镁合金研究现状及发展趋势

1、关键词：镁合金；高强高韧；成型技术；应用镁合金研究现状及发展趋势摘要：镁合金作为21世纪的绿色环保工程材料之一，近年来己成为学术界的一 个研究热点。本文主要综述了镁合金的研究进展和应用，介绍了耐热、耐蚀、阻 燃和高强高韧等高性能镁合金材料的最新发展。还介绍了镁合金成型技术的研究 成果，最后展望了高性能镁合金的发展前景。specific strengthsuper light, high strengthcreep resistanceabre & particlereinforced mg-mmcasthermal expansion e-modulus wearcreep (comp

2、osites)1.引言镁（mg）是地球上储量最为丰富的元素之一，在陆地、湖泊和海洋中都广 为分布，例如，其在地壳表层金屈矿资源中的含量达2.3%,仅次于占8.1%的铝 和5%的铁，居第三位；海水中的镁含量达到2.1x10&吨，可以认为是取之不尽、 用之不竭的元素山。此外，我国的白云石矿储量、菱镁矿以及原镁的产量位列世 界镁资源储量首位。同时，随着当前钢铁行业中铁矿石等资源的日趋紧张，开 发和利用镁作为替代材料是必然的趋势。被誉为“二十一世纪绿色金属结构工程 材料”的镁合金是目前所知金属结构材料中最轻的，与其他同类材料和比，它具 有密度小，比强度、比刚度较高，可以回收再利用且机加工性能优

3、异，阻尼减震 性好，电磁屏蔽效果佳等一-系列优点，因此在交通运输（如汽车、摩托车、自行 车等工业）、航空航天、武器装备、计算机通讯和消费电子产品等领域具有广阔 的应用前景，但其使用量与铝合金和塑料相比还相当少。目前，从全球镁合金研发状况看，发展方向如图1所示，我国在镁合金材料的应用研究与产业化方面也己取得重大进展，形成了从高品质镁材料生产到镁 合金产品制造的完整产业链，为我国实现由镁资源人国向镁应用强国的跨越奠定 了坚实的基础。ductilityspray formed.thermomech yrentnwnl. mglimb4j-x图1镁合金的研发方向fig. 1 directions of

4、 mg alloy development2.镁合金的特点及分类通过在纯镁中添加其他化学元素，可显著改善镁的物理、化学和力学性能。 但镁合金同时存在着显著的缺点，下面对镁合金的优缺点进行简要的阐述。 2.1镁合金的优点6刃1）密度小、质量轻。镁合金是目前工业应用屮最轻的金属结构材料，根据合金成分的不同，其密度通常在1.75-2.10g/cm吸震阻尼性能好。镁合金与铝合金、钢、铁相比具有较低的弹性模量， 在同样受力条件下，可消耗更大的变形功，具有降噪、减振功能，可承受较大的 冲击震动负荷。镁合金具有极好的滞弹吸震能力，其抗冲击性是铝合金的10倍， 塑料的20倍。 良好的铸造性能。镁与铁的反应低，

5、熔炼时可用铁堵堀，熔融镁对圮垠 的侵蚀小，压铸时对压铸模的侵蚀小，与铝合金压铸相比，压铸模使用寿命可提 高23倍，通常可维持20万次以上。镁合金的比热和结晶潜热小，所以流动性范围内，约为铝的2/3,钢的1/4。2）比强度、比刚度高。镁合金的比强度高于铝合金和钢铁，但略低于比强 度最高的纤维增强塑料。其比刚度与铝合金和钢铁相当，但却远高于纤维增强塑 料。镁合金材料与其他相关材料的物理性能和力学性能分析比较如表1所示。表1镁合金和相关材料的物理和力学性能比较tab. 1 the comparison of physical and mechanical properties between mag

6、nesium alloy and other materials ®材料抗拉强度/mpa屈服强度/mpa延伸率/%弹性模量/gpa比强度镁合金az3125115413.845141镁合金az9127514513.845151镁合金am602401401545134铝合金380315160371106碳钢5171402220080塑料abs35-40241塑料pc104-36.7102好、凝固快。5) 尺寸稳定性高。不需要退火和消除应力就具有尺寸稳定性是镁合金的一 个很突出的特点，其体积收缩率仅为4%,是铸造金属中收缩量最低的-种。此外，镁合金还具有切削加工性能优良、电磁屏蔽性好、散热

