先期品质规划与管制计划APQPVIP

1、1 基本概念介紹 目的 效益 名詞定義 APQP適用範圍2 先期規劃 組成團隊 定義小組工作範圍 建立溝通管道 教育訓練 建立與掌控主時程表 第一階段-計劃階段 目的 輸入 輸出 3 第二階段-產品設計與研發階段 目的 輸入 輸出 第三階段-製程設計與規劃階段 目的 輸出 輸入4 第四階段-產品/製程驗證階段 目的 輸入 輸出 第五階段-回饋、評估及矯正措施階段 目的 輸出 輸入5 品質計劃 目的 填表說明 6 目的 先期產品品質規劃產品係由概念形成、設計開 發到正式量產每個階段，預先掌握各個階段之 品質要素(輸入) ，做先期產品品質之規劃(輸出) ，確保產品未來量產之品質，達到客戶之最大滿

2、意度。 管制計劃係提供一種文書化的工具(表格)，以方 便掌握各個階段之品質要素。 7 效益 統一產品規劃流程做法與制式表格，簡化規劃過 程之複雜性與差異性，使得供應商方便與顧客溝 通，也利於要求包商配合。 引導資源直接滿足客戶的需求。 (跨部門功能小組包含來自客戶的人員) 同步工程架構，可及早反應必要之變更，降低因 變更帶來之附加成本。 同步工程架構，可準時且低成本提供符合客戶品 質的產品。 8 名詞定義 產品 指產品或服務 供應商 指供應商本身及其分包商 顧客 製程或產品，下一工程的 使用者，或最終使用者， 即需考慮內部及外部，直 接(汽車廠)及最終(買車消 費者之)9 名詞定義 應(sha

3、ll) 將(will) 表強制性要求 必需(must) 須(should) 表容許其他較合適的方法， 但需能滿足本手冊之精 神 典型(typical) 可依適當狀況，選擇替代 方法 範例(example) 10設計責任(ISO 9001)僅製造(ISO 9002)服務(ISO 9003)定義範圍XXX計劃及定義(章節 1.0)X產品設計及發展(章節 2.0)X可行性評估(章節 2.13)XXX產品及製程驗證(章節 3.0)XXX製程設計及發展(章節 4.0)XXX回饋、評估及更正措施XXX(章節 5.0)XXX管制計劃方法論(章節 6.0)XXX11 組成團隊 先期產品品質規劃之第一步就是要組

4、 成一個跨部門功能小組。 小組成員 小組成員須包括供應商之技術、製造、 資材管理、採購、品管、業務、經銷商 及分包商，適當時，須包括客戶之代表 。12 定義小組工作範圍 選擇一小組領導人負責監督規劃過程。 (在某些案例中，規劃循環期間小組領 導人輪流擔任可能較有利。) 定義小組成員的角色及責任。 辨別顧客內部及外部的。 定義顧客需求。(若適用的話使用QFD， 如附錄B所述。) 選定那些部門，個人及/分包商必須加入 成為小組成員。13 定義小組工作範圍 了解客戶的期望，如測試次數 設計，性能要求及製程之可行性評估 辨明哪些是必須考慮的成本、時程及限 制 決定哪些需要客戶支援 文件的流程及分法14

5、 建立溝通管道 產品品質規劃小組(跨部門功能小組)應建 立和其他顧客及供應商團隊的溝通管道。 這可包括與其它團隊定期的集會。團隊 和團隊間聯繫的程度是需要解決問題的 數量而定。 15 教育訓練 產品品質規劃小組針對滿足客戶之需求 與期望所需之開發技巧手法，需擬定之 有效率的訓練計畫，這是確保先期產品 品質規劃成功之關鍵。16 建立與掌控主時程表 建立主時程表為跨部門功能小組之首要任務，主時程表必 需考量： 產品的型態 產品的複雜性 客戶的期望 主時程表的內容需包括： 工作項目，內容，擔當者，期限及實際開始和完成期間。 主時程之確保 需確保主時程表能夠符合甚至超越客戶的大時程表。 17 主時程表

