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文档简介

1、物流企业物流论文范文:论中小物流企业融资的主要困难及解决策略word版下载导读:本论文是一篇关于中小物流企业融资的主要困难及解决策略的 优秀论文范文,对正在写有关于物流企业论文的写作者有一定的参考 和指导作用,论文片段:社会吸纳民间资金加盟。首先由物流公司通 过宣传,吸引个人投资者加盟。个人投资者按照公司规定缴纳购车费 之后,公司用这笔钱为其购车,并由公司负责为其安排运输任务,定 期付给车主一定的酬金。由于在这种加盟方式中,车主并没有单独出 面面对客户,而是由物流公司掌握所有的关系网络。这就使得乍主的 收益跟物流公司紧紧的联系在一【摘要】近年来,融资难已经成为了制约中小物流企业发展的瓶颈, 如

2、何帮助和扶持企业快速成长起来,成为了一个迫切需要解决的理 由。需要努力尽快地解决。文章从国家政策、金融机构和企业自身三 个方面探讨了物流融资中所面对的理由和解决策略。【关键词】物流融资;财务制度;金融创新;优惠政策一、物流金融概述随着金融业近年来在我国的迅速发展,物流金融已经成为物流 企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域。所谓金融, 就是指货币资金的融通,而物流与金融的最佳结合点莫过于物流融 资。物流企业的发展壮大离不开融通资金,同时物流企业又可以为其 他企业融通资金。银行与物流公司之间,开始在物流监管与商品融资、 物流结算、物流保险、物流担保和客户信用风险等多个方面寻求合作, 以

3、取得双赢的局面。二、屮小物流企业的融资目前状况1 面对转型却困难重重。我国中小型物流企业想要适应行业竞 争和国外同行h益增长的压力,就必须从传统物流向现代物流转变, 企业规模也必将向大型化和国际化的方向发展。然而,由于物流企业 初期投资大的特点,转型需要大量的资金支持。从我国物流企业和金 融市场目前状况来看,大规模的资金需求如果单纯依靠物流企业自己 是难以筹集的,而通过资本市场或者金融机构筹集资金也存在重重障 碍。在我国,融资困难已经成了制约中小型物流企业发展的严重束缚。 与我国中小物流企业在国民经济中所发挥的重要作用相比,中小物流 企业获得的金融资源却相当的少。在获得金融支持方面,中小物流企

4、 业无疑属于“弱势群体” o根据国际金融公司ifc的调查显示,我国 的中小型物流企业的发展资金几乎全部依靠自己筹集。2.为求融资,不择手段。一是对于我国的大多数中小型物流企 业来讲,向银行融资常常是心有余而力不足;二是为了在激烈的竞争 中存活下去,这些中小型物流企业又不得不通过扩大规模来增强口身 的实力。对物流公司而言,有些方式的确可以缓解他们的融资困难理 由。然而,这些方式如果被过度利用,也会给物流企业带来无法预计 的后果。(1)员t租赁汽车融资。对新创立的中小物流公司而言,从 员工身上融资,显然是一种方便快捷的方式。以重庆太平洋物流公司 为例,该公司在招聘员工的同时,要求员工向公司租赁汽车

5、,同时向 公司缴纳一定数量的保证金。在太平洋物流一半以上的司机都选择的 是这种租赁汽车的方式进公司的。通过这种方式,太公司利用现有资 产,融得近千万资金,用以继续购车扩大公司规模,员工队伍也因为 此种方式相对稳定;司机,则因为半员工、半主人的工作方式也更加 积极。(2)员工带车加盟。员工带车加盟是指司机如果自己拥有符合 公司需求的人型货运汽车,就可以通过跟公司签订合同,并缴纳一定 的保证金得方式加盟公司。加盟后,会由公司负责安排一些运输工作。 这种方式与员工租赁汽车融资方式相比,由于汽车是司机购买的,所 以公司会付给其相对较高的酬劳。对公司而言,保证金的收入加上降 低的购车成本,即取得了流动资

6、金,又扩大公司的规模,显然是一本 万利。(3)向社会吸纳民间资金加盟。首先由物流公司通过宣传,吸 引个人投资者加盟。个人投资者按照公司规定缴纳购车费z后,公司 用这笔钱为其购车,并由公司负责为其安排运输任务,定期付给车主 一定的酬金。由于在这种加盟方式中,车主并没有单独出面面对客户, 而是由物流公司掌握所有的关系网络o这就使得车主的收益跟物流公 司紧紧的联系在一起,除非特殊情况,否则车主很少会主动要求撤资。 另外,物流公司还可以用车主加盟的车进行融资抵押。三、屮小物流企业融资的主要障碍分析1.从金融体系角度分析。(1)企业直接融资渠道形式单一。在 我国直接融资主要包括股票融资、企业债券、可转换

7、公司债券和短期 融资债券等四大类,与西方国家种类繁多的直接融资市场相比,尚处 于起步阶段的我国资本市场,直接融资的渠道和形式都过于单一,屮 小物流企业直接融资的机会较少。以发行股票融资为例,公司法、 股票发行与交易管理暂行条例等有关规定,在公司拟发行的股木 总额中,发起人认购的部分不少于人民币三千万元。而大多数中小型 物流企业的资产规模绝对达不到这样的规模。这样,中小型物流企业 想要通过发行股票来融资根本就不可能。(2)银行信贷管理制度存在 缺陷。我国现行的信贷管理制度存在着较多的不足。在信贷授权管理 上,对于基层银行來说,明显授信不够。近年来,为了解决这一理由, 尽管人民银行出台了不少新的货

