交通部办公厅（）发文稿纸

1、附件 2010年全国交通运输行业“卡尔拉得杯”机动车检测维修职业技能竞赛方案为提高全国交通运输行业机动车检测维修从业人员的综合素质和服务水平，选拔和培养机动车检测维修高技能人才，普及机动车检测维修新技术、新工艺，在全社会倡导和推行“安全、经济、环保、诚信、规范”的服务理念，部决定举办2010年全国交通运输行业“卡尔拉得杯”机动车检测维修职业技能竞赛。为确保此次竞赛活动取得圆满成功，特制定本方案。一、竞赛组织机构（一）主办单位：交通运输部承办单位：中国汽车维修行业协会北京市交通委员会交通运输部管理干部学院中国交通报社协办单位：卡尔拉得优胜汽车修复系统（北京）有限公司 spx斯必克机电产品（苏州）

2、有限公司支持单位：烟台三重技术开发有限公司（二）竞赛组委会： 名誉主任：冯正霖 交通运输部副部长 主 任： 何 捷 交通运输部人事劳动司司长兼交通专业人员资格评价中心主任副 主 任：王水平 交通运输部道路运输司副司长柯林春 交通运输部政策法规司副司长陈瑞生 交通运输部人事劳动司副司长 张延华 交通运输部科技司副司长李祖平 交通专业人员资格评价中心副主任康文仲 中国汽车维修行业协会会长池坤丽 北京市交通委员会党组副书记、副主任孙玉清 交通运输部管理干部学院院长周世旺 中国交通报社社长路 斯 卡尔拉得优胜汽车修复系统（北京）有限公司总经理委 员：俞卫江 交通运输部道路运输司车辆管理处 处长孟 秋

3、交通运输部道路运输司车辆管理处调研员李占川 交通运输部政策法规司新闻宣传处处长冯亚光 交通运输部人事劳动司人才工作处处长于 敏 交通运输部科技司教育培训处处长刘大鹏 交通专业人员资格评价中心培训管理处处长张京伟 中国汽车维修行业协会秘书长李晓勇 北京市交通委员会人事处处长赵爱国 中国交通报社常务副总编贺忠良 交通运输部管理干部学院办公室主任徐林峰 spx斯必克机电产品（苏州）有限公司总裁 竞赛组委会下设秘书处、评判委员会和后勤保障组：.秘书处负责竞赛的组织安排和日常管理工作，并负责参赛选手资格的审查。秘书处设在交通运输部管理干部学院，组成人员名单如下：秘书长： 李祖平交通专业人员资格评价中心副

4、主任副秘书长：郝鹏玮交通专业人员资格评价中心培训管理处高级工程师魏庆曜 四川省交通职业技术学院院长周以德 江苏省交通技师学院教授汤定国 上海交通职业技术学院副院长马伯夷 北京市交通运输职业学院副院长张照学 中国交通报社运输部主任舒黎明 交通运输部管理干部学院汽车技术培训中心主任 李勇鹏 卡尔拉得优胜汽车修复系统（北京）有限公司中国区销售经理吴立新 spx斯必克机电产品（苏州）有限公司销售总监.竞赛评判委员会负责竞赛的评判工作，主要负责组织制订竞赛规则、评分标准及相关竞赛技术性文件；负责参赛选手的培训和辅导；负责竞赛场地、器械、设备（包括对考试软件的检测设备）的检验、检测确认及分配；负责编制综合

5、理论知识和实际操作技能知识试题库等。组成人员名单如下：组 长： 魏俊强 北京汽车修理公司总工程师副组长： 黄俊平 天津交通职业学院教授卞良勇 交通运输部管理干部学院汽车技术培训中心总工程师李富仓 内蒙古大学交通职业学院运输系主任阚有波 安莱（北京）汽车服务连锁有限公司总经理康 健 卡尔拉得优胜汽车修复系统（北京）有限公司项目经理李蕴喆 卡尔拉得优胜汽车修复系统（北京）有限公司卡尔拉得学院讲师喻学斌 spx斯必克机电产品（苏州）有限公司项目经理李 巍 spx斯必克机电产品（苏州）有限公司技术培训师崔建平 烟台三重技术开发有限公司总工程师.后勤保障组负责竞赛的各项后勤保障工作。组成人员名单如下：组

6、 长： 贺忠良 交通运输部管理干部学院办公室主任 二、竞赛项目、时间和地点本次竞赛项目分为空调维修、钣金和机电维修3个单项进行，各单项按从业人员组和职业院校学生组分组进行比赛。竞赛活动分预赛和决赛2个阶段，预赛由各省自行安排；决赛时间为2010年10月，地点：北京市。三、参赛人数和资格（一）以省（区、市）为参赛单位，每省（区、市）从本省（区市）选派2个队参赛，机动车检测维修从业人员和交通类职业院校学生各1队。各参赛单位在本省份竞赛选拔的基础上推荐2个队共12名选手，其中空调维修4名（从业人员组和职业院校学生组各2人）、钣金4名（从业人员组和职业院校学生组各2人）和机电维修4名（从业人员组和职业

