第九组轨道作业ppt课件

1、铁路道岔检测内容及标准铁路道岔检测内容及标准西铁局高铁3103第九组 道岔尺寸的检查与日常维修道岔尺寸的检查与日常维修 道岔尺寸的检查与日常维修的内道岔尺寸的检查与日常维修的内容容道岔尺寸的检查道岔尺寸的检查 - 主要是岔心位置主要是岔心位置91/48的检查的检查日常维修日常维修 -1 调整护轨保证调整护轨保证91/48的准的准 确性、打磨堆焊岔心确性、打磨堆焊岔心2 更换尖轨更换尖轨 3 涂油、夯实道碴等作业涂油、夯实道碴等作业道道 岔岔 尺尺 寸寸 的的 检检 查查道岔尺寸的检查：主要是岔心处道岔尺寸的检查：主要是岔心处91/48的检查。的检查。若心轨到护轨工作边距离若心轨到护轨工作边距离

2、1391，护轮轨就不能挡住左侧车轮轮沿，轮对向右，护轮轨就不能挡住左侧车轮轮沿，轮对向右侧游间运动，右轮就会撞击道岔心轨，造成心轨尖损坏或车轮爬上心轨的脱轨侧游间运动，右轮就会撞击道岔心轨，造成心轨尖损坏或车轮爬上心轨的脱轨事故事故护轮轨向右间距1391轮对向右游间运动轮对撞击轮对撞击尖轨尖轨道道 岔岔 尺尺 寸寸 的的 检检 查查道岔尺寸的检查：主要是岔心处道岔尺寸的检查：主要是岔心处91/48的检查。的检查。若翼轨工作边到护轨工作边距离若翼轨工作边到护轨工作边距离1348，护轮轨就会卡住左侧车轮轮沿，使左，护轮轨就会卡住左侧车轮轮沿，使左侧轮沿爬上基本轨或护轮轨，造成列车脱轨的事故侧轮沿爬

3、上基本轨或护轮轨，造成列车脱轨的事故护轮轨向左间距 1348护轮轨向左卡护轮轨向左卡住左轨轮沿住左轨轮沿线路道岔电子检测尺路道岔电子检测尺主要通过位移传感器和数字倾角(角度)传感器对钢轨的轨距、水平度进行测量。传感器信号通过RS232接口和特殊功能计数器后进入单片机，单片机计算出轨距后，再由倾角传感器测量的倾角与轨距这两组数据，根据正弦函数算出两轨道相差高度。单片机把这两组数据与设定的门限值进行比较来判断测量点是否合格。液晶屏显示输出数据结果，键盘可以设定门限值、所测点的位置，并具备删除和保存数据等功能。系统设计框图见图2。道道 岔岔 的的 日日 常常 维维 修修日常维修日常维修 -1 调整护

4、轨、打磨堆焊岔心；调整护轨、打磨堆焊岔心；2 更换尖轨更换尖轨 3 涂油、夯实道碴等作业涂油、夯实道碴等作业加垫片护轮轨向左间距打磨堆焊岔心心轨道道 岔岔 的的 日日 常常 维维 修修日常维修日常维修 -1 调整护轨、打磨堆焊岔心；调整护轨、打磨堆焊岔心；2 更换尖轨更换尖轨 3 涂油、夯实道碴等作业涂油、夯实道碴等作业更换岔心、护轮轨、尖轨涂油、夯实道碴等作业一、轨道、道岔铺设质量等级评定及标准：一、轨道、道岔铺设质量等级评定及标准： 煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良优良”、“合格及合格及“不合格不合格”。（一）、线路：（一）、线路：质量等级主要项目单项合格

5、率一般项目平均合格率不合格项目情况优良90%及以上80%及以上（1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕合格70%及以上60%及以上（1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕不合格不符合“合格”标准窄轨铁道线路质量标准窄轨铁道线路质量标准序号检查项目单位质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运输线路1轨道 中 心 线毫米单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的50；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50；移交标准。检验时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查；井上以中心桩为准2坡 度 与 标 高毫米轨面的实际标高与设计标高的偏差为