8、币政策来缓解,但实际上人民银行对 基层行的贷款审批权却是不松反紧。同时,尽管不少中小物流企业呼 唤金融部门应尽快出台有针对性的借贷优惠政策措施,但对于基层银 行的贷款激励政策仍然很少。基层银行既没有信贷投放的指标,也没 有和应的奖励措施。这一方面造成了基层银行批贷缺乏积极性,另一 方而也使企业获取资金的难度加大。2.从企业管理角度分析。(1)自身规模小,经营管理不规范。 我国的物流企业虽然数量很多,但是规模却普遍偏小,经营管理不规 范就是制约中小型物流企业发展的主耍瓶颈之一。无论从资金的筹集 到企业运营的制约,还是核心技术和产品的开发,我国的中小物流企 业常常是盲目跟风,借鉴别人的经验和安排自

9、己的发展规划时,并没 有认真的审视自身特点和优势,使得企业的整体素质很低,提供的服 务产品单一,可替代性高。另外我国的大多数中小物流企业还在使用 家族管理的模式。这种模式任人唯亲,将所有权与管理权集于一体, 常常导致企业缺乏系统的现代化管理,内部制约无法严格实施,缺乏 创新的理念与人才等理由,严重制约了企业的扩大和发展。部分中小 型物流企业的自我积累意识也相对落后,往往只注重短期收益,没有 把目标长远化。在提取企业盈余公积时,通常是“重分配,轻积累”, 导致了我国中小物流企业存活期较短,能坚持经营15年以上的,据 统计在我国只有5%左右。(2)物流和金融的复合型人才严重缺乏。 物流企业做融资,

10、必须要有专业化的人才。这样专业化的人才既需要 对物流行业有深刻的认识,还要对金融业务非常的熟悉。有了这样的 人才,中小型物流企业才能知道如何综合利用各种资源,结合自身实 际 找到适合于口己的融资方式,从而解决发展瓶颈。但我国的情况 却是,一部分人对物流行业比较熟悉却对金融业务知之甚少。一部分 人在金融行业经验丰富却对物流一窍不通。由此造成在我国这样的复 合型人才寥寥无儿。四、解决屮小物流企业融资困难的措施1.外部扶持。(1)转变观念,提高支持力度。长期以来,受传 统经济体制的影响,我国社会普遍对物流缺乏足够的认识,国家财政 对物资流通行业的基础设施建设投资力度明显不够。要解决中小型物 流企业的

11、融资理由,首先就要从根本上转变物流在国家、社会各界心 屮的地位;其次,国家可以制定和完善和应的政策,提高物流企业的 地位,降低中小型物流企业贷款限制,并通过优惠贷款、贴息贷款等 手段,保证对中小物流企业的贷款金额;对中小物流企业贷款比重较 高的商业银行实行如冲减坏账、补贴资本金、扩大利率自主权等优惠 政策,切实解决屮小物流企业融资难的理由。事实上,我国居民拥有 大量的闲散资金存在银行,而企业的资金却相当不足,我国可以设立 专门的金融机构,以国家为担保,筹集民间闲散资金。该机构不以盈 利为目标,而以向符合条件的中小型企业发放中长期低息贷款为存在 的冃的,并在此基础上,建立中小物流企业融资市场。(

12、2)建立信贷 支持体系,鼓励金融创新。在市场经济发达国家,实行公司制的企业 可以直接向社会筹集资金。我国完全可以借鉴国外发展物流的经验, 从三个层次来构建中小物流企业的信贷支持体系:一是由财政部门对 区域性物流中心的中小型物流企业提供直接贷款;二是由政府有关部 门和金融机构对中小型物流企业的贷款进行协调;三是由财政部门设 立担保机构充出屮小型物流企业的贷款担保人,以财政预算、税收补 贴等多种形式注入担保资金。同时在不违反相关法律法规的前提下, 应该积极开展金融创新。例如,传统的担保方式就是以一定价值的物 品去抵押另一物品,但事实上贷款担保的方式可以是多种多样的。企 业信用和发展前景及未来的还款

13、能力也可以作为贷款担保的因素考 虑进去,而不是仅仅以当前的实物作为担保的途径。商业银行间可以 达成共识,划分出信用良好,产品畅销但现阶段还在成长期的企业, 放宽担保政策,给予更大额度的支持;当然也划分出那些信用恶劣, 营运滞留的企业,除非有足够价值担保,否则不给予贷款或者减少贷 款额度,逐步的开始建立和完善起一个银行对中小企业的担保评价体 系。(3)改善贷款管理制度。银行应该针对中小企业的特点建1 2下 一页导读:本论文是一篇关于中小物流企业融资的主耍困难及解决策略 的优秀论文范文,对正在写有关于物流企业论文的写作者有一定的参 考和指导作用,论文片段:户调动其为屮小企业服务的积极性;提高 银行的交易

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