充分发挥第三方物流在供应链管理中的作用

1、充分发挥第三方物流在供应链管理中的作用 摘要：介绍了第三方物流及供应链管理的概念，探讨了第三 方物流融入供应链管理的理论基础，分析了第三方物流与供 应链中核心企业的关系，探讨了第三方物流对于供应链管理 的作用。 关键词：第三方物流；供应链；供应链管理 从20世纪80年代以来，第三方物流得到了迅猛的发展， 其重要性也不断得到提升。第三方物流能使企业在一定程度 上摆脱物流的束缚， 将精力集中于其核心业务， 使供应链中 的成员寻求合作和联盟。这样的联盟要求将第三方物流公司 整合进供应链中，使其成为供应链中的利益共同体，来增强 整个供应链的竞争力。现代物流作为一种先进的组织方式和 管理技术，被广泛认为

2、是企业在降低物资消耗、提高劳动生 产率以外的第三利润源泉。 第三方物流的专业化， 服务个性 化、系统化的特点，使它在供应链中的作用不可替代。未来 经济领域的竞争，已不再是企业与企业之间的竞争，而是供 应链与供应链之间的竞争。融入供应链管理是第三方物流发 展的必然趋势。 一、第三方物流与供应链管理 （一）第三方物流的概念 第三方物流有广义和狭义的理解，在不同的领域和不同 的情境下包含的含义也不同。广义的第三方物流是相对于自 营物流而言的。凡是由社会化的专业物流企业按照货主的要 求所从事的物流活动都可以包含在第三方物流的范畴中。这 里面包含了不同阶段、不同范围、不同深度、不同服务水平 的各种物流服

3、务。狭义的第三方物流主要是指能够提供现代 化、系统化物流服务的第三方物流活动。本文认为，第三方 物流是物流服务提供方在特定的时间段内按照合同的要求 向需求方提供的个性化系列物流服务。 (二) 供应链管理的概念及与传统管理的区别 供应链(Supply Chain ，SC)是围绕核心企业，通过对信 息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间 产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中 的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成 一个整体的功能网链结构模式。 供应链管理主要涉及 4个主 要领域： 供应 (Supply)、 生产计划(SchedulePlan)、 物流 (

4、Logistics)、需求(Demand)。供应链管理是以同步化、集 成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以 Internet /Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流(主要指制造 过程)满足需求来实施的。 供应链管理主要包括汁划、 合作、 控制从供应商到用户 的物料(零部件和成品等)和f苗息。供应链管理的目标在于 提高用户服务水平和降低总的交易成本，并且寻求两个目标 之间的平衡。供应链管理作为物流管理的高级阶段，以需求 为导向，以合作、协同为核心，对物流运作服务、柔性与成 本进行改进，其从更加宽广的视角对供应链上的整个物流环 节运作状况进行审视，从价值本质角度对物流运作进行优

5、 化，使物流最优成为可能。 传统的管理总是倾向于把企业及其组成部分划分为不 同的职能体，绝大部分企业是建立在职能化的基础上，而每 项垂直的职能都受到高层管理者的领导，这样往往就会导致 目标的不协调，企业陷入旷日持久的矛盾冲突与内耗中。而 现代供应链管理的思想则通过树立全局观念，将涉及管理的 所有产品、服务和信息环节与生产过程起作为一个整体来 考虑，实现供应链一体化地和谐运作。 这样既满足了顾客 日益增长的需求，也在收益、成本控制和资产利用等方面保 证了好的发展。供应链管理强调企业之间的战略联盟与合 作。这种关系包括供应商、承运人、渠道成员和第三方物流 提供者，公司通过减少供应商和相互问紧密合作

6、的方式，来 取得降低成本和提高质量的目的。 （三）供应链管理与第三方物流融合的关键 信息技术是建立世界级供应链物流企业的关键。正如在 供应链成员之间有效地移动实物可以提供创造价值的机会 一样，与供应链上“产品流”平行流动的“信息流”的恰当 管理同样重要。在整个供应链的各个环节分享信息，可以实 现最佳生产计划，降低库存要求，并更好地协调整个供应链 过程中的产品移动，最终导致所提供的最终产品的成本降 低。第三方物流公司如果想要管理客户供应链的大部分功 能，就必须有能力采购、安装和运用合适的供应链管理软件 系统和相关的接口。他们采取了各种方式来解决这个问题。 因为不同的客户有不同的信息技术需求，第三

