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文档简介

首批砼封底技术交底工程名称武咸公路改造工程（铁路部分）（K2+041.481K2+489.481）高架 桥L18联交底编号交底里程交底项目首批砼封底交底内容:首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，所需要混凝土数量可参考公式：V=n D/4（H i+H2）+ n d?4h 1V灌注首批混凝土所需数量（m）d桩径直径（mH桩径底至导管底端间距，一般为 0.4mh2导管初次埋深深度（md导管内径（m h i桩孔内混凝土达到埋置深度”，导管内混凝土住平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）,即hi=Hyw/y c。一般情况下泥浆位置与护筒齐平，而护筒比原地面高 0.3 m大多数原地面比桩顶高2.0 m左右，按最保守考虑钻孔桩内泥 浆深度比桩长长3m>W073-1导管底部封底混凝土数量：22/4*（93*1.1/2.4）=3.56+3.01=6.57V当首次混凝土达到 6.57m2时，方可进行混凝土浇筑，导管顶部安装料斗，料斗要满足孔桩混凝土封底最少方量，首批混凝土灌 注后，应连续灌注，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。同时在混 凝土达到钢筋笼底端1m左右时，混凝土的下放速度要减慢，防止出 现浮笼现象，当混凝土上升到骨架 4m左右时，提升导管，使其底口 高于骨架

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