(吉利)整车部设计手册-人机校核

1、整车集成篇第二章人机校核2.1人体乘坐舒适性2.1.1人体姿态角度Ramsis里面的二维人体模型是 95%SAE人体，其默认最舒适角度如下图1所示:精品资料图1 RAMSIS默认舒适角度Ramsis中的靠背角调节角度是5° -40 ° ,躯干角是60° -130 ° ,膝盖角是 80° -180 ° ,踝角 是87。-135。，基本上能够反映大部分人体常规姿态。而实际在汽车设计当中，人体有一个设计舒适角度，见表1和图2示意。舒适角度最佳角度20° <A1<30°2595° <A2V 11

2、0°95095° <A3< 135°125°85° <A4V 110°87°25 <A5< 60°80° <A6< 165°170° <A7V 190°表1舒适角度图2人体姿态角度示意当然，设计值并非一成不变的，对于微型车以及后排乘客而言，某些角度是能够在上述舒适角 度范围之外的，特别是臀部角度以及后排乘客的踝角。比如还有一种设计，根据车型种类来定义人体角度，见表 2。表2根据车型定义人体舒适角度范围臀部角度膝关节r紧凑型轿车9

3、0° -95 0115° -120°小型轿车950125°中型轿车95° -100 0125° -130 0:大型轿车100。130°在实际的人机校核当中，一般根据上述经验角度来验证人体姿态的舒适性，如果超出了舒适范 围，则在有足够布置空间的状态下，考虑适当调整人体。2.1.2座椅使用舒适性一般座椅的设计 H点位置与人体的 H点轨迹是一致的，因此首先可以查看座椅行程轨迹的可行 性。一般情况下，汽车设计当中驾驶员座椅主要考虑5%女性95%男性之间所有的人体情况。因此，座椅的位置，必须至少包含这个范围，也就是座椅设计H点的轨迹必

4、须包括这个范围内的所有SgRp点（如果是紧凑型轿车，也可以选择座椅轨迹两端为座椅实际轨迹），也就是大致包括所有范围的人体。滑轨角度为 3 -5 ； 普通轿车高度方向调节量为 35mm左右（X向接近时候测量），人体 设计R点在高度调节范围内的中间位置，见图 3。图3座椅轨迹范围般后排乘客的膝部与前排靠背的间隙最小要保证51mm（95% SAE人体的腿部粗），见图4。Log LineL5S-2 Leg Clearance - Minimum DiislsnceBetween Front Of Leg And SeatTrim Measured Normal From Leg LineShoe Pr

5、ofileAnkle CireumforeneoFRF图4膝部间隙座椅的压缩量设计舒适值见图5,可以根据这些值验证座椅的压缩量的合理性。图5座椅压缩量其它比如靠背和头枕的高度、宽度等座椅的实际尺寸，根据相关座椅法规校核。另外，后期也可以通过主观评价来分析座椅的舒适性进行适当调整。2.2内部空间尺寸合理性内部空间尺寸包括整车与人体相关的内部尺寸，头部空间、肩部空间、臀部空间、腿部空间、 肘部空间，还包括人体进出方便性尺寸以及其它一些内部人体周边尺寸。2.2.1 主要人体内部尺寸人体内部主要尺寸包括头部空间、肩部空间、臀部空间和腿部空间。设计值根据车型不同，参 考值如下表2和表3所示。表2前排内部

6、空间参考值腿部空间头部空间臀部空间坐垫宽度肩部空间H点座标横向头部 间隙紧凑型轿车105597013105101310315315小型轿车10659701360520-5301335335335中型轿车107597514505401445365365大型轿车1085975-98015005501490380380表3后排内部空间参考值腿部空间头部空间臀部空间坐垫宽度肩部空间H点座标横向头部 间隙紧凑型轿车750-800920-10001300-1300285320小型轿车850-9009501350-1350315340中型轿车900-9509601450-1440350370大型轿车>

7、9509701500-1490375385以上设计值仅作参考，具体还要根据车型定义，与竞品车对比定出目标值，在后期通过控制达到。2.2.2 人体进出方便性(1) 概述评价进出方便性的尺寸有很多，主要包括下图6中各项目:恚1汽车进出性相关的一般尺寸 , JHOO）优/ -S AF说畛说用.3蹲H3I< CiROUHDK点即*面由度,EMTkANV£ HEIGHT屈 UNT前排压思人良度心EGUl JKJKT Tu IEELR-II3鱼隹度STEERING RIE EL TO ACCELERAIPR IIEEL JOlKT-方同孟瑁隹序比高度-3AE市也UPPER-EKiDYOTE