6、18 目的 決定客戶之需求與期望，以便將其定義至 品質計畫中。 本階段為產品品質規劃之最初階段，必需 確保客戶之需求與期望能被清楚地了解。19 輸入 客戶的聲音 經營管理計畫/市場行銷策略 產品/製程的標竿數據 產品/製程的假設 產品可靠度研究 客戶的需求與期望 20 輸出 設計目標 可靠度與品質目標 初期BOM 初期製造流程圖 初期產品/製程特定制特性 產品保證計畫 高層主管的支持21 客戶的聲音 包括來自內外顧客的抱怨、建議、數據，資料等。 其來源係由 市場調查下列的來源可辨識顧客關心的問題/ 需求： 與顧客之面談 問卷調查 市場測試與定位報告 新產品可靠度與品質研究 競爭對手產品品質研究

7、 TGR(Thing Gone Right)報告 22 客戶的聲音 保固抱怨履歷應收集以往客戶在產品保證期限內之退貨 及品質情報 /抱怨資料及廠內相關之不良品質情報， 其可能來源如下： TGW(Thing Gone Wrong)報告 保固抱怨報告 能力指標(Capability Indictor) 廠內品質報告 問題解析報告 客戶之退件數 廠內不良件解析報告 231.客戶的聲音2. 小組經驗小組可利用適用的任何來源的任何資訊，包3. 括下列項目：4. 高層主管之指示或過去品質機能展開(QFD)5. 專案的輸入資料6. 媒體實況報導及分析：雜誌及新聞報導等 7. 顧客來函信件及建議8. TGR/

8、TGW報告9. 經銷商意見 24 客戶的聲音 小組經驗 試車員意見 現場服務報告 利用代理顧客的內部評估 道路路試報告 管理階層意見及指導 由內部顧客報告的故障及問題 政府規定及法令 合約審查之事項 25 經營計劃/市場策略 顧客之經營管理計劃為構成產品品質規劃 之主架構，同時也對此計畫構成先天的限 制(時程，成本，投資，產品定位及研發資 源限制)因此也影響到所採取的方向。 顧客之市場行銷策略：針對目標買主，主 要銷售點及主要競爭對手提供定義。26 產品/製程的標竿數據 使用標竿定位法(Benchmark，參照附件B) ，提供產品之性能目標，同時也可提供規 劃概念，其步驟為： 定義適當之標竿

9、了解目前之現況與標竿的差距 制定行動建立計畫以縮小差距，達到， 甚至超越標竿27 產品/製程的假設 先假設產品具有特定的特徵、設計獲製程概念 然後尋找新的技術、材質、工法來想辦法達成 產品可靠度研究 考慮產品之 在設計之使用期限內，更換或修理之次數 長期使用的耐久性28 客戶的需求與期望 下一個產品之使用者往往可以提供他們所需求 與期望之寶貴的情報資料，且在他們貢獻意見 之前已經做過上述某些評估與調查，這些意見 可以作為客戶與供應商發展出共同之方法以達 到顧客滿意度。29 設計目標 將顧客的聲音轉換成具有試驗性質，且可度量的目標。 可度與品質目標 可靠度目標 係建立在顧客的需求與期望，計畫目標

10、，可靠度的 標竿定位，如顧客不希望車子有安全上的可靠度的 問題發生，可靠度的標竿定位則是以競爭對手之產 品的可靠度及在設定之期間內顧客修理頻度的報告。 品質目標 係建立在持續改善的結果，如PPM不良率，降低報 廢率。 30 初期BOM(材料用量表) 係根據產品/製程的假設及初期之分包商名 單所制定出。 儘早決定適當的設計及製程，以便定義出 初期產品/製程之管制特性。 初期製造流程圖 由產品/製程的假設及初期BOM(材料用量 表)，畫出初期製造流程圖。 31 初期產品/製程管制特性 產品/製程管制特性，通常由顧客指定，另外由供應商 依據其經驗知識，由產品/製程挑選出來。 在此階段，跨部門功能小組

11、應確保產品/製程特定管制 性係由分析顧客的需求與期望所導出。 初期產品/製程管制特性，亦可由下列之途徑定義出： 基於顧客的需求分析所得之產品的假設 由可靠度目標/需求，判斷而得出 由現有製程中，判斷而得出 類似零件之FMEA32 產品保證計畫 係將設計目標轉換為設計需求項目。 跨部門功能小組根據顧客的需求與期望，制定產品保證 計畫。 產品保證計畫，可以為任何容易被了解的格式，但須包 含下列之項目： 計畫需求大綱 可靠度、耐用性及階段目標說明 新的技術、材質、工法、環境、包裝、製造需求等 及其它會使計畫產生 風險之項目的評估 失效模式分析 工程所需標準之研發 33 管理階層的支持 產品品質規劃之

