施工方案修改

1、. 版权文档，请勿个人收集整理文档勿用做商业用途3#支洞便桥施工方案1、工程概况桥梁采用 TSR型加强型 321 钢桥，桥梁净跨 37m，桥面净宽 3.7m，钢桥自重70t. 设计荷载汽车 -50t. 桥台采用重力式混凝土结构，其结构见附图用做商业用途2、桥台设计桥台型式见图纸，其中左岸桥台底板位于基岩上，基础底板长度为 8m，底板总宽度为 8m，右岸桥台底板位于碎石土上，基础底板长度为 8m，底板总宽度为 8m，左岸桥台基坑采用 C20混凝土找平，并设置连接砂浆锚杆， 锚杆采用 25mm 二级螺纹钢，锚杆长 3m，其伸入基岩 2m，外露 1m，1m×1m布置 . 桥台上下游两侧设置

2、挡土墙，采用浆砌片石，高度比洪水位高 2m.版权文档，请勿用做商业用途2.1 桥台受力计算：根据经验数据，桥台基础下地土质为崩坡积块碎石土层（含大块石） ，土体密度 2.02.1g/cm 3 ，地基允许承载力 为 0.3MPa.版权文档，请勿用做商业用途桥台后回填石渣，卵（碎）石土地内摩擦角为 3337°，取 36°计算 . 基底与地基碎石土层摩擦系数为 0.40.6 ，取 f=0.4 验算抗滑稳定性 . 版权文档，请勿用做商业用途主动土压力系数取 =0.27 ，卵（碎）石土容重为1.92.0t/m 3，以 1.9 t/m 3计 . 桥台混凝土容重以 2.4 t/m 3 计

3、. 版权文档，请勿用做商业用途（ 1）完建期桥台基地应力计算（以右岸计算）完建期桥台各种受力情况计算见下表 .完建期桥台荷载计算表计算部位体积竖向力水平力 H力臂 (m)力矩（ t*m ）(m3)V（t ）（t ）+底板128307.2桥台221.9532.562.421288.81052520.0174.28198.1376.393.591351.2回填 石渣105199.51.17233.42801521152土压力179.553.33597.91800.45179.551740.941886.7对基座中心地力矩 M1886.7 1740.94 145.76 t*m基底上总地竖向力 P18

4、00.45t偏心距 e 145.76/1800.45 0.08m（偏台前）基底应力 1800.45/80 ±6*49.57/ （ 8*10*10 ） 22.5 ± 1.09 t/m 2 版权文档，请勿用做商业用途（ 2）运行期桥台基底应力与抗滑稳定计算运行期桥台荷载计算表荷载项力臂 (m)力矩（ t*m ）目竖向力 V（t ） 水平力 H（t ）+完建期1800.45 179.55145.7计算成61 / 3个人收集整理文档勿用做商业用途果恒载352.2578.75活载252.2556.25制动力7.512901860.45 172.05370.76注：表中恒载为钢桥地自重

5、 70/2t ，活载按汽 -50t 校核计算，制动力是按汽 -50t 校核地 30%即 15t ，平均分配在两支座处 . 版权文档，请勿用做商业用途 M 370.76t*m P 1860.45t偏心距 e370.76/1860.45 0.199m基底应力 1860.45/ （ 8*10）± 370.76*6/ （8*10*10 ） 23.25 ±2.78 版权文档，请勿用做商业用途抗滑稳定验算：由运行期桥台计算得水平外力代数和为T172.05t.考虑桥台受浮力作用， 桥台总浮力为： Q 1×5×10×8400t （基座以上考虑5m水位） .抗滑