8、NINCiTO (KOITND-FROhT-口奉F 口地面需.XTFTRWG WHF.FJ Ti T'T3HI N，方向靠曙叵望的他离XA&iHlQS1ET Hh1.4UdtJ.JbrlSAE-ElijQSTEP HEl'.jJf 1-1'fjJMT 'L'UKhkSAEL1上 EHTkANCEgar CLEARANCEm ONT，式印印部空忖.，fJAE陋石HEAD OLEAkAXCE L>1 A-DRIVER.义都祠同巴旭斗胆1(1l.aD (JLE-MLVSCE LJiTElL4L DB.IVni头部喷闻空间f图6进出方便性评价指标除

9、此之外，还包括头部垂直空间、人体与 A柱和B柱关系空间，人体与方向盘的关系，脚步进 出空间（L18）以及小腿与门槛外板的关系等。(2) 进出高度进出高度的两种评价方法，评价方式见图7和表4: 进入高度-前（H11）：从前H点X平面至H点位置上方装饰车身开启处的垂直尺寸。 进入高度-后（H12）:从后H点至H点前方330mm勺一个截面上部装饰车身开启处的垂直尺寸。 出口高度-后（H69）:从后H点至上部装饰车身开启处的垂直尺寸。它位于装饰车身开启处与后H点上方483mrnr个水平面相交处前方 254mni个位置。图7尺寸示意表4进出高度设计值前排进入高度一H11后排进入高度H12后排出口高度一H

10、69770-800 (780-810 )760-810710-780两种评价方式的前排进入高度要求为770mmA上。(3) 人体与A柱和B柱、(C柱)之间的关系人体与A柱的关系如图8所示，通过过方向盘中心点的横向和纵向尺寸来评价。图8人体与A柱关系人体与B柱的关系如图9所示，包括H点和H点上方500mm处空间，一般评分至少要满足 6分 以上，8分为较好状态。1234567B910F115W70031023(1E2504LGD7090100图9人体与B柱关系人体与前方A柱或者B柱，后方B柱和C柱的关系也可以参考下图 10值:类刈排 车MPV/SUV前)后riif后1进入高位/mtii最小7X0最

11、小750最小7曲最小7X02a住上部位置/me最小200最小2703B/C柱后|部位置/mni最小160最小160最小最小1604A/U件而K部收'fj'/llUll尻小800最小530*小7加限小5川5B/C柱后下部位置/mm最小30最小0最小35最小5图10人体与A B (C)柱关系(4) 人体、座椅与方向盘，座椅与仪表板的关系当方向盘处于中间位置时，下沿与大腿轴线的距离定义70-85mm比较好，见图11。7（； < 85 mm HtSsnvb 由CtLPCb'IUtJ b bl'iLMIDLLE OF TLT RZTIGE W THE9JCPE匚GL

12、1加图11腿部与方向盘间隙其它相关尺寸还有方向盘和座垫以及靠背之间的关系，仪表台下部和座垫之间的关系。(5) 前排脚部进出空间 L18和后排脚部进出空间该尺寸是车门开启最大时，从门槛内饰上方的102mm测得的座垫与内饰件最小距离（位于 R点之前330mmW门槛截面上，取 Z座标最大的一点，点 1,再向上位移102mm勺水平截面）。它主要 表征人的整个腿部、脚部是否能够顺利在进出，一般应保证L18>430 mm,如图12所示。开迪开瑞PRIUSCKF3NL-1450420450348440450FC-1FE-1YARISLC-1LG-1CE-1430401440430464423图12 L

13、18尺寸和竞品车对比对双门车后排乘客，脚部进出空间300mma上比较好，见图13;对紧凑型的单门车辆以及对三排座椅的最后排，则可以要求前一排座椅前滑后计算后排进出空间，这样的脚部进出空间200mm以上较好（比如单门的 yaris ,三排座的奥德赛三排只有167mrm。对躯干而言，进出空间至少应该达至U 300mnO上。图13后排脚部进出空间另外，还有踵点到点 1之间的垂直高度 H701 （小于100mm$好）和H704 （小于160mm$好）见 图14。(6) 小腿进出方便性小腿与门槛外板如图14所示，主要应考虑小腿是否与门槛外板有间隙，该项目主要以第五百分位的女人为分析 对象。图14小腿进出