12、成功關鍵之一，在於管理階層的 關心、承諾與支持。 跨部門功能小組須隨時更新產品品質規劃之最新 進度並確保其能符合預定之主時程進度，以維繫 管理階層的關心、承諾與支持。 管理階層參與產品品質規劃會議是確保產品品質 規劃成功的重要關鍵。34 目的 本階段為將設計特徵及特性發展至幾近最終形式 的規劃過程。 在此階段，跨部門功能小組必須確保所有工程需 求及其他相關技術資料均被廣泛而嚴謹的審查。 在規劃過程中 即使是客戶或共同所設計的圖面，跨部門功能 小組都必需評估所有的設計因素。35 目的 原型製作階段 其目的即在驗證此階段的產品或服務是否符合 顧客聲音的目標。 設計之可行性評估 須考量其產量及時程，

13、同時自身的能力是否可 達到工程要求，品質，可靠度，投資成本，重 量，單位重量，及時程目標。 36 輸入 設計目標 可靠度與品質目標 初期BOM 初期製造流程圖 初期產品/製程特定制特性 產品保證計畫 高層主管的支持37 輸出 設計FMEA 設計之製造及裝配考量 設計驗證 設計審查 原型製作 工程圖(包含 CAD Data) 工程規格 材質規格38 輸出 圖面及規格變更 新設備、模具及測試設備需求 產品/製程管制特性 原型製作階段之管制計畫 檢具及測試設備需求 跨部門功能小組可行性評估及管理階層的 支持39 設計FMEA 須依客戶需要及期望需要不斷更新。 可提供該小組一個機會審查先前選定的產品及

14、製 程特性並增添必要的增加、變更及刪除 應使用克萊斯勒、福特及通用汽車潛在失效模式 及效應分析參考手冊。 並審查附錄A-1內的設計失效模式及效應分析檢查 表以確保已經考量適當的設計特性。40 設計之製造及裝配考量 是一種同步工程，設計時，同時考量製造及裝配 的便利性，使設計達到最佳化。 顧客需求及期望的範圍將決定供應商產品品質規 劃小組參與本作業的程度。 為達到此目的須考慮下列之因素： 設計、概念、功能皆需考慮製造之變異性 製造及裝配的流程 尺寸公差 功能需求 組配零件數41 設計之製造及裝配考量 製程調整之難易度 材料處理之難易度 其他必須考量之因素包括：小組之經驗與知識 、政府的法規、產品

15、/製程及服務的需求。 設計驗證 驗證產品的設計，是否符合第一階段輸入所分 析出之顧客的需求與期望。 42 設計審查 由供應商設計部門主導其他相關部門參與的定期 性會議。 透過設計審查會議，可以預防問題的發生及減少 彼此的誤解。 設計審查會議，也是一項監控進度及定期向管理 階層報告的工具。 設計審查會議，是一系列的驗證活動，至少必須 評估下列之事項： 設計/功能需求考量 正式之可靠度及信賴度目標43 設計審查 零組件/次系統/系統之duty cycle 電腦模擬及耐久測試結果 設計FMEA 設計之製造及裝配考量成果 實驗計畫法(DOE)及裝配變異結果 測試失效 設計驗證進度44 設計審查 設計審

16、查的另一項主要功能，就是追蹤設計驗證 的進度，供應商須使用計畫或表格的型式來追蹤 設計驗證的進度，參照福特及克萊斯勒之設計驗 驗證計畫與報告(DVP& R)，這份計畫與報告係用 來確保： 設計驗證 透過密集之測試計畫與報告，做產品/製程的 驗收 跨部門功能小組不僅限於考量上述之項目，適 當時，須考慮附件B之分析手法。45 原型製作階段之管制計畫 原型製作階段之管制計畫係描述原型製作期間之 尺寸量測及材質、功能測試。 跨部門功能小組須確保原型製作階段之管制計畫 已經被準備完成。 管制計畫之填寫方式請參照第六章之描述 管制計畫之檢核表請參照附件A-8之描述 零組件原型的製作提供供應商及客戶