6、稳定安全系数K0.4* （1860.45 400）/172.05 3.39 1.3.以上计算结果是 max 0.3MPa，KC 1.3 ，桥台是安全地 . 同样，左岸由于其为基岩，且下min部采用锚杆与底板钢筋连接，其基底应力及抗滑稳定性也是安全地.2.2 桥台地防冲刷为保证桥台基础不被冲刷，在桥台四周采用C15混凝土护脚，其下挖进入基础 1.5m.3、主要施工方法3.1 临时设施由于施工现场没有电源， 配置一台 15kw 发电机 . 在右岸修筑一条施工道路至3右岸桥台，其长度约为80m.道路采用 1m 挖掘机开挖， 15t 自卸汽车运至临时堆料场，做台背回填料 . 版权文档，请勿用做商业用途

7、为保证左岸桥台混凝土施工， 在桥台上方设置一条100m长直径 20mm钢缆绳运输2混凝土及钢筋、模板 . 在右岸征地范围内设置临时生活营地，其建筑面积约 120m，并在其附近设置简易拌和站. 版权文档，请勿用做商业用途3.2 桥台基础处理右岸桥台位于碎石土基础上， 直接采用挖掘机开挖至设计基面， 配 15t 地自卸汽车运输， 同时用人工配合修边， 开挖土石方用于桥台道路回填， 运至附近弃料场堆放 . 版权文档，请勿用做商业用途左岸桥台位于岩石基础， 采用人工清除松散覆盖体至基准面，其基础上设置3连接砂浆锚杆，采用C15混凝土找平 . 锚杆采用 3 m 柴油空压机供风， YT28手风钻钻孔，采用

8、人工拌和砂浆，采用先灌注砂浆后插入锚杆地施工方式. 版权文档，请勿用做商业用途3.3 桥台混凝土施工基础混凝土模板采用双排钢管脚手架固定模板， 基础以上混凝土采用预埋拉筋杆加固模板地结构形式 . 混凝土模板采用组合钢模板，确保混凝土外观质量 . 版权文档，请勿用做商业用途2 / 3个人收集整理文档勿用做商业用途3由于施工现场没有电源， 采用 15kw 发电机发电， 0.35 m 拌和机拌和混凝土，人工用手推车上砂石骨料， 人工拆包并上水泥， 拌和用水直接利用 2.2kw 潜水泵从木里河中抽取 . 砂石骨料在附近购买 . 版权文档，请勿用做商业用途右岸桥台及基础采用手推车运输混凝土 50m至施工

9、现场，采用溜槽入仓， 左岸桥台采用钢缆绳运 100m 至施工工作面，人工用灰桶提混凝土入仓 . 采用直径75mm插入式振捣器振捣 . 版权文档，请勿用做商业用途混凝土施工完成后及时采用彩条面覆盖，保温并洒水养护7天以上.3.4 土石方回填施工桥台背后回填在桥台混凝土及挡土墙施工完成后进行，回填料利用修便道及开挖基坑时地土方，不足部分在桥台附近采用挖掘机挖， 自卸汽车运至施工现场，装载机推平及碾压 . 版权文档，请勿用做商业用途3.5 钢架桥架设以两岸桥台混凝土施工、右岸挡土墙及回填完成后即开始钢架桥地架设 . 先在河岸右侧平地上将单片定型桁架拼装好， 接着安装河道右侧桥台内地标准钢桁架，然后用

10、配置平衡法从右至左用反铲将标准钢桁架移动、定位、拼装，拼装过程中辅以 25t 吊车配合吊装 . 版权文档，请勿用做商业用途3.6 施工进度计划月 5 日至 1 月 9 日，场内道路及临建设施施工，右岸桥台基础开挖及清理 .3.6.21月 10日至 1月 25日完成右岸桥台砼施工 .3.6.31月 20日至 2月 5日完成左岸桥台砼施工 .3.6.42月 5日至 2月 20日完成挡土墙及台背回填 .3.6.52月 20日至 2月 28日完成钢桥架设 .4#过河采用 25m临时钢桥，挖机过河挖左岸桥台， 以及混凝土输送等， 4#支洞施工方案同 3#支洞，施工工期为： 版权文档，请勿用做商业用途4.11月 7 日至 1 月 13 日，场内道