7、院校学生组各2人）。（二）竞赛选手应符合以下条件：1.从业人员组参赛选手需持有中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证，且有2年以上实际工作经历。2职业院校学生组参赛选手需是交通类职业院校在校生（或2010年应届毕业生），包括高职、中职和技工学校学生。3.在工作或在校学习中表现突出，并经过本省预赛选拔或推荐的选手。四、竞赛内容竞赛内容分综合理论知识考核和实际操作技能考核，具体考核内容和有关事项详见空调维修项目竞赛技术方案（附件1）、钣金项目竞赛技术方案（附件2）和机电维修项目竞赛技术方案（附件3）。五、成绩评定（一）个人成绩：总成绩为分，其中综合理论知识考核成绩占，实际操作技能考核成绩占。（二

8、）团体成绩：不重复计算，以各参赛单位选手的总成绩计算（如出现并列，以省份区域顺序排序）。六、奖励（一）个人奖励。1.从业人员组各单项前20名优胜选手由交通运输部授予“全国交通技术能手”称号。2.参赛的优胜选手将获得物质奖励。3.参加决赛的所有选手将获得由竞赛组委会颁发的荣誉证书。（二）团体奖励。1.团体赛前8名的单位由竞赛组委会颁发奖杯和奖牌。2.参加决赛赛事组织工作出色的单位将获得优秀组织奖。3.竞赛的协办单位和赞助支持单位将获得特别贡献奖、贡献奖。七、活动程序及时间安排（一）2010年6月，交通运输部印发举办竞赛的通知及技术方案。（二）2010年6月至9月，各省（区、市）根据实际情况举办预

9、赛,选拔或推荐参加决赛的选手。 （三）2010年10月，组织决赛并召开总结表彰会。 八、其他有关事宜（一）竞赛所需经费主要来源于企业赞助和各承办、参赛单位的支持，竞赛工作人员、选手的交通费、食宿费自理。（二）各参赛单位领队、选手应统一着装，按时参赛。（三）各参赛单位领队和观摩人员总共不超过3人。（四）竞赛秘书处联系方式：交通运输部管理干部学院。联 系 人：马鑫、刘兰芳、康健、喻学斌联系电话010-6159186713930647192（马鑫）刘兰芳）传 真 址: 北京市东燕郊交通运输部管理干部学院电子信箱：shu

10、lm（五）竞赛决赛报名时间、竞赛方式、举办地联系方式等另行通知。附件：1.空调维修项目竞赛技术方案2.钣金项目竞赛技术方案 3.机电维修项目竞赛技术方案附件1空调维修项目竞赛技术方案一、竞赛内容、方法和评判标准依据中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲命题，竞赛分综合理论知识考核和实际操作技能考核两部分。（一）综合理论知识考核。主要内容：机动车检测维修相关法律法规、职业道德、安全生产、基础知识、专业知识等。竞赛题库共计400道题（具体内容另行通知，并可在交通职业资格网上查询）。综合理论知识考核采用无纸化考试，选手在计算机上答题。试题在竞赛题库中随机抽取。综合理论知识试卷共80道题，满

11、分100分，占竞赛总分数的30%，考试时间30分钟。试卷题型包括40道单选题（每题1分）、20道多选题（每题2分）、20道判断题（每题1分），其中法律法规、职业道德、环境保护、安全生产占20分，基础知识占30分，专业知识占50分。（二）实际操作技能考核。空调维修技术实际操作技能考核共有2个项目，分别是空调系统制冷剂的回收、加注和空调系统故障排除。2个项目连续进行，满分100分，占竞赛总分数的70%，考核时间60分钟。实际操作技能考核由裁判员评分，采用百分制，各考核项目的权重分配如下表所示 :序号考核项目配分权重实际得分1制冷剂的回收、加注10050%100×50%502空调系统故障排

12、除10050%100×50%503合计200100%1001. 制冷剂的回收、加注。（1）竞赛设备：制冷剂鉴别仪，荧光检漏仪，电子式卤素检漏仪、制冷剂回收加注机、制冷剂等。（2）竞赛内容：制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查，制冷剂回收、抽空、加注，空调系统性能检验。（3）评分项目和评判标准:序号评分项目配分评判标准备注1制冷剂纯度检测8未进行海拔高度设定，扣1分使用制冷剂鉴别仪进行检测。要求提前热机，完成所有环节，记录检测结果，判断制冷剂纯度是否合格未正确连接管路，扣1分未正确调节压力，扣1分未记录检测结果，扣3分未正确判断检测结果，扣2分2制冷剂泄漏检查10未正确连接测试灯，扣2分使用

