2.二级人工挖孔桩技术交底重点

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14、时，使管内 积水返回到孔底）和安全电压，满足孔底排水 的要求。选择渗水量大的桩孔先开挖， 起到井点降水的作用。降水井用水泵抽水 时，将桩孔和附近的地下水降至井底下，使 第6页共6页其它开挖桩底部免除在水下状态下施工的弊端。9、钢筋笼下放安装：当挖孔达到设计标高后，及时检查和处理孔底、孔壁，清除孔壁及孔底浮土，并对孔底进行检平，做到平整，无松渣、污泥及沉淀土等。如遇到复杂地质情况与设计不符，用钢钎探明桩底以下地质情况，报监理工程师复查。10、钢筋笼加工及吊放（1）、钢筋笼加工钢筋笼在钢筋加工场采用钢筋笼滚焊机、三瓣式组合胎膜集中加工，根据实际桩 长，分节加工钢筋笼。钢筋的种类、型号及直径应符合设

15、计要 求，钢筋骨架制作完毕应进行检查，并对每节钢筋笼进行编号。钢筋笼主筋接头采用镦粗直螺纹连接，并配 备力矩扳手和专用螺纹环规进行丝头质量检查，接头交错布置，同一断面内接头数量 应不大于50%钢筋总数量。加工好的丝头必须采 用塑料套头进行保护， 丝头必须采用 油漆等进行半丝标记， 保证后续钢筋连接时 剧中定位。为确保钢筋笼骨架的整体稳定 性，笼身每隔2m设置一道加强钢筋， 并设置一道临时十字或三角形加劲撑。+桩基钢筋保护层使用混凝土滚轮垫块，滚 轮厚度不小于4cm，纵向间距不大于2m，横向每道46处，垫块砼强度不得低于 桩身强度。（2）、钢筋笼吊装钢筋笼在加工场制作好后，采用平板运输车运至施

16、工现场，25t汽车吊按照骨架 编号顺序分段吊放入孔，下放时，要确保位置正确， 缓慢平稳地进行，防止扭曲变形 和碰撞孔壁，并注意观察孔内水位的变化。为了保证骨架起吊时不变形， 宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在 骨架长度的中点到上三分点之间，起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提高第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直至骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应调直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。将骨架下降到最后一个加劲箍处，在护壁顶用工字钢穿过加劲箍下挂

17、住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋 笼垂直，吊来第二节钢筋笼，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行主筋连接以及螺旋箍筋点焊施工。主筋现场连接采用直螺纹套筒连接，套筒长度60mm，钢筋对接保持同轴，钢筋端头打磨平整，使接头断面无空隙，保证有效连接长度。第7页共7页在钢筋笼内侧等间距布设 54X1.5mn检测管，当桩径小于1.8m时布设3 根，当桩径大于等于1.8m时布设4根，底部采用一端圭寸闭的底管，安装高度等于 孔底标高，声测管接头处用液压钳压密，不可漏水，浇筑混凝土前，将其灌满 水，顶端高出 设计桩顶标高0.65m，用橡胶套封闭，防止杂物堵塞声测管。钢筋笼骨架顶端焊四根吊筋（吊筋采用未经冷拉的

18、I级钢筋），并将吊筋点焊在钢护筒上，防止灌注过程中骨架的整体上浮，钢筋骨架上下标高应符合设计要求，底 面高程的允许误差为 芳0mm。钢筋制作偏差 项次1 2 3 4项目主筋间距 箍筋间距 或螺旋螺距 钢筋笼直径 钢筋笼长度 允许偏差（mm）10201050、混凝土灌注 混凝土所用的原材料、配合比、外加剂、以及拌制、运输、浇注、养护 等应符合公路桥涵施工技术规范的有关规定。混凝土施工严格按施工设计 图、施工规范及 我部编制的施工组织设计，严格控制配合比。桩身应按水下混凝土灌注方法，采用导管施工，施工前应将孔内灌满水，在灌注 过程中应及时 排水，混凝土上升至锁口顶面标高时，及时清除浮浆、已离析混凝土及至确认满足质量要求，拆除导管并对桩顶不少于 2m范围内混凝土振捣密实（顶面高 出锁 口约2cm）。12、桩基检测 成桩7天后采用超声波进行无破损检测，凿除和清理桩顶混凝土，在凿除位置用 红油漆沿桩基周边标注，切割机切槽，再人工采用风 镐凿除，保证截面处混凝土具有 良好的质量，在有承台及系梁处，、凿除桩头位 置应高于设计桩顶10cm,以确保桩基伸入承台及系梁内部。检测前在声测管中提 前加