航空公司《维修工作程序》数据采集流程管理程序

1、1概述与适用范围1.1本程序阐述了飞机维修活动中，对于要求电脑存档的维修数据的录入程序。1.2本程序适用于生产计划分部、质量分部、航线维修分部、基地维修分部、福州分公司机务部。2依据文件2. 1 ac-121-59飞机维修记录和档案。2.2维修工程管理手册“单机档案和单机适航性状况监控”。2. 3维修管理手册“维修记录与报告”。3术语和定义4要求4.1所需的人员岗位4.1.1航班计划主管、数据管理员、机型计划主管、机型计划工程师4. 1. 2技术记录员4. 1. 3mcc4. 2职责4. 2. 1生产计划分部：负责航线维修记录的录入和收到的维修记录的转交。4.2.2质量中心：负责保存完成录入的

2、工作单/卡。5规定5. 1维修数据来源包括foc系统导入的数据以及tlbflbnrco5. 2各类维修报告/工卡需录入以下信息、数据：a）nrc：完成信息、工作者姓名、实际工时、换件记录（如有）。若有英文描述，需同时录 入英文描述；b）tlb/flb：维修人员/机组人员填写的所有信息、数据。若有英文描述，需同时录入英文 描述；c）例行工卡/e0：工作类别、工作者姓名、工号、实际工时。5. 3如果维修数据不是由完成维修的本人录入，录入人员对维修报告单内容有任何疑问时，应向 相关维修人员咨询清楚后再完成录入。yangtze river express数据采集流程管理程序5. 4维修数据录入完成后，

3、应由信息录入之外的人员对信息（含英文描述）的真实性、完整性和 准确性进行审核。审核发现任何疑问，应及时向维修记录的录入人员和/或维修记录填写人员反 馈并予以改正。5. 5完成录入后的tlb/flb/nrc交由质量屮心保存。6程序6. 1 pdc flightops数据的导入航班计划丄程师6. 1. 1 pdc flightops系统每日6： 00将已执行完毕的航班信息自动导入 amicos, o6. 1. 2每周提取amicos系统屮的航班信息，与pdc flightops系统中的 航班信息进行比对，核查amicos系统中的航班信息是否有未导入、重 复导入或导入错误的情况。如果有，按照pdc

4、flightops系统中的数 据进行修正。6. 2航线维修数据的录入维修车间/各外 站mcc6. 2. 1将每日完成的各类技术记录以电子版或者纸版传递给mcc；6. 2. 2将基地及各外站带来的技术记录传递给ppc数据录入员；数据管理员6.2.3对于当天12:00之前收到的记录本副页，数据采集员当日完成数 据的系统录入工作，当日12:00之后的及节假日期间交来的副页，录 入员在下一工作口内完成系统数据的录入，录入前根据收到的记录本 副页填写数据采集工作核对表，检查有无副页丢失情况；6.2.4若有记录木副页丢失情况，数据采集员应立即通知mcc,由mcc负 责将丢失页或原页复印件在两日内交数据采集

5、员。6. 2.5数据采集员核对mcc所带回或转发的记录本副页，对于填写不清 晰或者字迹无法辨认，联系相关人员重发电子版或考重新填写后及时 将正确信息录入系统。6. 3 nrc的录入机型计划工程师6. 3.1对于外委定检维修中产生的非例行工作单，由负责监修的计划工程师将非例行工作单数据在收到mro反馈的资料后两周内录入系统。数据管理员数据管理员航班计划主管机型计划主管7工作记录要求无.3.2其它工作产生的非例行工作单数据，由数据采集员录入系统。 4维修数据录入后的审核.4.1当h所有数据记录完成录入后，数据采集员对照原始记录对于录 入系统的数据进行复核。.4.2每月底，抽查当月数据采集工作质量，抽查天数不低于5天。.4.3外委定检维修中产生的非例行工作单完