7、方物流公司通 常采用客户化的信息系统解决方案。为了创造这些解决方 案，他们或采购成熟软件，或内部开发，或者两者兼有。通 常第三方物流供应商或软件供应商不能够提供全套的供应 链管理软件。在很多情况下，第三方物流公司充当了供应链 软件集成商的合作伙伴，和独立的软件供应商结成了战略联 盟关系。 二、第三方物流融入供应链管理的理论基础 第三方物流融人供应链管理的理论基础主要有以下 理论：交易费用理论、核心竞争力理论、契约理论、委托代 理理论。 （一）交易费用理论 交易费用被认为是经济制度的运行费用，包括所有不直 接发生在物质生产过程中的成本。 诺斯认为交易费用是为实 现来自社会分工、专业化的利益而投入

8、到执行交易功能的资 源损耗，而且交易费用还被细化为可计量的概念。交易费用 理论的核心是交易费用的节省，由于市场交易费用的存在， 导致经济资源配置效率的降低，因此节省交易费用的努力就 成为市场经济中组织结构和组织行为产生与变化的决定因 素。第三方物流这种形式采用的是趋于一体化的物流生产过 程，建立在一揽子的契约合同之上 （类似于多式联运），不仅 可以减少由于分散购买物流服务带来的过多的选择、谈判和 签约的费用，减少由于价格竞争带来的市场混乱以及单项物 流提供商的低质量服务，还能很好地满足用户个性化、灵活 性、高质量的服务要求。此外使市场交易中介大大减少，削 减了信息不对称的影响，能较好地平衡各方

9、利益关系，节省 交易成本，减少市场失灵的不良影响。第三方物流减少了以 上所述的种种交易费用，克服了自营物流和传统物流的许多 不足。 （二）核心竞争力理论 核心竞争力（Core Competence） 又称核心能力，它指的 是企业组织中的积累性知识，特别是关于如何协调不同生产 技能和整合多种技术的知识，并据此获得超越其他竞争对手 的独特能力，即：核心竞争力是建立在企业核心资源基础上， 企业的技术、智力、产品、管理、文化等的综合优势在市场 上的反应。一般制造企业和商业企业的核心竞争力并不存在 于物流方面，它们为了发挥自己在主营业务上的特长，提高 效率，降低在不擅长的物流运作方面的成本，必然要把自己

10、 所在供应链上的物流业务外包给适合的、能胜任的第三方物 流企业去完成，以集中精力于自己的核心业务上。而这也是 第三方物流企业在供应链管理中的生存空间。第三方物流企 业自身所具有的核心竞争力就是自己的物流业务能力、自己 在物流方面的专业能力，以及在物流资产、设备、设施、物 流人才上的优势。这样才能参与供应链管理，与供应链核心 企业共同发展壮大。供应链核心企业将供应链中的物流业务 外包给第三方物流企业，也就是获得了第三方物流企业的核 心能力 - 物流能力。 这种外包仅仅花费最小的代价就能弥 补它在物流业务能力上的不足。 （三）契约理论 在供应链中，虽然核心企业是整个供应链的盟主，处于 一种支配地位

11、，一般由它来对整个供应链进行组织、协调和 控制。但是供应链中的所有参与者都具有独立的法人地位， 彼此之间不存在任何行政上的隶属关系，整个供应链是靠某 种共同利益所产生的凝聚力暂时维系在一起的，是一种动态 联盟，因此不存在真正完整的组织机构和严格的等级制度。 核心企业出于自身利益最大化的动机来最大化整个供应链 的利益时，需要其它参与者的配合与协作。由于不可能通过 行政命令来指挥其它参与者的行动，核心企业只能通过契约 来寻求其它参与者的支持并约束它们的行为。利用契约来管 理使得在供应链中不必像在企业内部那样设立复杂的组织 机构，因此也避免了像维系企业内部那样严格的等级制度所 需的高额管理费用和日常