17、一個絕佳的 機會來檢視設計出來的產品是否能符合顧客的聲 音的目標。 46 原型製作階段之管制計畫 所有零組件的原型，跨部門功能小組負有責任， 以檢視下列之項目： 確保產品或服務能夠符合規格並附上有數據之 報告。 確保產品/製程管制特性都已經被特別注意。 利用經驗與數據建立初期之製程參數及包裝需 求。 將任何相關問題、偏差/或損害費用與顧客連 繫。47 工程圖(包含 CAD Data) 跨部門功能小組不能免除審查顧客設計圖的責任。 工程圖須包括特定(政府法規及安全相關)的管制 特性，且這些特性需顯示在管制計畫上。 如果顧客沒有出工程圖，則跨部門功能小組須審 查管制圖上那些特性相關裝配、功能、耐久

18、性/或 政府法規及安全需求。 48 工程圖(包含 CAD Data) 工程圖須被審查，以確定下列事項： 對單件而言，圖面尺寸是否足夠？ 製作製程中檢查用之功能檢具及設備所需之管 制或基準面/定位點是否定義清楚？ 圖面尺寸用於製造及量測基準是否有問題？ CAD Data 之系統是否可以和顧客的系統相溝 通？49 工程規格 對工程規格的仔細審查及充分了解將有助於跨部 門功能小組掌握零組件或裝配之功能、耐久性及 外觀的需求。 抽樣大小、頻率及驗收標準通常由客戶之工程規 格部門規定。 若無規定，則由供應商自行訂定並列在管制計畫 中。 供應商須決定那些特定會影響或控制功能、耐久 性及外觀的需求。50 材

19、質規定 材質規格須被審查，以確保那些特性是相關於物 理特性，性能、環境、搬運及儲存。 這些特性都必須被列在管制計畫中。 圖面及規格變更 當圖面及規格必需被變更時，跨部門功能小組必 需確保相關影響部門能夠立即被溝通，並且設變 事項能夠被文件化及歸檔。 51 新設備、模具及測試設備需求 新設備、模具及機具，可能在設計FMEA，產品 保證計畫及/或設計審查中被需求，跨部門功能 小組需將這些需求追加至主時程表中。 跨部門功能小組需確保新設備及模具能準時完成 及送達。 參照附件A-3之新設備、模具及測試設備查檢表。52 產品/製程管制特性 計畫階段之初期產品/製程管制特性係由分析顧客 的需求與期望所導出

20、。 此階段則由分析技術資料之設計特徵，而定義 之。 跨部門功能小組須達成管制特性之共識並建立 產品/製程管制特性表。 產品/製程管制特性表可參照附件C內容，包括了 福特，通用及克萊斯勒對於產品/製程管制特性之 符號及說明或參照附件6之K及L管制特性及三次 元座標數據表，供應商可以使用任何與建議表格 相同內函之表格。 53 產品/製程管制特性 顧客保有唯一核准的權利，詳細請參照QS-9000第 二部份顧客的特定需求。 檢具及測試設備需求 檢具及測試設備需求，可能在這個時候被提出， 跨部門功能小組須將這些需求追加至主時程表中。 跨部門功能小組須掌控進度並確保能準時完成及 送達。54 小組可行性評估

21、及管理階層的支持 跨部門功能小組此時對所提出之設計案進行可行 性評估，即使是顧客之設計案，亦不能免除評估 之責任。 跨部門功能小組須對所提出之設計案在顧客之時 程及成本可被接受的狀況下。 評估是否可製造、裝配、測試、包裝、運送及 生產足夠的數量。 設計評估檢查表可以幫助跨部門功能小組評估設 計案之效率性，請參照附件A-2。 小組可行性評估查檢表，請參照附件E。55 小組可行性評估及管理階層的支持 當然在小組可行性評估過程中，難免碰到 一些問題，這些問題必需附上對策，呈閱 管理階層主管以獲得其適時之支持及支援 。 56 目的 本階段之目的為在發展一個製造系統及其相關 之管制計畫，在規劃過程中 定

