表右边的三个尾灯。3数字电路汽车控制电路设计中，计数器74192采用置数法设计为模3计数器，每来3个cp脉冲，q1，q0（计数器74192状态输出）输出一个1，使得ld=0， q1，q0（计数器74192状态输出）又从00开始计数。即q1，q0（计数器74192状态输出）的变化规律是001001001，其周期长度是p=3的序列信号。这一信号将作为移位寄存器

3、74194的串行输入。（1）汽车正常行驶时。l=0，r=0，译码器74138输出y0=0，y1=y2=1，两移位寄存器74194的s1s0=11（寄存器74194控制端），进行置数操作，由于g2输出为1，所以且取用的并行数据输入端均为1，所以74194（）的qbqcqd（寄存器74194状态输出）与74194（）的qaqbqc（寄存器74194状态输出）均为111，故6个尾灯全亮。（2）汽车左转弯时。l=0，r=1，这时74138的输出y1=0，y0=y2=1，移位寄存器74194（）的异步清零端d=0，其qaqbqc=000，右灯r1，r2和r3全部熄灭；而74194（）的s1s0=10，将

4、进行左移操作，其左移串行输入端dsl的数码来自计数器74192的q1端的“001001001”序列信号。故qdqcqb的变化规律为：100010001100（假设初始状态为100），所以汽车左转时其尾灯亮灯将这样变化：l1l2l3l1。（3）汽车右转时。l=1，r=0，这时74138的输出y2=0，y0=y1=1，移位寄存器74194（）的异步清零端rd=0，其qbqcqd=000， 左灯l1，l2和l3全部熄灭；而74194（）的s1s0=01，将进行右移操作，其右移串行输入端dsr的数码来自计数器74192的q1端的“001001001”序列信号。故qaqbqc的变化规律为：1000100

5、01100（假设初始状态为100），所以汽车右转时其尾灯亮灯将这样变化： r1r2r3r1。（4）汽车暫停时。l=1，r=1，这时74138的输出y0=y1=y2=1，两移位寄存器的s1s0=11，进行置数操作，其并行数据输入端74194（）的b，c，d和74194（）的a，b，c的数值完全由74192的q0来确定。当q0=0时，这6个输入端全为1，在时钟cp作用下，6个尾灯同时点亮；而当q0=1时，6个并行输入端全为0，在时钟cp作用下，6个车灯同时熄灭。由于q0波形是随cp以两个连续0和一个1交替变化，因此，6个尾灯随cp两个周期亮，一个周期暗的方式闪烁。4总结用数字电路来设计控制电路时，虽