英国标准EN13202003

1、英国标准 BS EN 13201-2:2003道路照明第二部分：性能需求引言照明等级定义了 系列光度学的需求来满足特定的道路区域和环境卜.道路使用者的视觉需要。引入照明等级的目的是在欧洲标准委员会I、面的成员国内方便地开发和使用道路照明产品和服务。 照明等级的开发考虑到了这些国家道路标准并力求这些需求的和谐共存。但是，也有一些照明等 级和子级别反映基于传统、气候和其它条件卜的特殊情况和国家特定的处理方式。ME等级针对机动车驾驶员使用的交通高速路，在某些国家也包括居住区道路，允许中到高的行 驶速度。CE等级同样针对机动车驾驶员，但用于冲突区域比如商业路、红杂路段的道路交叉II。这一等级 同样也有

2、针对路人和脚踏自行车者的应用。S和A等级针对路人和脚踏自行车者使用的步行街道和非机动车道，紧急道路和其它不同于货沿 着主干道、居住区道路、步行街、停车场、学校场地等的道路区域。ES等级作为个附加等级针对需要公众照明来识别人和物体以及有高于-般犯罪风险的道路区域。EV等级作为个附加等级针对收费站和交流道区域等需要垂直表而照明的场所。照明等级的需求反映了道路使用者的类别或道路区域的类型。所以ME级别基于道路表面亮度， 而CE、S和A级别则基于道路区域的照度。S和A等级反映了道路照明的不同优先级。ES等级基 于半圆柱照度，而EV等级基于垂直平面的照度。ME等级按级别ME6,ME5.ME1构成测量照度

3、的照明等级台阶，提供不断增强的需求。其他等级 也是类似安排，这样各等级相互联系。在第7条中根据白天表现、夜间表现和需要的己经不需要的照明方向考察了道路照明的环境要素。 目的是指出那些需要包含到投标书中的相关内容。附录A中介绍了为了限制功能性眩光和控制滥用照明的安装强度等级G.l, G.2, G.3, G.4, G.5 和G.6c在第5条中提到了等级G在冲突区域的应用，第7条在外观和环境的应用。附录A中也介绍了为了限制舒适性眩光的安装眩光等级D.l, D.2, D.3, D.4, D.5和D.6。这些等 级主要针对那些给路人和脚踏自行车者提供便利的道路区域照明。附录B中考虐了人行横道的本地照明。

4、本地照明的目的是吸引机动车驾驶员对人行横道的注意，同时 照亮在人行横道的路人.1范围孩照光度学的要求，本标准定义J'道路照明等级，旨在满足道路使用者的视觉需求1可事考虑道路 照明的环境因索。注意：为了限制功能性眩光和控制滥用照明的安装强度等级和为了限制舒适性眩光的安装眩光等 级在附录A中定义。2引用标准本欧标包含了标注日期和未标注口期的其它出版物的引用。这些参考标准被引用在文中适当的位 置，相应的出版物列举在下面。对于标注日期的引用文仲，其随后所有的修改单或修订版均不适 用于本部分。对于未标注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。EN 13201-3,道路照明一一第三部分：性能的计算

5、EN 13201-4,道路照明第四部分：测埴照明性能的方法3术语和定义针对本欧标，使用卜面的术语和定义。3.1面平均亮度(L)道路表面亮度对面积的平均。注意：单位是cd/m2o3.2道路路面亮度纵向均匀度同-车道中心线上最小亮度与最大亮度的比值。3.3马路路面亮度纵向均匀度(U】)同一马路上不同车道中心线上最小亮度与最大亮度的比值的最小值。3.4阚值增量(TI)衡量道路照明亮度的功能性眩光导致的可视度的减少。3.5环境比(SR)车行道外边的带状区域内的平均照度与车行道外边的带状区域内的平均照度之比。3.6路面平均照度(s)道路水平照度对面枳的平均。注意单位是lux。3.7最小照度(Emin)道

6、路照度最小值。注意单位是lux。3.8半球照度心水平方向小半球上的光迥量除以半球的表面积。注意单位是lux。3.9平均半球照度(E)半球照度对道路面积的平均。3.10路面亮度总均匀度(U。)最小值与平均值之比。3.11路面维持水平设计水平考虑维护系数带来的折旧后的结果。3.12半圆柱照度(El水平方向小半圆柱上的光通量除以半圆柱的表面积。注意单位是hix“3.13最小半柱照度(Esc,min)路面高度1.5m处平面上半圆柱照度的最小值。注意单位是lux。3.14垂直平面照度(EJ垂直平面的照度。注意单位是lux。3.15最小垂直平面照度E,min)特定路而高度的平面上垂直平面照度的最小值。注意

7、单位是lux4 ME/MEW系列照明等级表la和lb中的ME和MEW等级针对允许中到高的行驶速度的交通高速路上的机动车驾驶员使 用。注意1 prCEN/TR 13201-1中给出了这些等级的使用指导。根据EN 13201-3和EN 13201-4计算出了平均道路表面亮度，路面亮度总均匀度，路面亮度水平均 匀度，阈值增量和环境比。表格la ME系列照明等级级别路面亮度（干燥路面）功能性眩光周围光线平均亮度匚（cd/n?）最小 维持值总均匀度U。最小值纵向均匀度U1 最小值阈值增量TI 附）最大值环境比SR2b最小值ME12.00.40.7100.5ME21.50.40.7100.5ME3a1.0

