桥式双梁起重机安装施工组织设计

1、桥式双梁起重机安装施工组织设计1、编制依据1.1随机设备说明书及其它随机技术文件；1.2起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98 ；1.3机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-98 ；1.435kv及以下电缆敷设940164 ；1.5电缆桥架安装8850169 ；1.6施工现场情况。2、工程概况* 车间我方安装的双梁桥式起重机共 10台，其中1/AB、AB跨起重机跨距28米，BC跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。见下表。型号天车总重小车自重数量天车单片梁最重旋转半径选用起重机1/AB 跨Q=10t19.5 t3 t11

2、0.25 t6米50吨履带AB跨Q=20/5t43.516 t6.977 t121 t6米50吨履带Q= 5t27 t2.2 t115 t6米50吨履带Q=10+10t75.8 t13.2 t334 t7米120吨汽车吊BCQ=20/5t39.831 t6.977 t219 t6米50吨履带Q=10t25.8 t3 t214.4 t6米50吨履带目前现场条件： 厂房屋面已封、厂房内地面基本硬化，天车轨道已安装。设备由建设单位运到现场并卸车。3、安装前的准备3.1 大车行走轨道及车档检查 S= ± 3+ 0.25(S-10)= ± 6mm；每 2m 测一点，全行程内高低差不得

3、大于10mm 。，其错开距离不得等于起重机前后轮的基距。3.2 设备清点及检查；，与甲方有关人员一起按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且符合设计和设备技术文件的要求，并有出厂合格证书及必要的出厂试验记录；，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象；，电气及其它易丢失、易损坏件和材料，清点后及时入库，专项保管。4、机械设备安装4.1 起重机吊装就位，即两片主梁和小车。 吊装 主梁和小车需用大型吊车进行吊装就位。 吊装前将主梁上的捆 扎的栏杆等散件卸掉，先将两片主梁吊在轨道上，并用方木将两端的端梁垫平。，要避免扭、 弯、撞击等事故。 起吊时要捆扎走轮或主梁，

4、 禁止捆札走台或其它机械零部件， 捆札处要衬垫物。4.2 桥架及大车行走机构安装，穿端梁联接螺栓并拧紧。，要将所有螺栓全部穿入后，再进行对称把紧，穿联接螺栓不得用气割割孔。，严格按下列要求施工。，以防扭距系数发生变化。，无毛刺，无油污。，严禁强行穿入螺栓，如不能自由穿入时，该孔应用绞刀修整，休整后孔的最大直径应小于1.2倍的螺栓直径。，班前必须校正，其扭距误差不得大于土5%。，终拧扭距值按起重机厂家随机资料确定，初拧扭距按照终拧扭距的 50%左右。高强螺栓的初拧、终拧需在同一天完成，终拧时，连接处的螺栓应按一定顺序施拧，一般应由螺栓群中央向外拧紧。倒木天车吊装示意图起重机出偏差）为：一&quo

5、t; 一一 亠一7 "P跨度偏差（由车轮量 S= ± 2+ 0.1(S-10)-+.4. F(2) 装配后主梁上拱度偏差不得超过一. 见上图表示F=S/1000=22000/1000=22mm(3) 桥架对角线下图所示：1桥架对角线 Li、L2 | Li - L2 | < 5mm(4) 主梁水平旁弯度上图所示：f< S/2000(5) 同一端面上小车轨道高低差下图所示:CW 0.0015K起重机距度Si、S2相对差下图示： 起重机跨度Si、S2的相对差| Si S2 | < 5mm 。(7)大车车轮的垂直偏斜aw L/400 , L为测量长度且上边应向外。

6、A向(8)大车轮水平偏斜Pw L/1000，L为测量长，且同一轴线一对车轮的偏斜方向相反下图所示:(9)同一端梁下车轮的同位差w 2mm。下图所示:4.3 小车行走及起吊机构安装 ，各部轴承在安装前都必须进行解体清洗，加适量的润滑脂。 ，清除箱内的铁销、铁锈、油泥等杂物并进行清洗。，各限位装置安装正确、灵敏、可靠。5、电气安装起重机电气安装主要包括移动电缆安装 , 电缆及电线敷设 , 桥架安装 , 盘柜安装 , 照明安 装, 限位开关等的安装及运转试验等内容。5.1 桥架安装, 螺母位于桥架外侧。，接地线最小允许截面不小于4mr2。5.2 电缆敷设,水平敷设的电缆首尾两端转弯两侧及每隔510

