室外电梯施工方案_修改后报公司

1、 中铁建设集团有限公司北分第五十四项目部 室外电梯施工方案 目 录1、编制依据22、工程概况23、施工安排44、施工准备45、主要施工方法及技术措施86、室外电梯安装、拆除程序337、电梯安装、拆除施工的注意事项378、安装顺序和技术要求399、安全文明施工4110、应急预案4211、安全操作规程及注意事项4512、现场室外电梯平面布置图47朝阳区来广营乡清河营村1-10地块配套、商业金融项目一期室外电梯施工方案1、编制依据序号规 范、规 程 名 称编 号1朝阳区来广营乡清河营村1-10地块配套、商业金融项目一期施工图纸2朝阳区来广营乡清河营村1-10地块配套、商业金融项目一期施工组织设计3建

2、筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20024建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20115建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20126建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ215-20107建筑施工安全检查标准JGJ59-20118施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20059北京市建筑工程施工安全操作规程DBJ01-62-200210建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准DB11/945-201211在SC200/200施工升降机使用说明书2、工程概况2.1工程概况本工程位于北京市朝阳区来广营乡清河营村,北苑东路西侧，清河营南一街南侧。总建

3、筑面积110688.63平方米，包含：B栋地上27层地下4层，建筑高度89.90m； C栋地上27层地下3层，建筑高度89.25m；D栋地上29层地下3层，建筑高度88.85m，。结构形式：钢筋混凝土框架剪力墙结构；抗震设防烈度：8度。本工程根据B、C、D三栋楼各自的结构特点，考虑到施工电梯避开塔吊附着、首层大堂、出料平台等多方面因素，将B栋室外电梯定于B栋北侧，在1#塔吊回旋范围内，C栋室外电梯定于C栋东侧，在2#塔吊回旋范围内，D栋室外电梯定于D栋南侧，在3#塔吊回旋范围内。2.2项目概况工程名称朝阳区来广营乡清河营村1-10地块配套、商业金融项目一期工程地址北京市朝阳区来广营乡清河营村项

4、目全貌共B、C、D 3栋办公楼， B座地下4层，地上27层，C座地下3层，地上27层，D座地下3层地上29层建设单位北京六大洲房地产开发有限公司设计单位北京市建筑设计研究院监理单位北京华城建设监理有限责任公司资金来源国有自筹合同工期计划开工时间：2012年10月10日，计划竣工时间：2014年11月20日2.3项目设计概况各楼号有关参数表：序号项 目内 容1建筑功能办公、商业2设计使用年限50年3结构体系框架剪力墙结构4建筑规模楼号地上层数地层数下楼座高度建筑面积(m2)阳台、挑檐面积51-10地块B27489.90m54682.050C27389.25m27134.960D29388.85m

5、28871.6203、施工安排3.1室外电梯施工方案选择 由于本工程工期紧，现场小，楼座层数较高，为了保证施工工期，在主体未封顶时二次结构、装修施工开始进场，施工过程错综复杂，材料品种繁多，为保证垂直运输和现场施工和管理人员的上下楼，结合施工总进度计划的安排，本工程垂直运输采用施工升降机，根据施工现场实际情况确定施工升降机的安装位置和数量，B、C、D栋楼各一部，共三部，故定制此方案。3.2室外电梯施工组织机构图 3.3室外电梯施工领导小组职责3.3.1认真贯彻实施公司下发的室外电梯施工安全技术措施，组织施工人员学习施工技术及安全常识，同时给各施工班组下技术、安全施工交底。3.3.2确定室外电梯

6、施工部位及施工进度计划，组织材料及时进场，及时掌握现场变化情况，调整施工安排。3.3.3组织室外电梯安全检查，应变突发情况，保证施工安全。3.4领导小组成员职责分工：序号类 别职 能1组长室外电梯施工的直接责任人，负责是外地电梯施工期间的生产、技术、质量、安全，保证施工正常进行，向公司总经理负责。2副组长丁加俊：全面负责现场室外电梯施工期间工程技术、质量管理工作,编制施工方案，组织分项工程技术交底、质量检查，就技术、质量向组长负责；王正申、郑恩平：全面负责现场室外电梯施工期间工程、安全管理工作，组织有关人员进行安全施工检查，就安全管理工作向组长负责。负责施工人力组织、协调工作。3组员罗于培、杨

