第4章航空运输(all1031)

1、第四章第四章12第一节第一节 国际航空货运概述国际航空货运概述 34567 ICAO- 国际民用航空组织（民航组织）是联合国际民用航空组织（民航组织）是联合国的一个专门机构，国的一个专门机构，1994年为促进全世界民用航空年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成立。民航组织总部设在加拿安全、有序的发展而成立。民航组织总部设在加拿大蒙特利尔，制订国际空运标准和条例，是大蒙特利尔，制订国际空运标准和条例，是185个个缔约国在民航领域中开展合作的媒介。缔约国在民航领域中开展合作的媒介。8国际航空运输协会国际航空运输协会（InternationalAirTransportAssociation，简称

2、简称IATA）是一个由世界各国航空公司所）是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，总部设在组成的大型国际组织，总部设在加拿大加拿大的的蒙特利尔，执行机构设在蒙特利尔，执行机构设在日内瓦日内瓦。和监管。和监管航空安全航空安全和航行规则的和航行规则的国际民航组织国际民航组织相比，相比，它更像是一个由承运人（航空公司）组成它更像是一个由承运人（航空公司）组成的国际协调组织，管理在民航运输中出现的国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题。的诸如票价、危险品运输等等问题。9 FIATA国际货运代理协会联合会是世界国际货运国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织。该

3、会于代理的行业组织。该会于1926年年5月月 31 日在奥地日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士。其目的是利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士。其目的是保障和提高国际货运代理在保障和提高国际货运代理在 全球的利益。该会是全球的利益。该会是一个在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈一个在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈利性组织，具有利性组织，具有 广泛的国际影响，其成员包括世广泛的国际影响，其成员包括世界各国的国际货运代理行业，拥有界各国的国际货运代理行业，拥有 76 个一般会个一般会员，员， 1751个联系会员，遍布个联系会员，遍布124个国家和地区，个国家和地区，包括包括3500个国际货

4、运代理公司，拥有个国际货运代理公司，拥有800名名 雇员。雇员。101112 航空货运代理公司可以是货主航空货运代理公司可以是货主的代理，负责办理航空货物运输的的代理，负责办理航空货物运输的定舱，在始发机场和到达机场的交、定舱，在始发机场和到达机场的交、接货与进口报关等事宜，也可以是接货与进口报关等事宜，也可以是航空公司的代理，办理接货并以航航空公司的代理，办理接货并以航空承运人的身份签发航空运单，对空承运人的身份签发航空运单，对运输全程负责，亦可两者兼而有之。运输全程负责，亦可两者兼而有之。 13141516171819202122232425 北京首都国际机场北京首都国际机场 上海浦东国际

5、机场上海浦东国际机场 香港国际机场香港国际机场 广州白云国际机场广州白云国际机场 深圳宝安国际机场深圳宝安国际机场26上海浦东国际机场上海浦东国际机场 目前，浦东机场日均起降目前，浦东机场日均起降航班航班达达800架次左右，架次左右，航班量已占到整个航班量已占到整个上海机场上海机场的六成左右。通航浦东的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达机场的中外航空公司已达60家左右，家左右，航线航线覆盖覆盖90多多个国际个国际(地区地区)城市、城市、60多个国内城市。多个国内城市。2010年浦东年浦东机场旅客吞吐量达到机场旅客吞吐量达到4057万人次，比上年猛增万人次，比上年猛增27.1%，稳居全国第

6、三大航空港，与广州白云机场，稳居全国第三大航空港，与广州白云机场的的4097万人次仅有万人次仅有40万的差距。其中货邮吞吐量更万的差距。其中货邮吞吐量更是达到是达到323万吨，稳居全国第一，比上年增长万吨，稳居全国第一，比上年增长26.9%。 272829303132http:/ 国际航空货运方式国际航空货运方式一、一、班机运输班机运输 二、二、包机运输包机运输三、三、集中托运集中托运 四、四、航空快递航空快递 39国际航空货运方式国际航空货运方式 4041424344 集中托运：集中托运：是指航空货运代理人是指航空货运代理人( (也称集中也称集中托运人托运人) )将若干批单独发往同一方向的货