13、荧光或电子式卤素检漏仪进行泄漏检查，记录检查结果注：在空调系统密封良好车辆的适合部位涂抹荧光剂，按正常步骤完成泄漏检查未佩戴测试眼镜，扣2分未对指定部位进行检漏，扣3分未记录检测结果，扣2分未正确判断检测结果，扣1分3制冷剂回收加注机的管路连接5未正确启动设备，扣1分根据制冷剂回收加注机的提示信息，选择程序，连接管路未进行排气，扣1分未正确选择管路连接方式，扣1分管路第一次连接错误，扣1分未记录管路连接结果，扣1分4制冷剂回收8未按正确方法操作制冷剂回收加注机，扣3分操作制冷剂回收加注机，对制冷剂进行回收未完成制冷剂回收，扣3分未记录回收结果，扣2分5制冷剂净化5未完成制冷剂净化过程，扣3分操

14、作制冷剂回收加注机，对制冷剂进行净化未记录净化结果，扣2分6初抽真空8未设定抽真空时间，扣2分操作制冷剂回收加注机，对空调系统进行初次抽真空时间：人为设定5分钟未完成抽真空过程，扣4分未记录抽真空结果，扣2分7注油10未记录排出油量，扣2分操作制冷剂回收加注机，按排油量+20ml向空调系统注入新油注：注油时观察注油瓶刻度未记录注油瓶的油量，扣2分未正确设定注油量，扣2分实际注油量不正确，扣2分未记录注油结果，扣2分8抽真空8未设定抽空时间，扣2分重新抽真空，排除湿气时间：人为设定10分钟未完成抽真空过程，扣4分未记录抽真空结果，扣2分9定量加注制冷剂8未正确设定加注量，扣2分加注量参考维修手册

15、或空调保养铭牌的相关信息未完成制冷剂加注，扣4分未记录加注结果，扣2分10管路回收5未通过抽真空的方式进行制冷剂回收，扣2分通过抽真空的方式，对制冷剂回收加注机管路中的制冷剂进行回收，达到零排放要求完成后未正确拆卸管路，扣2分未记录回收结果，扣1分11空调性能检验15未正确连接汽车空调诊断仪，扣2分记录高、低侧压力，环境温度，相对湿度，空调出风温度。判断空调性能是否正常未正确操作汽车空调诊断仪，扣2分未正确设置空调系统，扣3分未记录高压侧压力，扣1分未记录低压侧压力，扣1分未记录环境温度，扣1分未记录空调出风温度，扣1分未根据吸气压力与周围环境温度图表进行标注，扣1分未根据空调送风温度与周围环

16、境温度图表进行标注，扣1分未正确判断空调性能，扣2分12安全文明操作10工装以及工作现场不整洁，扣3分出现影响安全的操作，扣3分未按要求进行环保处理，扣4分13合计100（4）决赛指定机型技术参数。罗宾奈尔AC350C制冷剂回收加注机:序号项目参数1适用冷媒R12，R134a2电压220240V /5060Hz3回收速度425g/min4充注速度1280g/min5回收精度90%6充注精度±10g/1kg7抽空速度4L/min8冷媒罐 14 kg9操作温度05010压缩机功率0.3KW11真空泵4.5CFM 双级12油瓶2×250ml13尺寸127×86.4

17、15;58.4cm14重量86kgRA007PLUS汽车空调诊断仪:序号项目参数1电源自带电池使用68小时车载电源938V交流电源220240V /5060Hz2显示（背光式图形）显示屏240×320mm3电压测量（仿真）范围05V读取（仿真）分辨率0.01V精度0.1%频率和RCO测量（仿真）频率10500Hz(精度：1Hz)RCO595%(精度：1%)4通信接口USB1.15使用温度0506存放温度20602空调系统故障排除。（1）竞赛设备：汽车空调诊断仪、万用表、电脑检测仪等。（2）竞赛内容：诊断和排除1个电器类故障和1个非电器类故障。故障可能部位如下表所示 :序号故障类型可能

18、的部位1电器类故障空调保险丝电磁离合器继电器电磁离合器压力开关或压力传感器空调开关环境温度传感器蒸发器温度传感器新鲜空气进气温度传感器室内温度传感器连接线束、插头内、外循环风门电磁阀风扇继电器风扇电动机2非电器类故障发动机冷却液容量制冷剂量空调压缩机故障制冷剂压力故障驱动皮带打滑散热不良空调异味滤芯堵塞（3）评分项目及评分标准:序号评分项目配分评判标准备注1检查前准备10未检查工具、设备是否齐全，扣5分未进行车辆安全防护，扣5分2电器类故障诊断35不能正确使用电脑检测设备确定故障范围，扣5分确认最终故障原因，做好诊断过程记录，填写故障诊断报告单不会查阅相关资料，扣2分不会使用线路图，扣3分不能

