茨淮新河特大桥栈桥方案1

1、茨淮新河特大桥栈桥方案1吕营寨茨淮新河改建铁路'漂河至阜阳段增建二线工程II标段双线特大桥栈桥及水中平台工程施工方案吕营塞茨港新河双线特大桥水中墩栈桥及水中平台施工方案一、编制依据1、现行的有关标准和设计规范：2、现场施工调查情况。二、编制范围改建铁路漂河至阜阳线增建二线工程吕营寨茨淮新河双线特大桥DK189+677. 31 DK189+823. 01 （14#墩17#墩）、DK192+006. 15DK192+239. 85 （84#墩88#墩）。三、栈桥布置概况茨淮新河'漂河侧栈桥起点为DK192+000. 00,终点为DK192+133. 00,长133m,阜阳侧 起点D

2、K192+245.00,终点为DK192+180. 00,长65m,茨淮老河栈桥;累河侧起点为 DK189+676. 00,终点为 DK189+724. 00,长 48m,阜阳侧起点 DK189+823. 50,终点为 DK189+775. 50,长48m, 4座栈桥全长合计294m。四座栈桥布置在线路主桥的右侧；为避免栈桥的平面位置影响上部的施工，栈桥外边 缘距离箱梁外边缘为5m。考虑到50年一遇高水位为31m,栈桥底标高定为31. 5m。 茨港新河通航位置设在86#墩至87#墩之间，老河通航位置设在15#墩至16#墩之间。水文资料：茨河 Hl/100=33.00m, Ql/100=1700

3、m3/s, v1/100 =2m/s;茨淮新河 HEl/100=32. 00m, Q1/100=2500m3/s, vl/100=2m/so四、施工总体方案1、施工组织机构及施工队伍本单项工程由第一项目分部负责施匚，桥梁作业一队负责实施。本单项工程具体管理 机构见下图。1吕营寨茨淮新河改建铁路'漂河至阜阳段增建二线工程II标段 双线特大桥栈桥及水中平台工程施工方案本单项工程管理机构图2、栈桥设计工程部长：王建华指挥部项目经理：何勉副经理：王健总工：童江涛安质部长: 肖 里物设部长：黄 昊财务部长：王建营综合办主任：刘智奇试验室主任：梁军 征迁办主任：沈永忠桥梁作业一队栈桥设计荷教50吨

4、，桥宽5m,预留管线管道（水管、 电缆等）0.5米,桥面净宽4.5m。栈桥下部结构采用钢管桩基础，跨径12m, 4跨或5跨一联布置，每联间采用中529mm 双排钢管桩过渡墩，单排中间桩采用桩径为市630mm （8=10mm）钢管，钢管平联采用 中323. 9mm钢管，剪力撑采用22a槽钢，桩顶采用H45型钢作横梁。栈桥上部构造从上到下依次是10mm厚花纹钢板、120a工字钢横向分配梁（间距50cm）、贝雷主梁，H45横梁。3、水中平台设计水中平台采用钢管桩临时支撑，桩径为6630mm （8=10mm）钢管，钢管桩沿纵向设 3排2跨，跨径9m, 85#、86#、87#墩每排横向设钢管桩7根，15

5、#、16#墩每排横向设钢 管桩6根，钢管桩横向平联采用中323. 9mm钢管，剪力撑采用22b槽钢，桩顶采用H45钢 作横梁。工字钢上采用贝雷纵梁，其上面为2 25b槽钢分配梁，上铺10mm厚花纹钢板。2改建铁路漂河至阜阳段增建二线工程II标段吕营寨茨淮新河双线特大桥栈桥及水中平台工程施工方案护筒采用壁厚8=10 mm的钢板制作，护筒直径 为中1. 45m。平台设计已考虑了临时钢管桩间的净空满足承台施工时打拔钢板桩围堰时的净空尺寸。五、施工方法1、栈桥施工方法（1）栈桥施工钢管桩的加工与制造：钢管桩在专业厂家加工制造，卷制钢管桩的钢板符合设计和 规范要求，钢管桩按每节12米长加工。钢管桩的运输

6、：钢管桩构件运输最大长度12米，利用挂车运输至施工现场。钢 管桩的插打岸上栈桥桥台施工完成后，岸边拼装并固定导向架，利用PD100履带吊机和DZ-60震 动打桩机，插打岸边一孔栈桥的钢管桩。在沉桩时测量人员必须用一台全站仪和一台经纬 仪同时对桩的平面位置和横纵桥向垂直度进行测量控制。振桩开始时，吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固，先利用桩的自重下沉，然后开动振 动锤使桩下沉。当最后下沉速度与计算值相距不多，旦振幅符合规定时，即认为合格，施 工过程中可采用贯入度法进行双控。每根桩的下沉要一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉 桩困难。每次振动持续时间过短则土的结构未被破坏，过长