12、费用的开支，但是它也存在着弊 病：个人的有限理性，外在环境的复杂性、不确定性，信息 的不对称性和不完全性。因此核心企业在运用激励契约 时.必须充分考虑参与者的利益，在满足以下两个条件的基 础上再来寻求最优的激励机制以实现自身利益的最大化： 1.参与约束（又称为激励相容约束）。即参与者参与这个 供应链、接受这个契约所能获得的利益应不少于不参与这个 供应链、不接受这个契约时的所得。只有满足了这条约束， 整个供应链才可能稳定地存在。因为供应链的参与者的资产 和利润由自己支配，可以自由地决定参与或退出一个供应 链，而参与某一个供应链的基本条件就是要有利可图。 2 .个人理性约束。博弈论认为，市场上所有

13、的参与者 都是“理性的”，即在一定的条件下总是要追求自身利益的 最大化。供应链中的参与者也不例外。因此核心企业在运用 对参与者的激励机制时，一定要注意满足这一点，要求供应 链中的参与者讲牺牲和奉献是不可能的。 （四）委托代理理论 委托一代理理论主要研究非对称信息情况下的最优交 易契约。在非对称信息的交易中，按经济行为人是否拥有私 人信息，将博弈双方分为委托人和代理人，即拥有私人信息 的参与方称为代理人，不拥有私人信息的参与方称为委托 人。委托人作为机制设计人企图设计某一激励契约以诱使代 理人从自身利益出发选择对委托人最有利的行动。委托代理 理论研究限制代理人私自行为的管理机制以及各种控制和 激

14、励机制。因此委托代理理论很适合应用于供应链管理。 三、第三方物流企业的存在价值 第三方物流企业将不同供应链的核心企业的物流业务 进行集成，以形成规模优势，提高运作效率。第三方物流企 业必须要有吸引力的服务来满足核心企业，而且服务必须符 合核心企业对第三方物流的期望。这些期望就是要使核心企 业在作业利益、经济利益、管理利益和战略利益等方面都能 获益， 这也是第三方物流企业的存在价值。 同样，第三方物 流企业的利益来源就是使用第三方物流所具有的作业利益、 经济利益、管理利益和战略利益。 （一）作业利益 作业利益是指通过物流作业改进而产生的利益。这类利 益基本包括两种因作业改进而发生的利益。其一是通

15、过第三 方物流服务，供应链核心企业可以获得自己组织物流活动所 不能提供的服务或物流服务所需要的生产要素，这就是产生 外协物流服务并获得发展的重要原因。 如果是由核心企业自 行组织物流活动， 可能限于物流的专业知识，或者是限于技 术条件，或是限于物流资源，核心企业内部的物流系统并不 能完成物流活动或是效率不高。因此产生了物流业务外包， 这也就是要第三方物流服务为核心企业提供的利益。作业利 益的另一方面就是改善核心企业内部管理的运作表现。这种 作业改进的表现形式可以是增加作业的灵活性、提高质量或 服务、速度和服务的一致性及更具有效率。 （二） 经济利益 这类利益可以定义为与经济或财务相关的利益。通

16、过第 三方物流企业参与供应链，即可将核心企业的不变成本转变 成可变成本，又可避免盲目投资而将资金用于其他用途从而 降低成本。稳定和明确的成本也是影响第三方物流企业和供 应链管理的积极因素。稳定的成本使得规划和预算手续更为 简便。一个环节的成本一般来讲难以清晰地与别的环节区分 开来。但是外包第三方物流企业后，因为第三方物流企业要 申明成本或费用，对供应链核心企业来说，成本的明晰性就 会增加。 （三） 管理利益 这类利益是与管理相关的。第三方物流企业加入供应链 可以使核心企业获得自己未曾有的管理技能，也可以用于旨 在要求内部管理资源用于别的更有利可图的用途中去，并与 战略核心概念相一致。核心企业将

