新纪元道闸说明书

1、智能道闸机使用手册感谢您使用本公司产品， 为充分发挥本产品的优良性能， 请您在 使用之前详细阅读本手册。一、开箱清单：1、闸机机体 1 件；2、闸机栏杆（ 5M 以上配不带灯光条的全铝闸杆） 1根；3、 地脚螺栓（ M12*120 膨胀螺丝） 4 枚；4、闸机固定压块 2 件；5、无线遥控器 2 只；6、手动按钮开关 1 只；7、闸机控制器 （已固定在机箱内 ）1 个；8、闸机栏杆固定螺丝（ M10 ）2 枚；9、支撑架 1付（杆体在 5M 以内不配）；10、支撑架固定螺丝 4 枚（杆体在 5M 以内不配）；11、主轴防护胶盖 1 个；12、安装使用手册；13、道闸机合格证；14、保修卡（在手

2、册内附） 。二、智能道闸机功能及特点：1、智能闸杆 本公司自主知识产权专利结构的挡车横杆系 统整体外观新颖华丽，极具视觉冲击力，其断面为椭圆形，内含压 RF收发天线，闪光警示灯，安全气囊（选配），防砸胶条。杆体采用 高强轻质的钛镁铝合金材质， 外表面喷涂白色聚脂漆层， 带红色反射 膜。2、优质机体 酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末后进入 295 C 高温的烘房， 再经两小时以上热融等十余项技术， 已作为一种标准工 艺应用于本公司所生产的全系列道闸机的表面处理流程， 以获得卓越 的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，永不褪色的性能。3、一体化机芯 e 系列机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴 支承，主托架等四大件

3、集成于一体。采用 45# 钢整体精密铸造成形 后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量， 大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。 该项工艺在同 类产品中绝无仅有，开创了高质、优价闸门机量产之新纪元。4、变频电机 采用高档钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码 电机（自主知识产权） 。该电机的转速可以精确跟随输入频率的变化 而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况 下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小， 但其转矩却是 其它电机的 2 至3 倍，并且在电机长时间堵转时， 电机的工作电流不 会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可精确控制开闸（或关闸

4、） 耗时，理论精确度达到 1/1000 秒，而且任何情况下电机也绝不会损 坏（不包括过压使用情况） 。5、行程控制系统 采用本公司自主知识产权（含软件）的编 码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构， 取缔了现 有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、 记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部 件了。6、力矩平衡机构 采用独特的平衡机构（自主知识产权） ， 仅使用一根弹簧轻松平衡 1-8 米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。7、电气控制单元 采用美国 Ateml 公司最新微芯片 （微代码 为本公司自主知识产权）为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。 内部除已

5、集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外 对射控制器、地感控制器、 全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控 制器，电源系统以及高频头和网络控制器等十大系统外， 还包括手动 / 半自动 / 全自动 / 停车场逻辑 / 无人值守停车场逻辑等五种工作模式。 并能随时下载、贮存或上传地址，工作模式，设备状态等信息。在接 口上还能同时实现人工手动按钮控制， 无线遥控控制， 计算机网络控 制，与收费系统连接极为方便，功能超强，其体积到目前为止仍是全 世界同类产品中最小的。8，蓝牙控制自动开关闸 ，采用最先进的低功耗微控芯片 微（代码为本公司自主知识产权） * 选配。9，车检频率可调 ，适用于大中

6、小各型车辆，切频率可调， 适用范围广11，地感模式，红外模式，排队功能均 *可选 ，现场使 用方便，配置灵活。三、e 系列拥有九重安全防护系统：第一重 地感控制器 1. 当杆下有车时，即便人为错误地执行放杆操 作，闸机不会做出放杆响应。 2. 闸杆在关闭过程中，若有车辆进入地 感检测范围，闸杆会自动升起。 3. 在某些工作模式下，可以自动控制 闸机抬杆或落杆。第二重 红外探测器 （选配） 1.即使非金属物体处于闸杆下时， 此时 人为地执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应。 2. 在放杆过程中，若 有任何物体挡住红外光束，闸杆会自动升起。第三重 安全气囊（选配） 在闸杆下降过程中接触车辆前的一瞬间

7、， 安全气囊会首先接触车体，检测系统会自动运作，闸杆将立即抬杆。 第四重 扭矩传感器 由于意外因素 （如强行冲撞等） 未知物体拦阻杆 体，扭矩传感器会在 1/10 秒内检测到杆体阻力的变化，并自动启动 遇阻反弹机制，急速停止后抬杆。第五重 红外编码位置传感系统 由于意外因素， 闸杆未处在程序编定 位置，闸杆位置探测器会在 1/10 秒内检测到， 系统会启动保护模式， 闸杆急速停止后抬杆。第六重 超时关闭系统 闸杆从起动到停止的全过程所用时间必须在 保护程序编定的时间范围（ 2-7 秒）内完成。否则定时系统会强制切 断马达的电源。第七重 机械限位装置 机芯上的限位机构可以及时控制由于任何原 因造

