设备检修安全技术措施

1、同和矿机电设备维护、检修安全技术措施一、概述我公司机电设备检修人员于 2016年2月29日入驻同和矿，对井下设备回撤 所需的机电设备进行维护、检修，为确保设备检修工作安全顺利的进行，特编 制如下安全技术措施。二、检修时间：2016 年3月日开始2016 年_月_日结束三、检修人员机构：总负责：岳宝祥组？ ？长：闫清泉副组长：李超、王耀超组 员：任启宏、？柏树贵、单伟？、赵军伟、曹进、孙王勇、王辉、赵国灵、 高持久、四、施工前的准备工作：1、施工前，由安全负责人组织全体参加作业人员认真贯彻本措施，并签 名。2、施工前应先对施工环境、设备情况、井上下各系统情况进行了解，不允 许在不了解施工环境、设

2、备、系统的情况下冒然进行检修。3、参加作业人员要分工分组，做到任务明确、安全责任明确。4、施工前应详细阅读所检修设备的设备说明书及资料。5、施工前后，所用材料、配件要清点清晰，由专人负责管理。五、检修内容：施工人员分为两组，一组王耀超负责检修井下采煤工作面设备的电控、机械、液压系统、运输线路。另外一组闫清泉负责对井上主提升绞车、电机车、 主井胶带机、采煤工作面梭车进行检修。两组同时进行工作。具体检修内容如 下：1、带式输送机检修与维护内容：1.1、输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，输送带接头是否 平直、良好、有无断、露钢丝。1.2、上下托辊是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。1.3、

3、减速机、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异常、异响。联轴器端面间 隙是否正常，柱销有无损坏，护轮罩是否完好。1.4、输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。1. 5、减速机、液力偶合器、液压站、软起动是否有泄漏现象，油位、油温、 油压是否正常。1.6、输送带涨紧装置是否处于完好状态，涨紧压力是否合适，液压站和油路是 否存在泄漏，拉紧钢丝绳磨损、断丝、锈蚀是否超限。1.7、各部位清扫器的工作状态是否正常，紧固是否牢固。1.8、检查、试验各项安全保护装置（烟雾、打滑、超温洒水、温度、急停、跑 偏、堆煤）。1.9、检查有关电器设备和主、控、信号电缆是否完好，试验移变、馈电开关、 磁力起动器过载、

4、断相、漏电、短路保护是否正常，电器设备的接地引线、接 地母线，接地极是否完好，并符合规定要求。1.10、检查各装载点和缓冲托辊是否运行正常，装载点是否存在漏煤现象。1.11、检查、试验信号系统是否通畅，试验照明综保综合保护，是否正常。1.12、检查盘形制动器的工作油压是否正常、闸瓦磨损是否超限，间隙是否超 过规定，检查制动器液压站的油位、油温和油压。1.13、检查软起动设备的油压及其液压站以及电磁阀的工作情况。1.14、检查机头、机尾和皮带机道照明系统，及时更换不亮的照明灯。1.15、检查超温自动洒水和防尘管路的供水情况和供水压力，有无泄漏。1.16、检查消防设施是否齐全、完好。2、工作面采煤

5、机检修内容：2.1对采煤机的截齿、截齿套磨损情况、采煤机齿轮箱油质油位、采煤机截割电 机、牵引电机固定螺栓紧固情况、采煤机各个开关的灵活性、采煤机开关的各 种保护、采煤机的防尘喷雾、调高系统的完好情况、液压管路、采煤机的行走 滑靴以及导向滑靴等部件进行检查和维护。2.2、对采煤机滚筒螺栓紧固情况、采煤机截割电机、牵引电机的绝缘情况、滚 筒连接套间隙情况、各类接触器的使用情况、采煤机各部插头的连接情况、采 煤机的电缆绝缘情况、电缆夹完好情况及供电电缆情况以及各个齿轮箱的齿轮 咬合情况等部件进行一次全面检查。3、刮板机检修内容：对刮板输送机的各个刮板的螺栓紧固情况、链条及象鼻的磨损情况、各锯 齿连

6、接环的使用情况、变速箱的油位、油质、变速箱的运转情况、液力偶合器 的水位、易容塞和密封情况、液力偶合器的梅花垫的使用情况、溜头组件、分 链器的运转情况、溜头、溜尾各部螺栓的紧固以及变速箱齿轮咬合情况等部件 进行检查和维护。4、乳化泵的检修内容：对乳化泵主要部件、卸载阀、压力表完好情况，主要连接螺栓有无松动、各 类手把是否灵活、活塞、曲轴连杆是否完好、液压管路、U型卡、底座螺栓紧固情况部件进行检查和维护。5、主提升机检修内容：主提升机主要对制动系统、齿轮箱、盘型闸、天轮、电控系统、钢丝绳及副井 轨道和安全设施的检修。6、电机车检修内容：6.1、将电动机全部拆卸，检查车轴和车轮，轴的磨损不得超限，

7、轴径磨损量不 超过原直径的5%无严重伤痕。6.2、检查各部轴承和更换磨损超限的轴承。6.3、修理或更换已损坏的碰头和弹簧。6.4、检查修理插销、电阻箱、控制器、开关等设备，损坏严重的要进行更换。6.5、对机车进行涂漆。6.6、矫正制动系统弯曲的反正扣。6.7、矫正所有变形的拉杠、板条和杠杆，并清扫全部机件、润滑全部关节。6.8、整修已损坏的齿轮罩。6.9、清洗轴承箱、轴承、更换新油。6.10、电枢在转动中有无火花现象。6.11、抽出电阻、紧固各部位螺丝，更换断裂的电阻片，修复已烧损的电阻引 线。6.12、 用摇表测定电气部分的绝缘电阻。绝缘电阻应不低于0.5欧（250V电机车 用500V摇表，

