营业线施工专项施工方案

1、临近营业线施工专项方案1、工程概况杭州北车辆段新建单身宿舍工程建筑面积为 3818.5平方米，占 地651.2平方米，地上六七层，建筑高度 20.25米，基础深度1.9 米，框架结构；配套辅助用房30平方米，总建筑面积3848.5平方米。本工程中单身宿舍西北方向靠近营业线，外墙中心线离营业线旁围墙10.7米，离营业线中14.7米，属于临近营业线施工基坑开挖剖面图（纵向）2、施工准备2.1现场准备1）在开挖基坑前，邀请通信、电力等设备管理单位现场查勘，确定地下是否有通信、电力等管线，开挖基坑时须由设备管理单位现 场监护。2) 分析地质情况，了解实际地下水位。采用降水方法时，降水深度 控制在基底以

2、下 1-1.5 米。3) 提前组织计算好基础施工所需人、材、机，确保在基础施工计划 工期内完成。2.2 技术准备1) 基础施工编制单独的施工进度计划，明确每道工序所占时间，以 及前后工序衔接时的交叉。2) 根据基础施工进度计划，准备好各工种的劳动力投入量，特别对 支模、钢筋绑扎必须集中投入劳动力。3) 做好基础施工平面、标高的测量，引测的水平标高点要进行复测 闭合。4) 在线路侧施工区域两端及中间设水平观测点，围墙上设轴线水平 位移观测点，以掌握线路侧基坑壁的稳定状态。2.3 材料准备1) 根据现场实际情况，确定出土通道，测算填筑回填数量，及时运 抵现场进行填筑；2) 与商品混凝土厂家联系，要

3、求配合在基坑施工时及时供应所需混 凝土，保证施工进度；3) 提前联系实验室，按设计和有关规范做好对土质的检测。2.4 任务划分按照实际情况， 设置土方开挖及运输、钢筋加工安装、模板制作及混凝土浇筑四支专业队伍，分别负责各工序施工。3、施工方案临近营业线施工基本防护：1) 现场设防护员，每台施工机械设一名防护员进行防护。2) 施工时，禁止在基坑靠围墙侧放置材料，并且在基坑外靠围墙侧 搭设防护栏。3) 由于场地内地下水位较高， 大约在 -1.00 米至 -1.30 米左右，因此 须在开挖前先进行井点降水。考虑到降水可能会对营业线路基产 生影响，拟定在围墙与基坑间稳固处确定三个水平标高观测点， 每日

4、对这三个点进行沉降观测，在沉降速率较大的情况下，需加 密观测。每天的观测数据都要及时整理并绘制“时间沉降量” 关系曲线图。4) 因营业线路基较高，高出场内地坪 2 米左右，且开挖后基坑距离 线路中仅有 13.84 米，落实专人定时检查基坑边土的状态。5) 施工期间需做好地面排水处理，避免地表面积水，影响基坑土质 稳定，同时准备水泵随时排除坑内积水。6) 新建单身宿舍基础距离线路中心近，基坑开挖时，注意列车通过 时基坑边形情况，出现基坑土质松动时，应立即停止施工，在坍 陷处打钢板桩围护。7) 为减小基坑开挖对线路的影响，应分层进行开挖，每层开挖深度 控制在50cm,观察基坑壁是否出现坍陷，若出现

5、坍陷，立即停止 施工，采取加固措施。8) 在施工期间需做好对基坑土质位移观测,并形成文字记录,发现 异常立即停止施工。9) 主体结构逐层施工上升过程中,靠近线路侧设置明显警示标志。 提醒作业人员, 围墙外侧为运营铁路线, 一切必须遵守铁路规章。10）外墙脚手架搭设时，设专人防护，禁止在钢管等材料垂直运输时 侵入限界。11）加强外架与建筑物的拉结，外立面采用封闭式围护，做好外立面的观感。12）须加强对民工的安全教育，禁止现场施工人员向营业线丢弃物料或垃圾。4、施工组织机构按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，确 保工期、质量、安全、环保、文明施工等的各项指标实现，使工程安 全、优

6、质、快速地完成，项目部主要人员选调符合招标文件要求的任 职资格、经验丰富的技术人员和工程管理人员担任。项目部设经理、 技术负责人、施工员及安全防护员若干，全面保证工程项目优质高效 建成。5、劳动力和机械配备计划5.1劳动力计划根据本工程的工程量及施工进度计划，进行统筹规划、统一调度、 有目标、分阶段地安排施工人员进场。施工人员进场后进行各种施工、 技术准备工作，最短时间内展开正常施工生产。劳动力调配计划详见 劳动力计划表。劳动力计划表序号工种人数1泥工102木工123钢筋工124水电工65抢修人员26组织所有人员进行安全、技术培训，法律、法规的学习并考试合 格方可上岗。认真学习铁道部、上海铁路