7、性高和再生性 等一系列优点。2.2镁合金的缺点1(),21) 易燃性。镁元素与氧元素具有极大的亲和力，其在高温下其至还处于固 态的情况下，易与空气中的氧气发生反应。所以镁合金必须在熔剂覆盖下或在 s02、co2或sf6保护气氛的保护下，或在真空条件下进行熔炼。2) 室温塑性差。镁晶体中的滑移仅发生在滑移面与拉力方向相倾斜的某些 晶体内，因而滑移的过程将会受到极大地限制，而且在这种取向下李生很难发生, 所以晶体很快就会出现脆性断裂。3) 耐蚀性差。镁具有很高的化学活泼性，其平衡电位很低，与不同类金属 接触时易发牛电偶腐蚀，并充当阳极作用。4) 高温强度特别是高温抗蠕变性能较差。现在常用的镁合金的

8、使用温度一 般不超过120°c,这一缺点将使它在汽车行业的应用受到限制。因此，研发具有 良好高温蠕变性能的新型低成本镁合金成为镁合金研究的一个重点。2.3镁合金的分类按成形工艺，镁合金可分为铸造镁合金和变形镁合金，两者在成分、组织性 能上存在很大的差界。铸造镁合金主要用于汽车零件、机电壳罩和电器构件等。 镁合金的铸造方法有砂型铸造、金属型铸造、挤压铸造、低压铸造、高压铸造和 熔模铸造等。变形镁合金主要用于薄板、挤压件和锻件等。国内铸造镁合金一般按合金系列分为w 镁铝系：zm5, zm10；镁锌错 系：zm1, zm2, zm7；镁稀土错系：zm3, zm4, zm6。镁合金按化学成分

9、可分为二元、三元或多元合金系。国际上大多采用美国 astm标准，依据镁合金所含的12种主要合金元素简写命名法，将镁合金分 为 m 系(mgmn)、az 系(mgalzn)、am 系(mgalmn), mg-al-ca 系 (ax)、mg-al-ca-sr 系(axj)、zc 系(mg-zn-cu)> zk 系(mg-zn-zr) ek 系 (mg-re-zr)> hm 系(mgthmn)、qe 系(mg-ag-re)> la 系(mg-li-al)和 we系(mg-y-nd)等，镁合金的大致分类如图2所示。图2现有镁合金的分类fig. 1 classification of

10、magnesium alloys3镁合金的国内外发展现状3.1国外发展现状近年来，北美、欧洲和日木等发达国家和继加大了对镁合金开发与应用研究 的投入。镁合金应用和研究重点开始从宇航和兵工等领域扩展到民用高附加值产 业(如汽车、电脑、通信和家电等)。围绕镁合金材料的开发，争夺国际商业市场 的竞争日趋激烈。目前，世界各国正在加人镁及镁合金的牛产i。1999年世界镁的消耗在40 万吨左右，2005年以前达到55万吨。镁合金公司(mac)正在刚果投资5.14亿美 元，建成一家世界上最大的年产6万吨的压铸镁合金厂，并于2003年建成投产。 澳大利亚口前有9个镁项目正在研究和发展建设屮。另外，以色利、口本

11、、德国、 英国、荷兰、俄罗斯等国家也己完成建新厂或正在扩大已有工厂的生产能力。镁合金在电子器件中应用的增长就更快，日木松nec.sony以及欧洲、 美国、台湾等著名公司已经用镁合金制造便携式电脑、手提电话、摄录像机壳体， 显示出了极强的竟争力。3.2国内发展现状我国目前在镁工业方面拥有三项“世界冠军”。第一是镁资源大国，储量居 世界首位；第二是原镁生产大国；第三是出口大国。尽管如此，我国的镁工业还 存在着不少问题，主要表现在：1）原镁生产技术比较落后，质量不够稳定；2） 出口产品绝大多数是廉价的纯镁锭，镁合金出口比重只有15%左右；3）原创性 的研究成果缺乏，目前出口的所有镁合金锭几乎全部按照

12、国外的牌号牛产，而且 在镁合金产品加工中的关键技术和装备大部分依靠进口。中国镁合金产品的生产和应用现状是，镁合金的优势已经被许多企业所认识, 在汽车、摩托车和3c产业中镁合金已经开始获得应用，用户包括如上汽、一汽、 二汽、奇瑞、隆鑫、海尔等，例如，一汽铸造有限公司am50镁合金方向盘骨 架；镁合金压铸迅速增长，台湾、香港和大陆投资的镁压铸厂分布在几乎全国各 地，各种压铸机数量超过50台，变形镁合金加工开始起步。4. 镁合金的制备方法4.1压铸压铸是镁合金最主要的成形工艺，世界镁合金铸件的93%是用压铸工艺生产 的。镁合金有热室压铸和冷室压铸两种方式，主要取决于铸件壁厚，热室压铸一 般用于薄壁铸

