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文档简介

1、1 组、 2 组通畅路 面工程工程质量自评报告一、评估依据:1、 投标文件、施工合同。2、 现行施工验收规范标准、质量评定标准。3、 施工设计文件及设计变更通知单。4、 图纸会审纪要。5、 现场施工情况。6、 工程实体所用材料试验情况,压实度检测情况。二、工程概况巫山县三溪乡月池村1 组、 2 组通畅路面工程,公路全长4.123km。本项目为既有道路,老路路基已经成型,根据业主的要求以及重庆市农村公路建设管理办法,为了减少道路对周围环境的影响,并仅供老百姓出 行 的 方 便 , 要求 我 公 司 只 对 原有 道 路 进 行 硬 化。 公 路 时 速 采 用 10km/h(其中回头曲线路段设计

2、速度采用5km/h)。1、平面线形:保持原有线形不变。2、纵坡坡度:原则上保持原有纵坡坡度不变。3、路基宽度:4.5m (对于受地形、房屋建筑等限制地段,路基宽度依据实际情况变窄)。4、路面宽度:路面行车道宽度4.5 m5、路面结构形式: 20cm 厚混凝土路面+5cm 碎石调平层。汽车荷载:公路一II 级,设计洪水频率: 1/25。三、施工情况1、 施工技术规范的执行(1)、其工艺流程为:旧路面病害处理一清理旧路面-安装模板-原材料控制一混合料拌和、运输一人工摊铺、振捣一三轴式水泥混凝土摊铺机提浆整平-真空吸水一人工刮尺整平一人工二次做面、机械抹面一养护一切缝-灌缝、养护一割梢一开放交通,每

3、一道工序均严格按照规范要求进行施工并坚决执行隐蔽工程检查制度,严守质量关。混凝土强度及水泥、砂石料性能均全部达到设计要求(并在每浇筑混凝土时取样,测定其28天强度值),并遵循先自检,随时接受监理及业主试验室的抽检。并做到了安全生产、质量第一的文明施工。( 2) 、 每层工作面在摊铺前进行清扫,保证工作面干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘和杂质,对粘在路上无法清扫的杂质,人工清除。( 3) 、 混凝土拌合物拌的拌和、运送、 摊铺、 压实都严格按照有关规范进行。( 4) 、 各工序都严格按照设计要求,并按有关规范及规定进行施工和加强质量管理。( 5) 、在合理布置线路的情况下,对环境保护高度重视,

4、施工图,尽量考虑挖填合理,除路堤及墙背填土利用外,对多余弃土处理有利地点堆积,培植绿化森林及草皮,尽量避免水土流失,减少占用地,其次,在施工过程中,采取有效处理措施,不任意倾倒弃土垃圾。同时,排放污水有可靠设施,严禁污染河流。2、施工原材料的质量控制用于本工程的原材料按设计要求和施工承包合同的要求进场。凡运到施工现场的原材料,项目部均已向监理提交工程材料报审表,经监理见证取样送检合格后,方投入使用,落实管理责任制确保了该工程原材料的合格性和真实性。3、施工过程的质量控制( 1) 混凝土配合比水泥混凝土 28d龄期的弯拉强度大于4Mpa。施工中根据试验确定了组成材料的用量、水灰比等。混凝土路面配

5、合满足弯拉强度、工作性、耐久性的要求。( 2)混凝土拌合物拌和运输混凝土拌合物采用机械搅拌施工,其搅拌站根据施工顺序和运输工具设置,搅拌机的容量根据工程量大小和施工进度配置。投入搅拌机每盘的拌合物数量,按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定,并符合下列规定:进入拌合机的砂、石料准确过秤。磅秤每班开工前检查校正;散装水泥过秤。袋装水泥,以袋计量,抽查其量是否准确;严格控制加水量。每班开工前,实测砂、石料的含水量,根据天气变化,由工地试验确定施工配合比;混凝土原材料按质量计的允许误差, 不超过以下规定:1、水泥士 1%; II、粗细滑料士 3%; II1、水士 1%; IV、外加剂士 2%。搅拌第

6、一盘混凝土拌合物前,先用适量混凝土拌合物或砂浆搅拌,拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序,为砂、水泥、碎(砾 )石,或碎(砾 )石、水泥、砂。进料后,边搅拌边加水。混凝土拌合物每盘的搅拌时间,根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。 混凝土拌合物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间,符合规定。混凝土拌合物的运输,采用搅拌运输车运输。混凝土拌合物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。装运混凝土拌合物,无漏浆,无离析。出料及铺筑时的卸料高度,不 超过1.5m。有明显离

7、析时,在铺筑时重新拌匀。(3)、混凝土拌合物的浇筑模板采用钢模板,钢模板的高度应与混凝土板厚度一致。模板内侧面、顶面刨光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺。钢模板高度的误差为土 2mm。 立模的平面位置符合设计要求,并支立准确稳固,接头紧密平顺,没有裂 缝、前后错茬和高低不平等现象,模板与混凝土接触的表面涂隔离剂。混凝土拌合物的摊铺混凝土按一次摊铺:摊铺厚度考虑了振实预留高 度;采用人工摊铺,用锹反扣。(4)、混凝土拌合物的振捣靠边角先用插入式振捣器顺序振捣,再用功率不小于2. 2KW平板 振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时,重叠 10-20cm,然后用振动梁 振捣拖平。有钢筋的部位,振捣时防止钢筋

8、变位。振捣器在每一位置振捣的持续时间, 以拌合物停止下沉、不再冒气 泡并泛出水泥砂浆为准。用平板式振捣器振捣时,不小于15s;用插入振捣 器时,不少于20s。(5)、混凝土板做面完毕,及时养护。(6)、拆模时仔细,无损坏混凝土的边、角,保持模板完好。按下表来确定允许拆模时间。四、道路工程各工序经实测合格率详见下表1、浆砌挡墙:序号检测项目应测点数合格点数合格率(衿1砂浆强度302996.72平面位置161593.83墙面坡度161593.84断面尺寸771005表面平整度161593.8平均合格率95.62、级配碎石调平层序号检测项目应测点数合格点数合格率(衿1压实度60601002弯沉测试6

9、05388.33平整度606092.34宽 度605490.05横 坡605591.76厚 度6060100平均合格率93.74、C25硅面层:序号检测项目应测点数合格点数合格率(衿1弯拉强度23231002板厚度191894.73平整度7063904抗滑构造深度545092.65横向力系数696898.66相邻板高差605795.07纵横缝顺直度696898.68中线平面偏位636196.89路面宽度746993.210横坡646093.811断板率757296.0平均合格率95.4五、质量保证资料:水泥出厂合格证及实验报告共1份;路基路面平整度t验检测报告1 份,路基路面厚度试验检测报告2份,水泥混凝土抗压强度、厚度试验检 测报告(钻芯法)1份,砂浆配合比设计试验检测报告1份,水泥混凝土 配合比设计试验检测报告1份,细集料试验检测报告2份,粗集料试验检 测报告1份,硬化后水泥砂浆试验检测

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