加油站的组成部分

1、加油站的组成部分（一）加油机1 .加油机的类型加油机是直接为机动车加油的输油计量设备。目前，加油站所采用加油机的规格种类较多，从机械式、电子式直至电脑自动加油机.加油机的流量可分为 50-60L/min和80-90L/min两种。小流量的加油机适用于小轿车、面包车加油；大流量的加油机适用于大型客车 和集装箱货车的加油。各种加油机的基本结构（机械传动部分）是一致的。机械式和电子式的区别在于数字显示装置的不同，电子式的可与微机配合使用，达到自动操作的目的。目前国内使用的加油机有地上固定式加油机和悬挂式加油机两种类型。使用地上固定式加油机的优点是可使汽车位置明确，加油作业的程序不易发生混乱，工作效率

2、高，价格便宜，故障少，便于维修.缺点是占地面积大，加油范围小，车辆必须在预定的范围内加油，受加油 机自吸泵自吸能力的限制，加油机与地下油罐的距离不得超过2025m,吸引高度4m,否则将影响到加油机的加油。悬挂式加油机是一种新式的加油设备，它的优点是可以充分利用有限空间，输油管的固定点可横向移动12m；加油范围大，半径可达 4m以上；加油车辆可以自由进位，不影响下面车辆通行加油数量由屏幕显示.缺点是停车位置不明确，容易造成作业混乱；设备主要靠进口，故设备价格高，出现故障维修困难；必须单独设置泵房，加长管线，总投资增大。随着科技进步，国内己开发生产一种磁卡自动加油机，这种磁卡自动加油机是用一台电脑

3、联接磁卡机和加油泵，加油用户预先购买一张记有油号和油品数量的磁卡，加油时先将磁卡插入磁卡机，然后在磁卡机的键盘上打入所选择的油号和数量，磁卡机确认后,用户可自己打开油枪加油，加够油后，油泵会自动关闭，整个加油过程可以自动作业。 目前部分省市已有使用。2 .加油机的整机工作原理当油枪从加油机的油枪座上取下时，一组杠杆机构摆动了一个角度，这个动作完成了两项任务，其一是通过操纵一个开关，启动电机；其二是使计数器复位.电机启动后，通过皮带连接齿轮带动油泵开始工作 ，当油枪未打开时，燃油无出路则油泵的溢流阀开启，燃油在 油泵的高低压腔之间循环。打开油枪后，由于油泵运转产生了一定的真空度，在大气压力的作用

4、下彳由罐的燃油通过单向底阀 ，到达加油机的挠性管，再经过位于油气分离器内的油滤将 油液滤清后，进入油泵的低压腔。油泵将燃油的压力提高以后，再次进入油气分离器，被分离出的气体通过油气分离器的出气管排入大气，具有一定压力的无气燃油通过出油管，进入计量器。由于燃油具备一定的压力，即驱动计量器中的活塞作往复运动，当活塞完成一个工作循环后，即证明一个固定容积的燃油通过了计量器，同时计量器的传动轴转过一周。计数器根据传动轴转过的圈数显示通过计量器的燃油容积。燃油通过计量器后由管道进入视油器即油枪，最后将进入用户的容器.在给用户加油的过程中计数器不断地记录供油的数量，当油枪关闭时计数器亦停止运转，这时显示的

5、是全部供油量.当油枪放回油枪座时，通过杠杆操纵开关，关闭电机，一次加油过程结束。计数器将本次加油的容积保留到下次加油之前，以备燃油用户或工作人员检查核对。3 .加油机的构造加油机是能够安全地完成输油和计量功能的设备.它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统。加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、 油枪等其他一些部件构成。任何种类的加油机都可看做是由这四大总成和其他一些简单的部 件构成。它们之间的主要加油机按计数器的计数方式不同可分为机械式和电子式加油机两大类,区别在于计数器的构造和功能上，两者的油泵、油气分离器、计量器等都是相同的。机械式加油机的计数装置是由齿