7、m固定一次。，未端和分支处挂塑料标志牌，标明电缆的去向，规格型号及字迹清晰牢靠。 ，穿线管穿出线端衬胶皮或尼龙套管。5.3 接线，线间和线对地间的绝缘电阻值大于0.5MQ。，并联运行电线和电缆的型号、规格、长度、相位一致。，标出与原理图相同的号码。，不用电线接头，但是挂锡。5.4 盘柜安装，可按具体情况做适当调整。；装有电器的可开启门，门和框架的接地端子间用裸编织铜线连接，并且有标志 。 ，且防松零件齐全。1.5 %o。成列盘面偏差不大于5mm5.5 灯具安装，无损伤、变形、涂层剥落和灯罩破裂等缺陷。，并且固定牢固。5.6 限位开关安装，并且固定牢固可靠。5.7 接地，小车轨道等均可靠接地。降

8、压变压器按图纸规定在低压侧接地。，接头处清除锈渍，擦净表面，并将接地线涂成黑色。6、起重机试运转起重机试运转包括试运转前检查、 空负荷试运转、 静负荷试验和动负荷试运转， 在上一 步骤未合格前，不得进行下一步骤的试运转。6.1 试运转前的检查，其动作灵敏和准确；，均使转动系统中最后一根轴(车轮轴、卷筒轴、 )旋转一周不得有阻滞现象。6.2 空负荷试运转，符合下列要求：； ，其运转正常，大、小车运行时不卡轨；各制动器能准确、及时地动作，和限位开关及安全 装置动作准确、可靠；，卷筒上钢丝绳的圈数不少于 2 圈(固定圈除外) ； ，放缆和收缆的速度与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求；

9、6.3 静负荷试验；再做起升机构联合起吊的静负荷试验；起重量为起升额定起重量的 1.25 倍。(1) 先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载 试运转不少于三次，无异常现象。(2) 将小车停在桥桥式起重机的跨中，逐渐的加负荷做起升试运转，直至加到额定负荷 后，使小车在桥架全行程上往返运行数次各部分无异常现象， 卸去负荷后桥架结构无异常现 象。(3) 将小车停在桥式起重机跨中无冲击地起升额定起重量的1.25 倍负荷，在离地面高度为 100200mm 处，悬吊停留时间不小于 10min ，并无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到 跨端或支腿处，检查起重机桥架金属结构，无

10、裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的 损坏或松动等 缺陷。(4) 第三项试验不得超过三次，第三次应无永久变形。测量主梁的实际上拱度大于 0.7S/1000mm 。（5）检查起重机的刚度 （ 主梁下挠度 ） 。将小车开至桥架跨中， 起升额定起重量的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，中央电视台出其上拱值；此值与第（4）项结果之差即为起重机的静刚度。起重机的静刚度允许值为。6.4 起重机的动负荷试运转 ，然后进行联动试运转。，累计起动及运行时间不小于 1h；各机构的动作灵敏、平稳、查靠，安全保护、联锁装置 和限位开关的动作准确、可靠。，载荷在跨中。7、工程验收7.1 起重机安装完毕，

11、经空负荷、 动负荷试运转和静负荷试验合格后办理移交验收。 空负荷、 动负荷试运转和静负荷试验应连续进行； 当条件限制不能将试运转工作连续进行时， 可在空 负荷试运转全格后办理临时交工手续。7.2 起重机安装工程交工验收时要具备下列资料：；8、安全措施8.1 所有施工人员进行入施工一场必须按各专业的要求正确穿戴劳动保护用品。8.2 进行施工现场必须戴安全帽，高空作业必须正确系安全带。8.3 使用吊车必须专人指挥，坚持十不吊的原则，确保吊装安全。8.4 高空作业人员，所使用的工具，必须装在工具袋中，以防高空坠落物伤人。8.5 施工用电不得乱拉、乱挂，电焊机二次线不得有裸露现象，配电箱严格按接地、接

12、零装 设露电保护装置等要求配置。8.6 起重机大车组装后，及时将大车封在天车梁上。小车就位后封在天车主梁上。8.7 起吊负荷场地周围应有明显标志，起吊有专人指挥。9、人员安排机械工程师1人电气工程师1人起重工4人钳工8人电工6人10、安装所用主要机械台班、措施用料及试运转所用油料10.1 施工主要机械及施工措施用料100 吨汽车吊3 个台班50 吨履带7 个台班25 吨汽车10 个台班道木 20 根规格 200*200*2000千斤顶25吨4 台清洗用柴油300Kg仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l