广东省高速公路高边坡施工专项方案最终版_第1页
广东省高速公路高边坡施工专项方案最终版_第2页
广东省高速公路高边坡施工专项方案最终版_第3页
广东省高速公路高边坡施工专项方案最终版_第4页
广东省高速公路高边坡施工专项方案最终版_第5页
已阅读5页,还剩53页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、1 / 58 文档可自由编辑打印XXX 高速公路高边坡施工专项方案高边坡施工专项方案编 制:审 核:批 准:XXXXXX 项目经理部二 一六年三月2 / 58 文档可自由编辑打印目目 录录一一、编编制制依依据据与与原原则则 .11、编制依据 .12、编制原则 .1二、二、适用范围适用范围.1三、三、工程概况工程概况.21、地理位置及工程概况:.22、地形地貌特征.23、工程特点 .34、施工要求和技术保证条件.3四、四、施工准备施工准备.41、混凝土、砂浆供应.42、临时用电 .43、测量放线 .44、图纸会审 .45、技术交底 .46、材料准备 .4五、五、施工组织机构与施工计划施工组织机构

2、与施工计划.61、成立项目管理组织机构.62、劳动力计划.73、机械设备配置计划.74、进度计划 .8六、六、施工方案施工方案.81、施工顺序 .82、施工方法 .83、高边坡防护工艺流程和工艺控制.9(1)锚索框格梁施工工艺流程.9(2)锚索框格梁施工工艺控制.93、高边坡防护工序检查和验收.24七、七、高边坡防护安全保证措施及应急预案高边坡防护安全保证措施及应急预案.311、组织保障 .312、安全保证管理措施.323、安全生产技术措施.324、施工安全检查和监测.385、安全应急预案.396、安全培训和安全交底.513 / 58 文档可自由编辑打印八、八、环保水保措施环保水保措施 .52

3、1、环保水保机构和保证体系.522、环保水保管理措施.523、环保水保技术措施.52(1)生态环境保护:.52(2)防止噪音污染和光污染.53(3)固体废物处理.54(4)水保措施:.54九、九、文明施工文明施工.551、文明施工管理措施.552、文明施工技术措施.561 / 58 文档可自由编辑打印一一、编编制制依依据据与与原原则则1、编制依据、编制依据1. XXXTJ12 标招标文件;2. XXXTJ12 标两阶段施工图设计;3. XXXTJ12 标实施性施工组织设计;4. 中标进场后进一步对施工现场进行详细、全面的调查后所获得的较为详实现场踏勘资料;5. XXX工程建设项目管理办法 ;6

4、. 公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004) ;7. 公路工程施工安全技术规程 (JTJ07695) ;8. 建筑施工高处作业安全技术规范 ;9. 施工现场临时用电安全规范(JGJ462005);10. 国家、广东省政府、韶关市等颁布的相关法律、法规、文件、精神等;11. 目前对施工任务的初步划分以及施工组织安排和已到场以及拟投入的技术管理人员、机械设备等资源配置情况;12. 本公司拥有的施工工艺、施工工法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。2、编制原则、编制原则1. 严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。2. 坚持技术先进性

5、,科学合理性,经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合。3. 合理布置施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动静结合,科学管理的原则,尽量减少工程消耗,降低生产成本。4. 采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工方法。二、二、适用范围适用范围本施工方案适用于 TJ12 标所有路基高边坡防护工程施工。三、三、工程概况工程概况1、地理位置及工程概况:、地理位置及工程概况:XXX 仁化至新丰段,起于韶关市仁化县城口镇,接武(汉)深(圳)高速公路2 / 58 文档可自由编辑打印炎陵至汝城段,往南经始兴县、翁源县,在河源市连平县隆街镇与大(庆)广(州)高速共线至新丰县,

6、路线总体为南北走向。本施工标段为 TJ12 标段,桩号为 K321+745K330+100,标段长度 8.355km,主要工程有:挖方 197.5 万 m3,填方 191.1 万 m3;主线结构物:涵洞及通道 28 道,大桥 853.6m/1 座(上部构造为预应力混凝土小箱梁及现浇预应力砼箱梁) ,中桥65m/3 座。本合同段内路堑深挖路基共 15 处,其中最大边坡高度介于 20m 和 30m 之间的共计 14 处,30m 和 40m 之间的共计 4 处,40m 和 50m 之间的共计 1 处。深挖路基长度共计 1853.6m,高边坡防护主要有预应力锚索框架梁防护、锚杆框架梁防护、挂网客土喷播

7、防护及人字形骨架植草防护四种形式。 2、地形地貌特征、地形地貌特征1.地形地貌本标段线路线型平行省道 S244,地势切割较深,呈 “V型谷,山脉走向多呈北东西南及北北东一南南西方向延伸,山坡一般为对称型,少数呈单面山。路线起点为平原微丘区。总体上,本标段地形地貌为丘陵及丘间谷地区地貌单元。沿线海拔高程一般 100200m,山顶与坡脚或沟谷高差一般 20100m。地势起伏不大,山体多呈复杂形态,山顶较平坦,多呈钝锥状、馒头状,山体自然坡度200300。丘间谷地地形平坦。河网、溪沟密布,残丘孤峰点缀其中,村庄星罗棋布,丘间谷地多为水田、鱼塘,坡上多种植果树。工程区域处在多构造体系相交接部位,断裂构

8、造发育,由于第四系覆盖层广泛,覆盖土层较厚,天然露头少。受区域构造作用控制,工程所在区域内岩石节理裂隙较发育,一般发育13 组构造节理裂隙。多以闭合裂隙为主,少量微张,密度一般210 条/米不等。将岩体、岩层切割成举行、多边形、菱形及不规则形块体或碎块,破坏了岩体的完整性。边坡开挖时容易造成崩塌、塌方等,对线路建设有一定影响。2.水文地质条件本工程所在区域地表径流较为发育,主要河流为翁水、坝仔河、桂东河、陂头河,山区溪流、小河多,水电站广泛分布,河水水质较好,对混凝土一般不具腐蚀性。3 / 58 文档可自由编辑打印本工程所在区域内地下水类型根据其形成自然条件,运移规律、赋存空间特征,并结合工程