17、物流交与第三方物流企业 可使得核心企业资源集中于公司核心活动中去，并且能获得 第三方物流公司的核心竞争力。 （四） 战略利益 最后，核心企业与第三方物流企业结合还能产生战略利 益，这种战略利益表现为灵活性， 包括地理范围跨度的灵活 性（设点及撤销）及根据环境变化进行其他调整的灵活性。集 中主业在管理层次与战略层次高度一样具有重要性。共担风 险的利益也能通过使用拥有多种类型客户的第三方物流企 业来获得。 四、供应链核心企业与第三方物流企业的关系 随着世界范围内统一市场的形成，世界市场对产品需求 呈饱和趋势的出现以及科学技术的迅速发展，核心企业面临 的企业竞争环境变化迅速：人们的消费方式和消费观念

18、也发 生了深刻的变化，使企业竞争日趋激烈， 竞争内容呈现出动 态化的特点： 竞争优势己经从价格、质量、服务转移到了时 间和品种上。谁能迅速响应市场变化，推出用户所需要的产 品和服务，谁就能占领市场，赢得竞争。在这种大背景下， 企业与企业之问的竞争也逐渐演变为供应链与供应链之间 的竞争。现在许多供应链核心企业愿意将其供应链管理的全 部或一部分物流业务外包给第三方物流企业。在核心企业外 包供应链管理活动中，信息系统的外包越来越普遍。 （一）增强供应链核心企业对核心业务的管理 从核心能力理论可知，企业能力包括核心能力和辅助能 力，对于非物流企业来说，物流服务是非核心业务，对于物 流企业而言，其核心能

19、力是物流服务。外包物流可以使非物流企业集中于核心业务，将有限的资源用于核心业务上，企 业资源得到了更有效的利用，同时也可以获益于第三方物流 提供者的核心经营能力，使企业拥有了更强的竞争优势。 （二） 第三方物流可以降低核心企业成本 由于第三方物流企业提供的是专业化的物流服务，物流 的运作效率将会比较高。并且它集成了大量的物流资源和物 流需求。从规模化的角度看，第三方物流企业提供的是低成 本的物流服务。所以核心企业在向第三方物流购买物流服务 时也相对比较便宜，这样，第三方物流企业也替核心企业降 低了物流运作成本。 （三） 第三方物流企业可以提高核心企业的客户服务水 平 第三方物流企业能够根据用户

20、的特别要求进行“顾客化 定制”，提供个性化的解决方案，利用现代物流技术如 GIS等以及现代物流设施如立体仓库等，并采用先进的物流 管理经验来帮助用户增强顾客服务。 （四） 第三方物流企业使核心企业增强灵活性 如果核心企业使用自营的方式提供物流服务，核心企业 势必需要具有专业的物流队伍和投资专门的物流设施。这些 专业的人力和专门的设施不管业务量大小，其成本都必须开 支。但如果将供应链管理外包给第三方物流，核心企业就没 有必要拥有所有的物流设施或物流从业和管理人员。核心企 业的物流开支完全与它的物流业务量大小成正比。这样，是 否拥有物流设施和人员，或在什么地方使用怎样的第EDI、 三方物 流，核心

21、企业具有充分的弹性。 （五）使核心企业快速进入新兴市场 核心企业进入新的市场（包括地域上的）需要具有物流网 络。核心企业可以建立和使用自己的物流网络。但是这不仅 需要花费大量的投资和人力去建立网络，同时还需要大量的 时间。这往往与快速进入新兴市场的原则相悖。相反地，女口 果供应链核心企业借助第三方物流企业已经在当地建立拥 有硬件和软件的物流网络和相关网络，核心企业就可以迅速 地进入新兴的当地市场， 从而把握发展的市场机遇。 五、第三方物流在供应链管理中的主要作用 （一）第三方物流企业参与供应链设计 供应链管理是从供应链设计开始的。对于一个企业而 言，供应链的设计应该是其企业创建阶段需要考虑的重

