公司办驾驶员车辆管理制度

1、公司办驾驶员车辆管理制度为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心，倡导 敬业精神，特制定本制度：一、驾驶员聘用制度：1、申请：全公司驾驶员根据上岗条件， 自愿提出申请。2、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、 安全意识、服务态度等综合情况，公司办组织用车部门和公 司领导进行考核、选聘。3、签订上岗责任书：公司办根据驾驶员定岗定员数， 按综合成绩依次录取。竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。4、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者， 不予正式聘用。二、驾驶员薪酬：1、驾驶员薪酬由基本工资、效能工资和出车补贴组 成，取消每月固定加班费。2、基本工资为固定部分。效能工资统一由办公室

2、组 织用车部 门根据驾驶员服务质量、安全情况、车辆卫生等方面进行考 核计发。 出车补贴按 0.15 元/ 公里计。 国家法定假日出车的， 按实际出勤计发加班费。3 、出车在峨眉以外的地区，连续时间超过 3 天的，第 1天和最后一天，按实际里程计算，其余住勤时间以及产生的 住宿费用，按公司差费报销暂行规定办理。三、调用程序及管理：1、公司领导、部门领导公出或接待可申请用车，一般 工作人员不得申请用车。2 、用车时间相近，方向相同、地点相近的出差人员， 尽可能同车同行。3、调用车辆必须在用车前一天填写用车申请单，特殊 情况下可以电话与调度联系，事后补齐调车手续；乘车者用 车后在小车使用及运行记录上

3、签字。4、驾驶员不得私自借车或换车，收车后及时将车辆停 入车库。公司办定期抽查车辆入库情况。5、每周五下班前，驾驶员应将车钥匙交于小车班长集 中保管。6、车辆调度每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况 及公里数进行统计。四、油料管理：1、车辆在公司办指定的加油站加油。驾驶员应在出车 前根据行程加足汽油；途中加油，必须请乘车者签字认可，否则不予报销2、车辆调度计发油票。出车加油量以出车里程X公里 油耗额核定。3、每周末将出车公里数统计，结合车辆调用单和发给 的油票进行检查核准。五、建立车辆管理档案：1、复印存档：购车手续、各类证件等基础资料。2、登记建档：车辆大中修、定时保养、年审结果、 事故记录

4、等。六、有关费用的管理和报销：1、以小车使用及运行记录为依据填写出车时间、 地点、过路（桥）费、洗车费、停车费、住勤补贴费等。2、洗车费以6 0元/月固定计发。3、报销清单填好后送办公室主任审核，方可报销。七、维修：1、车辆实行定点维修，特殊情况需到非定点厂修理， 须说明理由，经办公室主任或车辆调度同意，方可维修。2、鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员 填写维修申请单，班长检查审定，报公司办主任批准后方可 维修。3、定额修理：国产车以1万元/年为基数（进口车辆以1 . 2万元/年为基数），按使用年限每年增加1千元，行 驶里程增加 1 万公里增加 500 元。半年考核一次，节余部分 以

5、2 5%作为奖励，超出部分以10%罚款（此条二00二年执行 ） 。4、车辆大、中修：小车班应于年初申报计划 （包括大、 中修时间、修理厂、维修范围、预算金额） ，报公司办主任 审批后方可安排合适时间修理。5、封存车辆原则上只发生定期养护费，其养护需报办 公室主任批准。6、小车班长每月将小车修理费发生额统计。八、车辆事故处理：1、发生交通事故，驾驶员应立即通知车辆调度和小车 班长，并积极协同交警、保险公司处理。2、驾驶员在交通事故中应承担的责任，以交警判决为 依据，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无 责任。3、根据交警部门认定的责任大小，驾驶员应就交通事 故承担赔偿责任，其赔偿比例如下：全部责任 赔偿实际损失额的20%；主要责任 赔偿实际损失额的10%；同等责任赔偿实际损失额的8%;次要责任 赔偿实际损失额的5%。九、其它：1、文明用语、礼貌待人、热情服务。2、保持车辆整洁卫生。3、遵章守纪行车，严禁酒后驾车。4、严格执行例行保养规定，坚持出车前、途中、收 车后的“三检”工作；准确报修，消除机械事故隐患，确保车况良好。5