19、按照线路图使用相关设备进行线路检查，每条线路扣2分，最高扣8分不能按照线路图使用相关设备进行元器件检查，每个检查点扣3分，最高扣6分未确定故障部位，扣3分未填写检测结果，扣3分不能排除最终故障，扣5分3非电器类故障诊断35未进行目视检查，扣5分确认最终故障原因，做好诊断过程记录，填写故障诊断报告单未检查系统压力，扣5分不会使用空调系统测试仪表，扣5分未填写报告单/数值不正确，扣5分未检查出空调系统故障部位，扣5分不能依据压力情况分析故障原因，扣5分不能排除最终故障，扣5分4竣工检验10未进行竣工验收，扣3分空调性能检验；填写报告单未使用相关设备测量相关参数，扣3分未填写检验报告单，扣4分5安全

20、文明操作10工装以及工作现场不整洁，扣3分出现影响安全的操作，扣3分未按要求进行环保处理，扣4分6合计100二、竞赛所需仪器、设备、工量具和辅料序号名 称规 格数 量备注1汽车空调诊断仪RA007PLUS1套2荧光检漏仪163501个3电子式卤素检漏仪TIFXP-1A1个4制冷剂鉴别仪169101套5汽车故障电脑诊断仪V-301套6制冷剂回收加注机AC350C1台7比赛用车带自动空调1辆8制冷剂R134a35kg在冷媒回收加注机冷媒罐内9风速计TIF33201个10干湿计TIF3310IR1个11电子温度计TIF76201个12皮带张紧表OTC66731个13空调压力表组40134A1套14汽

21、车万用表KAL30001只16常用维修工具1套说明: （一）以上各表所列仪器设备、工量具和辅料为单一工位所需。工位增加时，需成倍增加。（二）仪器设备、工量具和辅料必须有一定数量的备品。三、竞赛要求（一）参赛选手。1. 为掌握竞赛有关要求，参赛选手应参加由竞赛评判委员会组织的赛前培训。2. 参赛选手以抽签方式决定竞赛顺序，抽签号码作为参赛选手在竞赛中唯一的身份标志。3. 参赛选手先统一参加理论知识考核，然后按照竞赛顺序进行实际操作考核。4. 替换选手在竞赛开始前4小时由领队通知竞赛评判委员会，上场参赛选手必须是已报名的竞赛选手，竞赛开始后不得再替换选手。5. 参赛选手在竞赛中不得随意退场。（二）

22、理论知识考核。1.选手进入理论知识考核考场在指定位置就座后，自行在“综合理论知识竞赛计算机答题系统”输入考号、身份证号码和姓名等个人信息（本人不能输入时由工作人员负责输入）。当裁判长下达“开始”口令时，点击“开始”键进行答题，答题结束后点击“交卷”键。2.答题中发现计算机有故障要举手示意，等待裁判长处理。3.答题中不得向裁判人员提出与答题内容有关的问题。（三）实际操作技能考核。1.竞赛前一天允许参赛选手参观场地并在规定地点熟悉仪器设备和工量具。2.实际操作技能考核时，选手以组为单位进入待考区，其他选手在休息区待命。3.选手在竞赛中必须遵守竞赛规则的有关规定，按竞赛要求完成竞赛内容。4.参赛选手

23、在竞赛中发现仪器设备和工量具出现故障，应向裁判人员报告，由裁判长决定是否终止竞赛。四、各地自行举办预赛的有关要求（一）各省（区、市）预赛冠名统一使用xxx省（区、市）2010年全国交通运输行业“卡尔拉得杯”机动车检测维修职业技能竞赛预赛（选拔赛）。（二）各省级交通运输主管部门需在9月25日前完成预赛选拔和决赛选手推荐工作。（三）请举办预赛的省（区、市）交通运输主管部门将预赛计划于7月20日前报组委会秘书处。（四）组委会根据各地预赛计划，统筹协调比赛用仪器设备供应和技术服务支持。斯必克公司和北京飞远博飞汽车技术研究院将为各地提供竞赛指定空调检测设备的培训，并负责技术支持和操作技能培训服务。附件2

24、钣金项目竞赛技术方案一、竞赛内容、方法和评判标准依据中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲命题，竞赛分综合理论知识考核和实际操作技能考核两部分。（一）综合理论知识考核。主要内容：机动车检测维修相关法律法规、职业道德、安全生产、基础知识、专业知识等。竞赛题库共计400道题（具体内容另行通知，并可在交通职业资格网上查询）。综合理论知识考核采用无纸化考试，选手在计算机上答题。试题在竞赛题库中随机抽取。综合理论知识试卷共80道题，满分100分，占竞赛总分数的30%，考试时间30分钟。试卷题型包括40道单选题（每题1分）、20道多选题（每题2分）、20道判断题（每题1分）。其中法律法规、职业道