7、物，将若干批单独发往同一方向的货物，组成一整批，填写一份主运单，发到同一组成一整批，填写一份主运单，发到同一目的站，并由集中托运人在目的站的指定目的站，并由集中托运人在目的站的指定代理人代理人( (也称分拨代理人也称分拨代理人) )收货、报关，再收货、报关，再根据集中托运人签发的航空分运单将货物根据集中托运人签发的航空分运单将货物分拨给各实际收货人的航空货运组织方法。分拨给各实际收货人的航空货运组织方法。 4546474849第三节第三节国际航空货运单证国际航空货运单证一、一、航空运单的性质、作用航空运单的性质、作用 二、二、航空运单的分类航空运单的分类 三、航空运单的内容三、航空运单的内容

8、50一、一、航空运单的性质、作用航空运单的性质、作用 1 1航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同2 2航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单是承运人签发的已接收货物的证明3 3航空运单是承运人据以核收运费的账单航空运单是承运人据以核收运费的账单4 4航空运单是报关单证之一航空运单是报关单证之一5 5航空运单同时可作为保险证书航空运单同时可作为保险证书6 6航空运单是承运人内部业务的依据航空运单是承运人内部业务的依据 返回51二、航空运单的分类航空运单的分类 1航空主运单航空主运单（MAWB, Master Airway Bill） 2航空

9、分运单航空分运单（HAWB, House Air Waybill）52三、航空运单的内容三、航空运单的内容 航空运单与海运提单类似，也有正面、背面条款航空运单与海运提单类似，也有正面、背面条款之分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运之分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。各航空公司所使用的航空运单则大多借单格式。各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴鉴IATAIATA所推荐的标准格式，差别并不大。所以我所推荐的标准格式，差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式，也称中性运单们这里只介绍这种标准格式，也称中性运单。 5354思考与训练思考与训练1航空运单的作用2. 航空运单的分类3.

10、 航空运单的填写。55第四节第四节国际航空货运流程国际航空货运流程一、一、航空出口货物运输流程航空出口货物运输流程 二、二、航空出口业务主要单证航空出口业务主要单证 三、三、航空进口货物运输流程航空进口货物运输流程 四、四、航空进口业务主要单证航空进口业务主要单证 56一、一、航空出口货物运输流程航空出口货物运输流程 1.1.托运受理托运受理 2.2.订舱订舱 3.3.接单接货接单接货 4.4.制单制单 5.5.进行出口商品的相关检验进行出口商品的相关检验 6.6.出口报关出口报关 7.7.发运发运 8.8.费用结算费用结算 9.9.信息传递信息传递 57二、二、航空出口业务主要单证航空出口业

11、务主要单证 1.1.出口货物报关单出口货物报关单 2.2.国际货物托运书国际货物托运书 3.3.装箱单及发票装箱单及发票 4.4.航空运单航空运单 5.5.商检证明商检证明 6.6.出口许可证出口许可证 7.7.出口收汇核销单出口收汇核销单 8.8.配额许可证配额许可证 9.9.登记手册登记手册5859三、三、航空进口货物运输流程航空进口货物运输流程 1.1.到货到货 2.2.分类整理分类整理 3.3.到货通知到货通知 4.4.缮制单证缮制单证 5.5.报关报关 6.6.提货提货 7.7.费用结算费用结算返回60四、四、航空进口业务主要单证航空进口业务主要单证 1.1.进口货物报关单进口货物报

12、关单 2.2.装箱单、发票装箱单、发票 3.3.航空运单航空运单 4.4.进口许可证进口许可证 5.5.商检证明商检证明 6.6.其他单证其他单证61 # 626364656667686970 航空运输进出口业务流程及所需单证。71727374754.576777879808182 8384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112四、四、非公布的直达航空运价非公布的直达航空运价 1比例运价（比例运价（Construction Rate） （1）比例运价的构成。）比例运价的构成。 在运价手册上公布的