8、550V电机车用1000V摇表）6.13、控制器的外壳；各触头的烧损情况。6.14、用锂刀和砂布打磨触头，烧痕严重的触头应更换。6.15、总开关、熔断丝、各部螺丝、铆钉、销是否松动，电路插销是否紧固。 撒砂装置、照明、照明开关、熔断丝、警铃（喇叭）等装置是否良好。6.16、连接器和碰头有无损坏，连接装置必须安全可靠。6.17、制动装置是否安全可靠，闸瓦磨损是否超限，闸瓦磨损余厚不小于 10mm闸瓦要正对轮踏面；如有磨损超限应更换新闸瓦。6.18、清扫电动机的外壳、均衡梁，电阻及控制器等。轴瓦注油和润滑齿轮及 各部机件。7、无级绳绞车检修内容：7.1、对绞车制动装置、信号装置、绞车各部位螺丝、张

9、紧装置、轨道的完好情 况进行检查，发现问题及时处理。7.2、对绞车轮、压绳楔块、出绳器、过位保护、导向轮、尾轮、沿途信号、轮 组及沿途有无磨损钢丝绳现象进行检查，发现问题及时处理。7.3、对无极绳绞车、梭车、导向轮、尾轮、梭车各需要加油润滑部位加油，紧 固各部位螺丝。7.4、在无极绳绞车停运状态下对钢丝绳进行认真检查，发现断丝、断股、硬弯 等现象及时汇报值班领导，是具体情况更换钢丝绳。7.5、钢丝绳在无油时要采取措施加油润滑。&工作面液压支架检修内容：对各个操纵手把的灵活性、各支架的漏液情况、各支架的U型卡的使用情况、各支架各个油缸的动作、密封情况、支架各部件的连接销、各支架连接销 的

10、B型夹、开口销、各支架的防尘喷雾使用情况、支架各种液压锁、液压阀的密 封情况、各支架管排的吊挂及液压管的吊挂情况、支架压力表的使用情况以及 支架推拉缸与溜子的连接情况等进行检查和维护。9、对掘进面里的机电设备、通风设备及综掘机等检修内容：对掘进机主要部件、电控系统、液压系统及二运进行检修，主要连接螺栓有 无松动、各类手把是否灵活、是否完好、液压管路、U型卡、底座螺栓紧固情况部件进行检查和维护。对皮带机头的电器设备检修维护，对通风机电器设备检 修。六、检修标准及安全技术措施1、带式输送机检修标准及技术措施：1.1、更换上下中间托辊或H支架：1）、检修更换托辊必须在皮带机停运情况下进行，更换之前要

11、通知司机对皮带 机控制开关停电上锁，检修人员要把皮带机沿途急停开关打在闭锁位置。2）、拆卸损坏或不转托辊及支架，将其放倒、拖出。3）、安装新支架或托辊，要使用专门吊架或锚杆锚索，用葫芦将皮带吊起后再 进行更换。4）、更换完毕，通知司机对皮带机控制开关送电，检修人员要把皮带机沿途急 停开关解除闭锁，开车试运行至皮带运行不跑偏。1.2、滚筒涨紧套及其轴承拆检：1）、滚筒涨紧套及其轴承拆检必须在皮带机停运情况下进行，检修以前要通知 机头、机尾司机对皮带机各控制开关停电上锁，并派专人进行站岗。2）、拆检以前必须先将滚筒及轴承端盖表面浮煤和污物清理干净后再拆卸其端 盖。3）、轴承拆卸开端盖后，要先刮净其

12、老化油脂，用煤油或汽油清洗干净以后， 用塞尺测量其间隙，观察轴承内、外套和滚珠及球架有无疲劳点蚀，无问题以后，加入同型号的润滑脂，润滑脂加入量为轴承室的2/3为宜，制作好石棉垫子，盖好端盖，紧固端盖螺栓；滚筒使用涨紧套紧固时，要同时检查涨紧套的 紧固情况，并对其紧固螺丝和涨紧套进行注油润滑和紧固。检修要防止杂物、 铁屑或污物进入轴承室。4） 、通知司机开皮带试运行，观察检修轴承有无异响和较高温升，2小时无问题 以后，检修完毕。5）、填写轴承检修记录。1.3、电机轴承的拆检和注油1）、电机轴承拆检必须在皮带机停运情况下进行，检修以前要通知机头、机尾 司机对皮带机各控制开关停电上锁，并派专人进行站

13、岗。2）、对于采用导油杆进行开机连续注油的电机，要使用黄油枪进行，边运行边 注油，直到排净旧油脂为止，在电机缺护轮罩的情况下，严禁开机加油。3）、拆开电机轴承室检修时，要清理干净旧油脂，测量好轴承间隙后，检查轴 承内外套、滚珠有无麻坑和疲劳点蚀现象，注入 2/3油脂后，盖好端盖。4）、检修后手动盘车2-3圈无卡阻后，送电试运行。1.4、皮带打扣1）、皮带打扣以前，首先要把皮带机上余煤拉干净。2）、对皮带开关停电上锁，并留专人看守、站岗。3）、将要打扣的皮带开到储带仓或涨紧滚筒处有利于打扣为止，自储带仓以后 用夹板夹紧上下皮带，松掉涨紧车观察皮带有无滑动，如有滑动，应再进行夹 紧处理。4）、抽掉