25、德、环境保护、安全生产占20分，基础知识占30分，专业知识占50分。（二）实际操作技能考核。实际操作技能考核分为焊接技术和车身测量与校正2个项目，2个项目连续进行，满分100分，占竞赛总分数的70%，考试时间60分钟。1. 焊接技术。焊接技术考核项目包括气体保护焊对接焊、气体保护焊填孔焊和电阻点焊3个小项，满分50分，考核时间30分钟。焊接技术考核项目中各小项的权重分配如下表所示：序号考核项目配分权重实际得分1气体保护焊对接焊5040%100×40%=202气体保护焊填孔焊30%100×30%=153电阻点焊30%100×30%=154合计50100%50（1）气

26、体保护焊对接焊。竞赛设备：气体保护焊机、保护气体（二氧化碳气体或二氧化碳与氩气的混合气体）、大力钳、焊接钢板（低碳普通冷轧钢板200×100×1mm）等。竞赛内容：提供6片钢板用于试焊、练习。正式焊接提供4片钢板，每2片一组，按要求采用平焊、立焊两种姿势，运用对接焊方法分别将两片钢板焊接在一起。两组结果分别评分，然后相加取平均值计入总成绩。评分项目及评判标准：序号评分项目配分评判标准备注1设备使用5错误操作设备，一次扣2分2试焊5正式焊接前未进行试焊，扣5分调试焊机3焊接缝隙10钢板间缝隙超过1±0.5mm，扣10分4焊接熔透性20焊缝处每10mm距离为一个计分单

27、位，钢板焊接处出现未熔透，每单位扣5分从背面看 5焊接气孔15焊缝处每10mm距离为一个计分单位，若出现焊接气孔，每单位扣5分6焊缝高度10焊缝处每10mm距离为一个计分单位，焊缝高度高于2mm，每单位扣2分7焊缝宽度10焊缝处每10mm距离为一个计分单位，焊缝宽度大于5mm，每处扣2分8焊接平整度15焊缝处每10mm距离为一个计分单位，焊接钢板平整度大于1mm，每处扣2分9安全防护用品使用5未使用或错误使用防护用品，扣5分10操作现场整洁5考核结束未进行清理，摆放杂乱，扣5分11合计100竞赛所需设备、工具和辅料:序号名称数量规格1二氧化碳气体保护焊机1台2气动打磨机1台3焊接大力钳2把4气

28、动切割锯1把5偏口钳1把6一字螺丝刀1把7焊接面罩1个8焊接手套1副9焊接皮围裙1个10耳塞1副11漆面打磨头1套3M Art.552712焊点打磨头1套3M Art.139613气动锯片1把Wurth Art.6969241 24齿14焊接钢板10块200×100×1mm（2）气体保护焊填孔焊。竞赛设备：气体保护焊机、保护气体（二氧化碳气体或二氧化碳与氩气的混合气体）、气动钻（8mm）、大力钳、焊接钢板（低碳普通冷轧钢板200×100×1mm）。竞赛内容：提供6片钢板用于试焊、练习。正式焊接时提供4片钢板，每2片一组，按要求在钢板上钻10个8mm的孔，

29、采用平焊、立焊两种姿势，运用填孔焊方法分别将两片钢板焊接在一起。两组结果分别评分，然后相加取平均值计入总成绩。评分项目及评判标准:序号评分项目配分评分标准备注1设备使用5错误操作设备，一次扣2分2试焊5正式焊接前未进行试焊，扣5分调试焊机3钻孔数量10共10个孔，数量错误扣10分4钻孔位置10孔与钢板边缘距离最小20mm，孔与孔间隔2040mm。若距离错误，每处扣1分按孔的中心计算5焊钳夹紧10钻孔后焊接前未用焊接大力钳夹紧钢板，每处扣1分钢板要平整6焊接动作连续性10未一次性将孔填满，每处扣1分7焊接熔透性15熔透焊点直径小于3mm，每处扣3分从背面看 8焊点气孔15出现焊接气孔，每处扣3分

30、9正面焊点高度10正面焊点高度高于2mm，每处扣1分10安全防护用品使用5未使用或错误使用防护用品，扣5分11操作现场整洁5考核结束未进行清理，摆放杂乱，扣5分12合计100竞赛所需设备、工具和辅料:序号名称数量规格1二氧化碳气体保护焊机1台2气动打磨机1台3焊接大力钳2把4气动切割锯1把5气动钻1套6偏口钳1把7一字螺丝刀1把8焊接面罩1个9焊接手套1副10焊接皮围裙1个11耳塞1副12工作手套1副13护目镜1副14漆面打磨头1套3M Art.552715焊点打磨头1套3M Art.139616气动锯片1片Wurth Art.6969241 24齿17钻头2只8mm 18焊接钢板10块200

31、×100×1mm（3）电阻点焊。竞赛设备：Car-O-Liner Vision点焊机、大力钳、焊接钢板（低碳普通冷轧钢板 20×50×1mm）。竞赛内容：提供6片钢板用于试焊、练习，正式焊接提供4片钢板，每2片一组，分别为A组和B组。其中按要求在A组钢板上焊接5个焊点；在B组钢板上焊接1个焊点，B组的焊点需要做破坏性试验。评分项目及评判标准:序号评分项目配分评分标准备注1设备使用5设备操作错误，一次扣2分2试焊5正式焊接前未进行试焊，扣5分调试焊机3A组钢板焊点数量10A组钢板共5个焊点，焊点数量错误，扣10分4A组钢板焊点间距和位置10焊点与钢板边缘距