13、一种不能单独使用的运价附在运价手册上公布的一种不能单独使用的运价附加数（加数（Add on AmountsAdd on Amounts），当货物的始发地至目），当货物的始发地至目的地无公布的直达运价，可采用此附加数与已知的地无公布的直达运价，可采用此附加数与已知的公布的直达运价相加，构成非公布的直达运价，的公布的直达运价相加，构成非公布的直达运价，此运价就称为比例运价。此运价就称为比例运价。 113（2）比例运价的分类）比例运价的分类 普通货物的比例运价，用普通货物的比例运价，用“GCR”GCR”表示，表示，只能用于组成直达的普通货物运价。只能用于组成直达的普通货物运价。 指定商品的比例运价，

14、用指定商品的比例运价，用“SCR”SCR”表示，表示，只能用于组成直达的指定商品运价。只能用于组成直达的指定商品运价。 集装箱的比例运价，用集装箱的比例运价，用“ULD”ULD”表示，表示，只能用于组成直达的集装箱设备运价。只能用于组成直达的集装箱设备运价。114（3）比例运价的使用规定）比例运价的使用规定。 比例运价只适合国际货物运输，不适用于国内比例运价只适合国际货物运输，不适用于国内货物运输。货物运输。 采用比例运价时，必须严格遵守普通货物比例采用比例运价时，必须严格遵守普通货物比例运价只能与普通货物运价相加，指定商品比例运运价只能与普通货物运价相加，指定商品比例运价只能与指定商品运价相

15、加，集装箱的比例运价价只能与指定商品运价相加，集装箱的比例运价只能与集装箱运价相加的原则。只能与集装箱运价相加的原则。 采用比例运价构成直达运输时，比例运价可加采用比例运价构成直达运输时，比例运价可加在公布运价的两端，但每一端不能连加两个或者在公布运价的两端，但每一端不能连加两个或者两个以上的比例运价。两个以上的比例运价。 当始发地或目的地可以经不同的运价组成点与当始发地或目的地可以经不同的运价组成点与比例运价相加组成不同的直达运价时，应采用最比例运价相加组成不同的直达运价时，应采用最低运价。低运价。 运价的构成不影响货物的运输路线。运价的构成不影响货物的运输路线。115（4）适用货币。）适用

16、货币。 比例运价表中列有两种货币的比例运价：比例运价表中列有两种货币的比例运价： 当地货币的比例运价是为自该国始发构成当地货币的比例运价是为自该国始发构成全程直达运价时使用，可以直接将当地货全程直达运价时使用，可以直接将当地货币相加，构成全程运价；币相加，构成全程运价； 列有美元的比例运价是为自始发地到该目列有美元的比例运价是为自始发地到该目的地国家组成全程直达运价时使用，需将的地国家组成全程直达运价时使用，需将美元按规定比价换算成始发地货币，再与美元按规定比价换算成始发地货币，再与已知的公布直达运价相加使用。已知的公布直达运价相加使用。1162分段相加运价（分段相加运价（Combinatio

17、n of Rate） 分段相加运价是指在两地之间既没有直达分段相加运价是指在两地之间既没有直达运价，同时也无法利用比例运价构成全程运价，同时也无法利用比例运价构成全程直达运价时，可以在始发地与目的地之间直达运价时，可以在始发地与目的地之间选择合适的运价计算点，分别找到始发地选择合适的运价计算点，分别找到始发地至该点，该点至目的地的运价，两段运价至该点，该点至目的地的运价，两段运价相加组成全程的最低运价。相加组成全程的最低运价。返回117五、航空附加费五、航空附加费 1声明价值（声明价值（Valuation Charges） 在托运行李和货物运输中，承运人对行李在托运行李和货物运输中，承运人对行

18、李或货物的责任以每千克或货物的责任以每千克250250法郎为限，除非法郎为限，除非旅客或托运人在交运货物时特别声明在目旅客或托运人在交运货物时特别声明在目的地点交付时的利益并支付附加费。在后的地点交付时的利益并支付附加费。在后种情况下，除非承运人证明声明的金额高种情况下，除非承运人证明声明的金额高于在目的地点交付时旅客或托运人的实际于在目的地点交付时旅客或托运人的实际利益，承运人应当偿付到声明的金额。利益，承运人应当偿付到声明的金额。 目前，这一金额一般被理解为每千克目前，这一金额一般被理解为每千克2020美美元或每磅元或每磅9.079.07英镑或其他等值货币英镑或其他等值货币 118 声明价值附加费