2019年安全工作要点

1、2019 年安全工作要点多年来， 远胜公司始终将安全作为企业重大的政治责任； 作为企业可持续发展的重要基础，随着连续几年加大安全投入，以及“安全生产年” 、 “隐患排查治理专项整治”、 “学习先进船舶”等活动的深入开展， 公司以排查解决安全管理中存在的问题和安全生产过程中的薄弱环节为支点， 通过强化员工的安全理念， 不断提升安全管理的整体水平， 坚决遏制了重特大安全生产事故发生， 公司安全形势持续保持良好。当前，我们正经历着集团货运体制改革，这是集团未来“稳健经营、稳定增长和可持续发展”的重要举措，是“打造百年中远”战略目标的具体实践， 是站在历史的维度、 辩证的角度做出的变革创举。远胜公司作

2、为此次改革的重要组成部分， 作为集团安全管理的一支主力军，将一如既往的高度重视、坚决拥护、全力配合开展各项工作，尤其要全力以赴做好安全、 稳定工作， 将集团的各项部署要求落实到位、执行到位。为适应不断发展的形势对安全管理提出的新要求， 适应集团货运体制改革需要， 结合集团召开的工作会议精神和工作部署， 提出远胜公司 2019年安全工作要点。一、 总体任务、具体目标2019 年远胜公司安全管理的总体任务是：以上级指示精神和国家法律、法规要求为指导，以有效防范重特大事故、有效遏制一般性事故为目标，以航行安全、防海盗劫船和防群死群伤事故为重点，坚持抓基层、打基础，深入开展安全生产宣传教育、监督检查、

3、隐患治理“三项行动” ，抓好安全生产体制机制、安全生产能力、安全管理队伍“三项建设” ，努力保持远胜公司安全生产形势总体稳定，为集团、集团和谐、稳定的安全生产环境贡献力量。2019 年远胜公司安全工作的具体目标是：努力实现三个“零” 、两个“百分之百” ，即“零滞留、零污染、零重大伤亡”和“防海盗成功率百分之百、防抗台成功率百分之百” 。在此基础上杜绝重大海损、机损事故；有效遏制一般性事故和小事故。二、风险控制、防线前移近些年来， 公司的安全稳定得益于体系文件的高效执行、 对船舶的督察工作和狠抓源头管理。 2019年安全工作的重点就是风险控制，防线前移， 在培训和船舶管理跟踪指导， 以及对所发

4、生的事故和险情的内外检查分析原因和纠正措施方面， 要继续保持这种好的状态。 同时要牢固树立安全发展理念。 我们将坚决贯彻国务院 关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见 ， 以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，明确安全发展就是要把安全真正作为发展的前提和基础， 把公司发展切实建立在安全保障能力不断增强、 员工生命安全和身体健康得到切实保障的基础之上， 做好体系要求的风险评估， 确保职工平安幸福地享有公司发展的成果。要做好安全工作，需要依靠两个方法。一是要依靠 24 个字的中远安全理念，即： “以人为本，生命至上；安全第一、科学管理；超前防范、重在执

5、行。二是要依靠中远安全管理方法“六字真言” ，即：“细、实、全、深、狠、严” 。我们将把它贯穿于安全指导、安全管理、安全监督、安全服务的全过程，并在决策、执行、监督、管理、服务等过程中，全方位地加以践行。1、以防劫持为重点，打好防海盗攻坚战。三、重点防范、全力以赴当前，海盗活动愈演愈烈、日趋猖獗，范围已遍及全球。索马里海盗活动频次虽有减少，但手段越来越凶狠， 形势依然严峻， 短时间内不可能有根本性的好转。故此在今后相当长的一段时间内， 防海盗劫持仍是我们安全工作的首要任务。 我们将实时跟踪船舶动态， 对航经危险海域船舶及时给予提示， 及时启动安全风险预警程序， 进一步做好护航申报及安排保安护船

