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1、 第一部分 专题突破篇 专题六 人文地理事象与原理 261.5a 交通运输方式的选择 真题体验 1 1 . (2016 2016 全国卷川)阅读图文材料,完成下列要求。 一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河溯源而上,见两岸植被 繁茂,河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异, 呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘当晚他查 阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。 试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。 解析解本题的关键是审题,如何正确解读“很少有桥”,可以将“很少有桥
2、”的设 问细化为“不太需要桥(市场需求),修桥太难(资金技术条件),不用桥也可以(交通运输方式 的比较),修桥不好(工程建设对于地理环境的影响)”四个小问题,即可获得完美的答案。 答案人口稀少,跨河运输需求小;河网稠密,水运便利;河面宽,水量大,修路搭 桥成本高,技术难度大;对雨林环境破坏大。 2 2. (2016 2016 北京卷)阅读材料,回答问题。 法国作家大仲马在基督山伯爵中,对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港 区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。城市城市 沼泽沼泽 河流河流 -200等高线等高线/m -2 - 简述马赛成为法国天然良港的条件。
3、解析港口发展的条件从自然条件 (港湾条件、气候条件、地形条件等 )和社会经济条 件(经济发展基础、经济腹地大小、城市依托及国际政策等 )等来进行综合分析。 答案位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河 口;腹地广阔。 3 3. (2016 2016 江苏卷)阅读材料,回答下列问题。 材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐, 20162016 年 5 5 月,江苏省出台 了关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见 。 材料二 随着江苏省沿海高铁()、连淮扬镇高铁()、徐宿淮盐高铁()等开工建设, 各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与
4、规划在建铁路的空间分布示意图。 -3 - (1)(1) 与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是 _ _ ,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是 _。 (2)(2) 规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有 _ ( (填序号) )。淮安一盐城段和 淮安一扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有 _ 、 _ 。 (3)(3) 规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是 (4)(4) 新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义? 解析第(1)(1)题,由材料二可知,江苏目前规划建设的铁路线主要是高速铁路,而现阶 段江苏部分地区( (尤其是苏北) )高速铁路分布稀
5、疏,普通铁路线较多,故目前江苏部分铁路标 准低,分布不合理,因此会制约江苏经济的协调发展。第 (2)(2)题,由图可知,铁路部分路段 与京杭大运河大致平行。淮安一盐城段和淮安一扬州段高铁沿线分布着大量的湿地,河网密 布,因此推断沿线地势低洼,土质黏软,路基地质条件较差。第 (3)(3)题,由图可知,淮安将成 为多条高速铁路和普通铁路线的交会处,成为新的交通枢纽,进而促进其与长江三角洲经济 区的联系。第(4)(4)题,主要从交通线建设和布局意义方面说明。 答案(1)(1)部分铁路标准低 布局不合理 制约江苏经济的协调和均衡发展 (2)(2) 地势低洼、河网密布、路基地质条件较差 ( (任答两点)
6、 ) (3)(3) 多条铁路交会,将成为江苏中部新的交通枢纽 密切了与长三角经济区的联系 (4)(4) 促进苏北基础设施建设发展;提高苏北产业发展水平;促进苏北与苏中、苏南生产要 素的交流;促-4 - 进南北产业转移;促进区域经济均衡发展。 考情分析考情分析 A A 地域联系方式的选择常结合各种交通运输方式所占比例,考查运输方式的选择、交通运 输的时空变化,交通运输方式和布局变化对聚落和商业的影响,或者结合高铁站、地铁站的 增减等考查对其他交通的影响。时间变化常考查货运和客运比重的变化,空间变化常考查不 同区域交通方式的比例。要求掌握不同区域和时期交通状况。交通区位因素常结合区域图考 查交通线、港口、桥梁等的区位因素,或者结合景观示意图,考查交通线建设面
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