完整word版,BSX5090YZYC野战油库车使用说明书1

1、BSX5090YZYC 型野战油库车使用说明书中国人民解放军第三六零三工厂2000 年 12 月前言BSX5090YZYC型野战油库车配合开设组合式战役野战油库的部队，保障部队战时的用油需要。该装置实现装卸速度快，操作方便灵活，安全可靠，具有机械化程度高、机动性强等特点。节省了人力，减轻了工作人员的劳动强度，具有较高的工作效率。本说明书将详细地向您介绍BSX5090YZYC型野战油库车的主要技术参数、结构形式，使用操作方法及保养规范等，以供用户使用时参考。除本使用说明书外，野战油库其它重要组件的使用方法及注意事项请参阅相关的使用维护说明书，包括 “解放 CA1092 系列载货汽车驾驶保养手册”

2、和“76-10B 型发动机泵使用维护说明书 ”。2目录1主要技术参数 -12整车概况 -22.1 整车外形图 -22.2 各部件名称及简介 -33整车基本操作及使用方法- -43.1 方舱装卸主要操作程序 - 53.2 方舱箱体软体油罐主要操作方法- -64使用注意事项 - -75车辆的维护和保养 - -86常见故障与维修 -107易损件 -118产品运输及随车文件 -1131、 主要技术参数车型参数名称BSX5090YZYC 型底盘名称CA1092F整车外型尺寸（长宽高） mm767024763300货箱外形尺寸（长宽高） mm445024002164额定装载质量kg5000整备质量kg48

3、40轴荷分配：前轴（空载） kg2220后轴（空载） kg2620最大总质量kg11582轴荷分配：前轴（满载） kg2950后轴（满载） kg8632接近角（度）28离去角（度）15液压系统压力Mpa18.5最大倾斜角（度）±30 2上箱时间秒 40卸箱时间秒 45卸料一次循环时间秒 8512、整车概况2.1 整车外形图整车外形图见图 122 2 各部件主要功能及简介BSX5090YZYC 野战油库车主要由底盘系统、自装卸液压系统、方舱野战油库单元系统及野战方舱内电器控制组成， 底盘主要实现运输功能， 并提供方舱装卸的动力；自装卸液压系统主要实现方舱箱体向地下装卸及由地下向车上吊装

4、；方舱野战油库单元是具有一个油库的基本设备， 能单独完成油库的基本功能。 方舱箱体前二个室内可放置 12 个 25m3 软体油罐，软体油罐的装、 卸可由左右四套升降机构实现，方舱箱体后室布置二套发动机泵组，与管路联接后实现收、 发油作业。a. 底盘系统本车底盘采用解放CA1092 型汽油车改装，主要技术参数为：发动机型号：CA6102最大功率：99kw(3000r/min)最大扭矩：373N.m(1200-1400r/min)最小转弯直径：20.4m轴距：4050mm轮距：前轮：1800mm后轮：1740mm最高车速：40km/hb. 自装卸液压系统(a). 拉臂架拉臂架安装在汽车底盘上，用于

5、吊装、卸离货箱。它主要由附车架、拉臂、举升架和锁紧架组成。 底架主要用于与底盘固定和支撑方舱， 并作为其它部分的安装联接架。拉臂主要用于吊装、卸离方舱货、举升架主要用于举起方舱尾部，使方舱顺利卸至货车上。锁紧架主要用于方舱运输过程中的安全锁紧。(b). 后支撑架后支撑架安装在汽车底盘梁的尾端， 可任意收起或打开。 主要用于吊装满载方舱时保护汽车后桥板簧、底盘梁及轮胎，防止过载，延长底盘使用寿命。(c). 液压系统液压系统的作用是用于实现方舱的吊装和卸离， 并控制锁紧架和支撑架的有效工作。液压系统由三部分回路组成； 拉臂运动回路、 举升架运动回路和锁紧支撑回路。三组回路之间装有互锁安全行程阀。