14、旧接头的穿钉，用拐尺或拉三角线将损坏的皮带两头损坏部分割掉 后，打扣机重新打扣。5）、新扣打好后，传入穿钉，松掉上下夹板，涨紧皮带，送电开车试运行，观 察无跑偏后，皮带打扣完毕。1.5、装载点挡煤板及缓冲托辊的检查、更换1）、维修工每班对包机皮带机各装载点进行检查，如果发现挡皮磨损漏煤或支 架破坏后，要立即进行停机更换或加固。2）、更换挡皮和缓冲托辊要在皮带机停机状态下进行，并对开关停电上锁。3）、新挡皮冲眼要用皮带冲子，眼距要均匀一致，与支架固定要使用螺栓和垫 圈。4）、装载支架加固要使用夹板固定在皮带机中间架槽钢上或上井进行焊接加 固。5 ）、维修更换完毕，开车试转载，落煤不压偏。6）、更

15、换下的旧挡皮、失效的旧缓冲托辊要装车运走，严禁放在皮带机上带入 煤仓。1.6、皮带接头检查1）、皮带接头检查要在停机状态下进行，停机对开关上锁后，沿皮带机路逐个 检查测量上下皮带皮带接头。2）、对于打扣皮带头，当开扣超过 1/4时，要重新打扣；对于硫化接头，当皮带露钢丝和大面积起皮或重皮后，要进行局部修补，当露钢丝超过10条时，要重新硫化接头。3）、当皮带过度磨损，厚度和宽度超过最小规定时，要对整条皮带进行更换。1.7、更换对轮螺栓1）、停机后，对控制开关停电上锁，派专人看管。2）、拆卸对轮护罩和挡板及对轮螺栓，检查对轮同轴度和间隙，不符合要求， 要重新找正。3）、安装新对轮螺栓和胶圈或尼龙棒

16、，上好挡板。4）、安装护轮罩，送电试车。1.8、皮带机道运料1）、严禁使用皮带机运输各种工具和施工材料2）、皮带机使用的托辊和支架在地面装车封好以后，运输到井下，通过各联络 巷运输到皮带机道，各联络巷有调度绞车的，其安全设施不全或不合格，严禁 使用调度绞车运输。3）、皮带机道人力运输新旧托辊时，只准走人行道，并与运行中的皮带保持 0.5m以上安全距离。4） 、材料运输过程中要防止与皮带机接触，重物超过50Kg,严禁人力运输, 30-50Kg要2人运输或多人运输，物品抬起和放下要做好自主保安、相互保安和 防止损坏物品及伤人；材料运输行走中，要注意脚下防滑。5）、材料运输到位，要分类摆放整齐，以备

17、更换；更换下的旧托辊及支架也要 摆放整齐，集中装车运输上井。6）运输皮带、电机、减速机和滚筒等大件，要使用车盘装封车，使用调度绞车 或手拉葫芦拖运到位。7）、严格执行矿关于加强斜平巷运输的管理规定。1.9、皮带机道和水沟清淤和杂物及浮煤1）清淤煤只准使用铁锨进行，清理出的浮煤和淤泥要等风干以后，再装到皮带 上运走，大块煤要用大锤破碎以后再装皮带。2）矸石和喷浆料以及锚杆、锚网，废旧皮带以及其他铁件或枕木等杂物，严禁 上皮带。3）清淤时，人员要面向皮带运行方向向皮带装煤，装煤时，铁锨要防止与运行 的皮带或支架及托辊接触，以免发生意外。4）要及时清理粘在托辊和支架上的煤泥 ，保持皮带机清洁；清理水

18、沟内淤煤， 保持水沟畅通。5）皮带机头加高支架段清煤，要先将浮煤集中后，再装小铁车运走，严禁用锨 高抛装皮带，机头防护栅栏以内清煤，要在皮带机停机状态下集中清理，再装 小铁车运走，严禁浮煤和煤泥进入设备和电器开关。6）、在有架空线大巷中行走时，清淤人员不允许扛铁锨，只能用手提着，要防 止铁锨与架空线接触造成触电，上下罐笼，铁锨不得伸出罐笼外，拥车通过风 门严禁同时开启两道风门。1.10、皮带机调偏1）、遵循输送带跑偏的基本规律（偏大不偏小、偏高不偏低、偏紧不偏松、偏 后不偏前，“大、高、紧、后”是输送带跑偏的方向和规律，但“紧”是跑偏 的最终方向和最根本规律），根据跑偏具体情况进行皮带机的调偏

19、。2）、严禁皮带运行过程中进行调偏，皮带机托辊调整后要运行一圈观察运行情 况后方可进行下一处调整。1. 11、皮带机运行巡检 皮带机运行巡检要对以下项目仔细进行检查：托辊是 否有磨断及损坏不转的；上、下运行皮带的跑偏情况；各装载点的情况；机 头、机尾各滚筒轴承；各联轴节；开关指示；带速；液压站油温、油压；涨紧 装置及钢丝绳；皮带机清扫器；电机及其轴承温升；故障报警和指示；硫化接 头。1.12、皮带机保护试验 维修人员要每天对皮带机超温洒水、跑偏、急停、打滑、温度、堆煤进行试验，并填写试验记录。报警的保护要开车进行试验；作 用停车的保护要在检修时试验；烟雾保护要每月上井进行1次试验；电气设备的过

20、载、漏电、短路等保护要在停机下进行试验。1）、对于保护不正常的，要当班进行修复，对于不能修复的要及时进行更换。2）、保护试验要按照正确方法进行，严禁开盖试验防爆设备的保护。1.13、液压设备检修1）、定期、定时巡检设备油压、油温、油位等指示是否正常。2）、液压设备检修要在系统卸压情况下进行，阀组等部件的检修要记好拆卸顺 序，并保持清洁，预防装反。3）、油箱清洗要使用纯棉纱布或面粉等进行。4）、及时进行油脂过滤，按期更换油脂，设备滤油器定期清洗更换。5）、杜绝漏油、漏气和随便调定阀组和安全阀压力。1.14、制动设备检修1）、制动设备检修应在停机情况下进行，其检修内容主要包括：测量盘形制动 器端面

