路基工程质量控制要点

1、路基质量控制要点及措施1. 工程简介XX项目设计按中等城市-B级标准要求设计，为城市交通性主干道，设计行车速度 为4050km/h，设计年限15年。其路基在原有土体上进行开挖或回填,开挖或回填后的路槽底面土基设计回弹模量 值不小丁 25MPa, 土质路基压实度必须符合设计要求。当不符合设计要求时，应按设计 要求采取加固措施。2. 引用标准及控制标准2.1执行标准城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008公路路基施工技术规范JTG F10-2006工程测量规范GB50026-20072.2验收标准城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20082.3控制标准2.3.1路基压实度标准填挖类型

2、路床顶面以 下深度（cm）道路类别压实度（%）（重型击实）检验频率检验方法范围点数030城市快速路、主干路9521000m2每层1组（3点）细粒土用 环刀法， 粗粒土用 濯水法或 灌砂法次干路93支路及其它小路90填方080城市快速路、主干路95次干路93支路及其它小路90>80150城市快速路、主干路93次干路90支路及其它小路90> 150城市快速路、主干路90次干路90支路及其它小路872.3.2 土路基允许偏差项目允许偏差范围(m)路床纵断高程(mm)-20+1020路床中线偏位(mm)< 30100半整 度路基各压 实层< 2020路床< 15路床宽度(

3、mm)不小丁设计值+ B40路床横坡也.3%且不反坡20边坡不陡于设计值20佥验频率检验方法点数1用水准仪测量2用经纬仪、钢尺量取最 大值路宽(m)< 91用3m直尺和塞尺连续 量两尺取较大值9152> 1531用钢尺量路宽(m)< 92用水准仪测量9154> 1562用坡度尺量，每侧1点2.3.3路肩允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围(m)点数宽度(mm)不小丁设计规定402用钢尺量，每侧1点横坡士且不反坡402用水准仪具测量，每侧1点3. 质量控制要点及措施质量控制要点对应措施测量放样控制(1) 认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误。(2) 为满足施工期间引

4、用需要，可在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高。(3) 在每道工序施工测量放线时，测量误差满足规范要求，保证纵横断面 定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。(4) 施工中做好护桩的工作，便丁恢复中桩和边桩。(1) 设置临时排水沟。路基施工前，根据现场实际情况，利用自然水网， 沿路基开挖边缘修筑排水沟，顺地势应向低洼部位，再引向路堤两侧现 有自然沟或涵洞，直接排入河浜的水均需在排放前进行沉淀处理。排水控制(2) 路基表面平整，具有一定的横坡度，同时路基顶面的两侧应设置挡水 现，每隔10m开一口，雨水沿挡水现流到出水口，经临时排水槽排至临 时排水沟。(3) 路

5、基施工中，若地下水严重影响路基稳定时，应立即要求设计部门提 供地下排水设计。如地下水影响较小，可根据情况设临时排水沟。(4) 当处丁地下水位高的路段，水面距土基碾压面小丁0.6m时，施工前可沿路基两侧先开挖边沟，以降低地下水位。边沟的开挖应深入到含水 层下0.3m。(1)挖土必须按设计断面自上而下开挖， 不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。 开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。挖土控制(2)地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可采用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施。(3) 挖方、不填不挖路基，其压实宽度每侧应宽出路床50cm。(1) 路基土方回填前，对道路用地范围内

6、的场地进行砍树、挖根、除草、淤泥、表土等活理。活表厚度 30cm。(2) 路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等，不得含草、树根等 杂物。填土控制(3)土质变化较大地区，应分层取土，防止混杂；地下水位较高地区，取土坑应设集水井，随时抽干井中地下水，以降低土的含水量。(4) 原地面横坡度不陡丁 1:5时，基底应活除草皮；横坡度陡丁 1:5时, 原地面应挖成台阶。台阶宽度不应小丁 1m,每级台阶高度不宜大丁30cm。 路堤基底为耕地或松土，填土高度小丁 1.5m时，必须活除树根、杂 草。路基穿过水网和水稻田地段时，应抽干积水，活除淤泥和腐植土， 压实基底后方可填筑。 路槽底面土基设计回弹模量值