9、地质岩组,主要有松散岩类孔隙水、红层孔隙裂隙水、碳酸盐岩裂隙岩溶水、碳酸岩夹碎屑岩裂隙岩溶水、碎屑岩孔隙裂隙水、花岗岩裂隙水。3、工程特点、工程特点(1)本段高边坡防护工程工程量大,防护形式多,施工工序复杂多样,涉及到多专业,多工种,平行交叉作业。在高边坡上作业,施工工作面大,属高空作业,危险系数大,安全防治工作难度大。(2)施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。(3)高边坡防护经常出现不可预测的突发事故,工程质量难以控制,同时来不及采取任何安全防患措施。(4)从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。4、施工要求和技术保证条件、施工要求和技术

10、保证条件(1)施工要求:工程责任明确,高度重视,落实到位,不能把防护 工程当做附件工程。施工技术交底到位。(2)技术保证条件:高边坡施工总的原则:开挖一级、防护加固一级;逐级开挖,逐级防护。对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。施工开挖过程中随时进行地质核查,对边坡稳(滑坡)定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化时,立即通报有关部门。施工前在现场条件下对每坡面不小于 2 根锚索做严格的抗拔力试验。路基开挖后的边坡如不能及时防护,在坡面上覆盖塑料薄膜,避免雨水冲刷坍塌。四、四、施工准备施工准备1、混凝土、砂浆供应、混凝土、砂浆供应所用混凝土、砂浆集中在拌和站拌和,搅

11、拌运输车运送至工地,采用卷扬机沿坡面送至浇筑现场。4 / 58 文档可自由编辑打印2、临时用电、临时用电现场通过桥梁的变压器外接电源,自配发电机做断电应急之用。3、测量放线、测量放线根据设计院提供的交桩资料对导线点、水准点进行复测,并将复测成果报批,根据审批后的成果资料布设导线控制网,控制该路基的测量放样工作。导线控制网的测设精度要满足要求,控制桩的埋设要设在前后通视且不易被扰动的位置,并采取混凝土包裹牢固。在开工前完成该段路基的贯通测量,对各主要坐标点认真做好防护、记录、计算,测量无误后,整理成正式资料。4、图纸会审、图纸会审开工前组织施工队、技术人员对图纸进行详细的审核,并做好审核记录,搞

12、清楚设计意图,发现图纸中存在的问题及时上报设计院,确保每个技术干部都彻底了解设计情况。5、技术交底、技术交底根据设计要求备齐所需定型图、参考图及各种相关资料。施工前由总工程师组织工程技术部对工程队技术人员进行技术交底和岗位技术培训。技术交底的内容包括:图纸要求、施工工艺、质量标准、操作方法、安全细则、环保要求、施工规则要求、施工顺序、工种间的配合、砼配合比、水泥掺量、结构物尺寸、标高、测量桩橛及水准点等。6、材料准备、材料准备(1)砼材料:水泥:选用 42.5 硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其氯化物和硫酸盐的含量应严格控制,以免对锚杆锚索的腐蚀。使用前必须查明其品种、强度等级,应具有出厂质量证明

13、,到场后应分批见证取样,复试合格后才准使用;严禁使用快硬水泥浇筑水下混凝土。水泥在运输过程中必须用防水篷布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。水泥库应通风良好,室内干燥,有有效防雨潮措施。存放高度应高于地面 0.3m,堆垛高度以不超过 12 袋为宜。垛间间距不小于 700mm,垛墙间距不小于 200mm。不同种类水泥应贮存于不同库房;不同批水泥,其贮存方式应便于进货先后时间使用。水泥在进货后应及时使用,使用时应为松散的流动体,不应有结块。散装水泥运输车辆的贮料斗和筒仓,不应残留不同类型不同级别的水泥。水泥应,贮存足够数量,以满足混凝5 / 58 文档可自由编辑打印土浇注要求。任何时候不能因水泥供应

14、而中断混凝土施工。粗骨料:本项目采用质地坚硬的碎石,碎石粒径 1525mm,碎石不宜大于40mm。细骨料:选用质地坚硬、洁净的中粗砂,砂的含泥量不大于 3%,无垃圾、草根、泥块等杂物。拌和用水:不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质;污水、泥水、ph 值小于 4 的酸性水等,均不得用于混凝土拌合;经试验,水质符合要求。(2)锚索及锚具管材:预应力锚索采用 6(4)束 15.2mm 标准抗拉强度为 1860MPa 高强度、低松弛无粘结预应力钢绞线编制。锚索长 20.028.0m,符合冶金工业部现行的预应力混凝土结构用钢绞线国家标准 GB224-85 的规定。 通过现场抽检钢绞

15、线的强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度确定是否符合规定,对不合格产品严禁使用。要求钢绞线必须保证粘结力,无油污及泥土等物质沾污,及无腐蚀砸伤和死弯等;钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀。锚具采用 OVM15-6(4)圆形锚具,锚垫板尺寸 25cm25cm2cm。管材采用 146 钢套管和 78 钢套管,管壁厚 35mm,钢管质量应满足GB/T13663-92 的规定。(3)锚杆:锚杆长 8.012.0m,下倾 20,钻孔直径为 100mm,锚杆抗拔力设计值为 110KN。(4)钢筋:锚杆钢筋采用直径为 32mmI、II 级钢筋,符合钢筋砼用热轧光圆钢筋 (GB13013-91)及钢筋砼用热轧

16、带肋钢筋 (GB1499-98)标准。(5)片块石材料:片石的厚度不得小于 150mm,卵形和薄片者不得使用。镶面石应选择尺寸较大并具有平整表面并稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正。(6)砼:框格梁砼采用 C25 混凝土。(7)砂浆:6 / 58 文档可自由编辑打印锚索灌注水泥砂浆采用的配比依据混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)的规定,必须为生产日期在 3 个月内的 42.5 新鲜普通硅酸盐水泥配制的水泥砂浆,水泥砂浆强度 7d 不低于 20MPa,28d 强度不低于 30MPa,配合比为1:1(重量比) ,水灰比为 0.4。搅拌后的泌水率宜控制在 2%,最大不超

