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文档简介

1、群众捷达汽车维修中的电磁干扰故障摘要:维修人员在实际维修时,对能看到的元件进行检 测/维修/更换,但对无形影响的故障-电磁干扰可能会 忽略。本文从一那么案例进行分析,说明其产生的原因 及常见故障。解释:0H力1看喜津序1外 国占1叫,那IT11*鼻H巾IBM!fa *91期含义:加速踏板位置传感器信号不合理运行条件:打开点火开关故障条件:G79电压与G185电压X2的差值绝对值大于设定值修驻条件,其差值绝对值任合理范困内失效保护模式:使用G79电督和G185电压X2中较小值上.,图11 一 1.第次读取的故障码车型捷达伙伴底盘号LFV2AUG473090228发动机型号BJG行驶里程30359

2、公里购车日期2007年8月15日维修日期2008 年 10 H 29 日图11-2加速踏板位置传感器作原理图 图11 3加速踏板位置传感器甩路图行程sm图口-3加速踏板位置传感器信号示意图按此故障码的解释和含义,更换了加速踏板总成。经试 车后故障暂时不再出现,交车。2 .第二天,EPC灯再次点亮。用VAS5052 读取故障码,有16724/P0340 的故障码图1乜%第二次速取的故障码16724P0340故障码的解释:含义二G40凸轮轴位置传感器信号故障运行条件:发动机运转或起动过程故障条件:系统得到相位信号的有效边沿, 但在两个相邻信号采样商I【直无变化,即 00 00 00 00 或 11

3、 11 11 11故障原因:凸轮轴信号轮安装相位不正确等去除故障码后再试车,EPC灯再次点亮。用VAS 5052 读取故障码,记忆了两个 18047/P1639 和 16724/P0340。根据故障码内容,更换了 G40凸轮轴位置传感器、发 动机线束、发动机控制单元;并检查配气正时,确认正 时符合要求,连接正时带轮和凸轮轴的键没有错位。故 障仍没有解决。3 .读取节气门位置及加速踏板位置传感器的数据流,7r : I 佗可 LR1 秆* F 发现有故障时,G79不是G185数值的两倍PI - *4U* r E X 五心*1*jJcttiTr 卡 fl"Ktir, i 4i ft MHt

4、itfi*H I i* 用 R, <.OMH节气门MG1®a揄速修岐LG所*4加逐嘏261981图II 一5发动机I:作1E常时第62组数据流图11-6发动机工作不正常时第62组数据流(左图,低负荷数据;右图,岛负荷数据)4.由于已确认加速踏板、连接线和控制单元正常,但 数据显示不正常,应是外界原因造成的。这个原因不一 定与实物相连接,很可能是电磁干扰。考虑到汽车最容 易产生电磁干扰的是点火系,检查分火线过程中发现, 第3缸分火线是非原厂件。更换后故障解决。故障原因分析:现对产生电磁干扰的原因进行分析。1 .故障诊断系统的局限性。发动机控制单元的故障诊断,在很多情况下是要排除各

5、干扰因素的,如图11 -8所示。WU5<出步耨卜+ il荒jM障的L涮盘小Xk.K.Xi心F +能波忙 1切不足央“ 25011-8故障诊断系统的局限性2 .元件设计的精度和要求较高。a)加速踏板位置传感器G79电位计附加电阻:1k ,电位计膜片电阻:12k 膜 片最大电流:10mA。即G79 的电流从1.67mA2.5mA, G185 电流从2.5mA5mA变化,精度要求是0.1 5 ?捎谏杓圃?颍?叫藕畔吠?挥胁捎闷帘蜗橹?约?资芨扇拧?/p>b) G40 凸轮轴位置传感器发动机控制单元得到开关型的相位信号,并结合曲轴上止点齿缺信号,可以判别一缸处于压缩上止点还是排气上止点。因

6、此对凸轮轴的检测要求也较高。与加速踏板位置传感器一样,它也没 有米用屏蔽。3 .发动机控制单元硬件的设计发动机硬件对信号的处理,要兼备快速响应和一定的抗干扰能力。 如图11 -9 所示,如果硬件中的RC(滤波的电阻-电容组合)取较大 值,那么抗干扰能力强,但对信号变化不敏感,使控制精度下降,响应变慢。如果硬件中的 RC取 较小值,那么能对信号作出快速响应,控制精度较高,4 .点火产生电磁不扰的原因如图11 -1 口所示:高拉伸电畿甩机电线珠辩僧33次级点火波形81生反电心图 11 -10电降型火花塞空制电线电出故障处理方法:更换原厂分火线高压线专用工具/设备:VAS505X案例点评:维修过程中,必须注意电磁干扰。以下是可能产生电磁干扰的电磁源和曾经产生的故障1.最可能的干扰源是分火线和火花塞。可能产生现象: a,出现加速踏板位置传感器和 G40凸轮轴位置传感 器的故障码。b.仪表工作不正常:仪表和空调面板中的液晶缺划c,机油灯/冷却液缺乏灯闪亮或点亮d.导致宝来发电机不工作:高转速时漏电产生的频率 对发电机调节器的频率产生干预,导致调节器不工作 e,汽油表/水温表/转速表工作不良2,外加装管气大灯导致气囊灯点亮。由于氤气大灯在 启动时产生1万伏电压,如果稳压器

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