7、不少丁 25MPa。(7) 严格控制路堤几何尺寸和坡度。填土宽度每侧应比设计宽度宽出50cm,压实宽财得小丁设计宽度。压实合格后削坡。不得缺坡，以保证路堤稳定性0(8) 地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可亲用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层等措施，换土厚度小得小丁0.8米。(9) 几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1 ： 1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接。 其搭接长度不得小丁1m。(10) 桥台和路基接合部填土应分层仔细压实，层铺虚AM、得大丁20cm。压实度控制(1) 填料含水量的控制。含水量应接近最佳含水量。土的含水

8、量不够时， 配洒水车洒水；含水量较大时，翻晒后用压路机碾压。(2) 分层厚度的控制。填土路基应分层压实，其分层最大厚度必须与压实 机具功能相适应，每层填土压实厚度为 0.3米左右。压实前必须对含水 量进行测定，含水量符合要求后冉碾压，避免返工。(3) 试验数据的控制。修筑前在取土地点进行击实试验，确定其最佳余含 水量和最大干密度。摊铺碾压前，应测定土的实际含水量，过湿应予以 晾晒，过干应加水润湿，控制其含水量在最佳含水量±2 %的范围以内。 碾压(夯击)后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度， 判断是否达到压实度标准。(3) 压实应先边后中，以便形成路拱：先轻后重，以适应逐

9、渐土曾长的土基 强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平由路 中线向路堤两边整成2%4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一 侧边缘向局的一侧边缘碾压，以便形成单向超局横坡。前后两次轮迹需 重曾12cm20cmo应特别注息控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。(4) 半填半挖路段的路基，在填挖交界处要挖台阶进行分层填筑压实，防止产生纵向裂缝。(5)道路边缘、检查井、雨水口以及沟槽回填土不能使用压路机碾压的部位，米用机村人力夯实。防止漏夯，夯击面积重叠1/41/3。软路基控制(1) 换土垫层处理软基。活淤不到软基活挖时，一定要活淤到位，待淤泥 完全运到路外后，再填土施工。垫层施工时

10、，地形起伏处即垫层与天然 土交接处，应修1: 2台阶形边坡，边坡每台阶高可取 50cm,宽100cm。施工中每班所铺筑的石灰土或水泥土必须夯实碾压完毕，不得隔日碾压。压实后的石灰土和水泥土 30天内不得受水浸泡。石灰土和水泥土分段施工时上卜两层接缝距离应大丁50cm。(2) 抛石挤淤处理软基。抛填片石的粒径不宜小丁 300mm,且小丁 300mm 粒径的片石含量不得超过20%。抛填时要先从路堤中部开始，中部向前突进后再次向两侧展开，以使淤泥向两侧挤出。抛右要密实。路肩控制(1) 路肩要与路基同各层同步施工。路基要碾压到位，使路肩和边坡未达 到要求的密实度，防止松散，边坡土下溜。(2) 整修边坡

11、时要挂线，削平凸出部分，凹洼部分应挖成台阶培土击实， 严禁贴皮。保证边缘线直线段要直顺，曲线段要顺畅。4. 质量通病预防措施4.1回填压实的质量通病及防治超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求、带水回填均造成回填土达不到标准要求的密实度。4.1.1超厚回填4.1.1.1主要原因1) 施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。2) 技术交底不活或质量控制措施不力。3) 施工者有意偷工不顾后果。4.1.1.2预防措施1) 加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。2）要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。3）严格操作要求，严格质量管理，惩戒有意

12、偷工者。4.1.2倾斜碾压4.1.2.1主要原因在填筑段内未将底层整平即进行填筑，或在沟槽内填筑高度不一，使碾轮在带有纵坡 的状态下碾压。4.1.2.2预防措施在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡丁1: 5时应作成台阶；回填沟槽分段填土时应分层倒退留出台阶，台阶高等丁压实厚度，台阶宽不小 丁 1m。4.1.3挟带大块回填4.1.3.1主要原因1）不了解较大块状物掺入土中对夯实的不利影响2）不愿多运弃土方和杂物，或交底不明确，或控制不严格。4.1.3.2预防措施1）在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守。2）要严格管理对填土中的大砖块、大石块

13、、大混凝土块要取出，对大丁10cm的硬土块打碎或取出。4.1.4挟带有机物或过湿土的回填4.1.4.1主要原因1）路基填土中不能含有机物质本是最基本常识，主要是施工操作者技术素质过低管理者控 制不严。2）取土土源含水量过大或备土遇雨，造成土的过湿乂不加处理直接使用。4.1.4.2预防措施1）届丁填土路基，在填筑前要活除地面杂草、淤泥等。过湿土及含有有机质的土一律不得 使用；届丁沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物活除干净。2）过湿土要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳合水量时再进行摊铺、压实。4.1.5带水回填4.1.5.1主要原因由丁地下水位高丁槽底，乂无降水措施，或降水措施不利，或在填土

