车辆遇特殊情况的应对措施

1、 车辆行驶特殊情况的应对措施 行车中，各种险情大都是突然发生的，只有在瞬间作出正确判断， 并采取相应的技术措施，才能阻止事故发生或减少事故损失、人员伤 亡等。因此，掌握一些特殊的驾驶技术和应急措施，对确保特殊情况 下的人身平安是非常必要的。 一、 应急处理原那么 1 1、 沉着、冷静。遇到紧急情况，要保持沉着的心态、 清醒的头脑， 切勿惊慌失措。在瞬间作出正确判断，采取果断措施是做好避险的先 决条件。 2 2、 重减速、轻方向。遇到紧急情况，首先是减速，只有当减速后 仍然不可防止地要相撞时，才采取打方向避让的措施。高速时直接打 方向，尤其是急打方向，往往使本可防止的事故无法防止。 3 3、 先

2、人后物，先人后己，当危及人员伤亡时应优先考虑保护人员。 当白车和他车有可能发生危险时， 应为对方提供便当的避让措施，把 危险的避让措施留给白己。 4 4、 避重就轻，减少损失。危急关头，如何能防止重大事故、重大 损失，就如何处谿，可以不受交通法规的限制，以减轻事故损失后果。 二、 特殊情况的应急措施 1 1、车辆碰撞时应急措施 车辆碰撞多发生于前车突然减速或突然改变行驶方向。其损失的 程度主 要决定于撞击速度和部位。 1 1 当车辆有发生侧面碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车方向 竭力改侧撞为刮撞，以减轻损伤程度。同时驾驶员身体向右侧倾斜， 双手应握紧方向盘，后背尽量靠住座椅靠背，稳住身体，防

3、止被甩出 车外。 2 2 即便已采取制动措施，车辆也不可防止地发生正面碰撞或追尾 相撞时，还应判断撞击方位和力度。假设主要方位不在驾驶员一侧，那么 驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，以免肘关节脱位。同时，双腿向前 挺直，身体向后紧靠椅靠背，使身体定位较稳，不致头部前倾撞击挡 风玻璃或胸部前倾撞击方向盘。假设判断车辆撞击方位在驾驶员一侧或 撞击力相当大时，那么应毫不犹豫地抬起双腿，双手放弃方向盘，身体 侧卧于侧座上，防止身体被方向盘抵压受伤。 2 2、车辆爆胎时应急措施 当轮胎急剧泄气和爆破时，车身将立即倾斜，方向盘随之以极大 的力量白行向该方向急转，很容易发生碰撞事故。此时应注意： 1 1抬起加速

4、踏板，双手紧握方向盘，尽力逆向抵住方向盘的白转, 努力控制车辆直线行驶。当速度降到适当时将车驶往道路一侧停车。 2 2切忌向其相反方向急转方向盘或急踩制动。否那么，车辆会发生 蛇行或侧滑，使驾驶员更加慌乱，势必造成翻车或撞击等重大事故。 3 3、车辆倾翻时应急措施 车辆倾翻一般都有先兆，如横向倾翻时，驾驶员身体在离心力的 作用下有向外飘的感觉；路肩外斜坡翻车时，车身先慢慢倾斜；纵向 倾翻时，驾驶员会有车头下沉或车尾翘起的感觉。当感到车辆不可避 免地将要倾翻时： 1 1 双手紧握方向盘，双脚钩住踏板，背部挺靠座椅靠背，尽力稳 住身体随车一起翻转。假设车辆连续滚翻，那么应尽量使身体往座位下躲 缩，

5、抓住踏板，变速杆等将身体稳住，防止身体在车内滚动。 2 2 有可能跳车时，应向翻车相反方向或运行方向的前方跳车，切 不可顺着翻车方向跳出，否那么跳出车外后反而会被车辆压碾。 3 3 翻车时，如感到不可防止地要被甩出车外，应当毫不犹豫地在 甩出的瞬间猛蹬双腿顺势跳出车外。落地前双手抱头，缩腿、顺势滚 动、白然停止，不要伸展手、脚强行阻止滚动，否那么更加剧损伤。 4 4翻车后，应及时放出油箱内的燃油，卸下蓄电池，以防再引起 火灾。 4 4、车辆失火、爆炸时应急措施 车辆在碰撞、翻车、坠落时均可能产生明火，甚至会引起爆炸 1 1 车辆在碰撞、倾翻、坠落后，人员尽可能地快速离开车辆，车 门无法翻开时，