17、过 3%。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失,可适当掺入对预应力筋无腐蚀作用的膨胀剂。锚杆灌浆用水泥砂浆采用的配比依据混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)的规定,采用 M25 水泥砂浆,水泥砂浆强度 7d 不低于20MPa,28d 强度不低于 30MPa,配合比为 1:1(重量比) ,水灰比为 0.45。砂子粒径不得大于 2mm。灌浆水泥采用生产日期在 3 个月内的 42.5 新鲜普通硅酸盐,其氯化物和硫酸盐的含量应从严控制,以防对锚杆钢筋腐蚀,为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆液

18、中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失,可适当掺入对锚杆无腐蚀作用的膨胀剂。水泥砌筑用水泥砂浆采用 M7.5 普通砌筑砂浆。五、五、施工组织机构与施工计划施工组织机构与施工计划 1、成立项目管理组织机构、成立项目管理组织机构序号姓名职务负责事项备注1张亚强项目经理施工总负责2白 朋技术负责现场施工技术3樊 涛项目副经理现场施工组织2樊 荣安质部长现场安全3刘 念工程部长质量检查监督4张彦军测量班长测量3 人组成5翁海亮试验室主任试验6褚建平物设部部长负责材料设备7 / 58 文档可自由编辑打印2、劳动力计划、劳动力计划序号组织或工班名称工种人数备注队长1技

19、术员2质检员1测量员31管理人员安全员1模板工6钢筋工62框架梁组混凝土工103锚索组工人84土方开挖组工人105钢筋及电焊工工人83、机械设备配置计划、机械设备配置计划 序号机械名称规格型号额定功率单位数量1喷播机10m3/h台12插入式振动器NH-701.5KW台53风镐YT-28台64锚索钻机QZJ-100B台35注浆泵BW-250/50台26空压机L-20/720m3/min台27钢筋弯曲机GW40C2.2KW台18钢筋调直机GTJ14*145.5KW台19钢筋切断机GQW324-32台110全站仪DTS-102N台111苏州一光水准仪DSZ2台112拉拔仪台14、进度计划、进度计划计

20、划于 2016 年 6 月 1 日开工,2017 年 2 月 28 完工,工期 272 天(日历天)。8 / 58 文档可自由编辑打印六、六、施工方案施工方案1、施工顺序、施工顺序(1)总体施工顺序:根据路基施工进度,依次展开,开挖一级、防护加固一级;逐级开挖,逐级防护。(2)分锚杆锚索框格梁施工队 2 个,砌体防护施工队 1 个,2 个施工队平行施工,各施工队内部平行流水作业。2、施工方法、施工方法锚索(锚杆)框格梁施工施工原则:边坡应遵循从上往下,从两侧向中间分级分段施工原则,每开挖一级加固一级,再向下开挖;每施工一段加固一段,再开挖邻段。切忌全段一次开挖,避免事故发生。锚杆施工顺序:竖向

21、肋柱坑槽开挖钻机钻孔锚具定位和锚杆安装浇竖向肋柱砼锚杆注浆张拉锚头防护处理浇筑横向肋柱。锚索施工顺序:竖向肋柱坑槽开挖钻机钻孔锚具定位和锚索安装浇竖向肋柱砼锚索注浆张拉补偿张拉锚头防护处理浇筑横向肋柱。钻孔:搭设刚性施工平台,采用无水干钻。注浆:在刚性施工平台上施工,浆液采用搅拌机搅拌,挤压式灰浆泵注浆。张拉:在刚性施工平台上施工,采用小吨位轻便千斤顶分组张拉法,通过循环,实现对整束的张拉。张拉荷载采用分档次分级逐步施加。预应力钢绞线束采用一端张拉方式,415.2 锚索张拉吨位为 62.6 吨。框格梁:采用卷扬机运坡面运送砼,人工配振动棒浇筑,砼采用集中拌和厂拌和,搅拌运输车运至工地。(2)浆

22、砌片石拱型护坡施工砌筑前进行修坡,清除松动岩石。坡面砌筑用石块和砂浆采用卷扬机沿坡面运输。用钢筋做临时锚杆,在其上铺脚手板,形成临时施工平台和上下梯段。用砂浆搅拌机拌和,重量法配料,人工砌筑。9 / 58 文档可自由编辑打印3、高边坡防护工艺流程和工艺控制、高边坡防护工艺流程和工艺控制(1)锚索框格梁施工工艺流程)锚索框格梁施工工艺流程(2)锚索框格梁施工工艺控制)锚索框格梁施工工艺控制1)测量放样:在坡面开挖形成后,按施工图要求采用全站仪结合坡面拉线进行测量放线,准确定出锚孔和框架的位置,并铁钎和油漆做标记,以保证框架顺直和美观。测定孔位:采用全站仪测放孔位及倾角,并反复校核,误差不得大于

23、3mm。 2)机具准备:注意张拉设备及有关机具是否经过标定。运用两点定线原理安装钻机方位角,用钻机前后高差点和开孔点控制钻机倾角、钻孔轴线,钻机安装时多点固定,以确保钻机稳定可靠,钻进时不会偏位。3)坡面修整 :坡面采用人工修整,随开挖的下降及时进行清坡,清理边坡采用临时锚杆搭设脚手板做支护和平台,对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。清理边坡时,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。4)肋柱施工:10 / 58 文档可自由编辑打印为了更有利于边坡的稳定,施工时每台阶边坡先开挖

24、竖向肋柱部分,钻孔安装锚索后,竖向肋柱柱身一次浇筑,待锚索张拉注浆或锚杆注浆达到强度后才可从上到下开挖其余土体浇注横向肋柱。框格锚索肋柱布置:a、开挖竖向肋柱后,基坑内土要夯实。锚索框格地梁和骨架嵌入深度:土质及全风化层地梁为 4855cm,强风化层地梁为 35cm,中弱风化层地梁无法嵌入,沿坡面开凿 20 cm。框格竖肋要上下垂直,横梁左右平齐。当岩性为硬岩时,坡面难以平整,为确保框格美观,局部空洞要采用素砼补齐。b、框格横梁每隔 35 排框格设 2 cm 伸缩缝,设在框格中间,内填浸沥青木板。c、肋柱定位必准确,应垂直于路线,当实测边坡高度不以整 10 米计时,可适当调整最上一台肋柱高度,

