ra抗车辙技术及ra高模量抗车辙剂ppt课件

1、RA抗车辙技术及抗车辙技术及RA高模量抗车辙剂高模量抗车辙剂成果来源成果来源2005西部工程西部工程2007国家自然基金工程国家自然基金工程2007国家发明专利国家发明专利2021年度国家火炬方案年度国家火炬方案行业背景：重载高温，车辙成为沥青路面最主要病害行业背景：重载高温，车辙成为沥青路面最主要病害外部环境外部环境高温、重载、长上坡高温、重载、长上坡优化构造组合优化构造组合中面层剪切应力大，车辙发生的重要层次中面层剪切应力大，车辙发生的重要层次配合比设计配合比设计多级嵌挤级配和最正确沥青用量。多级嵌挤级配和最正确沥青用量。施工质量控制施工质量控制关键的压实关键的压实关键的结合料：关键的结合

2、料：普通沥青：普通沥青：80%80%，低等级公路和下层；，低等级公路和下层；SBSSBS改性沥青：改性沥青：90%;90%;问题：目的虚高问题；剂量问题；质问题：目的虚高问题；剂量问题；质量管理问题。量管理问题。橡胶粉改性沥青；橡胶粉改性沥青；天然沥青改性：低本钱。天然沥青改性：低本钱。EVA/PEEVA/PE等改性：稳定问题；等改性：稳定问题；纤维改性：添加沥青用量问题；纤维改性：添加沥青用量问题；高模量抗车辙添加剂：目的最高、性价比最高的方案。高模量抗车辙添加剂：目的最高、性价比最高的方案。 车辙病害的处理要素车辙病害的处理要素天然沥青天然沥青天然高分子化合物。分天然高分子化合物。分子量大

3、，抗老化；软化点高，抗高温；子量大，抗老化；软化点高，抗高温；含氮量高，活性基团多，抗剥落性能好；含氮量高，活性基团多，抗剥落性能好；增溶，类似相溶。增溶，类似相溶。热塑性树脂热塑性树脂热态软塑，冷态硬固，热态软塑，冷态硬固，非常适宜沥青路面的热态施工、常温工非常适宜沥青路面的热态施工、常温工况。况。助剂助剂改善脆性，提高抗冲击强度改善脆性，提高抗冲击强度和延伸率，调理抗老化性能等。和延伸率，调理抗老化性能等。反响性共混制备工艺反响性共混制备工艺发扬各自性发扬各自性能优势、减弱不利性能能优势、减弱不利性能 RA RA高模量抗车辙剂高模量抗车辙剂RARA抗车辙剂抗车辙剂高温抗车辙高温抗车辙性能性

4、能抗水损坏性抗水损坏性能能抗老化性能抗老化性能熔融分散性熔融分散性能能RA专利技术的优越性 微观：改性剂以微米级尺度分散在沥微观：改性剂以微米级尺度分散在沥青胶浆中，起加筋、增韧和加强作用青胶浆中，起加筋、增韧和加强作用市场上常规产品：分散性很差，市场上常规产品：分散性很差，效果不稳定，对施工工艺要求高效果不稳定，对施工工艺要求高RA专利技术：充分利用天然沥青类似相溶专利技术：充分利用天然沥青类似相溶的原理，类似的原理，类似“液膜裹附于集料外表液膜裹附于集料外表干拌实验干拌实验 不同资料的车辙实验对比不同资料的车辙实验对比施工工艺简单、易控、用量可动态监控国际同行：美国长寿命沥青路面技术体系国

5、际同行：美国长寿命沥青路面技术体系高质量外表层：SMA或OGFC(排水路面)6-16cm高模量混凝土抗疲劳开裂层国际同行：法国高模量沥青混凝土技术体系国际同行：法国高模量沥青混凝土技术体系最高层次车辙实验动态模量体积目的和抗水损害性能RARA抗车辙抗车辙 成套技术体系架构成套技术体系架构确保向用户提供真正优良的路面工确保向用户提供真正优良的路面工程程2007年起，全国二十多个省推行运用 技术定位和适用场所技术定位和适用场所重载道路长寿命结合料方案重载道路长寿命结合料方案道路车辙问题大修处理方案道路车辙问题大修处理方案山区公路长上坡段处理方案山区公路长上坡段处理方案城市公交场站和交叉口城市公交场站和交叉口推行根底和前景推行根底和前景纳入国家重点新产品方案纳入国家重点新产品方案纳入交通运输部部第一批科技成果推行目录纳入交通运输部部第一批科技成果推行目录承当制定行业规范承当制定行业规范五年全国二十多个省示