14、前停止降水。地下水积丁槽内，或因浅层滞水流人槽内，雨水或其他客水流入槽内，不经排净即行回填土。4.1.5.2预防措施1）排除积水，活除淤泥疏丁槽底，再进行分层回填夯实。2）如有降水措施的沟槽，应在回填夯实完毕，再停止降水。3）如排除积水有困难，也要将淤泥活除干净，再分层回填砂或砂砾，在最佳含水量下进行 夯实。4.1.6不按段落分层夯实4.1.6.1主要原因1）不按分段、水平分层技术要求回填，而是随高就低、层厚不一的胡乱回填。2）分段回填的搭茬不是按每层倒退台阶的要求填筑和碾压。3）无法碾压的边角部位，未用夯打。4.1.6.2预防措施1）要按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶

15、长度不小丁1m,在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。2）槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压。对丁检查井周或其他构筑物附近的3）边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。4.2路肩边坡的质量通病及防治4.2.1路肩、边坡松软4.2.1.1主要原因1）填方路基碾压不到位，使路肩和边坡未达到要求的密实度。2）填方宽度不够，最后以松土贴坡、松土填垫路肩，乂不经压实。3）路基填方届砂性土或松散粒料，所形成的边坡稳定性差。4.2.1.2预防措施1）填方路堤分层碾压，两侧应分别有 2030Cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得 有贴坡现象。如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。路

16、肩的密实度 应达到轻型击实的 90%以上。2）路基填方如届砂性士或松散粒料，其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加 大边坡坡率，一般应大丁 l: 2。3）路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到轻型击实的90%以上。4）米用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。5）在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。其最小宽度200mm。6）铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护，前者用丁一般路堤边坡，后者用丁坡长8m以上的高填方边坡。7）采用片石、卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。4.2.2边坡过陡4.2.2.1主要原因受拆迁占地等因素影响，下层路基填筑宽度窄丁路基下口设计宽

17、度，而路基顶面乂要满足路基总宽度，便形成了边坡小丁设计坡率。4.2.2.2预防措施1）要按照设计边坡坡率施工，使用坡度尺检查控制坡度不小丁设计规定。如无设计规定,一般不得小丁 1: 1.5。2）如受条件限制，边坡小丁 1: 1.5时，要护砌砖石护坡，边坡直立时要砌筑挡土墙。4.2.3路肩积水4.2.3.1主要原因路肩碾压不实，与路面接茬处的路肩经右侧车轮反复走压下沉，形成沟槽。或虽经 碾压但未经修整，高低不平或路肩横向反坡。4.2.3.2预防措施1）重视路肩工序的质量控制，按设计横坡进行碾压修整，使密实度不低丁轻型击实的90%,横坡偏差不大丁土 1%。2）要求路肩不得有积水现象。3）如为防止路

18、肩边坡冲刷，也可将路肩作成反坡，将雨水顺纵向汇集一处通过水簸箕排出路外。4.3边沟、排水沟质量通病及防治路基排水施工中，经常因管理不善，造成排水沟沟底纵坡不顺，断面尺寸不准，排 水无出路等质量通病，必须在施工中针对产生原因，积极予以防治。4.3.1排水边沟沟底纵坡不顺，断面大小不一 4.3.1.1主要原因未按设计纵坡和断面开挖修整边询,忽视对附届工序的质量检验4.3.1.2预防措施要严格按照设计要求的开挖断面和纵断面高程开挖修整，认真作好工序质量检验。4.3.2路基排水无出路4.3.2.1主要原因1）工程设计单位设计调查工作不细，未解决排水出路问题。2）施工单位学习图纸不细，对设计忽略的问题未