21、间隙、制动器偏摆、检修油路及两端轴承。2）、制动设备调整刹车速度以皮带柔和停车为宜，不得对皮带机和皮带产生附 加冲击。3）、安装维护好制动设备的安全防护设施。1.15、拉紧装置检修1）、维修人员应开车详细检查拉紧装置的固定（绞车、油缸和绳卡），涨紧油 压、油路的渗漏、油缸行程和钢丝绳的锈蚀和磨损。2）、开车过程中严禁随意搬动把手和拆卸调整安全阀压力。3）、停车检修拉紧装置及液压站时，要在系统先卸压情况下进行，拆卸安装要 使用专门的工具，并记录好拆卸顺序，防止装反零部件。4）、检修液压系统要保持油脂清洁，液压站要定期换油，防止油箱和油路进 水。5 ）、更换拉紧钢丝绳要在涨紧车松到位以后进行，要使

22、用同规格的新钢 丝绳，钢丝绳与绞车的固定使用板卡，与死点的固定使用不少于四付U型卡子紧固。1.16、清扫器检修更换1）、对上下皮带使用的清扫器逐个详细检查，清扫器与皮带接触要贴实，并保 持一定的压力。2）、对磨损超限不能继续使用的清扫器要及时更换，更换要在停机检修时进 行，并通知司机对皮带机停电上锁。3）、皮制清扫器更换刮皮要使用皮带冲子冲眼，用螺栓紧固，不得用铁丝绑 扎；金属清扫器更换要整套进行更换，与皮带接触保证适当正压力，做到既不 损伤皮带，又不至回煤太多。4）、正确使用和维修清扫器，打扣皮带要使用皮制清扫器，硫化皮带使用合金 清扫器。回空段要使用犁式皮制清扫器。1.17、照明信号系统的

23、检查、检修1）、皮带机路照明灯和信号电铃的检修更换应在照明综保停电上锁的情况下进行，严禁带电更换照明灯泡和信号电铃或者进行压接线。2）、每班擦拭照明灯和信号电铃上的煤尘和雾水。3）、保持信号、照明电缆的整齐、清洁。4）、更换照明灯应在停机检修情况下进行，站在皮带机架上更换时，要通知司 机对皮带停电、开关闭锁并上锁，或者使用专门的梯子或马凳进行更换，使用 凳、梯要有人监护和扶凳（梯），梯子不得在皮带机架上，凳子支放要稳实可 靠。5）、防护好照明灯和电铃，防止喷雾水进入其内，定期检查照明灯和电铃的防 爆面。6）、保持信号声光兼备，严禁甩掉综保插件供电。2、采煤机检修标准及技术措施：2.1、在煤壁侧

24、、机身上或机身两端检修时，应在周围环境安全的情况下进行， 并设专人进行监护，不准单人从事检修工作。2.2、更换采煤机截割部、滚筒时，大件下方 10m不得有人，并在大件以下支设 两棵单体支柱，在单体支柱上横放方木，以防大件下滑。更换前必须开出滚筒 窝子，滚筒窝子深度 im长度视现场具体情况而定。滚筒窝子内必须窜进工字 型钢或铰接顶梁、支设好贴帮柱维护好机道。滚筒卸下后要用方木、木楔垫实 垫牢，防止下滑。2.3、更换采煤机部件前，必须安排专人停电。将采煤机的开关停电闭锁，设专 人看管。在机身下方打好戗柱，将采煤机加固好后方可工作。并严格执行“谁 停电谁送电”制度。2.4、由专职维修工和采煤机司机进

25、行操作拆卸。机电班长、跟班区长现场负责 具体指挥。2.5、采煤机电气部分的检修按电气设备检修操作规程进行。2.6、恢复送电前，检修人员必须撤离运转部位，并向相关人员发出开车信号后，方可送电，并由采煤机司机按规定开机。3、刮板机检修标准及技术措施：3.1、要认真检查运输线路的顶板，煤帮情况，发现隐患要及时排除。清理干净 刮板输送机上的浮煤和杂物。3.2、处理刮板输送机漂链、断链前，必须将开关控制手把打到零位，使起动器 处于停电状态，并挂上“有人工作，不准送电”的停电牌，防止他人误送电。3.3、认真检查吊挂处的顶板、煤壁是否安全可靠，要选定顶板稳定、无片帮危 险的地方起吊刮板输送机。如顶板破碎，严

26、禁进行降架或利用锚杆进行吊挂。3.4、当刮板输送机起吊至所需高度时，要由专人用道木或板皮垫于刮板输送机 下，保证牢固可靠，所用道木不得超过两层。板皮“井”字型支垫，最多不得 超过3层，支垫间距不得超过3米，支垫后，要缓慢放平。此项工作从起吊、支 垫、直到放平，均由在专人监护下进行作业。在垫料时，严禁将身体任一部位伸入溜槽下面。3.5、刮板输送机确认支垫完好后，可将掉道处链条用工具拉出来，拆卸刮板，上好螺栓，将链条上道。拖链或拆卸刮板时，严禁将身体任何一部分伸入溜槽底部。3.6、开溜前，要清理溜槽上、下的杂物，严禁拌链。人员要撒到安全地点，方 可送电。用信号联系点动刮板输送机，再将链条开到上槽，

27、上好刮板3.7、工作面作业地点要将煤帮打好贴帮柱，背好帮，如顶板破碎要用木料维护 好，支架接顶必须良好。3.8、开动刮板前必须发出开车信号，确认人员已经离开机器转动部位，发出 预警信号或点动二次后，才准正式开动。3.9、进行掐、接链，点动时，人员必须躲离链条受力方向；正常运行时，司机 不准面向刮板输送机运行方向，以免断链伤人。3.10、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开介质喷出方 向，戴手套拧松几扣，停一段时间和放气后，再慢慢拧下。严禁使用不合格的 易熔塞、防爆片。4、乳化泵检修标准及安全技术措施：4.1、切断并闭锁乳化液泵开关电源。严格执行停送电制度，严禁带电检修和运 行时