6、50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）移交标准。井下量取腰线至轨面的垂距；井上用水准仪测量3接头平整度毫米轨面及内错差不大于2，不应有硬弯4方向毫米直线目视直顺，用10米弦量不超过10；曲线目视圆顺，用2米弦量相临正矢差：半径50米以上时不超过2，半径为50米以下时不超过3直线目视直顺，用10米弦量不超过12；曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差不超过3在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值5轨面前后高低毫米目视平顺，用10米弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限）用10米弦量不超过15检查接头处前

7、后个5米（用单丝尼龙线规定扰度2毫米）6轨距毫米轨距符合设计，允许差偏：直线段+5，-2；曲线段加宽后+5，-2直线+6，-2；曲线加宽后+6，-2在接头前后5米内检查（轨面以下13毫米处测）7钢轨毫米轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过规定8水平毫米直线段两股钢轨应水平，误差不大于5；曲线加超高后误差不大于5直线两股钢轨应水平，误差不大于8；曲线加超高后不大于8用水平尺检查9轨缝毫米井下：不大于5，焊缝无裂纹。地面：夏季不大于7，冬季不大于10，无三处以上连续瞎缝量最小间隙。井下推广无缝线路10轨枕质量毫米规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效接头处无失效，其它无三根

8、以上连续失效轨枕腐朽，损坏，断裂至不起作用者为失效11接头方式毫米接头应采用悬接：直线段应对接，相对错距不大于50；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不大于2米12扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效用小锤敲击全部扣件13道钉毫米规格与轨型配套，数量齐全，浮、离不大于2；混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2数量齐全，浮离不大于2用塞尺检查，用小锤敲击14轨枕间距毫米轨枕间距符合设计，误差5015捣固毫米道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2者为吊板）目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板16路基毫米无严重塌坡、地鼓、沉降现

9、象17道床道碴材质和粒度符合标准；道碴厚度：井下不大于100（个别底板突出处不小于50），地面不小于150。道床整洁，道碴不埋没轨枕面（使用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出1/3），无积水、淤泥。地面无杂草坡度较大的绞车道铺设有困难时，可采用固定道床和其它措施。新建和大修线路的道碴应埋没轨枕2/318水沟排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人巷道水沟盖板应齐全、牢固19托绳轮数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件（二）、道岔：（二）、道岔： 质量等级主要项目单项合格率一般项目平均合格率不合格项目情况优良90%及以上80%及以上（1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕合格70%及以

10、上60%及以上（1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕不合格不符合“合格”标准窄轨铁道道岔质量标准窄轨铁道道岔质量标准序号项目单位质量标准及允许偏差备注1轨距毫米按标准加宽后+3；辙岔前后，轨距偏差+3，0尖轨前端量一处，尖轨根部量两处，曲连接轨中部量一处，道岔后量两处2水平毫米偏差不大于5尖轨前端量一处，直、曲连接轨中部各量一处，道岔后部量两处3方向毫米直线目视直顺，用10米弦量不超过10。曲线目视圆顺，用1米弦量相邻两点正矢差不大于2，用2米弦量相邻两点正矢差不大于3直线检查三点，曲线检查二点4轨面前后高低毫米目视平顺，用10米弦量不超过10共检查三点，道岔前后及中间各一点（用单丝

11、尼龙线，挠度2毫米）5接头 平整度毫米轨面及内侧错差不大于26尖轨毫米尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动；尖轨损伤长度不超过100，在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于27开程毫米尖轨开程为801108轨缝毫米尖轨根部不大于8，其它同线路部分的要求相同检查所有轨缝9心轨和护轨工作边间距毫米600毫米规矩572，偏差+2，0；900毫米规矩872，偏差+2，0每组道岔二处10护轨毫米零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差5011辙岔毫米心轨、翼轨垂直磨损不超过7，铆钉无松动，焊缝无裂纹心轨在顶面宽35处量，翼轨量喉部12滑床板毫米应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2用塞尺检查全部滑床6尖轨毫米尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动；尖轨损伤长度不超过100，在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于27开程毫米尖轨开程为801108轨缝毫米尖轨根部不大于8，其它同线路部分的要求相同检查所有轨缝