7、星光：负责室外电梯各阶段的质量检查和验收工作。李阳、张新荣：负责室外电梯施工中的下发交底、现场检查指导等技术工作。张广琦：负责室外电梯施工临水、主体水技术工作。刘士良：负责室外电梯施工机械设备技术工作。负责室外电梯施工中的后勤安全保障工作。洪来福、董元凯：负责室外电梯施工建筑电气技术工作。林育男：负责室外电梯施工中的材料供应工作。龚文国：负责室外电梯施工的试验、天气预报工作。崔现良：负责室外电梯施工放线验线工作。3.5 施工进度安排施工电梯的安装与拆除。具体的安装时间、拆除时间一览表：项目BCD备注安装时间2013-8-152013-8-152013-8-15根据现场实际进度调整拆除时间201

8、4-5-252014-5-252014-5-253.6 施工顺序安排本工程只有B、C、D栋三栋主楼，且楼座相对独立，故各自楼座的施工电梯安排互不影响，根据现场回填土实际进度及现场道路条件，初步定于安装顺序为D栋C栋B栋。3.7 施工难点、重点 由于本工程室外电梯基础安置在肥槽回填土上，肥槽深度在13米左右，正直雨季，更回填土质量是本工程重点难点，而且室外电梯安装高度在100m左右，施工电梯的垂直度是本工程需要控制的重点难点。4、施工准备4.1 技术准备4.1.1在正式施工以前，对参与施工的有关管理人员、技术人员和工人进行技术性的交待与说明。下发安装技术、安全交底，并进行现场交底会。4.1.2熟

9、悉相关施工规范，对安装过程中可能遇到的问题进行预判，确保升降机安装及使用过程的顺利。4.2 机具准备本工程施工升降机型号为SC200/200w，每个吊笼额定载重2吨，安装载重为1吨，吊杆额定载重300公斤，吊笼尺寸3.0X1.3X2.5，最大架设高度为250米，提升速度33/min额定功率66千瓦，额定电压380伏/440伏，额定频率50/60HZ，额定电流141A，供电断路器电流192A，防护等级IP55，接电持续率FC-25,限速器制动速度1.2/S，外笼重量1480Kg吊笼重量3900Kg标准节重量每节170公斤标准节长度1508mm。双笼同时施工。4.3 材料准备材料名称规格单位数量备

10、注钢管48、6m根4500钢管48、4m根3000钢管48、3m根1000钢管48、2m根3000钢管48、1m根3000脚手板4m*0.25m*0.05m张1000镀锌铁丝8#米3000密目网1.5*6m张1000安全平网1.5*6m张300注意：扣件有施工队自行购买4.4劳动力准备施工升降机安装与拆除过程中所用劳动力全部由电梯厂家负责组织。4.5现场条件准备 施工现场C、D栋回填土回填、夯实条件基本已经具备室外电梯安装，且道路直达室外电梯的安装位置，B栋在2013年9月初具备安装条件。5、主要施工方法及措施5.1安装部位5.1.1、B栋（B-19）-(B-20)/(B-W)-(B-X)轴（

11、-3.600m）； 5.1.2、C栋（C-C）-（C-D）/(C-10)右侧（+0.200m）； 5.1.3、D栋（D-2）-（D-3）/(C-A)南侧（+0.200m）； 5.2 基础施工5.2.1根据施工升降机各部件的自重、动荷载、冲切力以各荷载的系数，基础规格见下表，配置钢筋为14200双向钢筋网片，混凝土采用C30。根据本工程实际情况，B栋升降机基础落在车库现浇混凝土楼板上，传力至车库顶板；C栋升降机基础落在C栋东侧肥槽回填土上，传力至大地， D栋升降机基础落在D栋南侧肥槽回填土上，传力至大地。 楼座B楼C楼D楼基础长度650065006500基础宽度420042004200基础高度6

12、006006005.2.2根据附图对升降机基础在现场进行定位。5.2.3升降机基础为混凝土板，基础高度为600mm，基础尺寸4200mm×6500mm。混凝土板为钢筋砼，基础配置双层双向14200钢筋网片，基础底座及预埋螺栓和混凝土浇筑一起浇筑。在浇筑混凝土时留置7天试块，试压后强度达到70%后经验收合格后方能安装升降机。考虑 C、D座回填土深度为14米左右，故在电梯基础内加设两根22#工字钢，工字钢与基础底板钢筋形成整体后合模板浇筑混凝土,工字钢一端搭在主楼采光井墙上，另一端搭设基坑上口硬化路面上。B栋电梯基础： B栋电梯基础落在车库顶板时，室外电梯基础下顶板防水层施工完毕后，C2