22、義出所需之主要特性，以確保產品之品質。 這項工作，有賴於前兩階段準備工作之落實實 施，才能確保在此階段能發展出一個有效率的 製造系統。 必需能確保達到客戶之規格、需求與期望。57 輸入 同第二階段之輸出內容。58 輸出 包裝規範 設計之製造及裝配考量 製造流程圖 工廠的配置規劃 管制特性矩陣圖 製程 FMEA 量試管制計畫 製程作業標準書 59 輸出 量測系統分析計畫 初期製程能力分析計畫 包裝作業標準書 管理階層的支持60 包裝規範 客戶通常會提供產品之包裝規範，該標準應併入任一產 品的包裝規格。如果客戶沒有提供，包裝之設計仍要確 保到達使用地點能保持完好。 產品/製程品質系統審查 跨部門功

23、能小組須對製造場地之品保系統文件進行審查 。 任何管制或程序之變更需反應至品保系統文件及製程管 制計畫上。 產品/製程品質系統查檢表可幫助小組之審查，請參照附 件A-4。 61 製造流程圖 製造流程圖係顯示目前之製程狀態，可用 來分析製程由最開始至出貨相關機器、材 料、方法及人員在製造及裝配上之變異根 源。 製造流程圖可以幫助跨部門功能小組，執 行製程FMEA及製作製程管制計畫。 製造流程圖查檢表可幫助小組之評估，請 參照附件A-662 工廠的配置規劃 工廠的配置規劃須被審查，以決定： 各製程之檢查站 製程中之修理區 製程中不良品放置區 依照製造流程圖及製程管制計畫所規劃之物流 工廠的配置規劃

24、查檢表可幫助小組之評估，請參 照附件A-563 管制特性矩陣圖 管制特性矩陣圖是一種建議之分析手法， 可以顯示製程參數及製程站之關係。 詳係請參照附件B64 製程FMEA 實施時機 產品品質規劃和開始生產之前 製程變更時，用以找出潛在之製程問題 製程FMEA是一份活文件，當有新的失效模 式被發現時，必需加以修改更新。 製程FMEA之建立及維護，其詳細資訊請參考 克萊斯勒、福特及通用汽車潛在失效模式及效 應分析參考手冊。 或請參考附件A-7，製程FMEA查檢表。65 量試管制計畫 係指在原型和量產階段之間，所進行之尺寸量測、材 質及功能測試計畫。 量試管制計畫須實施包括額外之產品/製程管制，且必

25、 需持續執行直到量產製程被驗收為止。 量試階段，為防止潛在之不良，必需執行下列之措施， 以確保品質： 較頻繁的檢查 較頻繁之製程中及最終檢查 統計分析 加強稽核 管制計畫之製作與維持，請參照第六章 管制計畫之查檢表，請參考附件A-8 66 製程作業標準書 跨部門功能小組須確保提供足夠詳細的現場作業標準書 給所有直接擔當現場作業的作業者。 作業標準書之制定參考來源為： FMEA 管制計畫 工程圖、性能規格、材質規格、目視標準 製造流程圖 工廠的配置規劃 管制特性矩陣圖 包裝規範 67 製程作業標準書 生產者對此零件的經驗及知識 搬運規範 製程中的作業者 作業標準書須包括作業參數如機器速度，進給

26、速率，Cycle time。 作業標準書需放在易於被作業者及現場主管取 得的位置。 其它關於作業標準書準備，請參考三大車廠之 品質系統要求。 68 量測系統分析計畫 跨部門功能小組須確保有一個計畫，以發 展所需之量測系統分析。 這個計畫至少需確保檢具之線性，精確度 ，重複性，再現性與回歸性，請參考量測 系統分析手冊。69 初期製程能力分析計畫 跨部門功能小組須確保制定一個初期製程 能力分析計畫。 管制計畫之管制特性為初期製程能力分析 之基本因素。 請參考生產性零組件核准程序及統計製程 品管手冊。70 包裝作業標準書 跨部門功能小組須確保個別之產品之包裝作業 標準書已經被考慮與發展。 顧客之包裝

