省级精品资源共享课程建设项目申报书1

1、省级精品资源共享课程建设项目申报书（本科）推 荐 单 位 西北工业大学 课 程 学 校 西北工业大学（属工业和信息化部） 课 程 名 称 通信导航与雷达 课 程 类 型 公共基础课 专业基础课 专业课 其他 所属一级学科名称 信息与通信工程 所属二级学科名称 通信与信息系统 课 程 负 责 人 马存宝 填 报 日 期 2014年4月 陕西省教育厅 制二一四年四月填 写 要 求1以word文档格式如实填写各项。2表格文本中外文名词第一次出现时，要写清全称和缩写，再次出现时可以使用缩写。3有可能涉密和不宜大范围公开的内容不可作为申报内容填写。4课程团队的每个成员都须在“2课程团队”表格中签字。5“

2、8承诺与责任”需要课程负责人本人签字，课程建设学校盖章。1 课程负责人情况基本情况课程负责人马存宝性 别男出生年月1963.2最终学历研究生专业技术职务教授学 位博士行政职务副院长所在院系航空学院通信地址（邮编）西安市西北工业大学727信箱(710072)研究方向机载设备ate设计，bit优化技术，航电网络多故障诊断建模与算法，适航技术；是否曾获省级精品课程称号否曾获省级精品课程称号年份无原省级精品课程负责人无教学情况现课程负责人近三年讲授本课程情况；近五年来讲授的主要课程（含课程名称、课程类别、周学时；学生届数及学生总人数）（不超过五门）；承担的实践性教学任务（含实验、实习、课程设计、毕业设

3、计/论文，学生总人数）；主持的教学研究课题（含课题名称、来源、年限）（不超过五项）；作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文（含题目、刊物名称、时间）（不超过五项）；获得的教学表彰/奖励（不超过五项）；主编的省部级及以上规划教材、获奖教材（不超过五项）：“通信导航与雷达”是机载设备原理与应用课，内容几乎涉及所有的机载电子设备，主要给学生讲授机载设备的原理、电路、功能、面板键的操作、系统连接及在飞机上的位置等。通过课程学习，使学生较为全面地了解现代电子技术在航空无线电设备中的具体应用。近三年来，本人给通信与信息系统专业3个班学生计90人共授课168学时。本课程在多媒体教室上课，在

4、课程讲授过程中或章节开始前播放相关飞机电子系统工作录像及有关设备图片，以增加学生学习兴趣，提高课堂教学效果。在讲课过程中组织学生讨论有关知识点，以加深学生对专业知识的掌握，取得了良好的效果。教学情况近五年来讲授的主要课程讲授课程名称课程类别周学时数届数总人数1. 通信导航与雷达2. 数字信号处理3. 飞机电子设备与维修（双语）专业课专业课专业课4645221505356承担的实践性教学任务承担实践性教学届数总人数1. 指导毕业设计2. 指导生产实习3. 社会调查4. 课程设计5112323084主持的教学研究课题课题名称来源年限1. 新概念飞机技术创新平台2. 本科创新实验室建设3. 研究生评

5、优平台建设国防研究生创新基地项目教改立项学校04-06年03-04年08年获得的教学表彰/奖励1. 优化实践教学体系，构建培养创新人才平台，2005年9月，校级，一等，52. 创新班主任教育模式，培养高素质航空人才，2008年， 校级，一等，33. 2007年获优秀实习队指导教师4. 多次获优秀毕设指导教师主编的省部级及以上规划教材、获奖教材：主编民机通信导航与雷达，西北工业大学出版社，2004年12月 isbn 7-5612-1889-3学术研究课程负责人近五年来承担的学术研究课题（含课题名称、来源、年限、本人所起作用）（不超过五项）；在国内外公开发行刊物上发表的学术论文（含题目、刊物名称、

6、署名次序与时间）（不超过五项）；获得的学术研究表彰/奖励（含奖项名称、授予单位、署名次序、时间）（不超过五项）：近五年学术研究课题课题名称来源年限本人作用1. ma700飞机健康管理系统顶层设计2. ××系统可靠性、测试性、安全性和适航性分析研究3. xx系统测试性设计与分析应用研究4. 三维地形数据库及其应用技术研究5. 机电系统典型部件健康预测模型及仿真西安飞机集团公司中航607所中航132厂中航618所中航第一飞机设计研究院10-1110-1313-1413-1414-主持主持主持主持主持在国内外公开发行刊物上发表的学术论文题目刊物名称署名次序发表时间1. 机载电子设