25、高度变化应平缓暂变,尽量减少破坏坡面原状土圾植被。d、锚具应设在横竖向肋柱交结点上。框格梁砼拌和:a、由于框格梁砼在坡面上浇筑,作业面分散,浇筑速度较慢,不宜用集中的大型搅拌站搅拌,采用强制式 350 升搅拌机现场搅拌。b、碎石、砂采用磅秤计量,拌和用水采用时间继电器控制。c、水泥采用包装水泥。d、搅拌用水采用潜水泵从水池中抽取。e、碎石、砂采用人工上料。f、砼拌和控制要点:i、水泥称重允许偏差1%,粗细集料允许偏差2%,水及外加剂称重允许偏差1%。拌制砼时,必须严格按砼的配合比的指定材料进行配料,不得随意更改。ii、混凝土搅拌时间不得少于 3 分钟,先倒砂子或石子,再倒水泥,然后倒入石子或砂

26、子,将水泥夹在砂子和石子之间,最后加水搅拌。iii、混凝土搅拌前应填写悬挂混凝土施工配合比。每工作班应测定砂石集料的含水率,及时调整施工配合比。iv、在每次拌制前,应先开动搅拌机空机运转,运转正常后,再加料搅拌。搅拌11 / 58 文档可自由编辑打印第一罐混凝土时,宜按配合比多加入 10%的水泥、水、细集料的用量或减少 10%的粗集料的用量,使富余的砂浆布满搅拌筒内壁及搅拌叶片,防止第一罐混凝土拌和物中的砂浆偏少。v、搅拌好的每盘砼出料时应基本卸尽,在全部混合料卸出之前不得再投入拌和料,更不得边出料边进料进行搅拌。vi、混凝土搅拌第一盘、最后一盘应测定坍落度,混凝土搅拌过程中应对混凝土坍落度适

27、时抽检。混凝土坍落度测定时应观察混凝土的粘聚性和保水性。混凝土的运输a、水平运输用手推车运至卷扬机旁,垂直运输用卷扬机沿坡面运输 4 台砼搅拌运输车运输,灌注现场人工用灰桶水平运输。b、混凝土从加水拌和到入模的最长时间符合规定,对于有搅拌运输的情况,2030时,不超过 60 分钟。1019时,不超过 75 分钟。59时,不超过 90分钟。坍落度检测a、框格梁在坡面上浇筑,要从严控制坍落度,运输至灌注现场的混凝土,首先进行坍落度检测试验,通过坍落度试验及眼观确定混凝土的工作性能良好。b、根据现场检测情况由现场试验值班人员通知搅拌站,由试验工作人员对混凝土搅拌的用水量进行调整。浇注砼框架梁 :框格

28、梁基坑开挖和浇注前用临时锚杆和脚手板搭设临时操作和运料平台,采用卷扬机沿坡面垂直运料,人工灰桶运至浇筑地点。 a、框架梁施工时分四步进行:首先沿坡面开凿出深 2055cm,宽 50 cm 的槽子,接着在槽内支设钢模板,然后加工绑扎钢筋,最后浇注砼。浇注前对每一束锚索要预埋锚垫板和孔口管,锚垫板安装应与钢筋角度垂直。竖向肋柱浇筑完成后,达到强度安装张拉锚索并注浆达到强度后,开挖横向肋柱浇注时横梁。竖横肋柱的交叉部位合并在竖向肋柱内浇筑,交叉处要多加振捣,确保密实。对于框格梁锚索的肋柱,肋柱内管道设置字型定位钢筋并点焊在主筋上,不容许铁丝定位,确保管道在浇筑时不上浮、不变位。管道设置的容许偏差不得

29、大于1厘米,横向不得大于 0.5 厘米,肋柱加密箍筋间距可根据实际情况调整,确保预埋管12 / 58 文档可自由编辑打印道位置正确。b、在混凝土灌注前,必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管和锚垫板按设计要求固定在横梁与竖肋交点处的钢筋上,方向与锚孔方向一致,摆放要平整。浇捣时必须仔细,确保混凝土密实,并不能使锚具移动。施工采用分片进行,每片由 23 根竖肋及其横梁、顶梁、底梁组成,两相邻框架接触处(横梁、顶梁、底梁)留 2cm 宽伸缩缝,用浸沥青木板填塞。由于框架底面受坡面凹凸情况影响,凸出部位采用局 部打凿,凹入部位,可先用 Cl0 混凝土衬垫,再进行钢筋安装;凹入量不大的可一次性与 C25 混凝

30、土一起浇筑。c、锚筋体应调整与锚具工作台垂直,尽量避免弯折,框架梁施工完成后应从锚垫板空隙补浆口补浆。d、在进行钢筋安装时,有一个重要工序,那就是锚斜托的准确安装,按照同一要求,制作专用的锚板使锚斜托突出框架梁的表面,与锚索方向垂直。e、在需要做钢绞线砼框架处的坡面上进行平整,凸出的地方要刻槽,遇到局部架空出用 M10 浆砌片石填补,宽度比梁体宽 5 cm,并用 5 cm 厚砂浆抹平,作为立模的基面。f、模板的安装与加固。为了保证框架梁体尺寸准确,一采用组合钢模板。包括斜向表面,采用钢模板后,灌注砼时才能保证梁体的尺寸准确,轮廓线条清晰。模板的安装要有足够的强度和整体性,确保砼灌注中模板不变形

31、。g、对于锚索框格梁,每段肋柱砼浇筑完成后,应立即检查每一管道是否漏浆和堵管。混凝土浇筑后,安排专人养护。在混凝土达到设计强度后,方可进行锚索张拉。h、为了使框格梁上的锚梁上表面与锚索轴线垂直,预先将 1 根外径与桩头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢。5)造孔施工平台:坡面坡度为 1:0.75,坡度较陡,应搭建满足相应承重能力的作业平台。每级坡面有 3 排锚索或锚杆,利用钢管搭设刚性施工平台,上下两端均用临时锚杆(直径 25 以上)锚于二级碎落台上,见下图。13 / 58 文档可自由编辑打印 利用卷扬机将小型潜孔钻机(主机 250Kg)就位于第一排锚索操作平台(即碎落台)上,平台宽同碎落台宽(

