键连接及其装配

1、汨罗市职业中专学校教学方案设计（首页）教学 内容键连接及其装配课型理实学时节次2授课班级授课日期出勤情况 纪律情况教学目的知识与技能过程与方法情感态度价值观了解键连接的结构特点、 装配技术要求和装配要 点。讲授法教学重点掌握松键连接的装配、紧键连接的装配、花键连接装配教学难点掌握松键连接的装配、紧键连接的装配、花键连接装配教学资源PPT教学后记汨罗市职业中专学校教学方案设计（正页）教学程序重、难点诠 释、教学方 法等（根据采用的教学方法、确定教学程序，包括教学步骤，教学的内容， 时间分配等）教学程序：一、导入（15分钟）复习提问：1 .螺纹连接的装拆工具有那些？2 .螺纹连接装配技术要求？3

2、.双头螺柱的装配要点针对学生回答进行小结二、自学讨论（15分钟）键是用来连接轴和旋转套件（如齿轮、带轮、联轴器）的一种机械 零件，主要用于周向固定以传递扭矩。键连接因为具有结构简单、工 作可靠、装拆方便等优点，得到广泛应用。分为：松键连接、紧键连接、花键连接。三、交流提升（30分钟）一.松键连接的装配普通键连接八米士八行、六产半圆键连接分类：松键连接口 小丁 导向平键连接 、滑键连接特点：是靠侧面来传递扭矩；只能对轴上零件作周向固定，不能承受 轴向力。如需轴向固定，要靠附加紧定螺钉或定位环等定件零 件来实现。松键连接的对中性好（同轴度）,能保证轴与轴上零 件有较高的同轴度，在高速及精密的连接中

3、应用较多。1.松键连接的装配技术要求保证键与键槽的配合要求键是标准件，所以键与键槽的配合性质是靠改变釉槽、轮毂槽的极限 尺寸得到。明确学习 的目的和要 求。基轴制-,-K将耦O -时满过渡配间隙配合 台或过过盈配音基孔也行游过渡配间醺配合土饕合或过过羞配合 盈配合的槽宽尺寸。基本偏差系列如右图（公差位置）丁 M#鹏-,%掰产ZB口ZA师zm占xnvnurrTnsnRnpff曲L M用孑 KfflWJSUHUG盟UEFUEUD题审因 A SL讲解表6-4界肯吉F网ef口endncd门cnb蕊 anm限5豆b1 1zh%&早 uu 早 US几种松键连接特点：普通平键连接应用：这种连接应用广

4、泛，也适用于高精度，传递重裁荷，冲击及双向扭矩的场合。半圆控连接应用：一般用于轻载，适用于轴的锥形瑞部。导向平键连接应用：用于轴上零件轴向移动量不大的场合， 如变速箱中的滑移齿轮。资料：基准制的选用：一般情况下， 应优先选用基 孔制。但键是标准件，所以键与键槽 的配合是采用基轴制。公差等级的选用：IT6 （孔到IT7）级公差用于零件较精密的配合尺寸；IT7IT8级用于一般精度要求的配合尺寸；IT9IT10级常用于一般要求的配合尺寸，或精度要求较高的与键配合滑键连接应用：用于轴上零件轴向移动员较大的场合。Js9 J是偏差完全对称，平均间隙较小或小过盈的过渡配合；h9N9一,、.，N9是过渡配合，

5、允许有较大过盈的更精密定位；h9P9是过盈定位配合，即过盈量较小的过盈配合，用于定位精度要求特 h9别高时；G9是间隙较小的间隙配合；h9D10是间隙很大的自由转动间隙配合；h9H2是间隙定位配合（间隙配合），零件可自由装拆，而工作时一般相 h9对静止不动。键与键槽应具有较小的表面粗糙度；键装入轴槽，应与槽底贴紧，键长方向与轴槽长应有 0.1mm的间隙, 键的顶面与轮毂槽之间有0.30.5mm的间隙。2.松键连接的装配要点普通平键有圆头（A型）、平头（B型）和单圆头（C型）三种 型式。普通平键是标准件。选择平键时，先根据轴径 d从标准中查取 键的截面尺寸bXh,然后按轮毂宽度B选定键长L,一般

6、L=B-（510）, 并取L为标准值。键的标记格式为：名称 型式 键宽X键长 标准编号例9 A型普通平键（A型普通平键不注" A ）,键宽b=18,键高 h=11,键长L=10O,键的标记为：键 18X 100 GB/T 1096单件小批生产中，常用手工配键，具装配要点如下: （平键）步骤方法1.去除键槽的锐边及毛刺使键容易装入2.试装轴和轴上的配件先不装入平键，主要检查轴和孔 的配合状况，避免装配时轴与孔 配合过紧3.修配平键与键槽宽度的配合精度要求1己合稍紧，不得有较大问隙，若配合过紧，则将键 侧面稍作修整4 .修锤平键半圆头平键两端与轴上键槽两端应留有0.1左右的间隙5.将平键

7、安装于轴的键槽中在配合面上加机油，用台虎钳夹 紧（钳口须垫铜片）或用铜棒敲 击，将平键压装在轴的键槽内， 并与槽底接触。6.安装相应配件键顶面与配件槽底面应留有 0.30.5mm间隙，若侧面配合过 紧，则应拆下配件，根据键槽上 的印痕，修锤配件键槽两侧面， 使之能正常装入，但不允许产生 松动以避免传递动力时产生冲 击和振动。二.紧键连接的装配（又称楔键连接）特点：靠键的上下两面来传递扭矩的，不仅能够周向固定零件，还能轴向固定零件和传递单方向轴向力，多用于对中性要求不高、转速较低的场合。楔键连接分为普通楔键和钩头楔键两种.楔键上下两面是工作面，与相配件过盈配合，其上表面与它相接触的轮毂槽底面均有

