桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制

1、    桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制    吴飞摘 要：文章从桥梁连续梁挂篮的自身构造出发对其结构进行剖析，简要的介绍了挂篮在施工过程中所需要注意的关键性技术措施，探讨提高桥梁连续梁挂篮施工质量控制措施。关键词：桥梁；连续梁；挂篮；技术；质量措施随着我国交通事业的发展，越来越多的地区被纳入到了现代化交通体系当中，公路、铁路以及桥梁的修建，不仅方便了老百姓的出行，更是不同的地域之间经济与文化连接的桥梁。目前来看我国的交通运营事业正在逐步向边缘地区发展，这些地区在以往，常常被较为险峻的地形和地貌所阻隔，桥梁工程施工水平的进步使得施工成为了现实。今年来挂篮

2、法被广泛的应用到了大跨度桥梁的连续梁的施工当中，这种结构具有施工简便、结构轻巧、易于移动、组装简单、刚度较强、变形较小等特点。但是近年来也有部分桥梁在施工或者使用的过程中出现了诸多的质量问题，如果对其的质量进行控制以确保国家和人民的财产生命安全成为了当下业内的热议话题。所以本文就先连续梁挂篮施工的施工技术进行分析，探讨连续梁挂篮施工的质量控制措施。1 挂篮的概况与挂篮是一种在当前大跨度桥梁中比较流行的施工方式。我国目前常见的连续梁施工挂篮是种可以按照固定轨道活动的脚手架，目的是在施工完张拉锚固定后的箱梁段内挂篮悬挂，在之后的悬臂梁浇筑混凝土的浇筑过程中可以在挂篮上面进行模板的安置工程、对钢筋进

3、行捆绑、对管道进行安装、以及进行最后的砼浇筑工程等。由于桥梁的长度往往较长，施工时分阶段进行的，在一个桥梁段修建完毕之后就可以拆除并转移至下一个梁段的施工。从这个层面上理解的，吊篮的施工不仅是一种施工方式，更是一种在预应力钢筋张拉之前的承重结构。这样吊篮施工方法目前被广泛的应用在桥梁的施工过程中。桥梁工程上一般指的挂篮施工是大跨度的悬臂梁在进行浇筑时，选择吊篮的方式进行，一般采取吊篮这种形式进行施工，在施工形式上属于分段施工。吊篮，施工的优点在于不需要特定的支架和起吊设备，相比于传统的施工方式更是有重量轻、易拼接、生产简便等优点。2 桥梁连续梁挂篮施工技术桥梁上的连续梁具有跨越长度大、中间弯矩

4、挠度较小的特点。为了确保桥梁施工的安全，在施工之前一定要确保对上岗人员进行培训，并在施工之前进行统一的培训，以规范施工作业。这样才可以把控整个工程的施工质量。2.1 挂篮的构造桥梁连续梁施工中所用的挂篮主要有以下及部分系统组成：负重部分、内外模板、底模板、悬挂系统、行动部和锚固部。具体的挂篮构造示意图见图1。2.2 挂篮拼装当施工用的挂篮运送至施工场地的时候，不应当直接进行施工，首先要在试拼台上进行拼装，这样不仅可以杜绝由于部件加工不精细而带来的施工反复，更可以检验拼装件在运输的过程中是否由于搬运不当而造成的变形。这样可以保证正式施工的进度如期进行。另外在挂篮安装的过程中，挂篮的后锚固预留的孔

5、要精准，在横梁被千斤顶顶起进行调整后，需要委托专员在挂篮的箱内进行操作，以保证锚固的稳定可靠。2.3 挂篮的预压处理挂篮的部件在工厂中生产完毕后，需要对各个部位相互间的连接性以及拼接完成后挂篮的尺寸进行检验。如上文中提到的在正式施工前的需要进行预拼装以确保设计的尺寸满足施工需求之后，才可以上桥墩组装进行施工。一般情况下桥段墩顶部浇筑完梁段，就可以将挂篮拼装在其上，但是在挂篮行走之前，还必须进行荷载试验。通过预加荷载，测试挂篮在承载荷载后的变形范围，从而来检验挂篮的设计标准和承受荷载的能力，从而知道实际的施工工作，避免片面相信设计指，提高施工的安全性。2.4 挂篮行走当1#梁体段混凝土浇筑并且预

6、应力张拉完毕后，就可以将花篮行走前移了。具体来讲，在移动的之前首先要注意检查轨道是否平直，其次安装的用于行走的导链和以防万一的保险导链，用于向内模和外模行走小车之用。在梁段混凝土浇筑完成之后的1.5天后，可以将内模板往内收缩5厘米，外模版往外扩张5厘米，待张拉完全部的模板之后就可以落底模了，全部的张拉完成以后就可以向前行走挂篮了。3 桥梁连续梁挂篮施工质量控制措施3.1 施工交底想要提升桥梁连续梁施工的整体质量，在施工开始之前，需要严格的按照制定的质量体系要求，召开各部门之前的技术交底工作。在开始施工后，施工单位需要按照之前交底的要求对各级的施工人员进行系统的培训，使其能够迅速清晰对所要接手的

7、工程进行掌握，其主要内容包括但不限于：施工工序、施工技术、相应的施工规范，对于重点分项工程还要派专员监督，确保施工准确以及规范的进行。3.2 加强施工数据和信息的整理在桥梁连续梁挂篮施工的过程中，需要及时对施工过程中相关的信息以及数据进行整理，保证其按照收集、分类、分析、存档等步骤进行。另外在施工的过程中还需要对施工的蓝图、会签表格、信件、用地规划许可证、施工许可证等原始文件进行妥善保管，以确保施工的过程中有利可依、有据可查。在整理文件要注意对其格式和内容的规范性，保证其真实性和可查询性，这样便于在整个工程竣工后方便核查，并且可以为以后的相关工程提供一些借鉴。3.3 施工过程中的质量控制3.3

8、.1 挂篮行走控制。在箱梁的顶部设置一个平行对称的辅助线，宽度可以设定为挂篮行走系统的中距，在挂篮行走的时候其轨道是压在这个平行对称的辅助线上的，桥轴线和轨道的中心线的延长点，可以采用经纬仪来进行控制。在挂篮到达指定位置时要对蓝底的标高进行核查。另外在浇筑混凝土浇筑的时候需要反复的检查蓝底的标高变化，当误差超过5毫米的时候需要及时对设备进行调整。3.3.2 箱梁节段施工的质量控制。在箱梁的施工过程中需要对其浇筑的长度进行有效的控制，具体来讲是在每次浇筑箱梁端部的基础上，在上下轴线上分别设置一个明显的桩号，并通过检验过精度的钢尺对桩号到对应的墩的中心线上点的点位的距离，用以检验施工的精度。在阶段性施工完成之后，还应当用全站仪对已经完成施工的各个梁段进行复测，以确保施工的精度控制在5毫米之内，及时发现问题，避免重复施工。3.3.3 箱梁线性控制。线型控制是悬浇施工中的一项重要内容，主要包括挠度控制、中线控制和断面尺寸控制。为此一般会成立线型控制小组，对各种观测数据进行统计分析，并同理论计算值进行比较，不断调整控制数据，从而有效地保证梁体的线型。4 展望进入二十一世纪以来，我国的交通事业飞速发展，其中以高铁和快速路尤为突出，随之带来的是越来越多的隧道和桥梁工程，而人們对于桥梁工程安全、可靠、耐用性的要求也越来越高，