32、2 米) ,调整测量钻孔位置及钻机倾角,利用紧固件固定于操作平台及岩面上,自下而上施工,随钻孔的进度,及时架立上一层操作平台。工艺为:定位钻孔高压风清孔。 锚孔孔径为 110mm,锚孔钻进应采用无水干钻(即风动钻进) 。钻进时根据底层变化调整钻进速度,并记录底层变化及地下水情况。为满足锚固要求,锚固段14 / 58 文档可自由编辑打印造孔时,不得采用泥浆等有碍结合强度的护壁造孔。如遇松散破碎易坍孔时,应采用跟管钻进技术,如遇坍孔,应立即停钻,采用压力为 0.10.2Mpa 水泥灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进,成孔后应采用高压风清孔,将孔内岩粉,碎屑及积水排出,保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。孔深钻

33、进达到设计要求后,不能立即停钻,要稳钻 35min,并应及时进行锚孔清理。采用 1 根聚乙烯管复核孔深,孔深不小于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。钻孔深度应满足锚固段的有效长度及安全储备并有不小于 0.5m 的预留深度。如钻孔时发现锚固段地层差于设计资料时,应通知监理工程师和设计单位,以便确定是否增加孔深或采取其他特殊措施来满足设计要求。钻孔机具的选择:应当根据锚固地层的类型、钻孔直径、钻孔深度、锚固工地的场地条件来选取钻孔设备,本项目为红层泥岩,采用以压缩空气为动力的潜孔钻机,由于是在边坡上钻孔,坡度较陡,故选用轻便风动小型潜孔钻机(XZ30 型,钻孔深度 30

34、米,钻孔直径小于 130mm,主机重量 250Kg) 。在岩层破碎或疏散的地层中应采用跟套管钻进技术,以保证钻孔完整不坍塌。 严格按照设计图中锚索间距、倾角、高程进行施工,当地条件受限制无法施工时,应会同监理、设计人员拟定新孔位,在未征得监理、设计单位同意时,不得擅自变更设计。钻孔偏差:较好岩层地基的钻孔偏差为 1/1001/200;砾石层坡积层及不均匀地层的钻孔偏差在 1/50 之下。孔深、孔径不小于设计值。与设计锚固轴线的倾角、水平角误差在2.5 度以下,与锚固钻孔轴的误差在 75mm 以下,锚固孔布置误差为锚索长的 1/30 以下。施工中孔深、孔径比较容易控制,而孔向(孔轴线倾角及孔轴线

35、方位)的误差不易控制,当超过允许误差时,锚索张拉时容易在孔口处发生弯折,这对锚索的受力极为不利。为此,施工中采取如下措施:a、加大钻杆刚度,加长岩心管长度,及时校正变形的岩心管。 b、加强钻机平台的牢固度,认真校核钻具轴线,确保开孔段倾角准确,孔壁平顺。 c、采用加大节点(每一个钻杆接头处增设一个弹子盘支撑) ,使全孔沿程都有可靠的支撑点,且不加大钻机负荷,能确保钻杆只能在钻孔中心圆周运动,15 / 58 文档可自由编辑打印6)锚索制作、运输及安装 锚索按设计要求每索采用 4 根 15.2 的高强度低松弛预应力钢绞线,公称直径 15.2mm,标准强度为 1860Mpa,每索设计张拉吨位 62.

36、6 吨,用 OVM15-4 型圆形锚具锁定。 锚索制作 锚索按设计的锚固段、自由(张拉)段、锁定头的长度和结构要求制作。制作工序如下:a、下料:采用机械切割满足锚索设计及张拉操作要求的长度的钢绞线。严禁采用电焊和气焊切割,对有死弯、机械损伤者应剔除。 。下料长度由下式计算: L=Ls+Lm+Ld+a 式中,L预应力钢绞线下料长度; Ls锚索实际孔深(框格梁厚度和锚固段及自由段长度之和、不含沉砂段) ; Lm锚具厚度; Ld张拉设备工作长度; a调节长度(含张拉设备以外的外露长度) 。 本项目 Lm+ Ld+a11.2 米。 b、钢绞线采用无齿锯切割,严禁采用电焊或气焊切割。在加工车间或厂棚内利

37、用特殊的支架将切割好的钢绞线摆平顺,进行必要的清污除锈处理。c、对进行了除锈处理的钢绞线涂刷强力防腐涂料,然后在自由段再涂防护油并套上套塑管,套塑管应采用管壁均匀,厚度为 1mm 的原生塑料管或尼龙管材,不宜采用聚氯乙烯塑料,中间不得有接头和接缝。自由段与锚固段相接处应采用粘胶带或其他止水材料缠封。最后用特殊的扩张环、紧箍环等把已处理好的钢绞线按设计图组合在一起制成锚索,锚索上应有一根通至底部的灌浆管。扩张环可采用聚乙烯材料模塑加工(材料弹性模量应小于浆体凝固后的弹性模量) 。紧箍环可采用 8#铅丝绑扎而成。为防止钢绞线散开,影响设锚,同时避免下锚时泥土灌入堵塞注浆管,锚固体前端采用锥形导向帽

38、,导向帽应牢固地焊于钢绞线上。为防止钢绞线外的水泥浆体开裂,引起较大的预应力损失,应在锚固段钢绞线外包裹钢丝网,钢丝网孔16 / 58 文档可自由编辑打印大小为 1.51.5cm2,钢丝网伸入锚索自由段内约 50cm。d、钢绞线编束时,应逐根理顺,捆扎成束,不得紊乱。锚索可在钻孔的同时与现场进行编束。e、锚索制作完成后,应进行外观检验,并签发合格证。用塑料包裹好,并卷成直径约 2m 的圈存放,并应按锚索长度、规格进行编号,使用前应经监理工程师认可。锚索运输a、锚索的运输与安装应因地制宜拟定方案,条件不具备时在钻孔现场编束。b、锚索水平运输时,各支点间距不得大于 2m,锚索弯转半径不宜过小,以不