13、0细石混凝土保护层达到设计强度后，方可进行室外电梯基础的施工。车库顶板防水做法比电梯基础外边线外扩不小于1000mm。C栋电梯基础：D栋电梯基础： 5.2.4绑扎升降机基础钢筋，此工序做好过程控制，施工记录，质量验收。5.2.5基础混凝土模板安装应牢固，接缝平整、紧密，浇注C30的砼应振捣密实。5.2.6对升降机基础进行养护，留置试块并做好砼强度报告。由于B栋地下室顶板不具备回填土的条件，故施工升降机基础需在车库顶板做完防水层保护层以后定位在地下一层顶板上。为了保证结构安全，在下部采用滿堂碗扣式钢管脚手架逐层回顶。立杆间距900mm，横杆步距1200mm，立杆上部用U托和100×10

14、0mm方木与顶板顶紧，立杆下部垫50mm厚方木；架子四周设子连续剪刀撑形成整体。见下图：回顶支撑体系平面图 回顶支撑体系立面图1-1剖面图水平杆最底端一道距地300mm，立杆上端伸出顶层横杆中心线至顶板支撑点长度（自由端高度）不大于500mm。梁的支撑和板的支撑形成一个整体。立杆下垫50×100mm方木，龙骨为100×100mm方木，要求下垫方木排列顺直、朝向一致。5.2.8.2搭设流程 测量放线铺垫方木搭设碗扣架立杆、横杆搭设板底碗扣架立杆、横杆连接梁底和顶板碗扣架铺设龙骨调节U托高度至合理位置。5.2.8.3碗扣架基础根据碗扣架搭设平面图弹出立杆位置线，碗扣架基础下铺1

15、50-200mm长50×100mm方木作为垫块。平行于梁放置，位置准确、铺放平稳。5.2.8.4顶部自由端支设要求设在支架立杆顶部的可调U托，其丝杆外径不得小于36mm，伸出长度不得超过200mm。支架顶部支撑点与支架顶层横杆的距离不应大于500mm。5.2.8.5架体验收（1）进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料：主要构配件应有产品标识及产品质量检验报告；构配件进场质量检查的重点： 钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。 （2）对整体脚手架应重点检查以下内容： 严格按照方案、交底中的脚手架搭设参数进行现场验收，保证立杆、横杆等的搭设

16、间距是否符合方案要求；立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；立杆上碗扣是否可靠锁紧；立杆连接销是否扣紧。自由端高度是否控制在300mm，板底支撑与梁底支撑是否采用有效连接。5.1.8.6回顶体系范围： 5.1.8.7回填土区域室外电梯地基承载力复查 施工现场室外电梯基底下挖1m用3:7灰土200mm分层夯实后，经实验室取样送至实验室检查，结果显示压实系数大于回填土图纸要求压实系数0.94，承载力大于0.15Mpa，故可承载。5.3 附墙锚固室外电梯附着架安装间距应6-9m，现场根据标准节及结构楼层标高确定具体位置。随着导轨架的升高，应按规定要求相应进行附墙架的安装。附墙架顶板拉结型附墙架附

17、着方式。附墙架的各立管应与标准节立管相平行设置。型附墙架每6米一道，局部可做适当调整，但不可超出7米。最上端的一个附墙架以上的导轨架高度为7m。本工程标准层层高为3.24m，按每两层设置一道要求安装好附墙架。 5.2.2电梯立管标准节锚固平面图：5.2.3电梯立管标准节锚固立面图：附着框架锚固在楼板上，具体附着位置为：各楼座锚固层数见下表:锚固层数第1步第2步第3步第4步第5步第6步第7步第8步第9步第10步第11步第12步第13步第14步B#首层35791113151719212325C#首层35791113151719212325D#首层3579111315171921232527 5.3

18、 电梯防护架及防护门制作室外电梯与结构连接处搭设双排钢管脚手架，钢管全部采用橘黄色漆均匀涂刷，48mm*3.5mm钢管，必须制作钢筋防护门，钢筋防护门采用推拉门的方式，防护制作尺寸如下：5.3.1 脚手架：采用双排单立杆脚手架，架件与主体结构拉结牢固，层层设置连墙件和八字撑，各层出料平台处满铺脚手板。见下图：外龙距双排架10cm 双排架搭设时小横杆自由端均为150mm，且一侧紧顶结构墙由于地上层高较高，故通过钢丝绳拉接主楼梁的方式进行卸载，卸载钢丝绳设置在10、16、22层，钢丝绳型号为22#，连接大样图如下： 架体与结构连接情况三 以上情况完全适合C、D栋主楼，施工B栋主楼时，由于B栋施工电