32、离最小20mm，焊点间隔2040mm。距离错误，每处扣2分按焊点中心计算5A组钢板焊点外侧打磨5仅打磨焊点位置，否则每处扣1分6A组钢板焊点内侧打磨5仅打磨焊点位置，否则每处扣1分7防锈处理10防锈底漆涂抹均匀，无金属表面裸露，否则每处扣2分8A组钢板焊接缺陷25若出现焊接缺陷，每处扣5分9B组钢板焊点质量检查15将两层钢板剥开，检查焊点是否牢固，残留焊点直径不应小于5mm，否则扣15分破坏性试验10安全防护用品使用5未使用或错误使用防护用品，扣5分11操作现场整洁5考核结束未进行清理，摆放杂乱，扣5分12合计100竞赛所需设备、工具和辅料:序号名称数量规格1Vision 电阻点焊机1台Car

33、-O-Liner Vision Spot Welder-CRV2气动打磨机1台3焊接大力钳2把4划针1个5直尺1把6工作手套1副7护目镜1副8漆面打磨头1套3M Art.55279防锈底漆1瓶防锈导电 Wurth Art. 89311311410焊接钢板10块200×50×1mm2. 车身测量与校正技术。车身测量与校正技术考核项目满分50分，考核时间30分钟。（1）竞赛设备：Car-O-Liner电子测量系统 COT Classic-G1、Car-O-Liner Mark6-10校正平台。（2）竞赛内容：使用电子测量系统对车身底盘12个测量点进行测量。根据比赛所用车型，建立

34、工单，正确选择车身数据表，选择4个基准测量点进行中心线定位，并对要求的8个底盘数据进行测量。通过损伤分析，对车身变形位置进行拉伸校正修复。（3）评分项目及评判标准:序号评分项目配分评分标准备注1电子测量系统使用1设备操作错误，一次扣0.5分2建立工单2工单建立错误，扣2分3车身数据选择2车身数据选择与考核用车型不一致，扣2分4基准点测量8基准点选择或测量错误，每处扣2分选择4个基准点5底盘数据测量16测量点数据超出标准数据±3mm范围，每个点扣2分测量8个底盘数据6测量报告打印2选择正确的报告并打印，若错误扣2分7损伤分析和维修方案制定2正确判断损伤受力方向，选择适当拉伸修复方法，否

35、则扣2分 8拉伸工具选择和维修设备操作3拉伸工具选择错误扣1分维修平台操作不规范扣1分未使用安全绳扣1分9拉伸修复工艺6损伤部位要进行多次拉伸，逐渐修复到位，否则扣3分修复过程中要正确选择应力集中部位敲打，释放应力，否则扣3分10拉伸修复质量6选择2点以上进行测量，将测量结果与标准数据对比，误差大于±3mm，每点扣3分11安全防护用品使用1未使用或错误使用防护用品，扣1分12操作现场整洁5考核结束未进行清理，摆放杂乱，扣5分13合计50（4）竞赛所需设备、工具和辅料:序号名称数量规格1Mark6 大梁校正举升平台1台Car-O-Liner Mark6-102Car-O-Tronic

36、Classic 电子测量系统1套Car-O-Liner COT Classic-G13工作手套1副4耳塞1副5锤子1把3kg二、竞赛要求（一）参赛选手。1. 为掌握竞赛有关要求，参赛选手应参加由竞赛评判委员会组织的赛前培训。2. 参赛选手以抽签方式决定竞赛顺序，抽签号码作为参赛选手在竞赛中唯一的身份标志。3. 参赛选手先统一参加理论知识考核，然后按照竞赛顺序进行实际操作考核。4. 替换选手在竞赛开始前4小时由领队通知竞赛评判委员会，上场参赛选手必须是已报名的竞赛选手，竞赛开始后不得再替换选手。5. 参赛选手在竞赛中不得随意退场。（二）理论知识考核。1.选手进入理论知识考核考场在指定位置就座后，

37、自行在“综合理论知识竞赛计算机答题系统”输入考号、身份证号码和姓名等个人信息（本人不能输入时由工作人员负责输入）。当裁判长下达“开始”口令时，点击“开始”键进行答题，答题结束后点击“交卷”键。2.答题中发现计算机有故障要举手示意，等待裁判长处理。3.答题中不得向裁判人员提出与答题内容有关的问题。（三）实际操作技能考核。1.竞赛前一天允许参赛选手参观场地并在规定地点熟悉仪器设备和工量具。2.实际操作技能考核时，选手以组为单位进入待考区，其他选手在休息区待命。3.选手在竞赛中必须遵守竞赛规则的有关规定，按竞赛要求完成竞赛内容。4.参赛选手在竞赛中发现仪器设备和工量具出现故障，应向裁判人员报告，由裁

