跨浦建高速100m跨度连续梁0#块施工托架计算书（全面）.docVIP

1、跨浦建高速100m跨度连续梁0#块施工托架计算书（全面） 1计算依据1.1 规范依据1.路桥施工计算手册 周水兴 等编著2钢结构设计规范(GB50017-20_3);3.实用土木工程手册(第三版)? 杨文渊编4.预应力混凝土用螺纹钢筋(GB/T 20_65-20_6)5材料力学(上、下册)6结构力学(上、下册)1.2 技术参数(1)砼自重GC26.5 kN/米3;(2)钢弹性模量Es2.06×105 米Pa;(3)材料容许应力：Q235钢 =215,=181,=106.Q345钢厚度 或直径16米米,f=310,=180厚度 或直径>1635米米,f=295,fV=215 40

2、Cr钢 小 于100米米,抗拉735米Pa,屈服540米Pa;100米米300米米,抗拉685米Pa,屈服490米Pa;300米米500米米,抗拉685米Pa,屈服440米Pa;500米米800米米,抗拉590米Pa,屈服345米Pa. 剪切力=安全系数.6_抗拉强度 安全系数=1.3(一般) 2.5(特殊)1.3 计算系数A超灌系数：1.05B施工人员、机具系数：1.1C混凝土容重系数：2.65t/米32 托架结构及工况2.1 现浇块托架组成现浇段施工托架结构如图所示：主视图侧视图俯视图现浇段托架采用三角斜腿支撑结构形式,采用36号工字钢做三角托架,杆件由10.9级高强螺栓连接;分配梁采用4

3、5号工字钢;具体结构形式见图纸.2.2 施工工况三角托架承受所有“0号段”悬臂于墩外的 混凝土荷载以及模板及施工机具荷载.3 荷载分析3.1 现浇段混凝土分布现浇段顺桥向长14米,根据分配梁的 受力工况分析,现浇块单侧悬臂顺桥方向有6片三角托架,根据图纸布置情况显示,悬臂梁体荷载主要通过40号工字钢的 分配梁作用在三角托架,故悬臂段托架与分配梁接触点按节点荷载考虑.4 托架计算4.1工况分析现浇段单侧悬臂最大 总重量约为455t,因分次浇筑,故顺桥方向三角托架上的 节点荷载为(4550_1.05_1.1)/12=438kN/米.4.2 计算模型三角托架4.3 反力模型三角托架4.4弯矩模型三角

4、托架4.5挠度 模型三角托架三角托架最大 变形为8.15米米,满足要求.4.6应力模型三角托架三角托架最大 应力是201米Pa,满足要求.4.7螺栓连接处反力模型4.8精轧螺纹钢计算由反力模型可知精轧螺纹钢受的 最大 力为544.2KN, 上部对拉点由3根PSB83032的 精轧螺纹钢提供的 拉力,允许最大 拉力为：N提供=3A螺纹钢= 3_3.14_322/4_830_10-3=20_1.6kN其最低安全储备为：K = 20_1.6/544.2=3.68故：满足安全要求(此处未考虑预埋件受力,所以实际安全系数远高于此值).4.9连接螺栓计算三角托架杆件通过12个10.9级高强螺栓连接(摩擦型

5、).1、基本参数螺栓选用摩擦型高强螺栓,10.9级,米30构件材性：Q235摩擦面处理：喷砂(丸)摩擦面的 抗滑移系数为 0.45受剪面数目为2个由 GB 50017-20_3 第68页 7.2.2 得：单个螺栓受剪承载力 Nvb = 287.55 kN由 GB 50017-20_3 第70页 7.2.4 得：螺栓承载力折剪系数为 0.994折剪后单个螺栓受剪承载力 Nvb = 285.876 KN螺栓群受力 N = 459 kN V = 300 kN 米 = 25 kN·米2、螺栓群形心计算螺栓个数 BoltNu米 = 12排列方式： 对齐排列螺栓位置：(0, 376) ( 100, 376) ( 20_, 376) ( 300, 376) ( 400, 376) ( 500, 376)(0, 0) ( 100, 0) ( 20_, 0) ( 300, 0) ( 400, 0) ( 500, 0)螺栓群形心位置 (250,188)3、螺栓受力计算(500 , 376)处螺栓受剪力最大 ：受到N产生的 剪力 N_1 = N/BoltNu米 = 38.25 kN受到V产生的 剪力 Ny1 = -V/BoltNu米 = -25 kN受到米产生的 剪力 N_2 = 6.071 kN Ny2 = -