28、检修。4.2、观察乳化液泵周围环境，特别是顶板情况要安全可靠，否则，要先维护好 顶板后检修。4.3、检修及更换泵头、电机等较大设备时。（1）首先将开关停电闭锁，电机等设备用手拉葫芦吊起、拆卸。然后卸掉泵 头、电机等设备固定螺栓，用 5t手拉葫芦将泵头、电机等设备拉出。拉出时， 泵头、电机等设备下面用木料垫好，以防滚动伤人。（2）安装时，用一个5t手拉葫芦对正泵头、电机等设备正上方进行起吊，达到 一定高度时，在上（下）帮处用一个1 t手拉葫芦拉，将泵头、电机等设备拉到 位。紧固螺栓，最后进行试运转。5、主提升机检修标准及安全技术措施：5.1、制动系统的检修液压站的清洗换油 将液压站的电器元件的电

29、源线路从端子排部件拆除，并做好 线路标识，防止恢复时接错，用柴油清洗，最后用面团进行彻底清洗；对其各 阀组进行彻底的清洗，检查，更换不合格的电磁阀、密封圈等，注入合格的液 压油，并要进行过滤，控制线路及时恢复，最后调节各部位压力值。齿轮箱、 润滑站的清洗方法同上。5.2、齿轮箱的检修1）、减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除 内应力。铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必 须更换。2）减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得 漏油。3） 减速器箱体结合面的平面度允差不得超过0.05mm结合面的划痕长度不得大 于结合面宽

30、度的2/3，深度不得超过0.3-0.5mm。4）减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但与其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。5.3、盘型闸检修拆下盘形制动闸，卸开缸体，检查缸体焊接部位有无开焊，清洗蝶型弹簧，更 换不合格的蝶型弹簧，检查合格后重新安装，保证制动闸合格可靠。5.4、天轮的检修打开轴承端盖，清洗天轮轴承，观察轴承是否有磨损现象；检查天轮到滚筒上的钢 丝绳的最大内外偏角都不得超过 1 ° 30 ,内偏角应保证不咬绳，检查天轮的磨损 程度,通过天轮的钢丝绳必须低于天轮的边缘，其高差不得小于钢丝绳直径的1.5 倍；轴不得有裂纹、严重

31、腐蚀或损伤。5.5、配电装置的检修配电装置的检修严格按照停送电顺序进行操作，即停机、停电、验电笔验电、对导体放电、打地线、悬挂“有人工作、停止送电”工作牌。5.6、检修确认各个元件的完好程度是否达到更换极限，如达到或接近更换极限的，必须立即更换。5.7、检查各管接头处是否漏油，如有应立即处理或更换。5.8、检查绞车传动连接装置，对绞车各个部位注油。5.9、对绞车各种保护进行检查试验和维护保养。5.10、对变频柜和配电柜进行全面除尘，并各线路连接部分进行紧固。5. 11、检修用信号必须安全可靠。5.12、井口、井底必须有专人负责，严禁闲杂人员靠近，并有专人负责清理井 口易燃物。5.14、若检查时

32、发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注 意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。将钢丝绳截 取1.5米，交由专业的检测机构进行检测。检测合格后方可使用。5.15、 检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。？5.16、钢丝绳维护人员应掌握所负责维护的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质 量标准。？5.17、对使用的钢丝绳进行防腐涂油作业时，应首先将钢丝绳表面的煤泥（水） 擦干净，但不得用汽油、煤油等挥发性油类清洗。对摩擦式提升用首绳涂油要 用专用的钢丝绳油（增磨脂），否则不可涂油，但对不绕过摩擦轮部分，必须涂 防腐油。？5.18、根据气温和所涂油脂的粘稠度，可采用加

33、温或加压的方法，使油脂比较容 易附着在钢丝绳上，然后用手将油脂均匀涂在绳上，涂油时绳速不得大于 0.3?m/s，如采用涂油容器涂油时，应注意按说明书要求进行。5.19、液压设备检修时要巡检设备油压、油温、油位等指示是否正常。液压设备 检修要在系统卸压情况下进行，阀组等部件的检修要记好拆卸顺序，并保持清 洁，预防装反。油箱清洗要使用纯棉纱布或面粉等进行。设备滤油器要清洗更 换。杜绝漏油、漏气和随便调定阀组和安全阀压力。5.20、制动设备检修应在停机情况下进行，其检修内容主要包括：测量盘形制动 器端面间隙、制动器偏摆、检修油路及两端轴承。制动设备调整刹车速度以设 备柔和停车为宜，不得对设备和设备产

34、生附加冲击。5.21、巷道沿线安全设施检修标准如下：1）联动档应安装在变坡点上方2米处安设，联动档两档之间的安装距离在20米，上部阻车时始终处于常闭状态。操作时只能一组打开，一组闭合。？2）所有气控安全设施的控制箱悬挂位置必须在绞车窝或信号躲避硐室内，管线 吊挂整齐成直线。3） 、自动捕车器的安装位置指车挡部分的位置。？4）、车挡与吊盘距离：巷道坡度在12度以上时为2530米，坡度在12度以下 时为20 25米。车挡与吊盘采用直径6毫米钢丝绳连接，中间不得有接头，使 用正规滑轮导向吊挂，不挤绳不卡绳，转动灵活。5）、吊盘固定： 锚喷巷道：采用两根钢管生根固定在巷道两帮，将吊盘卡在钢管上或采用4

