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1、道路施工安全措施计划资料道路施工安全措施计划1.1安全生产保证体系安全保证体系框图安全生产领导小组组长：项目经理副组长：技术负责人安全方针：安全第一安全保证体系框图安全生产领导小组组长：项目经理副组长：技术负责人安全方针：安全第一预防为主安全目标：合格安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三级教育防物体打击防交通事故防高空坠落定期检查不定期检查防水火灾防触电各业务部门各施工队队长各队安全员施工班长各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患防塌方1.2安全生产目标安全

2、目标：合格。1.3安全生产承诺我们承诺：本工程一旦中标，将组建项目经理部，成立安全生产领导小组，对该工程安全生产负全面责任。项目经理部及所有施工作业人员将严格遵守业主制定的各项安全保证措施及规定，始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对施工全过程实施有计划的、系统的安全生产管理，树立全员安全意识，为施工期间的人身安全和健康、设备安全及环境安全提供保障。所有施工人员无条件接受业主和监理公司的监督检查。我们将定期和不定期对安全生产活动进行检查，对发现的问题及时纠正。1.4安全生产措施计划1.1.1组织保证措施项目部成立由项目经理为组长的安全领导小组，成员由各业务部门的负责人及在安质部配备的安全员组

3、成。施工队相应成立安全生产领导小组，项目经理为组长，副经理负责具体工作。施工队设安全质量室，配专职安全员。工班内设兼职安全员。安全保证组织机构如下：项目经理项目经理技术负责人技术负责人安质部长安全检查工程师安全检查工程师班组长、兼职安全员班组长、兼职安全员操作人员自检、互检、交检操作人员自检、互检、交检1.1.2制度保证措施(1)认真贯彻国家及当地政府、业主关于安全生产的法律、法规和规定。广泛进行安全生产教育，增强全员安全生产意识和自我防护意识，使每个职工都明确各自的安全责任制，认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，打好安全基础，形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。(2)加强安

4、全管理，保障施工人员和国家财产的安全。根据“管生产必须管安全”和“谁施工谁负责安全”的原则，建立各级安全生产责任制，分级管理，层层签订安全生产责任书，落实安全生产责任制。(3)建立安全生产定期和不定期检查制度。项目部每周对安全生产情况进行一次检查，队、工班每天进行一次自检，同时项目部将积极配合总部安全检查组的检查，评比打分，兑现奖罚。(4)抓好安全施工岗位培训。开工前，对所有上岗人员实行安全意识和安全技术知识教育，把有关安全操作规程印发到工班，特殊工种人员一律持证上岗。(5)开展安全达标竞赛，落实奖罚措施。开展安全标准工地建设活动，组织项目部与作业队两个层次的安全达标竞赛活动，做到100达标。

5、(6)随时接受业主、监理单位及当地安监部对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。1.1.3落实安全生产责任制本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业环节要编制专项安全技术措施，报领导小组同意后实施。严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部

6、组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。

7、经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。1.1.4认真执行安全检查制度项目经理部要保证检查制度的落实，确定检查日期、参加检查的人员。经理部每10日检查一次，项目队安检部门每5日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后

8、方可施工。1.1.5安全防范重点根据本合同段的施工特点，安全防范重点有以下几个方面：?防止机械伤害、触电事故；注意运输交通安全，防止铁路交通伤害事故；桥梁工程防止高空坠落事故； 路基施工中交通安全事故。1.1.6劳动安全保证措施工程开工前，由主管部门审批批准的施工组织设计和安全技术措施。劳动人身安全：注重防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。措施是强化四项管理，即强化特殊工种管理，持证上岗，强化临时用电管理，规范配电箱的制作与使用，强制推行漏电保护器的安装与使用；强化施工安全防护用品的管理与使用，对使用的特殊防护用品（如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等）实行四统一管理

9、，即统一标准，统一计划，统一采购，统一发放，强化施工机械设备的管理，做到机械设备状态完好，不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章操作。1.1.7供电与电气设备施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设，同时符合当地供电部门规定,要达到正式电力工程的技术要求。配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。动力电源和照明电源分开布设。现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，

10、不准送电”的警告牌。手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。施工现场所有的用电设备，必须接规定设置漏电保护装置，定期检查，发现问题及时处理解决。电器设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），必须加装防护罩。1.1.8机械设备使用安全措施各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；驾驶人员必须持证上岗，熟练掌握驾驶车辆的性能，保养及操作方法并保持车况良好，在施工便道或新建路基上行驶，速度不得大于10km/h，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。任何时候不得

11、碰撞安全限界桩而侵入限界，严禁超载和偏载。必须按规程要求进行操作，并做好例保和记录。起重作业前检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，必须有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。起吊物件时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来吊运人员。吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。1.1.9防火灾措施同当地消防部门联系，使其明确了解驻地施工现场位置

12、及布置，以备不测，同时征求他们对施工现场防火设备布置的意见，提高防火能力。对易燃易爆物品的运输，贮存和使用制定严格的规章制度和安全防范措施，非专业人员不得接触此类物品，防止发生人为事故。生活区及工地机电设施，须设置接地避雷击装置，防止雷击引发火灾。定期由安全部门对职工进行防火教育，杜绝职工使用电炉，乱扔烟头等不良习惯。安全部门定期组织防火安全检查，及时消除火灾隐患。1.1.10铁路内施工安全措施1.1.10.1施工安全防护保证措施施工安全防护工作是既有线行车安全和施工安全的重要手段。施工防护工作好坏，直接关系到既有线的行车安全和作业人员人身安全。本工程顶进施工期间，为了确保行车和施工安全，昼夜