6、可以防止装卸方舱过程中， 误操作拉臂运动、举升架运动回路手柄造成结构损坏事故。在拉臂控制回路中加装了平衡阀，使两支油缸的举升力均匀一致，并保持3两支油缸的运动速度同步。 同时可使运动状态停止于任何位置而不会下沉。 工作安全可靠。 在举升控制回路和锁紧支撑控制回路中，还加装了液压锁。控制举升缸、锁紧缸、支撑缸在任何情况下不会自动回收和伸出。同时控制举升油缸、锁紧油缸在运输过程中的振动，使锁紧机构工作安全可靠并延长其使用寿命。在主油缸控制回路和举升油缸控制回路中所加装的安全行程阀，受锁紧油缸控制，当锁紧油缸伸出处于（锁紧状态）时，主油缸控制回路和举升油缸控制回路被切断而不能动作，即误操作时不能动作

7、。只有当锁紧油缸缩回 （锁紧架处于打开状态）时， 行程阀被触发接通上述两控制回路，主油缸和举升油缸方能工作，使整车的操作更加安全可靠。c. 方舱箱体野战油库单元方舱箱体主要是储存加油单元设备，并能由自装卸液压系统实现整体的由车上放置地面和由地面吊装到车上， 其后部舱室内安装的泵油设备可实现收发油的各项作业。方舱箱体前部有一 A 型提升架，底部两条纵轨和车架纵梁咬合，方舱箱体后部安装有承重滚轮， 托盘箱体分三个舱室， 前两个舱室用来放置折叠后的软体罐， 箱体内有三层滚轮架及装卸软体油罐用四套升降机构。 收发油部分是由二套流量为 33M3 发动机泵组组成，三个舱室两侧各设有卷廉门，托盘箱体后端有二

8、个可对开的侧开门 ,方舱箱体前端左右两侧各有一个电瓶箱，共有四个电瓶，电瓶容量为 135Ah，电瓶电源可用来提供方舱箱体与汽车分离后方舱内电源的照明及载送软体油罐上下时电机动力的需要。 在方舱中间舱室上端固定有电气控制箱，内有控制元器件及总保险，各舱室门侧各设有照明灯开关。(a). 软体油罐本车共装载 12 个软体油罐，每个油罐为容量为 25m3，必须折叠后放方舱箱体内的滚轴架上， 三层滚轴架可方便软体油罐装上及取下。 为使软体罐能够有效放置，必须保证软体油罐折叠后尺寸不大于 1200800450（mm）（长宽高），否则无法装到箱体里。软体油罐折叠好后，不要有太尖的角，太尖的角很容易被磨破，并

9、用包布包起来，特别是尖角部分，以防被磨破。(b). 升降机构升降机构是由链条链轮组成的传动系统，包括电动马达、传动链条、链轮杆、张紧链轮、提升链条、 升降台、电瓶、限位器等。升降装置的工作原理是：电瓶驱动的电动马达通过传动链条带动链轮杆转动， 链轮杆通过提升链条把转动转化为升降台的上下移动， 张紧链轮可以保证链条不会在升降过程中脱开， 并且在方便地更换链条。 控制按钮用来控制电动马达的正反转， 以达到升降台的上升或下降。升降台可绕其轴翻转， 使用时把其翻下来， 使用完毕把它翻起来并固定到升降架上， 升降台中安装有滚轴， 可以很轻松地把软体油罐推到方舱箱体内或从方舱里拉出来。限位器的作用是防止升

10、降台上升过高或下降过低以至顶撞到其它设备造成损坏。升降台还有一个作用就是可以载人到箱体的第三层取软体油罐。3整车基本操作及使用方法43 1 方舱箱体装卸主要操作程序本车工作过程由汽车发动机取力，带动液压泵产生油压， 通过液压系统控制货箱的吊装、卸离、举升、锁紧及支撑工作。见工作过程示意图（图2）。IIIIII举升拉臂支腿举拉收···放卸支多路换向阀标牌图 2531、 1 将地面上方舱箱体吊装至汽车上操作a.将汽车发动，气压升至 600KPa 时，踏下离合器，将取力器挂到工作位置，抬起离合器，液压泵开始工作，液压系统处于待工作状态。b. 将汽车停在置于地面的满载方舱

11、箱体前，使汽车纵向中心线与箱体纵向中心线在同一直线上。c. 向下推动多路换向阀手柄 I，使后支撑油缸伸出打开支腿处于支撑位置。 同时锁紧架油缸处于收缩位置，并触发行程阀，使拉臂控制回路和举升控制回路处于工作状态。d. 向上拉起多路换向阀手柄 II 使两个主油缸伸出，推动拉臂向后翻转至最大角度。调整汽车位置，使吊钩对准箱体前端吊环。e. 向下推动多路阀手柄 II 使主油缸带动拉臂回位，箱体即被吊装至底盘上。注意： e 条动作应缓慢，速度不宜过快，用油门或多路阀控制，以免产生冲击，使构件受损。f.箱体落稳后，向上拉起多路阀手柄 I 使支腿收起，同时锁紧架油缸伸出，使锁紧架正好套在箱体底部锁紧环上。

