路堤填筑施工作业标准模板

1、路堤填筑施工作业标准1.4.1 作业制度1 .施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、路基基床表层及以下路堤施工作业指导书。2 .施工作业执行的强制性规范：安全生产法、建设工程 安全生产管理条例。3 .作业队制订的*作业队施工职责分工及岗位责任制制度。1.4.2 适用范围适用于铁路路基基床底层 AB组填料或改良细粒土填筑施工。1.4.3 工艺流程工艺流程图见图1.4.3图1.4.3路基基床以下路堤填筑工艺流程图1.4.4 施工要求1 .施工准备(1)制订实施方案。路基试验段施工之前，项目部组织相关技术、 试验人员制订详细的实施方案，明确试验的目的、人员、 机械设备及检测设

2、备的需求计划、试验步骤、检测方法、相关数据整理分析方法。(2)合理配置机械设备和检测设备。为满足路基试验段施工需要， 选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。为满足检测要求，工地中心试验室除配备各种计量设备、力学试验设备、核子密度仪等常规检测设备外，还新购置了 K30、Evd、静 力触探、 动力触探等检测设备。(3)确定料源。路基施工，填料是关键。按照对路基填料的特殊 要求，对沿线路基填料进行调查，进行试验比对分析。从填料的质 量、运输道路以及经济性三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。经对选定的取土场土源进行土质取样、筛分检测，确定其质量是否满足设计要求，是否需要改良。(4

3、)检测原地面承载力。项目部组织试验、技术人员采用静力触探法，进行全管区原地面承载力检测。按要求每隔100 m检测2处，测出承载力Ps值大于等于设计值(1.2 MPa)的原地面以下深度。原地面承载力达不到要求的，对于浅层软土根据软土深度分别采 用碾压片石和级配碎石换填等方法进行加固处理。(5)测定基底土样最佳含水量和最大压实度。试验人员分别对 试验段的基底土现场取样，进行室内标准击实试验，以确定该土的 最佳含水量及对应的最大压实度，以便下一步对清表后的原地面进行翻挖、晾晒、回填、碾压、检测。(6)确定路基填筑检测方法。试验段路基基床以下部分采用K30和孔隙率双控检测。为取得足够的试验数据，基床以

4、下部分每层检测孔隙率和K30,检测点数满足验标要求。(7)组织人员培训和技术交底。举办”新验标培训班”，使全体施工人员能适应施工要求，及时掌握路基施工相关标准，经过培训 并考试合格的人员才允许上岗。同时，为使全体管理、 技术人员准确掌握相应的专业知识，项目部分别在总部、分项目部、 施工现场组织”路基试验段施工技术交底会”，使其掌握试验工作程序和控制标准，并将各阶段质量责任分解到具体人员。2 .测量放样由精测队对现场进行测量放样，放出路基两侧坡脚线、排水边沟线，并测出原地面高程。3 .基底处理人工配合挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净，并将弃土用自卸车运至弃土场；对基底土进行晾晒，待含

5、水量达到 试验确定的最佳含水量时,再用推土机进行整平、碾压，以达到规定的压实度。地面横坡大于1:5时，原地面开挖台阶，台阶宽度不小 于2m,台阶高度不大于25 cm。当基岩的覆盖层较薄时,先清除覆 盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时,予以保留，即在原地面挖 台阶后填筑路堤。对原地面进行碾压成形后，再对原地面进行动力触探检测其承载力。4 .路基填筑填料合格、原地面处理满足要求后，进行分层填筑。填筑前，首 先放出线路中桩和填筑边线，每10 m钉出边线木桩。为保证路基边 缘的压实度，边线比设计线每边宽出 50 cm。填筑中，采用挖掘机挖 装、自卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸土量。为便于比较,路基试验段先后以 35 cm、45 cm、55 cm三种松铺厚度进行试验。 填土厚度控制采取两种方法：一是量出每车土的方量，根据摊铺厚 度，计算每车土所能摊铺的面积，并按此面积在填筑面上用灰线划 上格，在每格内卸入一车料；二是在路基坡脚附近每隔 10 m立上竹 竿，在竹竿上用红布条标记好试验摊铺厚度的位置线，用以控制推土机作业厚度。5 .路基平整首先采用推土机将填料按竹竿标示线初步推平，再用平地机进行精细整平