7、则振动锤部件易遭破坏。振动 的持续时间一般不宜超过lOmin振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传 递，影响钢管桩下沉。测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩插打过程中要不断检查桩位和桩的垂直度，并 控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振12min要暂停一下，并校 正钢管桩一次。两节钢管桩之间的连接必须满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。一排钢管桩插打完成后，及时焊接桩间斜撑和平联，确保安全。夜间施工应提前进行 照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志，防止过往船只碰撞。钢管桩插打偏差要求：双排桩80mm,单排桩50mm以内

8、；桩顶标高：±10cm；桩身垂 直度：1%。3吕营寨茨淮新河改建铁路'漂河至阜阳段增建二线工程II标段 双线特大桥栈桥及水中平台工程施工方案上部结构施工一跨钢管桩施工完成后，焊接桩顶牛腿和横梁，利用履带吊机吊装贝雷就位，然后安 装贝雷片剪刀撑。导向装置前移至下一孔就位，履带吊机在已安装栈桥上走行就位，施工 下一孔栈桥。栈桥后续桥面附属设施适时紧跟安装。贝雷栈桥施工顺序钢管桩运至现场一测量确定桩位，安装打桩架i调整桩位、垂直度和倾斜度，震动打 桩机插打钢管桩就位一焊接桩间斜撑和平联一设置桩顶横梁，同时在岸上整跨拼装贝雷片 组，运至现场一吊装贝雷片组就位一安装贝雷片剪刀撑。桥面系

9、施工栈桥防护栏杆采用75角钢和中16圆钢制作，高度为1. 1米，间距1. 5m。(2)栈桥的使用和维护 抗冲刷措施栈桥及平台钢管桩基局部冲刷按照3米考虑，钢管桩横向之间设有钢管平联，以提高 整体稳定性。在实施和使用阶段，派专人负责测量各墩位处冲刷深度，必要时采取抛石、 抛砂袋等措施进行冲刷防护，以确保栈桥整体稳定及钢管桩的入土深度满足要求。抗洪抗风的措施I .为了增强钢管桩的刚度、稳定性和抗洪水的能力，在墩位处将钢管桩与护筒通过 平联连成整体。II .钢管桩横向采用钢管平联连接，将桩顶型钢横梁与钢管桩施焊固结成整体钢架。III .在贝雷下弦杆按一定间距设抗风拉杆。栈桥的检查和维护修缮1 .测量

10、栈桥钢管桩的冲刷情况，对于冲刷过大的位置采用抛砂袋、片石的办法进行 维护。I【.检查桁片连接处的螺栓紧固情况。III.检查栈桥各构件连接情况，及时进行修补。IV .检查路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏及时修复。V .对栈桥面板、防滑钢筋、栏杆发生翘曲或损坏部位及时修复或更换。2、水中平 台施工方法4改建铁路漂河至阜阳段增建二线工程II标段吕营寨茨淮新河双线特大桥栈桥及水中平台工程施工方案临时钢管桩的加工、制造、运输与栈桥钢管桩 相同，插打采用履带吊吊振桩锤下沉，对于不能一次振沉到位的钢护筒可采用空压机清洗 钢护筒内土层后，再振沉下沉钢护筒至设计标高。六、工期安排采取24小时加班作业，栈桥总长

11、294m,平均每天12m,栈桥施工需要25日历天；水 中平台5个，平均每个67天，水中平台需要33日历天，总工期58日历天。七、主要材料及设备配置主要材料数量及设备配置表序号一 1 2 3 4 5 6 7 8 9二1 2 3 4 5项 目主要材料栈桥贝雷梁贝雷 片花架贝雷片剪刀撑钢管桩桩间连接系桩顶分配梁桥面系型钢桥面钢板其他辅助 钢材合计水中平台贝雷梁贝雷片花架贝雷片剪刀撑钢管桩桩间连接系座t t t t t t t t t t 座 t t t t t 4 158 9.88 10.42 161.89 5. 53 26.01 91. 58 115.4 10.2 588. 91 5 121.8 4.5 15.4 544. 89 12.2 栈桥总长 2941n 单重 90kg/m 花架 297 片，30. 6kg/片8剪刀撑396根，单根长3. 27叫每米重8. 045kg中52.9cm, B=9mm, 20根, 每米重115.95kg,663cm, 646根,单桩平均长约27nl每米重152. 89kg 22a70根单重长3. 16m,每米重24. 999kg/m H45a型钢,单根长5m,单重76. 5kg/m 120a型钢，单根 长5m,单重3L lkg/m 6 =10mm厚78.5kg/m2角钢7.976kg/m,边厚7mm,角钢3.4t,钢筋 L5