8、0.40.7150.5ME3b1.00.40.6150.5ME3c1.00.40.5150.5ME4a0.750.40.6150.5ME4b0.750.40.5150.5ME50.50350.4150.5ME6030350.415无要求a.当使用低亮度的光源时，阈值增量TI允许增加5个百分点。（参考注意6）注意2道路表面亮度是道路表面照度、道路表面反射特性和观察的儿何条件的结果。EN 13201-3 和EN 13201-4针对视距60米和180米之间的沿路驾驶，给出了相应的转换关系。注意3平均亮度（。反映了驱动器性能的一般亮度水平。坦路照明使用低等级的照明，性能随亮度 而增加，包括增加对比度灵

9、敏度、增加视敏度和改善眩光。注意4总均匀度（U。）测量了亮度的大致偏差，反映了道路表面作为道路标记、物体和其它使用者 的背景的优劣。注意5纵向均匀度（UJ提供了对路上重殳的明暗样式反光性的测量。它反映了长而不间断的道路 路段的视觉条件。注意6阈值增最（TI）表明尽管道路照明提高了视觉条件，它同时也会根据灯耳、灯和几何情况的 类型定程度导致功能性眩光。低压钠灯和荧光灯管通常被认为是低亮度的灯。对这些灯和灯具, 表格la的脚注a以及表格lb的脚注b允许更高的值。注意7道路内地照明不足以展示路的周边以及展示路沿上的行人。环境比的需求适用于非交通复 杂路段。表格lb- MEW系列照明等级级别路面亮度功

10、能性眩光周围光线干燥条件潮湿平均亮度匚 (cd/m2) M 小维持值总均匀度u0最小值纵向均匀度Uil最小值总均匀度U。最小值阈值增量TI (%b)最大 值环境比SR。【最小值MEW12.00.40.60.15100.5MEW21.50.40.60.15100.5MEW31.00.40.60.15150.5MEW40.750.4无需求0.15150.5MEW50.50.35无需求0.15150.5a. 本判据的应用是志愿的，但它适用于机动车道。b. 当使用低亮度的光源时，阈值增量TI允许增加5个百分点。(参考注意6)注意8在一些国家，道路表面潮湿同时相当时间是黑暗条件。对某些潮湿条件，需要总均

11、匀度的 附件需求来避免潮湿周期下的严重的性能退化。相应表格参照lb,5 CE系列照明等级表格2中的CE等级针对机动车驾驶员，和其它道路使用者，在冲突路段比如商业街、发杂道路 交叉口、绕道、排队区域等。注意1 prCEN/TR 13201-1给出了这一等级应用的指导。CE等级同样也有针对路人和脚踏自行车者的应用，比如在地卜,通道。根据EN 13201-3和EN 13201-4计算和测量出平均照度和路面照度均匀度。注意2根据附录A的等级G.1、G.2、G.3、G.4或G.5来选择灯具可以达到限制眩光的目的。另外, 当可以评估所有方向和观察者角度相关组合的TI值时，叮以使用表格la中的TI值。表格2

12、-CE系列照明等级级别水平照度平均照度(lx) 最小维持值路面照度均匀度U"最小值CEO500.4CE1300.4CE2200.4CE3150.4CE4100.4CE57.50.4注意3任等级主要针对于当传统的道路表面亮度计算不适用或难于实现的时候。这种情况出现 在当观察距离少于60米和当多个观察者位置相瓦关联时。CE等级同时针对于冲突路段的其它道 路使用者。当第六条定义的S和A等级不足够时候，CE等级还应用于路人和脚踏自行车者。6 S, A, ES和EV系列照明等级表格3中的S级或者表格4中的A级针对于人行道、自行车道、紧急通道和其它位于马路旁边的 道路以及居住区道路、步行街、停车

13、场、校园等的行人和踏板自行车者。表格5中的ES等级作为一个附加等级针对步行区，达到减少犯罪和去除不安全感的目的。表格6中的EV等级作为-个附加等级针对收费站和交流道区域等需要垂直表面照明的场所。注意1 prCEN/TR 13201-1给出了上面提到等级的应用指导。根据EN 13201-3和EN 13201-4计算和测量出平均照度、最小照度、平均半球照度、半球照度总均 匀性、最小半圆柱照度和最小垂直平面照度。表格3、4、5和6的需求适用于所有道路区域比如居住区街道的道路。注意2根据附录A的等级D.L D.2、D.3、D.4、D.5或D.6来选择灯具可以达到限制眩光的目的。对于表格5中ES级别，仅

14、等级D.L D.2、D.3适用。表格3 S系列照明等级级别水平照度平均照度(lx) 最小维持值最小照度维 持值S1155S2103S37.51.5S451S530.6S620.6S7性能未确定性能未确定表格4 S系列照明等级级别半球照度平均照度(lx) 最小维持值路面亮度总均 匀值最小值1A150.15A230.15A320.15A41.50.15A510.15A6性能未确定性能未确定表格5 ES系列照明等级半圆柱照度级别最小照度维 持值ESI10ES27.5ES35ES43ES52ES61.5ES71ES80.75ES90.5表格6 EV系列照明等级垂直平面照度级别最小照度维 持值EV150EV230EV310EV47.5EV55EV60.57表面和环境因素道路照明设备的设计和安装的位置极大的影响道路的外观和道路环境，白天和夜晚。这点不仅适 用于道藉使用者，也适用于从远处的观察者。需要注，意卜面的相关义项：白天的外观：一一支撑方法的选择，比如圆柱带或不带支架、吊线或宜接安装在建筑物上；一一灯柱的设计和颜色：一一灯柱或其他悬吊物的规