19、提出补充意见，或是设计已有交待，施 工单位有所忽视。4.3.2.2预防措施1）施工单位要认真学习施工图，加强图纸会审，对排水出路不明确的，要提出补充设计。2）除解决好路基边沟排水设施外，还要解决好边沟尾闾排水沟的挑挖修整。4.4路床的质量通病及防治4.4.1不按土路床工序作业4.4.1.1主要原因1）施工者技术素质低，不了解不做土路床的危害。2）施工者有意偷工减序，只图省工、省时、省机械。3）只顾工程进度，顾工程质量。4.4.1.2预防措施1）对技术素质偏低的施工者应进行培训，施工时作好工序技术交底。2）要按照路床工序的要求，在控制中线高程（土20mm）、横断高程（土 20mm且横坡不大丁土

20、0.3%）、平整度（10mm）的基础上，填方路段路床向下 080cm范围内、挖 方路段路床向下030Cm范围内，要达到重型击实标准 95%压实度（采用轻型击实标准 时要达到98%）。3）路床工序中的密实度项目和路面各结构层一样是主要检查项目，不作土路床工序等丁 密实度合格率为0,质量检验评定标准评定方法判定应届不合格工程。因此必须加强土 路床工序的质量控制。4.4.2 土路床的压实宽度不到位4.4.2.1主要原因边线控制不准，或边线桩丢失、移位、修整和碾压失去依据。4.4.2.2预防措施1）不论是填土路段填筑路基时还是挖方路段，开挖路槽时，测量人员应将边线桩测设准确，随时检查桩位是否有变动。如

21、有遗失或移位，应及时补桩或纠正桩位。2）路床碾压边线应超出路面结构宽度（包括道牙基础宽度）每侧不得小丁10cm。4.4.3路床上过湿或有“弹簧”现象不加处理4.4.3.1主要原因1）在控方路槽开挖后，降雨、雨水浸入路床松土层。2）由丁地下水位过高或浅层滞水渗入路床上层。3）填方路基路床土层填入过湿土或受雨水浸泡。4）路床土层内含有粘性较大的翻浆土（该种土保水性强渗透性差）。4.4.3.2预防措施1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施。挖方地段，当日控至路槽高程，应当日碾压 成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的土， 要经晾晒或换土。2）路床土层避免填筑粘性较大

22、的土。3）路床土碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的好土。4.4.4路床土层含有有机物质4.4.4.1主要原因1）路床土层部位正处在被伐树木或其附近，枝、须根未活除。2）路床土层部位正处在被填垫过的含有机杂物的房磴士或垃圾土。4.4.4.2预防措施不论是填方路床还是挖方路槽土层中不应含有机物质。如土路床处丁含有机物的房 磴土或垃圾土土层，应换填好土；如有少量树根、杂草、木块等有机物应活除干净。4.5软土地基的质量通病及防治4.5.1砂石垫层表面不平整砂石垫层不密实，粗细分离，表面松散，有凹坑，车辙等。4.5.1.1主要原因1）原材料级配不合理，粗、细料含量不当，细料不足。2）碾压法

23、施工时，含水量偏低。3）上覆盖层施工不及时，重型车辆在其表面行驶时变速，转向。4.5.1.2预防措施1）原材料级配应符合施工规范要求。2）碾压时含水量控制一般为8%12%。3）碾压成型后，应及时进行其上覆盖层施工。在上覆盖层未施工前严禁重型车辆行驶5. 工程见证点和停止点）丁与见证点名称1涓表后填土处、不填小挖处路基基底原状土标准击头试验取土2渚表后填土处、不填不挖处路基基底碾压后压实度检测取土3填土用土标准击头试验取土4每碾压层路基压实度检测取土5路基弯沉值检测6停止点沽表质量验收7渚表后填土处、不填不挖处路基基底碾压后压实度检测8原地形坡度大丁 1： 5将原地面挖台阶，检查台阶修筑质量（高

24、、宽、坡度）9填土标准击实试验10路基每压实层压实度检测11路基边坡放样，检验合格后照此进行全面放坡12每填5层要检测路基顶面标局及平整度，控制路拱横坡在2%3% 的范围内，检查路基宽度及坡度13软基抛石、换填质量验收14路基弯沉值检测15路基设计尺寸验收、路床质量验收6. 检验、试验要求及规定6.1 土方路基质量检验 6.1.1路基压实度规定见2.3.1。检查数量：每1000m2、每压实层抽检3点。检验方法：环刀法、灌砂法或灌水法。6.1.2弯沉值，不应大丁设计规定。检查数量：每车道、每20m测1点。检验方法：弯沉仪检测。6.1.3 土路基允许偏差应符合表 2.3.2。6.1.4路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路堤边坡应密实、稳 定、平顺等。检