6、轮、 传动轴等一系列的机械传动装置构成；电子式加油机是由光电传感器、集成线路板等一套脉冲发生器和计数装置组成.有预置功能的电子加油机又称为电脑加油机。4 .加油机四大总成的作用加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成及其他一些部件组成。那油泵、油气分离器、计量器、计数器在加油机中起什么作用呢？油泵是液压系统的动力源， 它在加油机中的主要功能是将油罐中的常压油从油泵的进口 吸入泵体并在油泵的出油口形成有一定压力的高压油。油气分离器的任务是进行油气分离.避免供给用户的燃油中混入气体，影响计量的准确 度。油气的有效分离是保证计量性能的重要条件。计量器又称流量计，它是加油机计量准确度的主要体

7、现者，也是加油机中最精密的部件。计数器.机械计数器主要是靠机械传动完成其计数任务，一般有三种功能：一次计数、复位和累计计数，有些先进的进口机械加油机的计数器还有金额计数的功能.由于它存在维修工作量大、自动化程度低、数字显示误差大、管理工作复杂等几大缺点，制约了它的发展，加速了电子加油机进入新的统治领域的步伐.电子、电脑加油机也可以说是对机械加油机的计数器加以改造，用电子计数器作为替代品的一种加油机。电子计数器主要由光电传感器（也称脉冲发生器卜CPU板、电源板、显示板等几大部分和连接这几大部分的一组信号线组成。 这种结构和功能上的模块化特性是电子计数器的一个主要特性。它不仅有利于学习掌握，而且在

8、使用和管理方面带来极大的方便。（二）油枪油枪是加油机油路系统的终端，是向受油车辆注油的工具。因而它具有操作方便、供油量可以调节以及安全可靠的特点.目前市场上采用的最普遍的、油枪是由以下部件组成：压盖、油枪体、主阀、阀座、锥形体、油枪嘴、副阀、阀架、开关把、项杆、活动接头、输油 胶管、钢球、密封圈。内部主要是由两个阀门组成，即主阀和副阀。与油枪体连接的是一个 可以自由转动的管接头，以便利加油的操作。连接油枪和视油器的是一根 3m长的加油机专 用胶管。胶管选用的是耐油胶料，并在管壁中埋有导线，在接管的两端将导线剥离，使导线与两端的管接头良好接触。 保证油枪与加油机的接地系统接通，油枪保持零电位，防

9、止静电在油枪上积聚。由于油枪工作的范围较大，中间又有许多活动部件，而且使用频繁，防止漏 油是保证安全生产的重要条件 .因此，油枪的许多部位都采取于防漏措施，如主阀与副阀采用 胶质阀芯；有相对运动的环节，多采用“O”形密封圈密封：相对静止的环节，则采用"0"形密封圈、垫和密封脂等办法进行密封加油枪宜采用自封式加油枪 ，自封式油枪是在普通油枪的基础上发展起来的。自封式油 枪加油时油枪的把手被锁定在一定的开度上，不需要人照料。当受油箱注满油液时，自封式油枪可以自动关闭以防止油液溢出，避免浪费及着火，对安全有利。对加油枪的流量也有一定的限制，因现在采用的加油枪和胶管的内径都是19m

10、m的，当流量为60L/min时，管中的流速已达到3. 54m/s,接近限制流速，而且流速越大在油箱内产生的油沫就越多，油箱还 未加满，油沫就溢出油箱。另外，现在规定的加油机爆炸场所的范围，是按流量为60L/min时测定的，流量增大时，油气扩散范围也会扩大， 故规定加油枪的流量不应大于 60L/min。（三）加油站的机器设备为完成加油站生产服务任务所需要的一切动力机构和设施、控制机构和设施，以及它们附属的仪器、仪表等，都是加油站的机器设备。加油站的机器设备包括哪些种类 劝口油站使用的机器设备大致包括储存设备、传输设备、 加油设备、动力设备、运输设备、防火安全设备等 6类。1 .储存设备。是指盛装

11、存储油品以供零售的油桶、油罐等设备.大部分加油站的油罐都埋设在地下，这样既可少占地，又增大了安全系数.但其缺点是：清洗不易，改造工程量大。2 .传输设备。指连接于油罐与加油机、油罐与接卸口或油罐间的输油管线设施3 .加油设备.指直接实现加油功能的机械及仪器、仪表设备。如加油机等。4 .动力设备。指供给加油站以保证其生产服务业务正常进行的电力设备，如变、配电 设施。5 .运输设备.指用于运送散装及整装油品的运输工具，如油罐车、货车等。6 .防火安全设备。指用于迅速扑灭初起火灾的灭火设备，如泡沫灭火器、沙箱等。设备在使用过程中，不可避免地要出现一些不正常的情况，如某个机件松动、运转声音异常、计量精