19、梯落在车库顶板上，故在以上室外电梯的情况下省去地下室脚手架的搭设，将架体直接落在做好的电梯基础及车库混凝土结构楼板上。 防护架平面布置图： 5.3.2防护棚设置在电梯首层进料口一侧搭设一个长3m，宽6m，高度为3m的防护棚，防护棚两侧必须用密目安全网进行封闭。楼层卸料平台应搭设平整、坚实，便于施工人员施工和行走，并设置可靠的防护门，两侧绑两道护身栏，并用密目网封闭。具体搭设方式见后附图。5.3.3 电梯防护门自制，宽1.5m，高1.8m，外框用方管焊接、内用孔距100*100m钢丝网片焊接，采用推拉门方式安装，底部200mm制作挡脚板，红白漆400mm间距刷匀。如下图所示：5.3.4防护架子搭

20、设参数及计算如下：计算的脚手架为双排脚手架，立杆采用单立管。搭设高度均搭设至各楼座机房层檐口高度。搭设尺寸为：采用的钢管类型为48×3.5mm。内外排立杆间距为1.1m ，内侧立杆距外侧结构150mm。横杆步距为1.8和1.44间隔设置，1.8m处过人。防护架子立杆纵距为1000mm、1550mm和700mm，700mm间距为双笼电梯双门立杆间距，两侧1550mm间距为门左右两根立杆间距，1000mm为最外侧立杆与门外侧立杆间距。施工均布活荷载为3.0kN/m2。连墙件每隔一层设置一次，要求每栋楼必须在每个楼层必须设置不少于2个拉结点，要求在每层外用电梯卸料平台出入口处墙、梁内侧位置

21、采用48钢管用扣件和外架外立杆水平拉结。与主体的拉结采用报墙连接，连接方式参照下图：防护架子左右两侧需设置护身栏杆，起步设置200mm高档脚板，在离平台面600mm和1200mm设置两道护身栏杆。栏杆与电梯防护架子门外侧立杆相连，上面两道横杆与立杆连接，注意端部短立杆要与防护架子立杆离开一段距离保证推拉门自由推拉。护身栏杆在外侧与装修外脚手架连接一道保证稳定。护身栏杆上满挂密目安全网。防护架子左右外侧立杆之间上下通长挂密目安全网。外用电梯轿箱与脚手板平台间距为100mm。外用电梯的底层出入口处搭设长5米，宽于较箱两侧各1米且高3米的防护棚。棚顶铺设二层50mm厚脚手板，不留缝隙，间隔500mm

22、，上层底部挂大眼网一层，护头棚两侧满挂安全网。5.3.3.1小横杆的计算 小横杆的计算:小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。 1.均布荷载值计算 小横杆的自重标准值: P1= 0.038 kN/m ； 脚手板的荷载标准值: P2= 0.350×1.200/3=0.140 kN/m ； 活荷载标准值: Q=3.000×1.200/3=1.200 kN/m； 荷载的计算值: q=1.2×0.038+1.2×0.140+1.4×1.200 = 1.894 kN

23、/m； 小横杆计算简图 2.强度计算 最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩， 计算公式如下: 最大弯矩 Mqmax =1.894×0.9002/8 = 0.192 kN.m； = Mqmax/W =37.751 N/mm2； 小横杆的计算强度小于 205.0 N/mm2,满足要求！ 3.挠度计算: 最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度 荷载标准值q=0.038+0.140+1.200 = 1.378 kN/m ； 最大挠度 V = 5.0×1.378×900.04/(384×2.060×105×121900.0)=0.469

24、mm； 小横杆的最大挠度小于 900.0 / 150=6.000 与10 mm,满足要求！5.3.3.2大横杆的计算 大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。 1.荷载值计算 小横杆的自重标准值: P1= 0.038×0.900=0.035 kN； 脚手板的荷载标准值: P2= 0.350×0.900×1.200/3=0.126 kN； 活荷载标准值: Q= 3.000×0.900×1.200/3=1.080 kN； 荷载的计算值: P=(1.2×0.035+1.2×0.126+1.4×1.0

25、80)/2=0.852 kN； 大横杆计算简图 2.强度计算 最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和。 均布荷载最大弯矩计算:M1max=0.08×0.038×1.200×1.2002=0.005 kN.m； 集中荷载最大弯矩计算公式如下: 集中荷载最大弯矩计算:M2max=0.267×0.852×1.200= 0.273 kN.m； M = M1max + M2max = 0.005+0.273=0.278 kN.m 抗弯强度:= 0.278×106/5080.0=54.803 N/mm2； 大横杆的抗弯强