13、件。采用型腔抽真空的方法可以减少镁合金铸件的气孔，真空压铸 就是在压铸过程中抽出型内气体，以消除或减少压铸件内的气孔和溶解气体，提 高压铸件的力学性能和表面质量。充氧压铸是一种无孔压铸，该法在充型前将氧 气或其它活性气体充入型腔以置换型内空气，充型吋，活性气体与镁合金液反应 牛成弥散分布的金属氧化物，达到消除压铸件内气体和气孔的目的。用该法生产 的压铸件可以进行热处理强化。4.2半固态铸造半固态铸造分为流变铸造和触变铸造。触变铸造的工艺过程如图1所示。由 投料筒经进料口进入料筒的固态镁合金颗粒,凭借螺杆旋转产生的剪切力及料筒 加热器的加热，当材料加热到固液两相区、达到一定的固相分数时,由螺杆推

14、动射 入型腔成形。镁合金触变铸造的优点是：非枝晶镁合金坏料不需完全熔化，节 省能源;充型时不易产生飞边，铸件尺寸精度高;铸件致密，缩松少;金属浆料 温度低，铸型寿命长;不需要用sf6作为保护气体，环境污染小;生产过程安全 性高。圧铸型半固态镂合金加热器投料筒an.喷嘴气料筒 螺杆曰单向阀旋转及压射系统图3触变铸造的工艺流程fig. 3 the process of thixotropic casting4.3挤压铸造挤压铸造的充型压力比重力金屈型铸造要高几个数量级，其对铸件成形的影 响主要表现为提高充型速度，减少铸件屮的疏松和气孔缺陷，提高铸件的致密度 和力学性能，获得可以热处理的铸件。挤压铸

15、造最重要的工艺参数是铸型温度、 浇注温度和合金的过热度，合金木身的铸造性能却不十分重要，其它较重要的工 艺参数为浇注金属液的体积、金属液洁净度、充型压力曲线、铸型涂料、挤压前 金属液停留时间等。要获得无气孔的挤压铸件，凝固温度区间较大的az91镁合 金所需要的充型压力比凝固温度区间较小的az31大。4.4镁合金的其他铸造方法低压铸造和差压铸造己经应用于牛产镁合金汽车铸件，这两种方法可以保证 平稳充型，避免镁合金液氧化和卷气，还可以在铸造过程中将加压系统与镁合金 的气体保护有效地结合起来。镁合金的精密铸造和石膏型铸造也得到了一定应用。5. 镁合金的应用5.1镁合金在汽车工业上的应用汽车行业的蓬勃

16、发展给镁合金的应用带来了更为广阔的空间。上世纪90年 代初，上海大众汽车公司首次在桑塔纳轿车上采用镁合金变速箱壳体、壳盖和离 合器外壳，目前桑塔纳轿车镁合金变速器外壳年用镁量达2000 t以上。二汽东 风已有八种镁合金脚踏板安装在东风“天龙”系列中型卡车上，2003年底镁用 量都已达300 t以上。图4为部分汽车上已经应用的镁合金零部件【。steering hanger beamcylinder head coverintake manifoldtailgate inner door panel图4镁合金在汽车零部件上的应用ifig. 4 applications of magnesium a

17、lloys in motor vehicles5.2镁合金在电子产品上的应用镁合金材料由于其密度低、比刚度大、电磁屏蔽性能佳、防震效果和薄壁铸 造性能好等优点逐渐地成为3c电子产品壳体的理想材料之一。国内很多3c产 品开始采用镁合金，像手机厂商海尔、波导、科健；笔记木厂商联想、方正等对 镁合金壳体都有需求。表2即为1999年到2005年儿年期间国内镁合金市场 增长的统计。随着国民收入水平的不断提高，更多3c产品逐渐进入普通家庭, 镁合金的在这方面的需求大量增加成为必然。表2国内电子产品对镁合金的应用tab. 1 application of magnesium alloys in domest

18、ic electronics productions产品产品用镁合金比例单件镁合金用量/kg2005年镁合金用量笔记木电脑70%0.708820手机50%0.02600数码相机30%0.102550其他30%0.1025505.3镁合金在国防及航空航天屮的应用镁合金材料由于密度低、比强度高等特性使其可以有效地减轻航空航天零部件的重量，减重效果可以带来显著的性能改善和明显的经济效益，因而，航 空工业投入极大的人力和物力来研发航空用镁合金材料。铸造镁合金材料在航空 航天领域中的应用如表3所示。表3铸造镁合金材料在航空航天领域中的应用1171tab. 3 application of magnesi