39、改锚束结构为限;垂直运输时,除主吊点外,其它吊点应能使锚索快速、安全脱钩;运输、吊装过程中,应细心操作。不得损坏锚束及其防护涂层。c、主要依靠人工在边坡上搬运,搬运前仔细核对该搬运的索长度与即将进入所对应设计孔位的锚孔深度是否相符,确认无误后,才能组织人员抬至孔口。避免错运,造成费工费时,甚至酿成质量事故。搬运时,不得损坏各部位,凡有损伤的必须修复。扛抬各支点间距不得大于 2m,其弯转半径不宜太小。 锚索安装a、锚索入孔前应进行下列各项检验,并经监理工程师认可:锚孔内及周围杂物必须清除干净;锚索长度应与设计孔深相符;锚索编号是否与孔号一致,确认无误后,再以高压风枪清孔一次,即可安装锚索。安装锚

40、索时要注意以下几点:i、锚索应无明显弯曲、扭转现象;ii、锚索防护涂层无损伤,凡有损伤的必须修复。iii、检查定位止浆环和限浆环的位置,损坏的,按技术要求更换。iv、检查排气管的位置及通畅情况。v、锚索到位后,再检查一遍排气管是否畅通,若不畅通,拔出锚索,排除故障后重新送索。锚索穿束b、锚索采用人工扛抬,人工用力徐徐穿入锚孔内。若遇坍孔锚索未下至深度时,17 / 58 文档可自由编辑打印必须将其拔出,重新用钻机清孔,然后再下锚,直到满足设计要求为止。下锚过程中不应损伤锚索。c、对于深孔锚索,在人力难于实施时采用自制穿束支架辅助穿束。d、进孔:在成孔高压清孔后,立即将锚索进孔。入孔安放时,应防止

41、锚索挤压,弯曲或扭转。锚索入孔的倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致,要求平顺推送,在锚索安装承载体的一端先入孔。先慢慢入孔,摆正方向,然后加快速度推送,依靠锚索重力及惯性下滑。尽量不要停顿,严禁抖动、扭转和串动,防止中途散索和卡阻。如中间卡住,可稍拨出一点再下推,直至下到设计深度。若遇锚索进孔困难,先用高压风吹洗孔一次,若还不行,再用钻进冲孔、扣孔,直到锚索入孔安装就位为止。安装完成后不得随意敲击或悬挂重物。e、穿束结束后及时将锚索外露部分包裹起来以防玷污。8)注浆锚索注浆采用孔底注浆施工,浆液由孔底注入,空气由排气管排出,采用砂浆位置指示器控制注浆位置。注浆管安装:注浆管应满足设计要求,具有

42、足够强度,保证注浆施工过程中注浆顺利,不堵塞、爆管或破损拉断,注浆管捆扎在锚筋体中轴部位。注浆工艺要求a、采用水泥砂浆,水泥浆采用标号不低于 42.5 号生产日期在 3 个月内的新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆,浆体标号要达到 M30,水灰比为 0.40-0.45,搅拌后的泌水率宜控制在 2%,最大不超过 3%。注浆浆液应搅拌均匀,随搅随用。浆液应在初凝前用完,并严防石块,杂物混入浆液。b、当因工期等原因要求速凝时,可加速凝剂;也可以掺入对预应力钢绞线无腐蚀作用的膨胀剂等外加剂;其它配置不变。制浆注浆a、注浆应用搅拌机搅拌,达到规定稠度,直到均匀为止,然后缓慢搅拌,一直到灌浆结束。具体操作,可按先

43、放水,再放水泥,最后加砂。全部投料后,在规定的时间内搅拌均匀。采用转速为 15002000 转/分的高速旋转式的和浆机,大约搅拌 2 分钟即可。然后存入缓慢搅拌的储浆桶中,待计划的浆量储够后,开始注浆。在不漏浆的情况下,每孔可一直灌满,不得分开灌入,以免浆液渗进气泡。18 / 58 文档可自由编辑打印b、一旦锚索入孔安装后,应及时压浆。压浆前应检查压浆设备压浆管、注浆管等是否完好、畅通。c、全段采用一次注浆,防止中途停止较长时间。灌浆泵选择 UBJ1.8 型挤压式灰浆泵,灌浆过程中严格排除孔内的气、水,且不影响灌浆质量,影响锚固体与孔壁的接合力,采用孔底返浆法,注浆至锚孔孔口溢出浆液时,方可停

44、止。注浆作业过程按规定的“锚孔注浆施工记录表”做好注浆记录,并进行整理。每批一次注浆都进行浆体强度试验,且不得小于两组,保证满足设计强度要求。c、在浆体未凝固前不得移动锚索,并需要进行养生。d、锚孔浆液容量一般取设计用浆量的 120%130%,裂缝发育和存在溶洞、溶缝时将会超灌很多,制浆前与灌浆过程中应充分注意。e、如遇孔道阻塞,必须更换注浆口,但必须将第一次灌入的水泥浆排出,以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。锚索下入孔后 6 小时内必须注浆,有地下水的孔,造孔成孔后 4 小时内不能下锚时,应在下锚索前重新洗孔,速洗、速设锚、速注浆。锚索注浆时,应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌,不稳定时,应继

45、续缓慢加压注浆,不稳定不得停灌。在灌满孔道并封闭排气孔后,宜再继续加压至0.50.6Mpa,稍后再封闭灌浆孔。灌浆压力为保证锚索的承载能力灌浆的最低压力以 0.40.8Mpa 为宜,以能连续缓慢压入浆液为原则,岩层中,无裂隙的灌浆压力可以取低值,有裂隙时,可在下锚前采用自流预灌浆,再钻孔、洗孔、设锚。在土层中,可根据土体的密实性能,选用不同的灌浆压力,土层密实时,选用 0.40.6Mpa,土质松散时,选用 0.60.8Mpa。预应力锚索的张拉必须在灌浆体及抑制件、结构物混凝土工程达到龄期强度后,才能施加预应力,并通过张拉试验或验证试验确定是否满足设计规定的承载力。灌浆结束以实际灌浆量大于理论吃