7、局针对营业线施工安全的各 项要求，根据工程特点编制安全技术操作手册，重点强调行车安全、 人身安全和高空作业安全，做到人手一本。组织所有人员进行安全生产、文明施工以及环境保护知识的培 训，确保施工人员在施工过程中都做到“安全生产，文明施工”，并 做好环境保护，树立良好的企业形象。5.2施工物资准备（附清单）根据施工进度计划的安排，由工程部及时提报本项目材料申请 计划，由物资设备部做好物资供应计划，做好采购供应工作。附：工、机具清单主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪GTS-602/LP台12水准仪DS3台23砼试模150X 150X 150mm组34砂浆

8、试模70.7 X 70.7 X 70.7mm组15坍落度筒个16磅秤800KG台1工程机械设备配置表序号机械设备名称型号功率（KW数量120T装卸车4辆3挖掘机PC2001台4搅拌机JZC3505.51台5砂浆机UJ15031台6锯木机MJ1042.21台7平板振动器ZB151.52台7砼振动棒ZN501.13根9交直流电焊机ZX330221台10钢筋调直机JM27.51台11钢筋切断机GQ407.51台12钢筋弯曲机GW4031台6、工期安排开工日期具体见开工报告。工期进度详见附表工期进度横道图。7、安全目标及保证措施7.1安全目标本工程实施过程中，严格执行国家、铁道部有关文件要求及上海 铁

9、路局【2008】316号文上海铁路局营业线施工及安全管理实施细 则。做到：贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全、高效、优 质地完成本次拨接工程。其安全目标如下：无人身轻伤及其以上事故；无铁路行车事故；确保既有线通信、信号、电力及工务等设施的可靠使用。安全防范重点：既有线行车安全及人身安全。7.2安全保证措施721交通、通讯保证措施临近营业线施工1）交通车辆安排现场配1应急用车，确保交通安全、顺利。2）通讯安排所有参加施工人员手机必须处于开机状态， 保持通信畅通，后勤 部将所有参加施工主要人员的姓名、 职务、分管区域、联系电话制表， 并分发到每个人手中。7.2.2雨季施工安全措施由技术员负责天

10、气预报工作，及时掌握天气变化，如遇暴雨、大 雨天气，应及时汇报。建立晴雨表牌，负责处理雨期施工有关事宜。 提前做好人员、材料、物资等方面的准备，如遇特大洪水或连日暴雨， 可立即投入抢险工作。对雨具、蓬布、塑料布、水泵等常用器材必须 做好储备。保护环境卫生，加强现场文明。现场昼夜巡视，发现安全隐患情况，立即进行处理并逐级上报。8质量控制要点8.1建筑定位施工测量的顺序根据现场的实际情况及设计图纸的要求计划安排顺序如下：8.1.1测量施工流程依据设计单位提供的总平面图建立轴线平面方格控制网。选择有代 表性的纵、横轴线形成方格控制网作为建筑物轴线控制的依据。 水准测量采用经纬仪、水准仪、钢尺。测量控

11、制点设在建筑物四周， 并引至远处作为后视，控制点用钢筋埋于地下，并在钢筋顶端用钢锯锯 出十字作为标志，建立方格控制网作为施工放样的依据；在投测轴线的过程中，各主控制线和校核线闭合或误差在允许范围 时，即说明设测的轴线是正确的。若超过允许误差范围时，必须查明原 因，进行重测，以保证轴线投测的精度达到规范的要求。8.1.2 高程控制 依据设计单位提供的水准点将高程用全站仪引测到建筑物附近的 固定位置作永久标记加以保护，便于高程放样。引测时采用闭合路线， 按三等水准观测要求进行。8.2 开挖基坑 虽不影响正常运输， 但必须在严格防护下采用机械开挖为主， 人 工开挖辅助的方式进行基坑开挖工作。开挖时，

12、由综合楼方向开始分层挖掘，先探明地下水位，再采取 井点降水，井点设置在基坑外 3 米，在综合楼侧处设置最深，沿基坑 外围向围墙侧设置，深度递减。挖土施工放坡： 根据地质勘察报告数据及现场察看， 基础工程土 方为三类土。本基坑开挖深度为 1.9 米，为保证临近线路行车，在靠 围墙侧也采取 1:1 放坡。8.2.1基坑开挖技术要求：1) 基坑土方开挖必须严格按施工方案进行，严禁超挖。2) 基坑四周不得任意堆放材料。3) 挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因， 采取有效措施。4) 坑周围的地表水应及时排除。8.2.2 土方开挖质量要求和质量保证措施1) 主体部分开挖标高允许偏差 &

13、#177;15cm。2) 边坡放坡允许偏差i25cm,但边坡不得挖陡。8.2.3土方开挖安全要求和安全保证措施1) 开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合 工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施， 组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。2) 每天检查挡土设施是否完好，并及时行修复。3) 下雨期间进行挖土时，做好防滑措施。4) 工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必 须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。5) 夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。6) 为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡一侧放置 材料时，应距离边