7、备bit优化设计技术研究2. 基于模糊多属性评判方法的因果强度求解算法3. 改进的关联模式竞争求解算法4. 基于有向序图模型的飞机燃油系统故障诊断的系统设计与实现5. 基于模糊理论的fmea方法研究系统工程与电子技术仪器仪表学报计算机工程与应用测控技术测控技术111112009年09期2009年02期2009年04期2011年11期2013年8期获得的学术研究表彰/奖励奖项名称授予单位署名次序时间1. 飞机综合电子系统bite仿真与应用2. 飞机综合电子系统bite技术3. 基于fmc bite的综合自动测试台国防科技奖3等省科技奖2等省厅1等1112003年2004年2003年2课程团队课程

8、团队结构姓名性别出生年月专业技术职务学科专业在本课程中承担的工作签字马存宝男63年2月教授通信与信息系统课程负责人宋 东男63年1月教授通信与信息系统主讲教师张天伟男68年12月副教授通信与信息系统主讲教师和 麟女73年7月副教授通信与信息系统主讲教师陈 东男65年12月高工工业电气自动化实验教师陈杰男82年1月讲师电气工程及其自动化主讲教师课程团队整体素质及青年教师培养课程团队（含优秀的教育技术骨干和行业背景专家）的知识结构、年龄结构、学缘结构、师资配置情况、近五年培养青年教师的措施与成效：课程团队的知识结构、年龄结构、学缘结构、师资配置情况1. 具有一支精干、高素质的课程教学队伍，队伍年富

9、力强、中青年结合结构合理。教师中先后有3人去美国和德国进行过专业技术培训。2. 课程教学队伍中有2人教龄在20年以上，4人教龄在10年以上，1人为年轻教师。3. 教学队伍中有4人获博士学位，其余为硕士学位，实验教师与学生比例为1比8，所有人员历年考核成绩皆为优秀或良好。4. 对青年教师做听、评、帮教学培养活动，使其3至5年达到骨干教师要求的标准。近五年培养青年教师的措施与成效1. 指导张超承担本科教学和毕业设计，成为“数字信号处理”主教教师，获院教学比赛1等奖；2. 指导陈杰承担本科教学和毕业设计，成为主教教师，教学效果良好；3. 指导田薇申报创新实验项目，获得立项批准，成果投入教学实验；4.

10、 指导田薇承担本科专业英语教学，教学效果获得督导好评；教学改革与研究近五年来教学改革、教学研究成果及其解决的问题（不超过十项）：近五年来教学改革、教学研究成果及其解决的问题（不超过十项）：1. 多年来一直坚持教学法研究，提出了多项教改措施，包括电化教学、录像资料、实物展示、实验教学等，教学效果良好；2. 教学评优专业项目“民机综合测试与故障模拟诊断实验室”，获校优秀奖；3. 马存宝，多次获校奖教金奖励；4. 宋东，多次获校奖教金奖励；5. 和麟，多次获最满意教师和校奖教金奖励；6. 陈东（实验教师），教学获奖：优化实践教学体系，构建培养创新人才平台，校级，一等，排名第2；7. 陈东（实验教师）

11、，教学获奖：精心构件专业课程教学体系，着力培养学生创新能力，校级，二等，排名第3；8. 陈东（实验教师），获“全国大学生电子设计竞赛优秀指导教师”称号，省级.3课程建设详细介绍课程持续建设和更新情况：通信导航与雷达课程是1994年民航工程学院成立时，由董事会单位（北京飞机维修工程有限公司（ameco）和原西北航空公司）根据民航飞机维护与故障诊断实际要求建议新开设的课程。“通信导航与雷达”是机载设备原理与应用课，内容几乎涉及所有的机载电子设备，主要给学生讲授机载设备的原理、电路、功能、面板键的操作、系统连接及在飞机上的位置等。开课前，考虑到学生既没看过驾驶舱也没见过机载设备组件，而实验室又缺乏实

12、物供学生观看，如果单靠书本教学会使简单问题抽象化，为此，自己多方面努力搜集电化教学资料，并多次到机场登机拍摄教学幻灯片。通过电化教学手段将设备实物再现在课堂上。还从德国汉莎航空公司和法国空客公司获得多份录像资料。这些措施弥补了设备课教学中缺乏机载设备实物的不足，为高质量地完成进口飞机电子设备教学任务奠定了基础。多次教学结果证明了其良好的教学效果。从2009年3月至今,在原有课程资源的基础上，陆续增加授课教案、教学大纲、课程教学录像、教学相关视频等课程网站资源，每学年都保持对教学课程课件的更新，课程网站每天24小时开通，以便学生学习。目前正在补充与课程内容有关的多媒体视频内容，增加民用飞机机载设