35、根螺纹锚杆固定在顶板上。 架棚巷道：用卡子和专用可升降螺杆、螺丝固定在棚梁上或采用6） 、框式保险挡，底梁必须用两根锚杆固定，埋入岩面不低于1.2米，挡圈两 端肩部各用2副绳卡子卡牢，扭矩力不低于150N.M5.22、巷道沿线轨道检修标准如下：1）、更换的轨距要求在600 mm 士 2 mm内，上下轨面要成直线，枕木要落实（枕木 间距是700 m）间距偏差不得超过50 mm,道渣粒度及铺设厚度应符合要求。2）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，每副轨道应有三根以上轨距拉杆固定， 轨道的接头间隙不得大于5m,高低左右错差不得大于2m。3）道基要求铺垫好，余矸浮煤必须清理干净，不得堆放轨道两旁。4）主

36、斜井铺轨要求由下而上进行，所有换下的旧钢轨必须即时运出井口。5）增补和安装好的地辊子要求牢固可靠，必须采用角钢支架固定。6）钢轨铺设后，其接头间隙必须符合规定要求。6、电机车检修标准及安全技术措施：6.1、所有参加检修工作的电车大班人员必须听从现场负责人的统一指挥。6.2、对机车进行检修时，机车前后要打好十字掩，以防溜车发生意外事故。6.3、拆卸轴承时应使用退卸器，不能用退卸器的，可以用铜棒平衡敲打。安装 轴承时，应先将轴承在 75C-100 C的油中加热1015分钟再进行装配。部件 的拆装应按顺序进行。拆卸下来的零件应当加以标记，并用煤油清洗干净。7、无极绳绞车检修标准及安全技术措施：7.1

37、、观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后更换。7.2、轴承温度升超70C立即停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过 甚，则应查明原因进行修理或更换。7.3、 无极绳绞车的减速器或变速箱的润滑油，使用粘度 E50=11度的润滑油，油 面的高低须经常进行检查，必须加到可视窗口 2/3,油量不足时应随时补充，根 据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油。7.4、其开式大小齿轮是否润滑良好可以，如需加注油可从齿轮罩处加入机油或 黄油，保证其润滑良好。7.5、液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损情况检查，制动闸间隙过大或过小 时，可以旋转反正螺母来进行调整，刹车石棉带磨损后应及时

38、更换。7.6、导向轮磨损时，应及时调整方向或调整前后（左右）导轮使用，严重时须 更换。7.7、尾轮中间轴上有油杯，须用黄油枪注钙基润滑脂。7.8、检查固定尾轮钢丝绳的松动状况。7.9、检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物，轮子转动不灵活 时应及时处理，必要时须更换轮子。7.10、检查各轮组的磨损情况，磨损厉害时须更换轮组或调换方向使用。7.11、在电气线路、电气设备未经验明确实无电前，一律视为有电，在未采取 措施前，不准用手触摸带电体。7.12、需要对液压管路、阀组进行检修作业时，必须先停主泵，后停副泵，对 主、副泵开关停电上锁跟绞车司机联系好，严禁随意开车。7.13、严禁在设备运

39、转中进行检修。检修时，必须切断供电电源、水源等，并 悬挂“正在检修，禁止启动”字样的警示牌。验绳时禁止戴手套或手拿棉纱， 应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手， 后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。7. 14.对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈 蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。7.15. 若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注 意，并进行仔细检查。必要时可剁绳检查钢丝绳内部锈蚀情况。将钢丝绳截取1.5米，交由专业的检测机构进行检测。检测合格后方可使用。7.16. 检查中发现异常情况应立即向有关领导汇

40、报。？7.17. 钢丝绳维护人员应掌握所负责维护的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质 量标准。？7.18. 对使用的钢丝绳进行防腐涂油作业时，应首先将钢丝绳表面的煤泥（水） 擦干净，但不得用汽油、煤油等挥发性油类清洗。对摩擦式提升用首绳涂油要 用专用的钢丝绳油（增磨脂），否则不可涂油，但对不绕过摩擦轮部分，必须涂 防腐油。？7.19. 根据气温和所涂油脂的粘稠度，可采用加温或加压的方法，使油脂比较容 易附着在钢丝绳上，然后用手将油脂均匀涂在绳上，涂油时绳速不得大于 0.3?m/s，如采用涂油容器涂油时，应注意按说明书要求进行。7.20. 液压设备检修时要巡检设备油压、油温、油位等指示是否正常。液

41、压设备 检修要在系统卸压情况下进行，阀组等部件的检修要记好拆卸顺序，并保持清 洁，预防装反。油箱清洗要使用纯棉纱布或面粉等进行。设备滤油器要清洗更 换。杜绝漏油、漏气和随便调定阀组和安全阀压力。7.21. 制动设备检修应在停机情况下进行，其检修内容主要包括：测量盘形制动 器端面间隙、制动器偏摆、检修油路及两端轴承。制动设备调整刹车速度以设 备柔和停车为宜，不得对设备和设备产生附加冲击。7.21. 巷道沿线轨道检修标准如下：1）、更换的轨距要求在600 mm 士 2 mm内，上下轨面要成直线，枕木要落实（枕木 间距是700 m）间距偏差不得超过50 mm,道渣粒度及铺设厚度应符合要求。2）扣件必

42、须齐全、牢固并与轨型相符，每副轨道应有三根以上轨距拉杆固定， 轨道的接头间隙不得大于5m,高低左右错差不得大于2m。3）道基要求铺垫好，余矸浮煤必须清理干净，不得堆放轨道两旁。4）主斜井铺轨要求由下而上进行，所有换下的旧钢轨必须即时运出井口。5）增补和安装好的地辊子要求牢固可靠，必须采用角钢支架固定。6）钢轨铺设后，其接头间隙必须符合规定要求。&电器设备检修标准及安全技术措施8.1、井下变（配）电电气设备检修、维修应遵循煤矿安全规程中有关电气 的规定，8.2、本安全措施仅适用于机电队井下各采区变（配）电所一般性检查、维修。8.3、检查试验维修各变电所设备必须由井下电工进行，井下维修电工