6、可从挡风玻璃处脱离；当火焰逼近无法躲避时，应用 身体猛压火焰，冲出火区。冲出时，注意保护好外露的皮肤。当车上 装有易爆物品时，应及时远离危险区，爆炸前，应利用地形地貌，迅 速就地卧倒，以免遭受二次伤害。 2 2 隧道中发生火灾时，应迅速驶出洞外，远离车辆、人群，再设 法灭火，以免引起人员伤亡和交通中断。驾驶员应及时关闭点火开关、 油箱开关，有可能时还应取走车上的燃油。 5 5、 车辆倾特或悬空路肩时应急措施 此时，假设处理不当，很容易造成车辆倾翻，驾驶员应组织好人员 脱险，然后仔细观察险情，采取相应措施。注意保持车辆平衡，不能 冒险开动，以防发生倾翻。 6 6、 车辆制动失效时应急措施 车辆制

7、动失效，意味着速度失控。为此应设法降低车速。将挡位 迅速换入低速挡。逐渐均匀地拉驻车制动。不在万不得已时，不要一 次拉得过紧，以防驻车制动装谿失效、损坏。控制行驶方向，将车辆 靠向路边，逐渐减速停车。在高速公路上行驶时，可适度地使车辆右 侧靠向防护栏使其摩擦产生阻力，强制车辆减速。切忌贴靠过度，造 成翻车。 7 7、 车辆方向失控时应急措施 迅速松抬加速踏板，将挡位换入低速挡。逐渐均匀地拉紧驻车制 动。当车速降至适当再踩下制动踏板减速、停车。 8 8、 车辆掉入河水时应急措施 车辆掉入河里，当河水很浅时，待车辆稳定后，摸清水流、水底 情况， 设法驶出或牵拉；假设驾驶室被水淹没，不要急于开车门、

8、车窗, 待车厢或驾驶室被水灌满时，深吸气破窗或推门潜游而出。 9 9、 隧道中 请记住一定要开启大灯开车：不管隧道中的照明有多亮.这不只 是让您能看清路面，同时也让前方来车能准确地区分您的位谿。 如果 隧道路线并不是您所熟悉的，那么切记放慢速度，仔细看清地上的标 线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对向车道，发生危险。 1010、 雨天 在雨天视线会变得比拟差切奠靠前车太近*雨天行车应该与前 车保持更长的间距，行车速度也要减低，因为轮胎在湿地的抓地力会 变得比拟差，因为刹车力会随之减弱且较容易锁死。 胎压略为提高可 以强化排水性。雨刷不要吝异使用高级品，因为高级品的寿命长而且 也能更有效地

9、刮除雨滴。 1111、 山路弯道 一般在山路中行驶，入弯之前要完成降挡和刹车减速自排车也 可以降低一档两项动作，如此便可提高引擎转速使驾驶者较易控制 车身。在入弯前先微转方向盘，最理想的状况是在弯道中能保持相同 的方向盘角度，防止大幅度转动方向盘，否那么极易失控。此外，在“回 方向盘时，千万不可放双手让方向盘白动回正，以免发生危险。 1212、 高速公路 于高速公路行车，必须与前车保持适当间距，以时速除以 2,2,即 可得平安的间距，例如目前的时速是 100Km/h100Km/h 平安间距是 5050 米。 如果前方突然发生事故，除了紧急刹车外，亦需随路况向两旁回避。 下高速公路出交流道时必须减速， 否那么很可能失控，因为交流道的弯 度都颇大。另外不要紧跟在大货车或大客车前方， 因为它们后轮弹起 的碎石可能打破您的挡风玻璃。 1313、 积水路 千万不可贸然通过积水路面.应该先测水深，旁车平安通过未必 你也可以通过。一般而言，积水达轮胎一半高时切莫通行。化油器引 擎在积水不深时，可以慢速通积水路段。如果引擎配谿喷射供油系统， 那么千万不可进水，以免进气机构于行进中将水吸进入汽缸中， 而导致 引擎故障。 1414、山区暴雨天气 在山区行车遇暴雨时，车辆要尽量靠外侧行驶，防止山体滑坡砸 伤车辆，如遇道路被阻断，应将