14、方便性其它还有门槛高度 H130和H131见图15。(7) 其它E蛰空基的m线MLL图15进出方便性其它项目2.3人机系统操作方便性2.3.1 换挡机构和手刹2.3.2 踏板操作基本检查按照以下图和表设计值，详细可见踏板布置设计以及欧标踏板法规指南。PEDAL LAY-OUT (AUTO M/T)图自动档踏板手动档踏板表踏板尺寸名 称项目主要内容油1油门踏板宽度最小 25MM推荐为50MM长度不小于130MM门2油门踏板到地板高度 100720MM（未踏时）踏3油门踏板到通道有 2540MM前隙，推荐在30MM板4油门踏板操作空间不小于144MM5油门踏板到制动踏板有6490MM'h隙

15、6油门踏板到制动踏板高度方向有5060MM值（推荐为55MM制1制动踏板宽度最小 50MM推荐为75MM最大130MM动 踏 板2制动踏板高度推荐 50MM3制动踏板中心线到地板高度180215MM（未踏时）4制动踏板到方向盘不小于600MM'前隙（推荐610MM5制动踏板右边界到油门踏板中心距离6090MM（推荐75MM6制动踏板到油门踏板有 6490MM前隙，高度方向有 5060MM差值（推荐为55MM7制动踏板左侧空间不小于 144MM离 合 踏 板1离合踏板宽度5075MM推荐为75MM2离合踏板到制动踏板高度方向有019MM值（推荐为0MM3离合踏板到制动踏板间隙大于137M

16、M歇 脚 踏 板1歇脚踏板侧视时在油门踏板前038MM2歇脚踏板角度为油门踏板的四分之一3歇脚踏板面积向制动踏板间隙大于15MM4歇脚踏板宽度大于 100MM长度大于280MM（沿斜坡表面包括地毯）5歇脚踏板强度在施加 1070N的压力时变形小于 3MM2.3.3方向盘方便性方向盘的中心和角度可以通过下图经验公式大致校核:1 Definition ： Steering Wheel Center at the Middle of Tilt & Telescooic Position2 Considerution & Standard-Decide from the Hip Poi

17、nt Height H3U-Standards for Steering Wheel Center Location and Wheel AngleSx = 535 + D.82IH30) - 0,00293出3型S? = 442 + D.735696(H30)=6 + D.0677EH30对于一般轿车，还可以参考下图:ru9L260-340370-380405-415390-39523 -251。- 2。10-10mm项HL31-L1H30L6H17A18车型(mm)(mm)(mm)(mm)(° )运动型轿车830132525500231500cc级轿车810.8252.9431.

18、2617.726.4微型轿车766.3254.3419.8610.728.3轻型平头货车722.3332.533066054.9短头型汽车675.4364.7255.8700.055.4中型平头货车1,二,hi4584390212730492.3.2 机舱盖和后备门（背门）开启方便性2.3.3仪表台操作按钮（仪表台和车门，顶灯）2.3.2车门操作机构、扶手和按钮门把手、安全拉手、遮阳板、顶灯和座椅操控装置（1）车门外把手的操作舒适性范围如下图所示：OUTSIDE DOOR HANDLE POSITIOND6SLGN GUDEDESISGJ3CCLMIN. 35MAX. 1 式1BMN.MAX ISO2.4视野方便性2.4.1 前方视野X除了法规和设计目标要求项目之外（参考单独的前方视野法规设计指南），验证的时候，也要保证前方上视野必须看到前方12m处5m高的红灯，角度必须大于 14。，下视角大于5。验证视点到仪表的目视距离是否符合要求，美国dyerfas标准的规定为最大目视距离为711mm推荐值为550mm2.4.2 后视镜视野X 后视镜布置要参照人眼和头部的极限转动范围，充分考虑人眼的视野角度，以靠近直前视线为宜。根据人机工程学的布置原则，内后视镜在水平方向的位置应处于直前视线的左、右各 60。范围内，在垂直方向的位置应处于直前视线上、下各 45