46、浆量和回浆相对体积质量大于进浆相对体积质量且孔内不再吸浆为控制标准。浆液收缩后及时补浆,使孔口浆液饱满。注浆结束后,应将设备注浆管、枪和注浆套管等清洗干净,以便重复使用。9)张拉 预应力锚索的张拉必须在灌浆体及框格梁达到龄期和强度后,才能施加预应力,并通过张拉试验或验证试验确定是否满足设计规定的承载力。19 / 58 文档可自由编辑打印首先将张拉设备送到计量测试所进行标定,得到一份标定结果。据此绘出反映千斤顶出力和压力表指示的压强之间关系的 Fp 曲线,作为张拉时的依据。采用小吨位轻便千斤顶分组张拉法,通过循环,实现对整束的张拉。张拉荷载采用分档次分级逐步施加。张拉前要对孔口的钢垫板,钢铰线清

47、理好,承压面应平整,依次套入锚垫块、工作锚夹片、限位板,确认编号的钢铰线,而后吊装张拉机具就位,等待张拉。张拉设备a、张拉千斤顶应采用带有压力计的双向伸长的双头千斤顶,并且在每个工点施工前均应进行校验。b、千斤顶在下列情况下应重新标定:已使用三个月;严重漏油;主要部件损伤;引申量出现系统性的偏大或偏小;张拉次数超过施工规范规定的次数。c、张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求,否则应停止使用。d、千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用。e、应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸,最标准的限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤,如钢绞线出现严重刮伤则限位板限位尺寸过小,如

48、出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板限位尺寸过大。锚具a、锁定钢绞线的锚具必须采用质量好的大厂合格产品。b、应抽样检查夹片硬度。c、应逐个检查锚具及垫板孔口内有无毛刺,对有毛刺者应予退货,不准使用。d、锚具和夹片应涂抹防锈漆,使用时不得有锈、有水及沾污其他杂物。孔内空隙应用挤压确保防护剂填满。垫板下的锚孔内应压入水泥浆,确保垫板下锚孔内无空洞及空隙。e、对夹片及钢绞线卡紧部的防护宜采用防护油涂层防护,对锚具及锚索的外露头采用砼封闭防护,使锚具处于砼的碱性环境中。初张拉:正式张拉前,按 10%20%设计张拉值进行预张拉 12 次,使其各部位接触紧密、钢铰线完全平直,而后进行正式张拉。张拉:a

49、、确定施工预加应力采用如下公式确定施工张拉预应力值:20 / 58 文档可自由编辑打印 P = PX 式中:P施工时所要施加的预应力(KN) ; P0最大试验荷载(KN) ; Pi初始试验荷载(KN) ; L试验最大荷载初始试验荷载下的变形量(mm) ; Px锁定后获得的预应力(KN),并假定夹片锚锲的压缩量 最大为6mm,最小为 1mm,各种型号的夹片规定不同。b、初值预拉:在张拉前对单根钢绞线须选定吨位进行预拉,使每根钢绞线处于初始的相同受力状态。然后安装张拉千斤顶,使每根钢绞线上受力均匀。c、预应力张拉:张拉时应施加的预应力值分成 35 级进行循环张拉,每级的张拉荷载为设计张拉力的 1/

50、31/5。岩质地层可取 3 级,土质地层宜取较多的级数。每次循环间隔时间,岩石地层可取 1 小时左右,土质地层可取 1 天左右,松散、软弱的地层间隔时间宜长些。每次加载,需稳定一段时间,一般情况岩石地层稳定时间宜在 10 分钟左右,土质地层宜在 20 分钟左右。松散、软弱地层稳定时间宜更长些。操作控制,以张拉值稳定时间的 2 倍为度。d、锚索张拉时,一定要将锚索扶正与工作台垂直后,再安装千斤顶,张拉时应设架保证千斤顶与工作台垂直,确保各根钢绞线受力均匀。张拉时应注意安全,张拉千斤顶后绝不能站人。e、每次张拉应有完整的原始张拉记录。f、预应力采用引伸量与张拉力双控,以引伸量为主,引伸量误差应在-

51、5+10范围,每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的 1,且不允许整根钢绞线拉断。断丝是指锚具与锚具间或锚具与死锚端部之间,钢丝在张拉时或锚固时破断。g、预应力的张拉工作班组必须固定,且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行,不允许临时工承担此项工作。h、锚索张拉过程中,应始终有监理工程师现场检查,发现异常及时报告以便采21 / 58 文档可自由编辑打印取必要措施。i、 锚孔内的锚固段浆体和结构框架砼达到设计强度后,即可进行张拉。 10)锁定封锚确认锚索承载能力后,全部锚索张拉够吨位,产生工程效果后,可切断外露的工作钢绞线,但应在锚具顶面外留 80100mm 线头,不宜留得太短,以防钢绞线曳

52、滑掉入而失效,然后采用防腐涂料仔细涂刷外露钢件(锚具、夹片、钢绞线、钢垫板等) 。在锚孔封锚前,应将锚头砼凿毛后,应对锚头空隙进行补充注浆充填密实,用 C30 细石砼封闭全部外露的锚具及金属垫板等,保护、防护锁定头,使之成为永久锚固工程的组成部分。封锚砼任一部位的最小厚度,不得小于 50mm。所有管道及管道与锚具的连接均应确保其密封性。锚索锁定后 48 小时内若发现有明显的应力松弛时,应进行补偿张拉。(2)锚杆框格梁施工工艺流程 (4)锚杆框架格梁施工工艺控制1)测量放样:同框格锚索梁施工工艺。2)坡面修整:同框格锚索梁施工工艺。3)肋柱施工:同框格锚索梁施工工艺。4)造孔:工艺同框格锚索梁施

53、工工艺,要求如下:钻孔前应先清除松土覆盖层,而后精确测定锚杆位置,并设立牢固的角度支架。场地平整稳固,方便人员操作,装机平稳,施钻过程中应随时检查。22 / 58 文档可自由编辑打印钻孔直径不得小于设计直径,钻孔轴线应在公路路线的法向平面内。不应损伤边坡岩体结构,避免地体裂隙扩大,造成坍孔和灌浆困难。钻孔轴线准确,孔口误差不得大于 3cm,孔底误差应小于长度的 4%。钻孔过程中,应注意观察孔渣的变化,如发现地质变化,应立即上报处理。要经常检查角度支架的变化,并及时调整因钻机振动而引起的角度偏差。钻孔完成后,用高压水在钻孔内充分冲洗,以便将孔内岩粉、碎屑全部清除孔外,然后再用压缩空气将孔内积水吹