6、工作，为船舶做好防海盗工作提供有力支持；认真研究、分析海盗活动的特点和规律，根据形势变化，指导船舶及时调整防范重点，尤其是在没有外援保障的情况下， 要求船舶一定要保持高度警惕， 严密监控、 主动防范， 确保第一时间作出反应， 确保防海盗工作万无一失；进一步加大防海盗投入， 一是进一步做好为航经危险海域船舶雇佣保安工作。 二是有计划地为重点船舶增配防海盗排钉。 三是不断研定和发掘其他有效方式和途径， 努力为一线船舶提供支持和保障； 进一步加强船员防海盗技能培训，要求船舶务必抓住防抗海盗“早、快”两个关键环节：即早准备、早发现、早报警、早采取措施，船员应急响应要快、 到位要快、 撤离要快； 加强对

7、船舶防海盗工作的检查和指导，确保落实到位、执行彻底，确保预案、器械、设施完善，确保防海盗工作具有针对性和可行性。2、以防碰撞为重点，保证船舶航行安全。据统计，航运企业安全事故中的绝大部分是海损事故， 而海损事故中的绝大部分是航行安全事故， 尤其是重大海损事故， 几乎都是在航行状态下发生的。 当前，全球气候持续恶化，航区情况日益复杂，船舶大型化、快速化、密集化等现实情况， 都给航行安全带来严重威胁。 一要继续以“整顿驾驶作风、严肃值班纪律”为重点，严抓驾驶台航行纪律，严抓驾驶操作中的规范行为， 要认真自查， 从驾驶台的日常工作中查找驾驶行为的不安全因素，尤其是在了望，判断、避让、执行避碰规则上进

8、行自查和整改， 避免操作失误造成事故； 二要充分利用 “船舶风险管理系统”网络平台， 对重点船舶实施全过程监控， 谨慎评估船舶可能遇到的各类安全风险，提早预警预控，为船舶提供一切可能的岸基支持，并及时核查船舶落实情况。 同时按照公司 加强在船安全管理监督实施办法（试行） 的规定，做好动态监控；三要继续做好2019 年季节性安全工作， 重点增强冬季安全、 防抗台、 雾航工作的预见性， 分析特点，研究规律，制定措施， “以防为主” ，确保不出问题。3、以防泄漏为重点，高度重视防污染工作。污染无小事！一定要牢记事故教训， 充分认识到船舶防污染工作是影响船舶安全和公司营运资质的重大问题。 要针对国际上

9、对防污染的各种要求、 公约日趋严格的情况， 把公司的防污染工作放到一个更高的位置， 特别要从提高认识、增强责任心方面下功夫；要教育船员学习、熟悉和遵守有关国际公约、法律、法规，严格执行公司防止船舶污染实施纲要 ，明确船长是防污染的第一责任人， 继续推行船长、 轮机长保护环境承诺书制度，加大对违规违章行为的惩治力度；要以“堵住船舶排污源头”为重点，采取有效措施，努力为船舶不排污、也不用排污创造条件，杜绝任何污染事故。同时要高度重视船体结构安全，重点检查和维护好大型船舶、老旧船舶的船体结构，防止结构性损伤事故。四、 完善体系、强化执行1、充分发挥综合管理体系在安全管理中的作用。综合管理体系是远胜公

10、司的“根本大法” ，是所有业务的既定准则。要继续强化教育培训， 使各职各级员工牢固树立体系意识，端正执行态度，重点发挥职能部门、单位及船舶一把手的培训监督作用；继续强化运行质量， 狠抓考核监控， 重点提升岸基内审员的素质能力，严格落实整改，加大奖惩力度；持续改进完善，认真分析和吸取船岸管理实践中的经验教训， 梳理细化相关国际公约， 确保体系运行持续有效；完善应急管理机制， 强化突发事件的应急处理，必须按照实战要求进行应急演练， 并且各相关职能部门认真督查， 坚决杜绝“走过场”； 强化各职能处室对于风险的预控， 对各类风险进行认真的研究，重点在防范上要有方法、有措施。随着集团的成立，公司的职能会