38、判长决定是否终止竞赛。三、各地自行举办预赛的有关要求（一）各省（区、市）预赛冠名统一使用xxx省（区、市）2010年全国交通运输行业“卡尔拉得杯”机动车检测维修职业技能竞赛预赛（选拔赛）。（二）各省级交通运输主管部门需在9月25日前完成预赛选拔和决赛选手推荐工作。（三）请举办预赛的省（区、市）交通运输主管部门将预赛计划于7月20日前报组委会秘书处。（四）组委会根据各地预赛计划，统筹协调比赛用仪器设备供应和技术服务支持。卡尔拉得优胜汽车修复系统（北京）有限公司将为各地预赛提供比赛设备，并负责技术支持和操作技能培训服务。附件3机电维修项目竞赛技术方案一、竞赛内容、方法和评判标准依据中华人民共和国机

39、动车维修技术人员从业资格考试大纲命题，竞赛分综合理论知识考核和实际操作技能考核两部分。（一）综合理论知识考核。主要内容：机动车检测维修相关法律法规、职业道德、安全生产、基础知识、专业知识等。竞赛题库共计400道题（具体内容另行通知，并可在交通职业资格网上查询）。综合理论知识考核采用无纸化考试，选手在计算机上答题。试题在竞赛题库中随机抽取。综合理论知识试卷共80道题，满分100分，占竞赛总分数的30%，考试时间30分钟。试卷题型包括40道单选题（每题1分）、20道多选题（每题2分）、20道判断题（每题1分）。其中法律法规、职业道德、环境保护、安全生产占20分，基础知识占30分，专业知识占50分。

40、（二）实际操作技能考核。实际操作技能考核共有6个项目，分别是气缸磨损检验、曲轴形位误差检验、霍尔传感器性能检测、节气门位置传感器性能检测、进气压力传感器性能检测和冷却液温度传感器性能检测。6个项目连续进行，满分100分，占竞赛总分数的70%，考试时间40分钟。实际操作技能考核各项目的权重分配如下表所示：序号考核项目配分权重实际得分1气缸磨损检验10020%100×20%202曲轴形位误差检验22%100×22%223霍尔传感器性能检测12%100×12%124节气门位置传感器性能检测16%100×16%165进气压力传感器性能检测16%100×

41、16%166冷却液温度传感器性能检测14%100×14%147合计100100%1001. 气缸磨损检验。（1）竞赛设备：直列4缸发动机气缸体、游标卡尺、量缸表、外径千分尺等。（2）竞赛内容：用游标卡尺和量缸表分别测量所选气缸的直径；计算所选气缸的圆度、圆柱度和气缸修理尺寸；根据修理标准确定所选气缸的修理级别。重点考核量具使用、测量方法、测量工艺、测量结果、作业安全。注：“所选气缸”为所选气缸体的单个气缸。（3）评分项目及评判标准：序号评分项目配分评判标准备注1气缸直径测量（用游标卡尺）2.2未检查游标卡尺零位准确性，扣0.2分测量方法错误，扣0.4分测量误差大于±0.02

42、mm，扣1.6分2量缸表组装与调零1.6未检查外径千分尺零位准确性，扣0.2分外径千分尺尺寸调好后未锁止，扣0.2分未检查百分表指针回位灵敏性，扣0.2分百分表在量缸表把手上安装方向不正确，扣0.2分百分表正面应朝向活动测量杆侧安装百分表初始压缩量不正确，扣0.2分初始压缩量应为0.20.8mm量缸表组装后未检查百分表指针回位灵敏性，扣0.2分量缸表组装后测量范围调整不正确，扣0.4分测量范围应为1.52.0mm3气缸直径测量（用量缸表）2.6选择测量截面少于3个，扣0.2分同一截面测量次数少于6次，扣0.2分未用量缸表检测气缸未磨损部位直径，扣0.6分气缸未磨损部位直径测量误差大于±

43、;0.01mm，扣1.6分以最小直径为准4气缸圆度确定4.8误差大于±0.01mm，扣4.8分5气缸圆柱度确定4.8误差大于±0.01mm，扣4.8分6气缸修理尺寸计算1.6误差大于±0.02mm，扣1.6分加工余量取0.15mm7气缸修理级别确定1.6修理级别确定错误，扣1.6分0.25mm×4级8操作现场整洁0.8测量结束后游标卡尺未归位，扣0.2分测量结束后外径千分尺未归位，扣0.2分测量结束后量缸表未拆卸归位，扣0.4分9安全生产因违规操作发生触电、火灾、人身和设备事故，本项目全程否定10合计202. 曲轴形位误差检验。（1）竞赛设备：直列4缸发