19、um alloy in aerospace镁合金牌号应用领域az31航空器控制装置，各种支架、传动器壳体以及机轮az92航空器控制装置，各种支架、传动器壳体以及机轮ze41航空发动机部件、辅助推进装置、直升机变速箱、发动机壳体qe22航空发动机壳体、发动机结构部件等高温环境中工作的部件we43a发动机变速箱和直升机传动箱ez33减振部件、齿轮传动部件在军工领域，镁合金在武器装备上的应用不断扩大。法国装甲部队的amx 30坦克10 mm线膛炮的身管热护套采用了镁合金；美国陆军研制的氮化硼颗粒 增强镁基复合材料弹托取代xm829型120mm穿甲弹的铝合金弹托，可以使 弹体出膛的初速度提高100 m

20、/s以上。英国成功研究和开发了大马力柴油机镁 合金箱体，为轻质低噪音地面装备动力的开发提供了材料技术。欧、美、俄等发 达国家在导弹结构系统中大量采用了高性能镁合金。6. 高性能镁合金的研究6耐热镁合金耐热性差是阻碍镁合金广泛应用的主要原因之一，当温度升高时，它的强度 和抗蠕变性能大幅度下降，使它难以作为关键零件(如发动机零件)材料在汽车 等工业中得到更广泛的应用。从八十年代以来，国外致力于利用ca来提高镁合 金的高温抗拉强度和蠕变性能。最近美国开发的zac8506(mg-8zn-5al-0.6ca), 以及加拿大研究的mg-5al-0.8ca等镁合金。其抗拉强度和蠕变性能都较好。6.2耐蚀镁合

21、金严格限制镁合金中的fe、cu、ni等杂质元素的含量、控制fe/mn比，得到 的高纯镁合金具有很好的耐蚀性。例如高纯az91 hp镁合金在盐雾试验中的耐 蚀性大约是az91c的100倍，超过了压铸铝合金a380,比低碳钢还好得多何。6.3阻燃镁合金上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究屮心通过同时加入几种元素，发 明了压铸阻燃镁合金及其熔炼和压铸工艺、铸造阻燃镁合金及其熔炼和铸造工艺, 着火点温度提高了 250°c,力学性能与az91d镁合金相当，还发明了耐热压铸 阻燃镁合金及其熔炼和压铸工艺、塑性变形阻燃镁合金及其熔炼和塑性变形工艺。 开发了阻燃性能和力学性能均良好的轿车用阻燃镁合

22、金，成功地进行了轿车变速 箱壳盖的工业试验，并生产出了手机壳体、mp3壳体等电子产品外売。6.4高强高韧镁合金现有镁合金的常温强度和塑韧性均有待进一步提高。在mg-zn和mg-y合 金中加入ca、zi可显著细化晶粒，提高其抗拉强度和屈服强度；ag和th能够 提高mg-re-zr合金的力学性能；通过快速凝固粉末冶金、高挤压比及等通道角 挤(e-cae)等方法，可使镁合金的晶粒处理得很细，从而获得高强度、高塑性真 至超塑性；2001年，日本东北大学井上明久等采用快速凝固法制成的具有100 至200纳米晶粒尺寸的高强镁合金mg-2at%y-lat%zn,其强度为超级铝合金的3 倍，还具有超塑性、高耐

23、热性能和高耐蚀性切。7.结束语镁合金具有一系列的优良性能，在汽车工业、通讯电子业、航空航天业等领 域得到了日益广泛的应用，镁合金及其成形技术也得到了快速发展，镁合金的性 能不断得到提高，镁合金熔炼技术、成形技术和表面处理技术等领域得到了不断 发展，新的技术和装备也不断被开发和应用，展示了镁合金的光明前景。我国具 有丰富的镁资源，原镁产能、产量和出口都居世界首位，但技术水平还不高，尽 快提升我国镁合金及其成形技术与装备的技术水平，将我国的镁资源优势转化为 技术、经济优势，促进国民经济发展、增强我国的国际竞争力，是摆在我们面前 的迫切任务。参考文献1 丁文江,曾小勤.中国mg材料研发与应用j金属学

24、报,2010, 46(11): 1450-1457.2 张振亚.粉末热挤压制备高性能镁合金研究d.山东大学,2010.变形镁合金m.化学工业出版社,2005.4 avedesian m m, baker h. asm specialty handbook: magnesium and magnesium alloysj. asm international, 1999, 274.5 mordike b l, ebert t. magnesium: propertiesapplicationspotential j. materials science and engineering: a, 2001,302(1): 37-45.卫爱丽，付珍，赵浩峰.镁合金的牛产及应用j.铸造设备研究，2003, 1: 34-37.7 皆炳涛，王辉.镁合金及其在工业屮的应用j.稀有金属，2004, 28(1): 229-232.8 nishikawa y development of electric products using magnesium alloyj. kino zairy