13、备和系统的最新成果和实物资料，同时建设与课程教学内容相匹配的半物理仿真实验系统。本课程经过20年的积累、创新、教材建设、教学内容更新和电化教学改革，已经成为民航电子专业的专业主干课程。选择本课程作为精品课程建设，可以更好的开展先进飞机电子专业教学工作。4课程内容课程的内容、结构、知识点、课时等方面的组织安排：本课程是我校为数不多的设备课教学内容，具有独到的特点。教学内容以飞机电子系统设备为主线，涉及机载设备的原理、电路、功能、面板键的操作、系统连接及在飞机上的位置等。课程内容、结构、知识点、课时等方面的组织安排如下：课堂教学：第一章 飞机无线电系统基础，2学时第一节 飞机无线电系统第二节 导航

14、参量与位置线第二章 发送与接收原理，6学时第一节 调幅发射设备基础第二节 调幅接收原理第三节 频率合成器第四节 电声器件第三章 调频收发基础与自动频率微调，4学时第一节 调频信号的产生与解调第二节 自动频率微调原理第三节 速调管振荡器第四章 电波传输与天线，2学时第一节 传输线的基础知识第二节 天线基础第三节 电波传播第五章 通讯系统，8学时第一节 通讯系统的用途与分类第二节 甚高频通讯系统第三节 高频通讯系统第四节 选择呼叫系统第五节 内话机系统第六节 客舱广播系统第七节 话音记录器第八节 应急电台第六章 气象雷达，6学时第一节 气象雷达基础第二节 雷达收发电路的基本工作原理第三节 雷达天线

15、基础第四节 显示器的基本工作原理第七章 空中交通管制应答机，5学时第一节 雷达信标系统的基本工作原理第二节 机载应答机系统第三节 接收电路第四节 译码与编码电路第五节 发射电路第六节 离散寻址信标系统第八章 测距机，4学时第一节 测距机系统第二节 基本工作原理第三节 询问信号的产生第四节 应答信号的接收与处理第五节 距离计算原理第六节 应用微处理器的新型测距机第九章 自动定向机，5学时第一节 自动定向机综述第二节 自动定向原理第三节 自动定向机的使用第四节 误差与干扰第五节 adf700型自动定向机第十章 无线电高度表，2学时第一节 组成与工作概况第二节 测高原理第三节 典型的无线电高度表第十

16、一章 甚高频全向信标系统，6学时第一节 vor系统工作原理第二节 vor地面台发射信号第三节 vor机载设备第四节 vor数字方位测量电路第十二章 仪表着陆系统，4学时第一节 仪表着陆系统的基本工作原理第二节 航向信标系统第三节 下滑信标系统第四节 指点信标系实验（践）教学：通信系统测试实验（2学时）机载数据总线arinc429实验：（共10学时）实验一、429总线的发送与接收实验；（2学时）实验二、429总线传输信号波形测试实验；（2学时）实验三、429总线信号波形采集与分析实验；（2学时）实验四、基于429总线机载电子系统数据传输的仿真实验；（2学时）实验五、基于429总线机载电子设备的自

17、动测试实验；（2学时）民用飞机机载电子设备嵌入式自测试（bite）技术仿真实验：（共6学时）实验一、电子飞行仪表bite实验；（2学时）实验二、飞行管理计算机bite实验；（2学时）实验三、惯性基准系统bite实验。（2学时）5课程资源资源特色教学内容采用课堂电化教学讲授为主，录像和实验教学为辅的手段完成。课堂电化教学包括power point教学幻灯片、设备实物照片等。目的是为了加强学生理论联系实际的能力培养、实验技能培养和对先进机载设备的熟悉程度。“通信导航与雷达”是机载设备原理与应用课，内容几乎涉及所有的机载电子设备，主要给学生讲授机载设备的原理、电路、功能、面板键的操作、系统连接及在飞

18、机上的位置等。尽管教材仍是重要的课程资源，但它不是惟一的课程资源，开课前，考虑到学生既没看过驾驶舱也没见过机载设备组件，而实验室又缺乏实物供学生观看，如果单靠书本教学会使简单问题抽象化，为此，自己多方面努力搜集电化教学资料，并多次到机场登机拍摄教学幻灯片。还从德国汉莎航空公司和法国空客公司获得多份录像资料。通过电化教学手段将设备实物再现在课堂上。这些措施弥补了设备课教学中缺乏机载设备实物的不足，为高质量地完成进口飞机电子设备教学任务奠定了基础。初步建立了网络教学环境，在网上学生可以看到民用飞机机载设备和系统的最新成果和实物资料，教学课件可以在网上浏览，还在继续构建多媒体动态参考资料学习环境和互