26、度= 54.803 小于f=205.0N/mm2； 3.挠度计算 最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和,单位:mm 均布荷载最大挠度计算公式如下: 大横杆自重均布荷载引起的最大挠度： Vmax= 0.677×0.038×1200.04 /(100×2.060×105×121900.0) = 0.021 mm； 集中荷载最大挠度计算公式如下: 集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度： P=（0.035+0.126+1.080）/2=0.620kN V= 1.883×0.620×1200.03/ (

27、100 ×2.060×105×121900.0) = 0.804 mm； 最大挠度和：V= Vmax + Vpmax = 0.021+0.804=0.825 mm； 大横杆的最大挠度小于 1200.0 / 150=8.0 或者 10 mm,满足要求！5.3.3.3扣件抗滑力的计算 按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为6.40kN。 纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5): R Rc 其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取6.40 kN

28、； R - 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值； 横杆的自重标准值: P1 = 0.038×1.200=0.046 kN； 脚手板的荷载标准值: P2 = 0.350×0.900×1.200/2=0.189 kN； 活荷载标准值: Q = 3.000×0.900×1.200 /2 = 1.620 kN； 荷载的计算值: R=1.2×(0.046+0.189)+1.4×1.620=2.550 kN；R < 6.40 kN , 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求! 5.3.3.4脚手架荷载标准值 作用于脚手架的荷载

29、包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容： (1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m)；本例为0.1291 NG1 = 0.129×99.800 = 12.884 kN (2)脚手板的自重标准值(kN/m2)；本例采用竹串片脚手板，标准值为0.35 NG2= 0.350×4×1.200×(0.900+0.3)/2 = 1.008 kN； (3)栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m)；本例采用栏杆冲压钢，标准值为0.11 NG3 = 0.110×4×1.200/2 = 0.264 kN； (4)吊挂的安全设施荷载，包括安全

30、网(kN/m2)；0.005 NG4 = 0.005×1.200×99.800 = 0.599 kN； 经计算得到，静荷载标准值 NG =NG1+NG2+NG3+NG4 = 14.755 kN； 活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。 经计算得到，活荷载标准值 NQ= 3.000×0.900×1.200×2/2 = 3.240 kN； 风荷载标准值应按照以下公式计算 其中 Wo - 基本风压(kN/m2)，按照建筑结构荷载规范(GB50009-2001)的规定采用： Wo = 0.450 kN/m

31、2； Uz - 风荷载高度变化系数，按照建筑结构荷载规范(GB50009-2001)的规定采用： Uz= 0.840 ； Us - 风荷载体型系数：Us =0.649 ； 经计算得到，风荷载标准值 Wk = 0.7 ×0.450×0.840×0.649 = 0.172 kN/m2； 不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG+1.4NQ= 1.2×14.755+ 1.4×3.240= 22.242 kN； 考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2 NG+0.85×1.4NQ = 1.2×

32、;14.755+ 0.85×1.4×3.240= 21.562 kN； 风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW计算公式 Mw = 0.85 ×1.4WkLah2/10 =0.850 ×1.4×0.172×1.200× 1.5002/10 = 0.055 kN.m；5.3.3.5立杆的稳定性计算 不组合风荷载时，立杆的稳定性计算公式为： 立杆的轴心压力设计值 ：N =22.242 kN； 计算立杆的截面回转半径 ：i = 1.58 cm； 计算长度附加系数 ：K = 1.155 ； 计算长度系数参照扣件式规范表5.3.3得 ：U

33、= 1.500 计算长度 ,由公式 lo = kuh 确定 ：lo = 2.599 m； Lo/i = 164.000 ； 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 的结果查表得到 ：= 0.262 ； 立杆净截面面积 ： A = 4.89 cm2； 立杆净截面模量(抵抗矩) ：W = 5.08 cm3； 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205.000 N/mm2； = 22242.000/(0.262×489.000)=173.605 N/mm2； 立杆稳定性计算 = 173.605 小于 f = 205.000 N/mm2 满足要求！ 考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式 立杆的

34、轴心压力设计值 ：N =21.562 kN； 计算立杆的截面回转半径 ：i = 1.58 cm； 计算长度附加系数 ： K = 1.155 ； 计算长度系数参照扣件式规范表5.3.3得 ：U = 1.500 计算长度 ,由公式 lo = kuh 确定：lo = 2.599 m； Lo/i = 164.000 ； 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 的结果查表得到 ：= 0.262 立杆净截面面积 ： A = 4.89 cm2； 立杆净截面模量(抵抗矩) ：W = 5.08 cm3； 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205.000 N/mm2； = 21561.576/(0.262