12、并切断拉臂控制回路和举升控制回路，实现安全互锁。此时应到车后观察锁紧架是否与箱体锁紧环套牢。g. 确认锁紧后，踩下离合器，将取力器摘开至空档，液压系统停止工作。吊装过程结束，进入运输状态。31、 2 由车上将方舱箱体卸至地面操作a.将货箱运至指定地点后，挂上取力器至工作状态，推下多路阀手柄 I ，使后支撑架垂下，同时锁紧架打开。b. 向上拉起多路阀手柄 II ，使拉臂抬起，推动货箱离开车体卸至地面。c. 移动车体使吊钩脱离箱体吊环。向下推动多路阀手柄II ，使拉臂复原；向上拉起多路阀手柄 I ，使支腿收起至水平状态，同时锁紧油缸伸出，然后摘开取力器至空档状态， BSX5090ZZX 型自装卸运

13、输车可继续装卸其他箱体。3 2 方舱箱体软体油罐主要操作方法（ 1）把 BSX5090YZYC 野战油库车方舱箱体停于野战油库预定的展开位置。（ 2）打开箱体各个门。（ 3）利用升降台把软体油罐卸下运到展开地点，并展开。（ 4）连接泵机组的收发油接口，把静电接地线拉出，并插入土地里约半米。6（ 5）检查发动机、油泵、内部管路以及各附件是否处于良好状态。（ 6）建立安全的防火措施，包括筑建软体油罐防波提。（ 7）预备进行收发油作业。装卸软体油罐具体操作步骤：a. 卸下软体油罐：（1）将电瓶箱外电瓶开关至于开启位置。（2）打开升降台，使其处于水平状态。（3）点动遥控器黑色按钮平台可上升至滚轴第二层

14、位置自动停止，继续点动黑色按钮可自动在滚轴第三层停止； 点动遥控器红色按钮与上升动作相反。 如需想将平台上升或下降至预定位置，可按动遥控器开关至所需位置后将手抬开，注意不可连续按动遥控器开关超过 30 秒。（4）打开该层软体油罐的固定机构，拉出软体油罐，使其停在升降平台上。（5）把手推车运到升降台前，然后控制升降台升降使其停在和手推车同等高度位置。（6）拉出软体油罐到手推车上，并推到展开地点。b. 装上软体油罐：软体油罐在撤收时，应按以前折叠的大小折叠，折叠后，把软体油罐抬到小车上。装上软体油罐操作方法同卸下软体油罐操作相反，完成后翻转升降装置，并固定起来。注：操纵升降平台上下运动时电机连续运

15、转时间不得超过30 秒。4、使用注意事项41吊装方舱箱体前BSX5090YZYC 型野战油库车应停稳在平整、硬实的地面上，不得有悬空或过于倾斜等现象。 卸箱时也应选择平硬地面方能卸下， 并要求箱体与汽车基本同在一水平高度的地面上， 箱体所在位置不得低于汽车所在地面的高度。否则大臂将难于将货箱吊起，甚至够不到货箱吊耳。42BSX5090YZYC 型野战油库车必须在收回支腿、 锁紧架套牢在箱底锁紧环上，并摘开取力器，多路阀手柄处于中位时，方能进入正常运输行驶。司机行车前必须检查以上各项是否符合要求。43因检修而需要举升拉臂时，必须卸下箱体。并将拉臂翻转至最大角度。不得停在中间位置，防止拉臂意外落下

16、发生伤人事故或轧坏车体。44检修时，应防止剧烈碰撞，尽量避免猛烈敲击以免零件受损变形等，安装零件时应注意清洁，加注润滑油等，以减少磨损延长使用寿命。45在装卸作业时，操作人员必须严格按操作规程作业，并应禁止无关人员靠近作业现场，以免发生事故。746在以最小转弯半径转向时，车速必须降低到25km/h 以下行驶，以免发生侧翻。47尽量避免在横坡角度大于 5°的软质场地卸箱。防止侧翻。48本车控制方舱箱体装上及卸下过程所有运动部件均为液压驱动，操作时，一旦发现运动异常， 应立即停止工作，切勿强制施压工作，待排除故障后再继续工作。49行驶时必须将取力器调至空档位置， 否则会损坏油泵， 取力器