54、干,保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。钻完第一孔后,需做水压试验。因为锚孔内不应有水泥浆漏失,否则会降低锚杆的受力性能及锚直的耐府蚀性。若发现漏浆,可用较稀的水泥浆灌注孔内,24 小时后,重新钻孔,再做压水试验。5)锚杆材料:锚杆采用 II 级钢筋,计算直径 32mm,钢筋抗拉设计强度 340Mpa。6)水泥砂浆:灌浆材料采用 M25 水泥砂浆(灰砂比 1:1,水灰比 1:0.42,砂子粒径不得大于 2mm。灌浆水泥采用新鲜的 42.5 普通酸盐水泥,其氯化物和硫酸盐的含量严中控制,以防对锚杆钢筋的腐蚀,可适当掺入对锚杆无腐蚀作用的膨胀剂。6)锚杆就位:锚杆就位前应对锚杆全面检查,除强度外,还对面

55、积、加工情况、顺直度进行检查。就位时应慢而稳。重量大的长锚杆需起吊设备,也可用专门支架使锚杆就位。插入锚杆时应将灌浆管同时放至钻孔底部,但应留 50cm 左右的保护层。6)锚孔注浆:自孔底向上一次注入,注浆压力应0.8Mpa,中途不能停灌。锚杆下入孔后 6 个小时内必须注浆。如有地下水的孔,造成孔后 4 小时内不能下锚,应在下锚前重新洗孔,速洗 、速设锚、速注浆。锚杆注浆时,应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌,不稳定时,应继续缓慢加压注浆,不稳定不得停灌。打地梁前对所有锚孔应检查浆体是否饱满,不满时再从孔口插管注浆,打地梁时还应用砼填满,不得有空洞或气眼。锚固端防护:封锚前对外留锚杆仔细涂刷防锈剂

56、及保护剂。最后用砼将外露的钢筋锚杆封死,封锚砼任一部位的最小厚度,不得小于 25mm。6)注意事项:a、锚杆钻孔应采用风动干钻施工方法,不得采用旋转切削方式成孔,应采用风动冲击,以利孔壁粗糙。b、应用钻头风动洗孔,保持孔内清洁,孔壁无泥浆及污梁物,以确何水泥浆与23 / 58 文档可自由编辑打印岩体的粘结强度。c、锚杆各施工阶段均要做好施工观测和记录。(5)浆砌片石拱型护坡工艺控制砌体工艺要求a、基础砌筑应选用较大石块,如基础与排水沟相连,其基础应设在沟底以下。砌筑应彼此镶紧,接缝要错开,缝隙间b、垫层应与铺砌层配合铺砌,随铺随砌。砌筑工艺a、拱式护坡修筑前应先清除边坡松动岩石,清出新鲜岩面,

57、边坡上的凹陷部分挖成台阶后,应以墙体相同的圬工补砌,不可回填土石或干砌片石。b、墙背与坡面应密贴结合,砌体咬口紧密,错缝,砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞。c、拱式护坡为填方护坡,从下往上逐层砌筑,直至墙顶。d、砂浆配合比采用作用磅秤控制,用砂浆拌和机拌制,随伴随用。e、砌体工程采用座浆法或挤浆方法施工,片石之间相互交错,丁顺结合,挤浆密实,砂浆饱满。f、砌浆第一层时,石质基地表面清洗、再坐浆砌筑:土质基底则清理松土后坐浆砌筑。3、高边坡防护工序检查和验收、高边坡防护工序检查和验收(1)工序检查正式施工前应加强人员材料设备检查。原材料必须具有出厂合格证,特殊工人(如钻孔、张拉、灌浆、架子

58、工要经考核培训并有相关操作资格证,设备应处于良好状态,张拉等设备应进行标定。正式开工前进行首件工程,首件工程完工后进行抗拉拔破坏试验,其试验具体方法见工艺控制。以确定能确保质量的施工方法。锚索和锚杆完成后也应进行极限抗拔力试验,验证施工后的锚固力是否符合设计要求。锚索抗拉拔破坏试验: 24 / 58 文档可自由编辑打印 a、试验目的: 验证本工程设计采用的预应力锚索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性、安全储备,锚索的抗拉拔承载能力、荷载与变形等问题,以及有关的搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力,以便发现问题,及时采取变更和完善等措施。 b、试验孔选定:具体位置应与监理共同现

59、场确定,试验孔位置的选择应体现工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设引排气管,排气管伸入锚固段内 510cm,其注浆方法、充满标准与工程孔相同。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据,并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告,以验证和调整设计。c、 试验方法及步骤 :i、选点:工程现场根据不同地层、不同高度选择有代表性的孔位,每段坡面不少于 2 根锚索。 ii、试验装置的选定:本项目试验选用穿心式千斤顶,加载装置定额压力必须大于试验压力,检测装置必须满足精度要求。 iii、在基本试验锚孔施工完成后,待锚固浆体达到 28d 龄期后进行试验。

60、 iv、分级加载:本工程锚索采用高强度、低松弛预应力钢绞线,直径 15.2mm,强度1860Mp.每级加载的大小为钢绞线的 0.1Rb,并每隔 5min 观测一次,次数不少于 3 次。当相邻两次观测的锚头位移小于 0.1mm 或 2h 小于 2mm,方可施加下一级荷载。试验最大荷载一般不超过钢绞线的 0.8 Rb. v、试验的终止。当出现下列情况之一时,可认为达到破坏性,即可终止试验: 锚头位移不收敛,锚固体从岩层中拔出或锚索从锚固体中拔出; 锚头总位移超过设计允许位移量; 后一级荷载产生的位移增量超过前一级荷载产生的位移增量的 2 倍; 锚索材料拉断;试验中若变位量不断增加至 2 小时后仍不

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论