44、动机曲轴、检验平板、V型铁、高度游标卡尺、外径千分尺、百分表、磁力表座等。（2）竞赛内容：测量所选轴颈的直径；计算所选轴颈的圆度、圆柱度和修理尺寸；根据修理标准确定所选轴颈的修理级别；测量所选曲轴的曲柄半径、弯曲度和扭曲度。重点考核工量具使用、测量方法、测量工艺、测量结果、作业安全。注：“所选轴颈”为所选曲轴的单个主轴颈或连杆轴颈。（3）评分项目及评判标准：序号评分项目配分评判标准备注1轴颈直径测量2.5未检查外径千分尺零位准确性，扣0.2分选择测量截面少于2个，扣0.3分同一截面测量次数少于6次，扣0.2分直径测量误差大于±0.01mm，扣1.6分以最大直径为准读数时外径千分尺未锁

45、止，扣0.2分2轴颈圆度确定3.2误差大于±0.01mm，扣3.2分3轴颈圆柱度确定3.2误差大于±0.01mm，扣3.2分4轴颈修理尺寸计算1.6误差大于±0.02mm，扣1.6分加工余量取0.10mm5轴颈修理级别确定1.6修理级别确定错误，扣1.6分0.25mm×4级6曲轴弯曲度测量2.5未检查百分表指针回位灵敏性，扣0.2分百分表安装不当，扣0.2分超范围压缩，测量杆不正轴颈选择不正确，扣0.3分转动时曲柄与百分表头碰撞，扣0.2分弯曲度测量误差大于±0.02mm，扣1.6分7曲轴扭曲度测量2.4曲柄选择不正确，扣0.3分测量方法不正确

46、，扣0.3分曲柄未置于水平位置测量后高度游标卡尺未锁止，扣0.2分扭曲度测量误差大于±0.05°，扣1.6分8曲柄半径测量4.0轴颈选择不正确，扣0.2分测量方法不正确，扣0.4分被测连杆轴颈未处于上下止点位置测量后高度游标卡尺未锁止，扣0.2分半径测量误差大于±0.02mm，扣3.2分9操作现场整洁1.0测量结束后外径千分尺未归位，扣0.2分测量后高度游标卡尺未归位，扣0.2分测量结束后百分表头未拆卸归位，扣0.2分测量结束后磁力表座未归位，扣0.2分磁力表座未加磁固定，扣0.2分10安全生产因违规操作发生触电、火灾、人身和设备事故，本项目全程否定11合计223

47、.霍尔传感器性能检测。（1）竞赛设备： 霍尔传感器、数字式万用表、直流稳压电源等。（2）竞赛内容：判断所选霍尔传感器的类型；检测所选传感器的输出高低电平；根据检测结果确定所选传感器的性能。重点考核仪器设备使用、测量方法、测量工艺、测量结果、作业安全。（3）评分项目及评判标准：序号评分项目配分评判标准备注1稳压电源使用 0.5传感器侧电源极性接反，扣0.5分0.2电源开关接通前电流和电压粗调旋钮未归零，扣0.2分0.5电源输出连接线有短路危险，每次扣0.5分2万用表使用1.0万用表使用错误，每次扣0.5分选挡错误，量程错误，带电换挡等3输出高电平测量2.4测量误差大于±0.05V，扣2

48、.4分4输出高电平测量2.4测量误差大于±0.05V，扣2.4分5霍尔传感器类型判定2.4类型判定错误，扣2.4分6霍尔传感器性能判定2.4性能判断错误，扣2.4分7操作现场整洁0.2操作现场未清理，扣0.2分8安全生产因违规操作发生触电、火灾、人身和设备事故，本项目全程否定9合计12（4）决赛指定霍尔传感器检测台技术参数：传感器编号参数123传感器类型磁控式磁化式磁隔式电源电压(V)5125工作电流(mA)253525工作间隙(mm)080505输出低电平相对误差(%)0.20.20.2输出高电平相对误差(%）0.30.50.4输出方式NPNNPNNPN过压保护电压(V)7.07.

49、015反向极性保护有工作状态OHKK-常开型工作环境温度()-20+45工作环境湿度（% RH）85（5）说明：按工作状态分为OHKK-常开型、OHKB-常闭型、OHKZ-自锁型；NPN表示电流由电源正流入输出端，负载应连接在电源正和输出端之间。4.节气门位置传感器性能检测。（1）竞赛设备：节气门位置传感器、数字式万用表、指针式万用表等。（2）竞赛内容：检测所选节气门位置传感器的全程电阻；检测所选传感器在给定开度下的输出电阻；根据检测结果判断所选传感器的类型；根据给定标准数据确定所选传感器的性能。重点考核仪器设备使用、测量方法、测量工艺、测量结果、作业安全。（3）评分项目及评判标准：序号评分项目配分评判标准备注1万用表使用2万用表使用错误，每次扣1分选挡错误，量程错误，带电换挡等2全程