17、或其它部件。同时会加大汽车油耗。410软体油罐在展开的过程中不要穿着带钉的鞋踏在软体油罐上，否则有划伤的可能。软体油罐展开后，应检查油罐是否有破损、划痕或其它损坏，并检查油罐呼吸阀和接口是否有问题。411 折叠后的软体油罐尺寸应在 1200X800X450mm 以内，否则无法装到箱体里。软体油罐折叠好后，不要有太尖的角，太尖的角很容易被磨破，并用包布包起来，特别是尖角部分，以防被磨破。5、车辆的维护和保养51 每班次工作结束后，应将车内外冲洗干净。52 定期进行检修，确保行车安全，延长使用寿命。53 当车厢体表面油漆损坏较严重时应及时涂补。54 发现连接处紧固件松动或损坏，应及时拧紧和修复。5

18、5 工作液压油要保持一定的高度和清洁度，根据工况，一般 46 个月，将系统液压油用滤油机过滤清洗一次，时间为 1 小时，滤芯精度为 10um。若出现颜色混浊脏污等异常现象，必须进行过滤更换，并清洗油箱和滤芯。56 发现焊缝有裂纹时，应及时补焊。57 定期检查各油缸活塞杆表面是否损伤，如有磨损应查明原因及时修复或采取保护措施。58 向各黄油嘴加油前，应清除脏物。59 凡活动部件如油缸两端销轴，应每周加注润滑脂，以保证运动灵活，延长使用寿命。510 冬季使用 LM 32 搞磨液压油，夏季使用LM 46 搞磨液压油。8511 保养检查时间表（表51）请务必按下表规定，定期进行检查保养，以延长车的使用

19、寿命。注意： BSX5090YZYC 型野战油库车须配用中国人民解放军第三六零三厂生产的专用方舱箱体及标准的 6000 升运油托盘，这是非常安全的、可靠的。如果 BSX5090YZYC 型野战油库车拉运非本企业生产的箱体或者用别的企业生产的自装 卸运输车装卸本企业生产的箱体，有可能会因几何尺寸不协调发生事故。请用户千万注意！保养检查时间表表 51保养间隔序号检查部位检查项目每日1周12个月6个月查看液压油量1 液压系统检查各油缸、泵及液压系统是否漏油检查空气滤清器、并清洗检查油箱油液是否正常更换滤油器滤芯及液压油2各灯及线路操作检查3操纵系统操作检查检查油泵是否漏油、液压泵及工作是否正常4取力

20、器取力器及泵的紧固联接是否松动5所有油缸及向油缸两端及轴销或轴套运动部件的油杯内加注润滑油脂6操纵杆联接检查操纵连接部位销及螺部位栓是否松动97拉臂钩检查拉臂钩轴是否松动及磨损情况8货箱检查吊环、锁紧环磨损情况滚轮转动是否灵活6、 常见简单故障与维修常见简单故障与维修表故 障1液压系统压力或压力太低2取力器挂不上档3 1）泵不出油 （应立即停齿 止运转否则轮 泵会损坏或泵流量不足）常见故 2）噪音和压障 力波动过大原因排除1油泵损坏，产生内漏1检修或更换油泵2多路换向阀损坏2按多路阀故障原因排除3油箱内油液面过低3加油至规定高度4吸油管漏气4检修或更换滤芯5滤油器堵塞5清洗或更换滤芯6油液使用时间过长，6更换液压油粘度太低或进水乳化1汽车气路压力偏低1加大气路压力2取力器漏气2检修取力器3取力器变档齿轮损坏3更换齿轮4取力器花键轴套损坏4更换花键轴套5取力器拔叉轴或拔叉损坏5检修或更换机件1油泵不转动1取力器未挂档或联轴器松动2吸油管或吸油滤器堵塞2清除堵塞3油液粘度过高3更换液压油4油箱内液面过低4加油至规定液面5油泵内部磨损或损坏5检修或更换零件6内部密封件损坏6更换密封件1吸油管、滤油器或排油管堵1