12、度降低等等。为了延长设备的使用寿命，避免因设备故障导致的事故，那就必须加强设备的维护保养。 经常地对机器设备的运行情况、工作性能、磨损程度进行检查，发现隐患，及时进行处理，使之处于完好的状态.（四）加油站的油罐采用卧式钢罐的原因我国绝大多数加油站的汽油和柴油罐采用的都是卧式钢罐。因为卧式钢罐的直径小，油罐采用蝶形或椭圆形封头，有较大的刚度，能承受一定的内部和外部的压力，易于做到直接埋地,而且能在工厂制作，批量生产，易于运输.立式油罐直径大，承受的外部压力小，一般不能直接埋地，且不易运输，需要在现场制作，施工较慢。至于非金属油罐，因其具有易渗 漏等许多缺点，在加油站中一律不采用。所以，规范规定加

13、油站油罐应采用卧式钢罐。（五）对加油站油罐设置的要求加油站油罐的设置必须符合以下要求：汽油、柴油罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内.建在郊区的加油站，当油罐直埋有困难时，可设在地上。但设在地上的油罐 应设防火堤.当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的加锚固定措施。当油罐 在行车道下面埋设时， 应采取保护盖板等措施。 人孔操作井宜设在行车道以外。直埋地下油罐的周围，回填有 O. 5m厚的干净沙子或细土。油罐外表面有加强级防腐蚀保护层。进出 油管、量油孔、通气管等的接合管，宜设在人孔盖上，以便于维护检修。地下油罐的进油管 应向下伸至罐内距罐底 20cm,以避免油品喷淋产生静电火

14、花，引起着火。例如北京市和平 里加油站、郑州市人民路加油站都是在进油时，由于进油管未插到罐底，油品喷溅，产生静电火花，引起进油口起火。当罐底低于加油机油泵中心时，加油机的吸油管应设底阀。其目的在于，当加油机停泵时油品不致倒流到油罐内，以免下次开泵时再抽真空才能加油.吸油管口距罐底不能太高， 否则会有大量油品不能抽出； 距离罐亦不能太低， 否则将会把罐底的 积水或污物吸入泵内。通气管应单独设置，防止油品相窜及油罐清洗检修时，相互影响，发 生事故。通气管口必须装设有阻火器，以防止外部火源进入罐内，造成事故 （六）密闭式卸油汽车油罐车在加油站内卸油，必须采用密闭卸油方式。密闭卸油的主要优点是可以减少

15、 油品挥发损耗，避免油气沿地面扩散，有利于安全.例如北京昌平某加油站的一次火灾，便是由于敞开式卸油（即将卸油胶管插入量油孔内）造成的。油气从卸油口排出，有些油气中还夹带有油珠、油雾，损耗大，不安全.还有的加油站将油品先卸入敞口油槽内，经过计量再流入 油罐，这种方式损耗更大，更不安全，有的还发生过火灾。所以，规定必须采取密闭卸油方式。 这种卸油方式采用快速接头连接卸油胶管和油罐的进油管，既方便又安全（七）如何防止跑油、混油事故加油站最大的威胁就是火.因此，每个加油站内外、进出口都设置有醒目削的禁止火种标 志，杜绝明火，这在一定程度上保证了加油站的安全，也是防止引起火灾事故的措施之一。 由于油品具有流动扩散的特性，因此必须严格防范油品不正常的泄漏跑油.跑油事故发生时，泄漏出的油品迅速向四周流散蒸发，形成的油气是造成火灾事故的最危险的因素之一，所以必须制定切实有效的措施防止跑油事故的发生。防止跑油事故一般有以下几项措施：加强计量，如每班班前计量、油罐车在卸油前后均要求at量.坚持来油监卸制度，卸油过程中设有专人进行监卸，对发生的问题，随时采取有效 措施加以解决。设备要保持完好，要定期对站内油罐设备进行检查维护，防止设备老化和带病运行。不同的油品或不同标号的油品混合，会使油品的质量下降，使加油站蒙受经