8、1: 100斜度，键两侧面与槽侧面有一定的间隙。钩头 楔键常用于不能从另一端将键打出的场合（钩头方便将键拆卸）1 .楔键连接的装配技术要求：见P121（1）楔键的斜度应与轮毂槽的斜度一致， 否贴套件会发生歪斜，同时降 低连接强度。（2）楔键与槽的两侧要留有一定间隙。（3）对于钩头楔键，不应使钩头紧贴套件端面必须，留有一定距离，以 便拆卸。2 .紧键连接装配要点： 见P121装配楔健时，先锂配键宽，使键与键槽之间保持一定的配合间隙，然 后，将轴上配件的键槽与轴上键槽对正，在楔键的斜面上涂色后敲入 键槽内，根据接触点来判断斜度配合是否良好（涂色法），若发现接 触不良，可用挫刀、刮刀修整键槽。合格后

9、，清洗键各键槽，将键涂油后轻敲入内，至套件周向、轴向紧 因可靠。四：课间讨论（20分钟）花键连接的装配1. 了解：特点：多齿工作，轴的强度大，承载能力强，传递扭矩大，同轴度（对 中性）和导向性好。因为在轴上与毂孔上直接而均匀地制出较多的齿与槽，故联接受力较为均匀；因槽较浅，齿根处应力集中较小，轴与毂的强度削弱较少；齿数较多，总接触面积较大，因而可承受较大的载荷；轴上零件与轴的对中性好，这对高速及精密机器很重要；导向性好，这对动联接很重要；可用磨削的方法提高加工精度及联接质量；制造工艺较复杂，有时需要专门设备，成本较高。应用：大载荷、同轴度要求高的连接或经常滑移的连接。分类：按工作方式分:按载荷

10、情况分:按齿廓形状分:'动连接静连接轻系列：轻载荷的静连接 中系列：中等载荷矩形花键（最常用）渐开线花键三角形花键（摩托车刹毂与车轴的连 接）2.矩形花键的结构持点：见 P122图6-9（1）.矩形花键的基本尺寸。花键键数、外径，内径及键宽等。键数（齿数）花键轴的齿数或花键孔的键槽数,常用的一范围420。小径d和大径D:花键配合时的最大、最少直径。键宽B:键或槽的基本尺矩形花键定心方式:保证内、外花键同轴度的方法。GB1144-87规定为小径定心即外花键和内花键的小径为配合面0（理由是）其特点是定心精度高，定心的稳定性好，能用磨削的方法消除热处理引起的变形。（花键孔可用内圆圆磨）若采用

11、大径定心，花键轴外径用外圆磨，花键孔外径由拉刀保证。但当硬度大于40HRC ,热处理变形且花键孔的大径底面难用花键推刀修整。矩形花键联接是应用最为广泛的花键联接。应用广泛。如航空发动机、汽车、燃气轮机、机床、工程机械、拖拉机、农业机械及一般机械传动装置等。图6W花键定心方式力 大役定心 k）小径定心士）键侧定心而渐开线花键的定心方 式为齿形定心。受载时齿上有 径向力，能起自动定心作用， 有利于各齿受力均匀，强度 高，寿命长。用于载荷较大， 定心精度要求较高以及尺寸 较大的联接，如航空发动机、 燃气轮机、汽车等。矩形花键配合：定心直径与轴的 小径配合，非定心直径（大径D） 与轴的外径配合以及键宽

12、配合。由于扭矩的传递是通过键和键槽的两侧面来实现，所以键和槽宽不论 是否作为定心尺寸，都要求较高的精度。花键连接的标注 装配图上花键连接花键应当注出大径、小径、宽度、工作长度。矩形花键是 标准的结构（GB1144-1987，国家标准规定了它的标记代号，一般应 采用代号标注方法。标注的格式为：符号齿数NX小径d X大径DX宽 度Bo伤J如6X 23X26X6表示齿数为6,小径23、大径26、键宽为6 的矩形花键。如果需要，在花键的代号上也可以标注公差代号，其中 外花键的字母为小写，内花键的字母为大写，如 -TL6X23f7 X26a11 X 6d11,表示外花键齿数为6,小彳全为23,公差带代号

13、为f7 ;大径为 26,公差带代号为all;键宽为6,公差带代号为d110 -TL6X23H7 X 26H10K 6H11则表示的是内花键。在花键的连接装配图上标注的花键 代号中，公差代号内花键在分子上，外花键在分母上，如上述一对花键 副可以标注为：2.花键连接的装配要点静连接花键装配见P122动连接花键装配应保证精确的间隙配合，总装前应先进行试装，在周向能调换键齿的配合位置（调换齿对不同的槽），套件在 花键轴上各位置可以轴向自由滑动，没有阻滞现象，但不能过松。用手摆动套件时，不应感觉有明显的周向间隙。花键的修整拉削后热处理的内花键，为了消除热处理产生的微量缩小变形， 可用花键推刀修整，也可用涂色法修整，以达到技术要求。 花键副的检验：花键连接装配后，应检查花键轴与套件的同轴度和垂直度误差。五、总结（10分钟）装配方法外花键与内