43、应熟悉变 电所设备的性能、结构、原理，并能够分析产生故障的原因，通过培训合格后 持证上岗，能够独立工作，独立解决问题，新学员、无独立工作的人员、无证 人员严禁进入变（配）电所进行作业。8.4、在进行电气设备的检查、试验、维修时，必须严格遵守煤矿安全规程 第440条至491条的有关规定。8.5、井下值班、流动电钳工必须穿绝缘鞋、带瓦斯便携仪和高低压检电笔，绝 缘鞋要按期进行校验，高低压检电笔要正确使用；工作服要扎紧袖口、扣好衣 扣。8.6、严禁带电检修、迁移电气设备和电缆。8.7、检修前，对所用的仪器仪表、绝缘用具、材料等应进行全面检查，检查是 否完好、合格，否则不得使用。8.8、检修电气设备要

44、严格执行停送电制度，操作高压设备要做到：1）非专职电气人员不得擅自操作电气设备；2）操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并必须穿电工绝缘 靴或站在绝缘台上；3）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好绝缘。8.9、检查、检修机电设备时，严禁带电作业，必须遵循验电、放电、装设短接 地线的顺序，并挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，拉警戒绳，并派专人看 管。8.10、验电时，必须使用与被测电压相符合的合格的验电笔。8.11、装短接地线的顺序：应先接接地端，后接导体端；拆短接地线的顺序与 此相反。接地线必须与地连接良好。8.12、从事电器工作严禁单独作业，必须有两人以上进行

45、，操作高压线路或电 器设备时，必须一人工作一人监护。8.13、在有可能反送电的开关上工作时，必须切断前一级反送电的电源开关。 并在前后两级反送电的开关上悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌和装设短路 地线，设专人进行站岗。8.14、送电工作要有专人联系，专人送电，坚持谁停电谁送电的原则，严禁盲 目送电、约时送电或电话送电。8.15、在有可能反送电的开关门上加锁和悬挂“反送电开关，小心有电”的标 志牌。8.16、检修高防开关要严格执行工作票制度和工作票审批制度，检修负荷侧要 拉出隔离手车，检修电源侧要断开变电所总开关和联络开关，并拉出隔离手 车，挂上“有人工作，严禁合闸”警示牌，派专人站岗后，方可验

46、电、放电、 装设短路地线进行检修；检修变电所总开关时要自上一级变电所进行停电，并 派专人站岗，检修联络开关时，要同时断开各相关段总开关。8.17、检修变电所或配电点低压开关，要先断开其供电变压器的高防开关，对 低压开关和电缆验电、放电、装设短路地线方可进行检修。8.18、在检修有危及他人安全的电气设备时，要对用电单位下停送电书面通 知，并严格执行检修停送电时间，在检修相关联的不同变电所电器设备时，要 执行工作票制度，专人联系停送电。9、工作面液压支架检修标准及安全技术措施9.1、液压回路的检修1）支架使用的安全阀严禁在井下拆卸和调整，如需更换时应使用调整合格的同 种安全阀整体更换。2）在拆卸带

47、压力的高压软管及安全阀、液控单向阀、双向锁及各油缸时，应在 各有关的液压缸卸载后进行。3）更换主供液及回液管路时，应在乳化液泵站停止供液情况下进行，在控制乳 化泵开关上挂 有人工作，严禁送电”警示牌。9.2、更换平衡千斤顶1）检修人员进入支架下方拆千斤顶时，应对顶梁用单体支柱或其他支护形式支 护好，身体各部位应处于可靠的掩护范围内，严禁无支护施工。2）拆除坏平衡千斤顶时，先拆除平衡千斤顶前头销子，使平衡千斤顶前头落地，然后拆除供液管路，再拆除平衡千斤顶后头销子，将其用1t手拉葫芦拉出。3）更换平衡千斤顶时，先安装平衡千斤顶后头销子，然后固定平衡千斤顶后 端，安装各个供液管路，然后调整平衡千斤顶

48、前头销子，使其对准销孔位置， 安装平衡千斤顶前头销子，并闭锁开口销。4）穿千斤顶销前，需要调整销孔对齐时，严禁人员用手指伸入销孔内摸探。5）更换千斤顶工作时应由两人以上配合作业。一人负责监护，一人更换，更换 时，人员应该躲开危险部位。9.3、更换支架推拉缸1）更换推拉缸时，将推拉板与输送机连接处的销子拆除后，利用相邻支架推拉缸将输送机推移到位。将推拉板与推拉缸分开，然后拆除推拉缸销子，用1t手拉葫芦将推拉缸拉出。2）2）将新的推拉缸更换上，用后固定销子固定好，将推拉板连接好。3）3）穿推拉缸销前，需要调整销孔对齐时，严禁人员用手指伸入销孔内摸探。4）4）更换千斤顶工作时应由两人以上配合作业。一

49、人负责监护，一人更换，更 换时，人员应该躲开危险部位。5）5）更换推拉缸及推拉板时，更换点前后十个支架范围内不准进行拉架及推拉 溜子的操作。并应设专人进行监护。6）9.4、更换支架大立柱7）1）更换立柱前，应首先对支架立柱与顶梁的连接情况进行检查，必须做到连 接件齐全，固定可靠。每架不准同时进行二棵立柱的拆卸及更换。8）2）更换坏立柱前，应首先将支架升紧接顶，必须在支架顶梁下支设一棵单体支柱，拴好防倒绳，并检查另一棵立柱的完好情况，检查安全阀、液控单向阀 的完好情况，发现隐患立即整改，立柱初撑力不得低于24MPa3）拆除坏立柱。4）清理干净坏立柱下柱窝，拆除坏立柱下柱窝销子。拆除坏立柱上柱窝销