13、24小时进行施工防护。建立由项目经理为组长的施工防护体系，防护员经培训后持证上岗，建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。安全检查员、防护员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格的员工担任。严格执行铁道部有关既有线施工安全防护的规定进行施工现场防护。在施工地段两侧各派驻一各驻站联络员，施工地段两端800米处和施工地点均设专职安全防护人员，各防护人员配备方便可靠的通信、信号工具。施工地点前后按规定要求设置各种信号标志。防护员与驻站联络员的工作职责(1)区间防护员的职责在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。在

14、任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。(2)驻站联络员的职责到介休工业站信号楼负责施工联系、登记、消点等有关事宜。在车站登记施工内容必须与施工计划相符，正确齐全不准涂改。及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报，确报或变更通知。驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开时应有人代替。施工完毕后，施工

15、驻站员得到现场施工负责人施工完全具备开通条件后，方可办理消点手续。施工期间须配备足够的通讯工具，保证驻站员与现场联系畅通，并及时向车站值班员汇报施工进度及施工情况。1.1.10.2封锁及慢行施工安全措施(1)营业线要点施工，严格按批准的施工计划执行。按规定设置驻站联络员和施工现场防护员，配备可靠的通信联络工具，坚持不间断的联络，凡联系中断，施工现场防护员应及时向施工负责人汇报，施工负责人必须安排及时恢复线路。(2)驻站联络员每次发出预报、确报或变更通知，现场防护员必须认真复诵，确认无误并做好记录后，按施工负责人要求设置防护。现场防护员发出预报、确报信号的同时，应加强警戒，注意了望，监视来车。如

16、施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车接近，防护员应立即向列车显示停车手信号，迫使列车停车。(3)所有封锁及慢行施工，施工负责人必须绘制与现场实际相符的封锁或慢行防护图，并对参与防护人员进行培训并现场交底，确认响墩设置、标志设置、防护位置及防护标准(4)所有封锁及慢行施工，施工负责人必须安排专人对所使用的通讯设备、防护旗、灯、响墩、火炬进行全面检查并确认良好方可使用。如双线之一线封锁施工，必须按规定在两线间设置警戒绳，所有施工机具材料不得侵入邻线(5)封锁施工防护程序施工前一天向登记车站送交施工申请单，并向配合单位送达施工配合单驻站联络员于施工当日封锁点前一小时到达车站进行登记

17、，并与施工负责人联系，确认所有准备工作到位，防护人员到达指定地点驻站联络员在调度封锁命令下达后，立即向施工负责人传达并确认由施工负责人根据调度命令向现场防护员、两端防护员下达设置线路封锁防护标志指令。在得到现场防护员、两端防护员封锁防护设置完毕的汇报后。向施工人员下达封锁施工指令。现场封锁施工完毕后，施工负责人组织对线路状况能否达到开通条件进行检查，确认达到条件后。向现场防护员、两端防护员下达撤除封锁防护标志指令，确认防护撤除完毕后。向驻站联络员通报并在车站销记。驻站联络员在得到调度员开通线路的命令后，及时向施工负责人汇报，并将调度员开通线路后的相关要求与施工负责人复诵并确认。线路开通后，施工

18、负责人应在第一列列车通过线路后对现场进行复查，必要时组织人员进行整修，确保设备质量良好，方可撤离施工现场。如线路开通后需要慢行防护，按慢行防护要求执行。(6)慢行施工防护程序施工前一天向登记车站送交施工申请单，并向配合单位送达施工配合单驻站联络员于施工当日计划慢行点前一小时到达车站进行登记，并与施工负责人联系，确认所有准备工作到位，防护人员到达指定地点驻站联络员在调度慢行命令下达后，立即向施工负责人传达并确认由施工负责人根据调度命令向现场防护员、两端防护员下达设置线路慢行标志指令。在得到现场防护员、两端防护员慢行防护设置完毕的汇报后。向施工人员下达慢行施工指令。如系慢行时间在10天以上的长期慢

19、行,应充分考虑慢行标志设置的牢固和可靠，必要时每天派员进行一次检查。慢行施工期间，现场防护员必须认真瞭望，发现来车后立即向施工负责人汇报并及时鸣笛，向现场作业人员警报，检查施工现场，确保邻线来车时人员料具不得侵入限界。慢行施工完毕后，施工负责人组织对线路状况能否达到常速条件进行检查，确认达到条件后。向现场防护员、两端防护员下达撤除慢行防护标志指令，确认防护撤除完毕后。向驻站联络员通报并在车站销记。驻站联络员在得到调度员线路恢复常速的命令后，及时向施工负责人汇报，并将调度员开通线路后的相关要求与施工负责人复诵并确认。线路常速开通后，施工负责人应在第一列列车通过线路后对现场进行复查，必要时组织人员

20、进行整修，确保设备质量良好，方可撤离施工现场。1.1.10.3行车设备安全措施确保行车设备安全，是营业线施工的基本要求，也是施工必备的前提条件，为确保行车设备安全，在施工中必须做到：(1)根据与工务段签订的安全协议，双方现场确认双方对线路的养护范围并做出标记。施工中由我方负责养护维修的线路，施工作业时严格按部发铁路线路维修规则标准进行养护维修管理。(2)施工期间成立专业的线路养护维修小组，对线路进行24h巡守、养护，专人对线路进行检查，做好记录，发现异状应即整改。列车通过时停止施工，到安全处待避。(3)道床经常保持规定的断面尺寸，尤其是道床肩部，宽度不小于40cm，而且经常保持丰满，密实，排水良好。(4)施工慢行地段安装列车测速仪，测量每次通过列车车速并记录，工地防护员如发现列车超速时，及时对车次、时间及超速情况作出记录，并向施工负责人汇报及时上报处理。(5)雨季期间施工现场备有数量足够的道碴、枕木、草袋、木材、钢轨等料具，坚持“雨前、雨中、雨后”进行检查