27、規範或依產品屬性的包裝要求，適 當時，必需已經被考慮及應用。 在任何狀況下，包裝之設計必需確保在經過包 裝、轉運、拆裝後，產品之功能與特性仍然維 持不變，且能夠經得起任何搬運設備之處理如 機械手。 71 管理階層的支持 跨部門功能小組須定出定期審查之時程表 ，讓管理階層主管暸解製程設計與開發階 段的成果。 審查會的目的在於使管理階層主管暸解計 畫執行的狀況，以便在某些困難上，獲得 其適時之支援。72 目的 本階段之目的為透過量試生產之評估來驗 收製造系統及其相關之管制計畫。73 輸入 同第三階段之輸入內容。74 輸出 量試生產 量測系統評估 初期製程能力分析 生產性零組件核准 量產驗收測試 包

28、裝評估 量產管制計畫 品質規劃結案及管理階層的支持751.量試生產2. 量試生產必需使用量產用之模具，設備，環境3. (包括未來量產時之作業者)，量測設備及cycle4. time。5. 量試生產最小數量通常由客戶規定，必要時，6. 由跨部門功能小組追加。7. 量試生產的結果，可用來8. 初期製程能力分析 提供客戶生產性零組件核准9. 最終之可行性評估 包裝評估10. 製程審查 首次時間能力分析11. 量產驗收測試 品質規劃結案12. 76 量測系統評估 管制計畫之管制特性需要使用指定之量測設備驗 證是否符合工程規範。 並應在量試生產時或之前須進行量測系統評估 。 請參考量測系統分析手冊。 初

29、期製程能力分析 應針對管制計畫之管制特性進行初期製程能力分 析，以評估量產作業之準備狀況。 請參考生產性零組件核准程序手冊及統計製程品 管手冊。77 生產性零組件核准 生產性零組件核准係對使用量產用之模具及製 程所生產之零組件是否符合工程需求，進行驗 收。 請參考生產性零組件核准程序手冊。 製程驗收測試 製程驗收測試係對使用量產用之模具及製程所 生產之零組件以工程測試是否符合標準，進行 驗收。 請參考三大車廠之規範需求。78 試驗性交貨評估 進行試驗性交貨(若可行的話)，以評估產 品的包裝保護是否可防止正常運輸的損 害及其他不良的環境因素。 即使是顧客指定之包裝方式，跨部門功能 小組亦不能免除

30、需加以評估的責任。 79 量產管製計畫 量產管制計畫是一項文書化的形式 描述系統如何管制零件與製程。 量產管制計畫是一項活文件，隨著零件變更而更新(可能 需要獲得顧客的核准)，也是量試管制計畫的邏輯化延伸。 提供生產者有機會評估生產的成果，審查管制計 畫並做適當地修正。 管制計畫之製作與維持，請參考第六章。 管制計畫之查檢表，請參考附件A-8。 附件G，福特之動態管制計畫，也是另一種管制計畫。 80 品質規劃結案及管理階層的支持 跨部門功能小組須確保所有的量產管制計畫及製造流程都 在追蹤的狀況下。 跨部門功能小組須在製造場次進行審查的動作並主導正式 之結案，且必需在第一次生產交貨前審查下列事項

31、： 管制計畫，須備妥，且隨時可被相關之作業者取得。 作業標準書，須審查其內容是否包含管制計畫及製程 FMEA中所列之所有特定。 管制特性，作業標準書與製造流程圖是否可以和管制 計畫相對照。 檢具與量測設備，特定的檢具、治具與量測設備是否 按照管制計畫之需求，且通過重複性及再現性(Gage R&P)，請參考量測系統分析手冊。81 品質規劃結案及管理階層的支持 品質規劃結案之前需獲得管理階層主管的支持，跨部門功能小組需能展現所有規劃的成果符合管理階層主管預定審查之進度表。 品質規劃之結案報告，請參考附件F。82 目的 產品之品質規劃並非在製程被驗收完成就結束相反地， 零件開始量產後，相關零

