采准队行人及运输安全技术措施

1、采准队行人及运输安全技术措施一、概述 近期运输事故的发生给全矿的安全生产敲响警钟，是对来之不易的安 全生产大好局面的严峻挑战， 为此结合我队现阶段工作状况对 09 年度 全年运输安全专项技术措施进行修改，并及时向广大职工贯彻，增强 安全意识，确保安全生产。二、工作人员入井前须注意事项：1. 队管人员及班组长密切关注每名职工发现喝酒、 生病、焦虑、等行为 反常，不能下井的要禁止下井。2. 骑摩托、开车人员遵守交通规则、禁止酒后驾驶、超速、超载等。3. 进入矿院时速不得超过 10km/h 。4. 所有人员佩戴胸卡、按规定路线行走、不得打闹嬉戏、文明着装、不 吸烟、不随地吐痰、文明等车就餐。5. 仔

2、细检查领到的矿灯和自救器是否能够正常使用 ,戴好安全帽。6. 严禁穿化纤衣服、带电子表、携带危险物品。三、工作人员入井后安全行人技术措施1. 乘坐乘人钢缆皮带时，严禁携带超长、超重、易爆等物品。2. 乘人间距不低于 5 米，面向行进方向 ,严禁嬉戏打闹，严禁乘坐皮带 时平躺或睡觉。3. 下皮带时手严禁抚摸皮带侧帮 ,防止挤伤手。4. 下皮带时小心谨慎 ,严禁在站台处停留，防止堵塞造成人员摔伤。5. 在大巷内行走时 ,禁止嬉戏打闹 ,电机车、 矿车从身边经过时 ,远离铁道， 躲至安全地点。6. 听清电机车运行时所发出的信号 ,严禁强行超车 ,严禁从矿车中间跨越。7. 轨道行走坚持 “行车不行人、

3、行人不行车 ”制度，如途中突然行车，应 及时躲进躲避硐室。8. 在风巷内行走时坚持 “行车不行人、行人不行车 ”制度，如途中突然行 车，应及时躲至安全地点。9. 采面行走时注意观察支架护帮板使用情况 ,必须走运输机的老塘侧 ,禁 止乘坐运输机。10. 机巷行走跨越转载机和皮带时必须走过桥， 严禁使用皮带运输钢梁。11. 在采面进行工作时必须严格遵守 “三大规程 ”以及综采工作面作业 规程和各项安全技术措施。12. 出班时严禁乘坐非乘人皮带。四、工作人员升井后安全行人技术措施1. 升井后及时交矿灯、自救器 ,以便灯房核对人数。2. 下班后应及时回家 ,如若有急事 ,必须向家人说明情况。3. 严格

4、遵守队内各种规章制度 ,认真履行请消假制度。4. 严格遵守矿制定的各种规章制度。5. 认真执行随时下发的各项规章制度。五、综采工作面风巷运输安全技术措施1. 所有参加作业人员必须严格按专项安全技术措施作业， 并及时贯彻履行签字手续2. 运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。3. 绞车司机必须持证上岗。4. 任何地点提升时，必须做到 “行车不行人 ”，开车前，所有人员必须躲 开绳道及钩头、滑轮等脱钩时可能飞到的方向。5. 运输期间严禁违章指挥、违章作业，严禁出现 “扒、瞪、跳 ”现象。6. 运输所用绞车、设备安装必须满足 “三固定、四保险、四个四 ”要求， 并定期检查处理。7

5、. 各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。8. 运输大型设备时， 必须认真检查装车质量， 如不符合要求， 必须经及 时处理后，方可进行运输。9. 运输路线中各变坡地点挡车器必须完好， 坚持正确使用， 并保证常闭 状态，各作业地点必须协调作业。10. 运输过程中，每次只允许挂一个重车， 出空车时，可以挂两个空车， 但必须使用好连接装置。11. 绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏 可靠，信号工必须检查声光信号是否完好， 如有问题， 必须经处理后， 方可进行提升运输工作。12. 随时检查各部绞车钩头、 绞车绳的完好情况， 并坚持使用好保险绳。13. 把钩工严把挂钩关，钩

6、头挂不好，不准发出信号。14. 绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力 要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。绞车启动后，传号人 员躲在安全地点，注意观察支架、车等移动情况，发现异常，立即传 号停车处理，人员上前时，必须等车停稳后方可上前处理。15. 变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快 断绳，提车时严禁硬拉硬拽。16. 处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员 指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。17. 运输过程中，关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住，各作业 人员必须服从现场指挥人员调度指挥。18. 提车运输过风门时，必须保证过一道关一道，严防矿车撞坏风门。19. 运输前，必须对巷道内的瓦斯抽放