8、成的机械运动。第八重 防砸胶条 当一切保护措施失效时， 它可以物理地保护杆下物 体（如车辆、行人等）以及设备自身不受损伤。第九重 自动脱扣绞链 （选配）当闸杆已经关闭时遭遇车辆强行冲撞，此装置可解脱闸杆以保护闸机不受损伤。四、技术参数：起杆时间：5S （根据配置情况而定）；接 口：红外接口、安全气囊接口、外接按钮接口；电 源：AC220V/50Hz < 180W（根据配置情况而定）；重 量：45KG-80KG（根据配置情况而定）；机体外观尺寸： 210*310*1000mm。温度范围： -2070摄氏度接口输入方式： 1 红外输入接口： 1 路常开，常闭使能2 外部按钮接口： 3 路常开

9、，常闭使能五、道闸机安装说明 ：1 、机体固定：将 4 个 M12 膨胀螺丝固定到预定位置，固定压块压 住机体并将膨胀螺丝锁紧。2、 固定栏杆：将栏杆固定到道闸机龙爪（注意不要损伤连线）。3、调节闸杆平衡：由于在出厂时，平衡已经调节过，这里只做微调， 将弹簧顺时针调节，增强弹簧拉力，反时针调节，放松弹簧。新装的 机器调节见机体上平衡调节说明书。 用户在更换闸杆时， 按下图所示 步骤安装。步骤 图示用闸机所配钥匙开启顶盖锁。打开顶盖（先将顶盖圆弧端略微抬起，然后向后平移）。步骤三建黔门（将门向外拉开后向装道闸杆（先将闸杆尾端电线穿过闸机主轴中心孔，然后拧紧闸杆固定螺栓，注意确定此时闸杆应处于上止

10、点位置）。步骤五对接闪灯插头。步骤六松开锁紧螺母。步骤七退出球头连接螺栓。步骤图示说明旋转调整拉簧螺栓长度，使Z到 最佳静平衡状态。连接弹簧（把弹赞螺栓固定到适 当位置，内孔配接W4M杆，中孔 可配接4-5M杆，外孔可配接M5 M杆）。步骤图示说明步骤十最佳静平衡状态应为4550度角。重新装好球头螺栓并锁紧螺母。正确连接控制器线路后试机，检 査闸杆在下止点位置时是否呈水 平状态。步骤十三若安装基础面倾斜，可能会导致 闸杆不在水平状态，可送开着两 颗中轴锁紧螺栓，将闸杆调整到 水平位置后重新锁紧中轴螺栓， 重新试机，直至闸杆呈水平状态。4道闸机控制器的接线方法208H道闸控制器接线端顺序图接口功

11、能定义1. 1pin （AC220V ）、2pin （AC220V）为市电接入2. 3pin （电机）、4pin （电容）、5pin （电容）为电机接入3. 6pin （遇阻）、7pin （遇阻）预留接口，如电压偏高地区，请用跳线短接6pin、 7pin 两遇阻端。4. 8pin（闪灯）、9pin （闪灯）为闸杆指示灯接口，5. 10pi n（天线）为红外接收模块接口。6. 11pin（ 红外负）、 12pin（ 红外正）预留接口，7. 13pi n（地感输出）预留接口，8. 14p in （COM）为地线接口，也称公共端。9. 15pin（上键）16pin（下键）接口，如208H型道闸机，需

12、将显示屏控制线升闸、 降闸、公共端接到道闸控制器的上键、下键和 COM 上。10. 17pi n（单键）18pi n（停键）11. 19pin（对射）预留接口，如需外接地感或对射探头，请联接至“COM”及“对 射”端。12. 20pin（常开）、21pin （公共端）、22pin （常闭）预留接口，如外接红绿灯请连 接至“常开”、“公共端”、“常闭”端子。13. 23pin （地感线圈）、24pin（地感线圈）为地感线圈接线端，地感线圈长度一般 为2米，宽 1 米，使用线径 0.75单芯铜线绕 4圈。5、线路连接：（ 1）将手动按钮开关安在适当位置（可以不用） ，通 过双芯屏蔽线接入道闸控制器