14、坡上边缘 1.0m 以外 ,材料堆置高度不得超过 1.5m。7) 提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将 坡脚塌方清除。8) 若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与监 理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法， 以确保基坑施工的安全。9) 阴雨天气， 在边坡上应加盖塑料薄膜， 以防止边坡上的土体流失。8.3 基础和主体工程 基坑开挖完成后，组织建设单位、地质勘察单位、设计单位及监 理单位对现场基坑查验， 若基底土质符合设计承载力要求方可进行垫 层和混凝土施工。所有工程用料必须进行检验。 钢筋、水泥等厂供材料须有合格证 书，并经试验室检验符合规范后

15、方准使用。施工中使用的模板、 支架等必须有足够的强度、 刚度、和稳定性， 保证模板接缝严密不漏浆，确保砼质量内实外美。模板、钢筋、预埋件安装完毕，必须经监理工程师检查认可后， 才能浇注混凝土。钢结焊接工应持证上岗， 先进行试焊，试焊合格后方可成批焊接。9、安全应急救援预案9.1 事故应急领导小组及联系电话 组 长： 负责应急统一协调指挥。 组 员：郭洁琼 张同亮 姜利忠 楼米良 李斌 来伟立 通信组：郭洁琼，负责向指挥部应急领导小组组长、相关设备管 理单位进行准确报告。急救组：张同亮，组织应急急救小组人员，对现场突发损坏地下 电缆、管线进行抢救准备工作，协助设备管理单位进行抢修工作。后勤组：来

16、伟立，负责事故抢修过程中的后勤服务，保障抢修工 作所需材料、机械、设备及其他物资的供给。9.2 预防措施1) 认真细致地做好施工前的现场调查。联系电务、供电、铁通、车 务、车站等设备管理单位及相关单位人员到现场察看管线，确定方位。搞清施工区域内地下电缆的位置、径路及深度。对电缆位置做明示管理，在电缆位置两侧各 1 米喷洒石灰粉明示，做好地 面标志。严禁盲目施工。2) 仪器探测和以人工开挖纵横向探沟， 进行试探性挖掘， 挖掘时禁 止使用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、 电缆暴露。临近营业线作业时，挖出的泥土及石碴堆放时不得侵 入建筑界限，挖沟时设专人防护，注意来往列车和车列，及

17、时避 车。3) 严格作业人员管理。施工时必须有专门的安全和技术人员对作业 人员现场指导和监控。电缆明示区内严禁擅自施工。禁止在电缆 路径 1 米范围内进行机械挖掘和推土作业。不准在电缆埋设较浅 的地面上倾卸重物和过往车辆。4) 预测预防，做好抢修准备，减少对运输的干扰和影响。在距离电 缆较近地方施工必须通知设备管理单位配合施工，必须在设备管 理的监控下进行作业。预防可能发生的突发事件，同设备管理单 位密切合作，从人员、材料、物资等方面做好抢修、抢险准备， 将事故的损失和影响减少到最低限度。9.3 应急预案启动1) 上报程序 既有线施工发生触电、机械伤害、施工人员身体伤害、既有信号设备损害等情况

18、后，现场防护人员马上通知车站驻站 联络员，驻站 联络员马上报告车站调度， 并把调渡命令通知现场， 现场负责人应立 即通知应急领导小组组长 ，由应急小组组长 根据事故情况组 织人员急救及线路抢修等工作。2) 事故上报方式 利用手机、对讲机等通讯设备及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。3) 事故发生上报内容 事故发生的详细时间：日、时、分。 事故发生的地点。 事故相关责任人姓名。 事故原因及概况。 事故损失以及人员伤亡情况。4) 应急响应小组收到信息后，通知杨守生，应马上启动应急预案的 实施。9.4 事故事件和紧急情况响应措施9.4.1 高空坠落、感应电伤人、意外受伤等应急救援预案 加强安全培

19、训，高空作业时必须先系好安全带 , 特别是系好安全 带上的保险小锁片。接触网等电力施工时要明确施工范围及停电情 况。当有人发生高空坠落时立即采取下列措施：1) 现场施工负责人立即拨打急救电话 120，发现伤员有出血现象时 用身边资源先进行止血，待救援。2) 拨打急救电话后，立即向值班调度汇报伤员情况。当发生有感应电伤人时：1) 首先迅速使触电者脱离电源，未断电前不可赤手直接与触电者的 身体接触，断电的同时要做好防止触电者再次摔倒的防护措施；2) 应在距离触电人员地点的牵引变电所方向 10 米外，采用抛挂导线 接地法，使接触网接地，造成牵引变电所跳闸断电。3) 发生感应电伤人情况，迅速查明触电部位及电流径路，立即拨打 急救电话 120，急救未到现场的情况下对有生命危险的伤员进行 心肺复苏术及人工呼