22、要内 容。而对于已经处于经营过程的企业而言， 定期地对现有的 供应链的运行过程进行回顾、分析和研究是非常必要的。在 这两种情况中，第三方物流都起着非常重要的作用。第三方 物流企业可以为企业供应链设计提供咨询，也可以受企业的 委托为其直接设计供应链或对其供应链进行回顾和研究，为 其提出改进的建议。虽然供应链非常复杂，要对其进行设计 和评估并非易事，但总的说来应该注意如下几方面。即考虑 供应链的所有环节，尤其要注意各环节连接处的合理性有效 性；供应链的有效性应该以提前期 （Leadfime）的最小化为标 准；供应链的设计应该以最低成本为目的。然而怎样才能使 整个供应链的成本最低，这是物流管理中需要

23、研究的另一重 要议题。 （二） 供应链物流过程的组织协调和管理 供应链上存在着两种物流活动，即有形的物流活动和无 形的物流管理活动。有形的物流活动主要包括集拼、货物处 理、仓储、报关服验、运输等改变货物位置或状态的活动。 物流管理活动包括订单与供货商管理、货物跟踪、保险、金 融和运输过程管理等一系列管理活动。在这些活动中，信息 系统显得非常重要。有形物流服务的提供一般均需要特定的 设施和工具，如仓库和运输工具等。对于这些服务，第三方 物流一般是通过外包的方式来提供； 而由于信息系统贯穿于 供应链的整个过程，是整个供应链管理的灵魂，因而第三方 物流都非常重视信息系统的开发，并广泛使用在供应链的组

24、 织、协调和管理上。国际著名物流企业均在信息管理、 物流 组织和管理上具有明显的优势，他们发达的覆盖全球的信息 网络为其控制和组织物流提供了保障。 （三） 供应链物流绩效的评价 对整个供应链中物流业务的运行做出整体的评价，并且 对运行现状做出改正和改进同样是第三方物流企业在供应 链中的职责。第三方物流企业作为专业的物流公司，负责供 应链中物流业务的运作，最清楚供应链中物流的运作现状， 同时供应链核心企业将物流业务外包给了第三方物流企业， 它对供应链中物流情况只有依靠第三方物流企业来提供。所 以第三方物流企业需对供应链中的物流运作绩效做出评价 以及改进措施。 六、我国第三方物流行业和企业的变化趋

25、势 我国的第三方物流市场将迅速的发生变化，这主要表现 在以下方面。 (一)第三方物流企业方面： 1、行业整合将产生少数几家大型第三方物流服务提供 商 我国的物流行业以及物流资源势必要进行整合，重新洗 牌。现在国内存在着许多小型的货运公司和仓储企业，同时 各个行业都有自己的物流资源。这些资源小而分散，所能执 行的物流功能有限。经过行业的发展与整合，势必将产生少 数几家有物流整合能力的大型第三方物流服务提供商。 (1) 大型国有企业物流服务商将重组。 他们会很快制定物 流重组战略，其中一些将会成为实力强劲的市场参与者。 (2) 大量新兴公司进入物流市场。那些资金雄厚且具有专 业性的公司有望成功，其

26、它专业性不强的公司将无法生存下 去。 (3) 跨国公司的地位不断提高， 他们将加强在国内的运营 能力，并利用全球的客户资源抢占全球市场。 2、 物流服务提供商对所服务的行业的和所提供的服务 将更为专业化 第三方物流将会视所服务的核心企业的业务为自己的 业务，熟悉所服务行业的特征和市场。对所服务的产品的原 材料、制造工艺、特性等更为熟悉，以加强对核心企业的服 务，同时加强自身的物流策划、执行管理能力，使自已的物 流服务更为专业。 3、 新的行业标准将很快建立起来 我国物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自 成体系，使物流环节的运输工具、承载设施和设备的标准和 规范不统一，导致物流无效作业环节的增加，物流速度的降 低和物流成本的上升，影响了物流的效益、快速反应能力和 竞争力。这将严重影响我国物流企业的国际竞争能力和快速 反应能力。要实现物流的现代化，必须首先实行物流的标准 化。 我国的物流行业将采用国际标准或通用的国家标准，并 在统标准的基础上，不断改进物流技术，以实现物流活动 的合理化和现代化。 (二)供应链核心企业方面 1