11、随之变化，要按照集团要求以及公司实际，对公司体系进行全面修订。2、充分发挥安全教育培训体系在安全管理中的作用。强化安全教育和培训工作， 是开展双基建设、 筑牢安全基础的一项战略性工程。 前期， 公司成立了远胜公司安全教育培训体系领导小组和工作小组，要按照集团安全教育培训纲要的要求，建立、执行公司安全教育培训体系， 进一步提高安全管理人员、 公司员工的整体素质， 培育大批合格的安全生产人力资源， 为安全生产提供强有力 的人才保证和智力支持。要继续强化岸基培训、 扎实推进在船培训、 不断深化远程教育培训。 在“全员参与、 全过程控制” 的原则下， 进一步强化岸基、 船舶、 网络三位一体大培训格局。

12、每一次培训努力做到“三个百分百” ，即 “培训覆盖率100%、考核率100%、教员评议率100%” ，强化培训效果验证，全面提升责任意识、职业道德和业务技能。对公司安全管理人员要继续从加强教育培训、 细化工作标准、 严格考核奖惩等环节入手，深化“以人为本”理念，对他们的技能、责任心等进行评估、制定标准，强化关键岗位人员的责任意识、风险意识、综合素质和执行 能力。3、充分发挥能效管理体系在安全管理中的作用。IMO海洋环境保护委员会62会议强行通过“能效管理计划”，纳 入MARPOL则VI。能效管理体系要求船公司：以最经济的手段，不 断提高能效，减少能耗，降低成本；收集船舶能效数据，进行纵向和横向

13、比效，寻找差距，确定目标指标，建立统一的数据采集、上报、统计、监测、评价和考核体系；满足公约、船旗国 / 港口国法规和相关方对能效管理和能效数据的要求；向外界（相关方）展示、声明或证明公司 / 船舶的能效水平、已采取的能效措施所及取得的能效改进绩效，以获取相关的收益。我们要以此为契机，通过加强对体系文件的执行，细化管理来降低成本，从安全运营、物料管理、修旧利废、技术创新等方面强化对船舶开源节流工作的跟踪指导， 切实提高公司对船岸基支持的效率和效果。要深入贯彻落实节约能源法和国务院节能减排综合性工作方案精神，围绕“技术技能、管理节能”进行深入探索研究； 建立节能减排专项奖励制度， 对节能效果显著

14、的船舶实施特殊奖励。五、创先争优、文化引领1、把创先争优活动和安全生产工作紧密结合起来，充分发挥先进船舶在安全管理中的典型示范作用， 促进公司船岸整体安全管理水平的提升。一是进一步将学习先进船舶作为开展对标学习的有力抓手，深入挖掘先进船舶的安全管理工作方面的先进经验和典型做法，为做好安全管理工作树立标杆和提供范本， 促进精品理念更多地被应用到安全管理实践中去，引导船岸在安全工作中创先进、争优秀，形成你争我赶的整体氛围。二是将“立足岗位创先争优”的活动主题与岗位安全职责教育培训结合起来， 进一步强化各级安全管理人员和广大员工的安全责任意识和安全隐患意识， 积极投身安全管理创先争优实践，确保安全生

15、产制度措施的有效落实。2、进一步将学习先进船舶作为安全文化建设的有效载体，积极引领公司安全文化特别是船舶安全文化建设不断走向深入。 一是进一步挖掘先进船舶先进安全管理经验方法背后的文化内涵， 对其安全文化理念进行归纳和提炼， 并在此基础上对公司现有安全文化理念进行丰富、补充和完善，进一步提高安全文化的渗透力和影响力。二是围绕安全创效中心工作开展安全文化载体建设， 重点结合先进船舶安全管理经验的宣传推广， 落实好安全文化创建活动， 力争将先进船舶打造成船舶安全文化示范船， 发挥文化对船舶安全管理的促进作用。 三是继续利用各种媒介对安全文化理念和船岸的具体实践做法及成果进行宣传展示； 持续深化安全竞赛和降本增效竞赛活动， 提升船岸员工的安全意识和安全技能； 持续深化安全创效合理化建议活动， 在船岸大力营造安全文化氛围。六、以人为本、全面安全1、确保员工健康和生命不受伤害。要加强船舶动态检查监控，努力遏制工伤事故发生。 要帮助一线职工养成 “牢记责任、 按章操作、检查到位、协调协作”的良好安全习惯，重点培养职工自觉遵守规章的