35、15;489.000)+55175.371/5080.000 = 179.156 N/mm2； 立杆稳定性计算 = 179.156 小于 f = 205.000 N/mm2 满足要求！5.3.3.6最大搭设高度的计算: 不考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算： 构配件自重标准值产生的轴向力 NG2K(kN)计算公式为： NG2K = NG2+NG3+NG4 = 1.871 kN； 活荷载标准值 ：NQ = 3.240 kN； 每米立杆承受的结构自重标准值 ：Gk = 0.129 kN/m； Hs =0.262×4.890×10-4&

36、#215;205.000×103-(1.2×1.871 +1.4×3.240)/(1.2×0.129)=125.763 m； 脚手架搭设高度 Hs等于或大于26米，按照下式调整且不超过50米： H = 125.763 /(1+0.001×125.763)=111.714 m； H= 111.714 和 50 比较取较小值。得到，脚手架搭设高度限值 H =50.000 m。 考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算： 构配件自重标准值产生的轴向力 NG2K(kN)计算公式为： NG2K = NG2+NG3+N

37、G4 = 1.871 kN； 活荷载标准值 ：NQ = 3.240 kN； 每米立杆承受的结构自重标准值 ：Gk = 0.129 kN/m； 计算立杆段由风荷载标准值产生的弯矩： Mwk=Mw / (1.4×0.85) = 0.055 /(1.4 × 0.85) = 0.046 kN.m Hs =( 0.262×4.890×10-4×205.000×10-3-(1.2×1.871+0.85×1.4×(3.240+0.262×4.890×0.046/5.080)/(1.2×0.

38、129)=121.173 m； 脚手架搭设高度 Hs等于或大于26米，按照下式调整且不超过50米： H = 121.173 /(1+0.001×121.173)=108.077 m； H= 108.077 和 50 比较取较小值。经计算得到，脚手架搭设高度限值 H =50.000 m。5.3.3.7连墙件的计算: 连墙件的轴向力计算值应按照下式计算： Nl = Nlw + No 风荷载基本风压值 Wk = 0.172 kN/m2； 每个连墙件的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积 Aw = 10.800 m2； 连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力(kN), No= 5.000 kN；

39、 风荷载产生的连墙件轴向力设计值(kN)，应按照下式计算： NLw = 1.4×Wk×Aw = 2.596 kN； 连墙件的轴向力计算值 NL= NLw + No= 7.596 kN； 其中 - 轴心受压立杆的稳定系数,l为内排架距离墙的长度, 由长细比 l/i=300.000/15.800的结果查表得到0.949； A = 4.89 cm2；f=205.00 N/mm2； 连墙件轴向力设计值 Nf=×A×f=0.949×4.890×10-4×205.000×103 = 95.133 kN； Nl=7.596<

40、;Nf=95.133,连墙件的设计计算满足要求！ 连墙件采用双扣件与墙体连接。 经过计算得到 Nl=7.596小于双扣件的抗滑力 16.0 kN，满足要求!5.4 供电在施工升降机6m范围内装设一配电箱，容量不小于25KW。供电电压为380V±5%。6、室外电梯安装、拆除程序6.1 准备工作及使用管理安装前升降机检查验收记录：检查部位检查内容及要求检查结果基础地耐力必须符合升降机说明书要求符合基础必须有隐蔽工程验收，并有土建负责人签署符合传 动部 件各机构传动是否平稳，是否有漏油等异常现象，润滑是否良好符合齿轮与齿条的啮合侧隙应为0.2-0.5mm(对SC型)符合相邻两齿条的对接处沿

41、齿高方向的附差不大于0.3mm符合限位和保险各部限位装置齐全、灵敏可靠灵敏各部保险装置齐全、灵敏可靠灵敏结构部分各部焊接无损伤、脱焊、开裂和变形符合各紧固件、销齐全齐全各部表面无锈蚀，并有可靠防腐符合电气部分电缆、电气线路绝缘良好，对地绝缘1M符合电气原件动作灵敏符合操作系统灵活可靠符合其它司机、安装工必须持有效证件操作符合6.1.1 准备好一台SCD200/200型施工升降机全套设备,（包括导轨架、附墙架、双吊笼的全部结构传动及电气设备、升降电缆等）。6.1.2 配置全套安装（拆除）工具、用具及人员的安全防护用品。有吊运必要时配置相应的吊具和索具。6.1.3 在现场塔吊方便的时候请塔吊帮助起