50、子，销子拆开后，立柱倾斜方向前严禁站立人员 将支架片阀操作双立柱改为操作将更换的坏单立柱 闲杂人员躲开，只留操作人员站在上临支架下操作，支架操作人员应缓慢降 架，支架操作人身体应尽量后撤远离被降立柱，并保持躲闪姿态，同时降下坏 立柱。关闭将要更换坏立柱的支架上临支架及本架的主管路截止阀。 坏立柱倒地后，拆除所有连接在坏立柱上的管路。 拉出坏立柱。4）安装新立柱。 将运来的新立柱底端放进底柱窝。 安装下柱窝销子，并用B型卡闭锁 用手拉葫芦吊起新立柱上头时，应先调整立柱上柱窝销孔位置。 将新立柱上的管路恢复，接齐全。 打开上临支架及本架的主管路截止阀，升起新立柱。 安装新立柱上窝销子。 拆除手拉葫

51、芦。5）及时运走坏立柱，人工运至指定地点，密切配合好。运送新旧立柱时，至少4人一组，使用手拉葫芦，运送时人员躲开立柱下滑方向。10、掘进机检修标准及安全技术措施10.1在机器运转过程中发现异常必须停机检查，处理好后再开机。10.2在装载时一定要注意，铲板必须落地，当行走时铲板一定要抬起。10.3设备不工作时，截割孔必须回缩，铲板落地。10.4运输机的链条涨紧要适当，涨紧后的正常垂度组为70mm否则应进行调整。10.5履带涨紧要适当、履带涨紧后的正常垂度值为50 70mm涨紧装置的溢流阀压力设定值为8MPa不得随意拧动溢流阀手柄，当发现履带涨紧不良时应进 行调整。10.6修检人员要按照定期检查表

52、对机组的各部位进行检查。10.7维护人员要按掘进机注油一览表的要求对设备进行保养。10.8液压油不得与其它油种混合使用，新机组初次运转300小时应更换润滑油，液压油，正常运转期间换油周期为 2000小时或6个月，每隔一月要对润滑 油，液压油进行采样化验，油质不合格时必须进行换油。10.9检修时必须停电，严禁带负荷断开隔离开关停机。当周围的瓦斯浓度超过1%寸，不准进行任何检修作业。10.11在司机离开操作位置时，必须将操作箱上的急停钮锁死，同时将电源开关 旋至停止位置。10.12在试机时，应尽量避免频繁起动各电机，截割电机应空载起动，在切割过 程中不能有闷车现象，如出现闷车的马上上停机。10.1

53、3对于有泥土和煤泥沉积的部位要定期清除。10.14维修液压系统时要充分注意煤尘和水的注入而造成液压系统的故障对液压油的管理务必充分注意以下几点：1）防止杂物混入液压油内。2）当发现油质不良时应尽快更换新油。3）按要求规定更换过滤器。4）保证油箱内所规定的油量。5）油冷却器内要有足够的冷却水通过，以防止油温的异常上升。10.15维修电气系统，在欲打开防爆接触面时必须事先将外部的灰尘、煤泥清扫 干净。10.16为了防止防爆面生锈，可涂抹黄干油。10.17各处的盖板拆开后，不要长时间放置，特别要防止浸入水。在高温度及不 断发展劣环境下尽量不要打开盖板。10.18发现零部件损坏，失去原有性能，一定要及

54、时修复或更换，不能带病工 作，以免因小失大。10.19处理电气故障必须由专职电工操作，先用验电笔验电，确认安全后方可检 查，排除故障。11、通用安全技术措施11.1. 所有检修人员必须持证上岗。11.2. 各检修工必须掌握煤矿安全规程、煤矿机电设备完好标准、煤 矿机电设备检修质量标准及电器设备防爆标准中的有关规定。11.3. 参加作业人员要分工分组，做到任务明确、安全责任明确。检修人员严禁一人单独作业。施工过程中，必须严格执行1人操作，1人监护制度。11.4. 所有参加检修人员班前严禁饮酒。工作中要集中精力，认真工作，听从指 挥。11.5. 所有参加检修人员必须穿工作服、戴安全帽，下井人员要佩

55、带矿灯（自救 器），严禁携带点火物品。井下检修人员必须遵守所有入井规定和制度。而且参 加检修维护工作人员要衣着利索，袖口，衣襟要扎紧。11.6. 检修所用的工具必须齐全、可靠，特殊工具必须妥善保管，确认可靠后方 可使用。11.7. 检修作业时，必须做到统一指挥，统一行动，防止误操作。要明确现场负 责人。现场负责人要明确以下几点： 工作任务明确到具体的人或工作组： 明确具体的完工时间； 明确施工应注意的安全事项； 明确施工的具体做法、质量标准； 明确施工现场的整洁、工作的质量、进度。11.8、绞车钢丝绳检查前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联 系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升

56、机的其它作业。11.9、对常用工具无法或难以拆除的部位和零部件要使用专用工具，严禁破坏 性拆除。11.10、拆下的零部件及使用的工具应放在专用箱内，不准随地乱放，以防污染、丢失或落入机体内部。11.11、拆卸生锈或使用了防松胶的部位时，事先应用松动剂或震动处理后再进 行。11.12、高空作业安全规程1）、作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。2）、凡患有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业 的人，禁止登高作业。3）、距地面2m以上，工作斜面坡度大于45°,工作地面没有平稳的立脚地方或 有震动的地方，应视为高空作业。4）、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。5）、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育