13、。 （2）将电源线引入道闸机控制器（请 通过漏电保护开关并注意良好接地） 。 （3）将栏杆上的天线及灯光电源 线，红外发射引线（H型独有）穿过主轴孔与机箱内预留插件对接（具 体连接方式参见控制器面板接线示意图） 。6、地感线圈安装说明：用切割机在栏杆下切一个横向 2-6 米、纵向 1 米的长方形线槽，线槽深度为15-50mm、宽度为1.2-5mm （切割片自 身宽度），用 0.75平方以上单股铜芯导线整齐平绕在线槽内（线槽横 向宽度在 3米以内时绕三圈， 3米或以上绕二圈），将线圈引出绞合并 接入道闸机控制器。再将线槽用水泥封闭。注意线圈不能破损。7、反复检查机电连接情况（注意布线应符合安全规

14、程）确认无误后 通电试机。8、通过插拔“地感灵敏度”跳线（见控制器面板接线示意图）可改 变地感特性。9、通过拨码开关的选择，可使道闸机在地感防砸模式或地感自动关 闸模式之间切换。10、道闸机如需组网运行或需配合其它厂商设备时请与经销商联系。六、使用说明：1、两键按钮开关：绿色按钮为上行键，红色按钮为下行键。2、单键按钮开关：按一下按钮为上行键，再按一下按钮为下行键。3、无线遥控器：A键为上行键，B键为下行键，C键为单键。如按键无效请及时更换电池。遥控器对码说明该步麋將自动退见该道间最多惭存三个不同的齡殴4、 控制器按钮使用见按钮旁文字说明。5、停电使用：如遇停电，请先切断闸机电源然后打开道闸机

15、门，转 动电机手柄，使栏杆上行。6、自动保护和恢复功能使用：若有意外情况闸机可能会自保护呈死 锁状态，此时可断电数秒后重新接上电源，道闸机即恢复正常7、地感模式选择：当地感模式选择 ON时，地感模式失效，地感模 式选择OFF时候，地感模式有效。地感模式有效的时候，地感检测到车辆经过之后自动降闸（排队的时候除外） ，无效时车辆经过之后 不自动降闸，地感仅做防闸使用，需收到外部降闸信号后降闸。 8，红外模式：当红外模式选择 ON 时候，红外模式失效，选择 OFF 时，红外模式有效。红外模式有效时候，红外检测到车辆经过之后自 动降闸（排队的时候除外） ，无效时车辆经过之后不自动关闸，红外 只做防闸使

16、用，需收到外部降闸信号后方降闸。9，排队功能：当排队功能悬着到 ON 时，排队功能失效，选择 OFF 时有效。有效时，地感或者红外（地感或者红外模式有效）检测到车 辆经过的次数和开闸的次数一致时，自动关闸；无效时，地感或者红 外（地感或者红外模式有效）一旦检测到车辆经过，立即关闸。 10，时间选择：时间选择拨码开关 TIME1 和 TIME2 组合对应的时长 为： 00-1.5S,01-3.5S,10-5S,11-7S.11，地感频率可调：通过拨码开关频率 1 和频率 2，可以调整地感振 荡频率，以用于对不同车辆的检测。12，遇阻选择：当将遇阻引脚短路时，降低遇阻灵敏度，几乎没有遇 阻功能。注

17、意： 新道闸的遇阻引脚和旧版本的不一样，接错线路容易 烧毁遇阻采样电阻。13，远距离卡的使用： 当使用远距离卡时， 车行到离闸杆 8 米以内（具 体距离取决于天气，环境等）时，闸杆会自动升闸（此为特殊功能时 选用）。14，拨码开关使用方法：拨到 ON 时，为 0，反之为 1.七、注意事项：1、道闸机电源应保证与市电接触良好。执行标准： Q/XJY-2-2005 ；2、机箱内部器件均不能直接用水清洗。3、升降栏杆必须按正常步骤操作，严禁对杆体施加任何外力。4、转动操作手柄及道闸机维修时，应先切断电源。5、控制按钮及遥控器按键均应轻柔操作。6，电压超过范围内引起遇阻现象，需连接遇阻跳线7，平衡调节

18、：闸机出厂前均已调节平衡，请用户不 要自行更改。如更换闸杆则必须重新调节平衡请与经销商联系或者参 考箱体内平衡调节说明书。常见故障及排除1：控制盒没有任何反映，闪灯不闪，电机不动作等现象出现时，可 能是控制器没有接插到位，重新接插控制盒。2：关上道闸壳体后，遥控距离很短，原因有可能是天线没有接，也 有可能是遥控器电池电量不够。需检查天线是否引出和更换电池。 3：其他功能正常但闪灯不闪时， 可能是闪灯接线脱落或者闪灯损坏， 需检查闪灯引线是否连接正常和闪灯是否正常。4：下到位之前反弹，原因可能是平衡没有调节好；或者市电电压不 稳定；杆长被擅自改动。 解决方法为重新调节平衡 （箱体内有详细平 衡调节说明）；