42、吊吊笼、底盘、基础节就位。考虑到A6#楼在安装室外电梯时塔吊可能已经拆除，所以必须考虑使用吊车进行吊笼、底盘、基础节的就位。在使用吊车时，吊车单位的资质以及司机的上岗证书必须齐全，采用普通QJ-25汽车吊，吨位25吨。最大吊装半径35m。具体定位尺寸见附图。6.1.4 人员组织，安装队长1人，全面负责指挥现场安装，安全员1人负责安全工作，安装工6人（其中有1名电工），以上人员都具有相应工种操作证。6.1.5安装电梯时，要在电梯醒目位置设置成品的限重标示牌。6.1.6电梯首层防砸棚出入口应设置安全出入口标示牌。6.2 安装工作将部件运至安装地点 装底笼和二层标准节 装梯笼 接高标准节并随设附墙支

43、撑 安配重 试车，做坠落试验 报验6.2.1 验收基础，合格后将底架吊放于基础上，左右两半底架穿螺栓，连接坚固，用在底架下垫铁板的方法，将底架找水平，检查导轨架的垂直度不大于1/1500。导轨架下正对着立管的底面必须垫实塞紧，外笼四壁垂直度不大于1/1000。合格后将地脚螺栓二次灌浆（可加速凝胶）。6.2.2从上往下顺导轨架放入吊笼，按安装规程调整好齿轮与齿条，导轨与立管的间隙。将对重插入导轨槽，安装好笼顶安全护栏及吊杆，安装电控箱，连接电缆线，将操控盒临时引到吊笼顶上。紧固地脚螺栓，接通电源，小行程试车调好下限位及下极限开关碰块确认正常后即可转入加节接高。6.2.3加节接高在有塔吊配合的条件

44、下，每吊一钩可接高6节注意拧紧每一条连接螺栓。在无塔吊配合情况下，利用笼顶小吊杆每次只准吊一节标准节增高1.5m。每升高69m应装一道附墙架。每隔3层安一个附墙架（最大不得超过9m），最上一个附墙架以上的导轨架高6m。6.2.4 全面检查安装质量，导轨架的直线度、垂直度（1/1500）螺栓的紧固、内外笼门开闭顺、各限位开关灵敏有效、试车升降、制动均可符合标准要求。6.2.5 按试车程序进行试车，使其达到正常运行条件。把梯笼操纵按扭盒拿到里笼顶上，接装一节使总高度达到6.037m，并在4.656m高度上装第一个支架，以两台经纬仪校调导轨架的垂直度（允许偏差2mm），随后拧紧地脚螺栓，在此之后即可

45、开动梯笼并使用梯笼上的电动起重机进行接高架设。6.2.6在两台经纬仪的监视下进行接高架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行，即每接两节标准节后，安装附墙装置，并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、安全栏杆和分层碰铁。6.2.7装至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的高度上。放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮，张紧后以3道绳卡卡牢（但不能过紧，以免损伤钢丝绳），剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。 6.2.8 润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试安全栏杆、电气控制，将起重机拆下平放于里笼顶上。接好地线和

46、避雷针，最后将8H的固定螺钉松开，使之停止工作。6.2.9 在试车前，用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻。接地采用接地摇表进行测试，电机及配电箱采用绝缘摇表进行测试，相间、相对零、相对地及零、地间均应测试。6.2.10 室外电梯所需报验资料应按照规程要求，把所有报验资料填写齐全。6.3拆除工作6.3.1、拆卸前准备工作 1）拆卸机具的准备： 拆卸运输车辆（根据实际情况确定）及25T汽车吊1台。 需要工具索具、2t手拉葫芦、专用扳手4把、大锤1把、配套钢丝绳三付、撬棍及其它辅助工具的准备工作，并对安装场地进行清理、检查。 2) 应确保地面有足够大的拆卸场地，并加以标示。

47、并对拆卸场地进行清理、检查；3）拆卸前进行安全检查，确保整机处于良好状态。 4) 对顶笼操作盒进行检查，确保各按钮功能准确，反应灵敏，安全可靠 6.3.2、拆卸程序步骤 施工升降机的拆卸顺序与安装顺序相反：先安装的后拆，后安装的先拆。 1）、将升降机周围围出足够大的场地。放置拆卸标准节、防止高空坠落物体等。 2)、将笼顶操作按钮盒移至笼顶，试运行，并将加节开关扳至“加节”位置。3)、升起吊笼，逐一拆除上限位，极限限位，防冒顶限位碰块。 4)、拆除导轨架与顶升套架连接螺栓。 5)、用一个吊笼顶起顶升套架，使顶升套架滚轮距第二节标准节末端350毫米处停止。 6）、松开第一、第二节标准节连接螺栓。