32、件及系統的特定或共同問題才開始浮現出來。 所以本階段之目的，首先，根據量產後零件之狀況，找出所有屬於相關零件及系統的特定或共同問題 使用統計製程手冊中之方法 其次，以量產管制計畫為基礎，評估品質規劃活動之有效性83 輸入 同第四階段之輸出內容。84 輸出 降低製程變異 顧客滿意度 交貨與服務85 降低製程變異 管制計畫及其他統計技術須被用來當成鑑定製程變異之工具。 欲降低製程變異則須靠分析及矯正措施。 持續不斷的改善，不僅是光注意對特定問題原因的解析及對策，同時必需了解結構性共同原因，尋求變異源頭及消除的方法。 呈給客戶審查之解決方案須包括預期改善方案、成本及時程。 通常降低或消除製程變異之結

33、構性之共同原因須為一低成本的改善方案。 請參考統計製程品管手冊。86 顧客滿意度 產品及服務詳細的規劃作業及製程能力的展示並不一定保證獲得顧客滿意。 產品及服務應在顧客環境下執行。產品使用階段需要供應商的參與。 在這階段是顧客和供應商兩者最能學習的地方。產品品質規劃努力的有效性可在這階段評估。 供應商及顧客應為合夥共同為更正缺失實施必要變更以達到顧客滿意。87 交貨與服務 品質規劃的交貨與服務階段，沿續前項，需由供應商與客戶的合夥關係以共同解決問題及持續地改進。 顧客更換零件及維修作業應符合品質、費用及運輸上相同的考量。 未能在首次及更正問題將損壞供應商的信譽及顧客的合夥關係。供應商及顧客均應

34、聽取顧客聲音是非常重要的。 在此階段獲得的經驗提供顧客及供應商必要的知識，藉由減少製程、調查及品管費用達成降低價格並提供下一產品正確的組件或系統。88 目的 管制計畫提供如何管制零件和製程系統的書面說明，用以減少製程及產品的變異。 管制計畫說明製程中各階段所需的作業，包含進料、製程中、出貨的需求，以確保所有的製程輸出均處於管制狀態。 管制計畫應用於產品之整個壽命周期。 在產品原型階段，其主要目的在於製程管制如何文件化並符合最初之產品計劃。 量試階段，其引導量試活動如何管制製程並確保產品品質。 量產階段，確保管制計劃為一活性文件，持續反映目前所使用管制及量測方法。隨著系統的評估及改進而更新。89

35、 目的 可使用替代的表格，若其至少能包含相同的資訊。 管制計劃不能取代詳細操作者之作業指導書內的資訊。因此管制計劃應配合其他相關文件使用。 單一管制系統可應用於相同資源相同製程生產的產品系列或群組。若需要可在管制計劃附上略圖作為圖示。為支援管制計劃，應配合相關之檢驗規範或作業指導書說明。901. 1)Prototype，Pre-lanuch，Production(原型，量試，量產)2. 標示管制計畫製作的階段3. 2)Control Plan Number(管制計畫表編號)4. 用於管制表之歸檔，管理及追溯，若是頁數較多，除了註明編號外，後另加括號標明頁數，如MAF6E032(page 2 o

36、f 10)5. 3)Part Number/Latest Change Level(件號/設變版次)6. 填入主系統、子系統或單件件號及此件號之最新變更版次。7. 4)Part Number/Description(件名/相關描述)8. 填入零組件名稱及相關描述。9. 5)Supplier/Plant(供應商/生產工廠)10.填入供應商名稱及生產的工廠/部門。91 6)Supplier Code(供應商編號) 填入供應商之編號 7)Key Contact/Phone(聯絡人/電話) 填入供應商之連絡人及電話。 8)Code Team(核心小組) 填入負責準備管制計畫之成員名字及電話，最好所有成

37、員之名字電話以附件方式全部寫出。 9)Supplier/Plant Approval Date(供應商/工廠核准日期) 如果需要的話，列出供應商之工廠被核准開工日期。 10)Date(orig)(日期(原發行) 填入管制計畫之第一次發行日期。92 11)Date(Rev)(日期(設變) 填入管制計劃之最新變更版次日期 12)Customer Engineering Approval/Date(客戶工程核准編號/日期) 如果需要的話，填入顧客工程部門核次之編號/日期 13)Customer Quality Approval/Date(其他核准編號/日期) 如果需要的話，填入顧客品質部門核次之編號/日期 14)Other Approval/Date(其他核准編號/日期) 如果需要的話，填入其他的核准編號及日期 15)Part/Process Number(零件/製程編號) 此一零件或製程在製造流程圖