19、动教学环境，以便于为学生提供答疑、课下学习和学生之间互动交流条件。多次教学结果证明了其良好的教学效果。基本资源清单基本资源清单：l 教材：民机通信导航与雷达2004年校规划教材建设出版。内容符合进口飞机电子设备要求和民航维修执照考试要求。l 电子讲稿：（课程网站资源）第一章 飞机无线电系统基础第二章 发送与接收原理第三章 调频收发基础与自动频率微调第四章 电波传输与天线第五章 通信系统第六章 气象雷达第七章 空中交通管制应答机第八章 测距机第九章 自动定向机第十章 无线电高度表第十一章 甚高频全向信标系统第十二章 仪表着陆系统 l 往年试题集及答案（课程网站资源）l 教学视频（课程网站资源）l

20、 课件动画：（课程网站资源）vor地面台波束合成心形方向图基准和可变相位波形正、余弦边带合成可变场飞机位置变化或航向变化时的vor指示变化拓展资源清单及建设使用情况拓展资源包括：l b737飞机bite排故和检查训练系统（fmcs、efis和irs部分）；l b737飞机bite排故和检查训练系统（dfcs部分）；l b737飞机bite排故和检查训练系统（a/t部分）。本套资料是结合民航科研的培训资料，使用效果良好。l 有教学评优项目：“民机综合测试与故障模拟诊断实验室”作为课程教学依托，具备良好的实验教学环境。正在建设民用飞机通信导航与雷达虚拟实验系统，作为完善的教学实验系统。l 网上拓展

21、视频资源：（课程网站资源）雷达为什么能发现飞机现代武器大观雷达卫星导航飞机3d图视频教程航天飞机视频2010年8月24日伊春飞机失事6课程评价自我评价、同行专家评价、学校评价、学生评价、社会使用评价等：本课程是民航电子专业的主干课程，空军工程大学电子专业开设有相当内容的设备课程，天津民航学院也开设有相应的课程。国外民航维修专业的主干课程也有类似内容。因此，本课程内容是机载电子设备专业的必修课程，处于专业主课的地位。课程教学内容引用现代民机机载设备资料，先进、生动、翔实，处于国内外同专业先进水平。航空学院教学督导徐继南老师对本人主讲该课程时的课堂交互式教学方法给予了很好的评价，肯定了电化教学资料

22、的作用。我校民航专业学生分配到航空公司获得了很好的声誉，现民航公司来我校招收毕业生首先选择本专业学生。认为我专业学生既有很好的专业知识，也具备很强的后续发展实力。学生对课程负责人主讲的课程评价一直良好，08年被评为航空学院最满意教师。7学校政策支持作为能够集中体现高等学校教育教学改革水平的高显示度标志性成果，“精品课程”建设工作历来受到西北工业大学的高度重视。学校鼓励精品课程建设的政策措施及实施情况有：一、更新观念，拓宽思路，全面推动“精品课程”建设工作学校在2002年启动了“新世纪本科教学十大工程”中的 “优质课程与系列课群建设工程”，提出在“十五”期间，将重点建设6个系列，100门反映我校

23、学科专业特色和优势学科水平的优质课程，通过精品课程建设，进一步加固本科教育的基础地位，吸引一大批一流教师为本科生授课；积极探索创一流教学水平和培养高水平教师的新途径、新机制；把教学思想、教学内容、课程体系、教学方法、教学手段等几个方面整合为一体，推进教学内容与方法的改革与教育技术的改进，促进学校课程总体水平的提高。 二、加强宏观规划，强化精品课程建设的项目管理和过程监控。为科学有序地对学校精品课程立项建设项目进行管理，学校制定了西北工业大学精品课程建设管理条例及西北工业大学精品课程评估指标，对各级各类课程实行从“制定规划，申报立项”到“阶段验收及经费使用、后续申报”的全过程项目管理。1学校对精

24、品课程进行分阶段、分层次地建设，逐步从单门课程建设发展扩大到系列课程。对获准校级精品课程立项建设的课程实行校、院两级共建，学校宏观管理，学院监督指导，课程建设岗位负责人具体组织实施的体制。学校工作的重点是政策保证、组织立项评审及阶段验收和经费支持，课程建设的过程重点在学院。精品课程的立项申报及建设以项目管理的方式进行。 2学校对获准立项建设的精品课程实行“滚动管理，中期淘汰”的管理机制。对于在阶段验收时未达到要求，出现建设进度迟缓、建设效果不明显等问题的课程，学校将根据情况停止建设经费资助或取销其立项建设资格，另行滚动填补其它课程。3对获准校级立项建设的精品课程及已完成阶段性建设任务的课程要求其积极参与省级和国家级精品课程申报；获得“西北工业大学精品课程”荣誉称号的项目要求其必须参加省级和国家级精品课程申报；学校密切结合教学基地、名牌专业建设项目进行精品课程的培育工作，要求每个校级以上教学基地、名牌专业建设项目进