48、7）、用手动葫芦和专用吊具将第一节标准节拆除，放到另一吊笼顶部。 8）、吊笼下行，放下标准节。然后上行回位。9）、另一吊笼下行，顶升套架也随之下行。 10）、重复上述操作可逐一拆除各标准节。 11）、同时拆除相应的附墙装置、电缆护架等。 12）、导轨架完全拆除后，切断主电源，拆除电源线，松开电机制动器。 13）、将吊笼用汽车吊吊离导轨架。并拆除基础缓冲弹簧等部分。 14）、盘点、装车；运输出工地。 至此，整台施工升降机拆除完毕。7、 电梯安装、拆除施工的注意事项7.1安装人员必须对安装的部件进行严格的外观检查，对于在运输、保管、拆卸或安装过程中受损的零部件，必须修复或更换。未经修复或更换的有损

49、部件不得投入安装使用。7.2安装人员必须详细阅读图纸和技术资料，熟悉电梯的机械性能和电器原理。7.3安装主机时必须控制标准节各立管对水平基准面的垂直误差2mm。7.4安装吊笼与传动机构时须保证：齿轮与齿条啮合侧隙为0.20.3mm（顶齿间隙应为2mm左右），导轮与齿条背面的间隙0.5mm。滚轮应通过偏心轴调整到与标准节立管间隙为0.5mm，上下滚轮得间隙则应保持一致，以保证电梯平稳运行。导轨架得各标准节接缝处得错位阶差应小于0.5mm，标准节间得连接螺栓得豫紧力矩应达到250NM。7.5在电梯正常运行情况下，当吊笼达到最大提升高度时对重离开地面应大于550mm。7.6驾驶员要经过严格的技术培训

50、，并取得北京市劳动局下发的合法上岗证书。7.7操作人员必须了解电梯性能，熟悉使用说明书。7.8在启动前要重点检查各种限位开关和供电电缆，并试车两次，检查制动器是否动作灵敏可靠，检查和维护电器箱内各电器设备是否正常。7.9按规定进行润滑，并确保各润滑点润滑良好。7.10目测吊笼运行通道上有无障碍物，有时必须予以排除。7.11限速器应三个月进行一次坠落试验，检查制动器能否迅速制动。7.12电梯的各零部件应定期润滑。7.13电梯在正常运行前必须进行一次全面检查与润滑，在润滑前应首先将沾有灰砂的润滑部位清除干净。7.14电梯必须做好平时和定期得维修保养工作，发现问题应立即排除。发现磨损或损坏的零部件应

51、立即更换。7.15定期检查电梯防护栏及自动门，发现有破损零件及时更换，有安全隐患及早排除。7.16严禁在无电梯时开启防护门，严禁在无电梯时将身体伸出防护门外。7.17设备接地电阻应小于4。7.18吊笼起动前，驾驶人员应与其他在现场的工作人员及时联系，协调作业，共同确保安装过程中的安全。7.19吊笼顶上所有安装零件和工具，必须放置平稳，不可露出安全栏外。7.20吊杆不允许超载吊重，当吊杆上有悬挂物时，不准开动吊笼。7.21室外电梯额定载重量2000kg，额定乘员15人（无载货时），施工中必须严格根据次要求控制上料数量，并防止偏重。7.22电梯周围2.5m范围内搭设防护棚，以防意外坠落物伤人。8、

52、安装顺序和技术要求8.1、将基础表面清扫干净。8.2、用起重设备吊住吊住吊笼上的吊点。8.3、将升降机吊起就位，再将另一吊笼吊起就位。8.4、将地脚螺栓安装好。8.5、用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在相邻方向的垂直度小于或等于1/15008.6、在地脚螺栓处地盘和基础间垫入不同程度的调整钢板，用以调整导轨架的垂直度。8.7、当导轨架调整到垂直时，用350N.m的力矩压紧4个地脚螺栓。8.8、将1个标准节吊起就位8.9、松开传动电机上的制动器，方法是：首先拆下两个开口销，拆前在螺母开口出做上记号，便于恢复。而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拔动

53、制动盘为止。用起重设备将传动板吊起就位。使一吊笼超重传感器销轴将传动机构和吊笼结构连接，再另一个吊笼超重传感器销轴将传动机构和吊笼连接，将传动电机制动器松开。把传感销的接线端与显示主机上的对应的接线端连接。8.10、本机械出厂外笼已解体，按零部件图先将外笼组装好，并调整好导轨架及门框的垂直度，是外笼门的垂直度在两方向小于或等于1/1000.8.11、调整安装后的吊笼和外笼（1）检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否安全除掉。（2）齿轮与齿条的吻合侧隙应保证0.2mm-0.3mm（3）导轮与齿条背后的间隙为0.5mm（4）各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm（5）所有门应能开闭灵活（6）安装缓冲弹簧8.12、吊杆安装在地上组装好吊杆，用起重机