物流部生产运行管理办法

1、物流部生产运行管理办法精品汇编资料物流部生产运行管理办法1. 目的为强化物流部生产运行管理，规范厂内物流仓储运作，保证生产组织系统高效、有序，充分发挥系统生产能力，实现“物资堆放合理、物料装卸快捷、物流成本最低、服务质量最优”的目标，特制订本办法。2. 适用范围本办法适用于物流部所属各单位及子公司。3. 生产管理职责划分3.1 生产技术室职责3.1.2负责编制并组织实施物流生产运行方案，不断优化内部物流运作模式。3.1.5负责火车进厂物资卸车和火车对位计划。3.1.6火车物资的倒运计划由各生产单元提出，生产技术室结合物资到达情况、 在途情况及生产单位用料情况下达倒运计划，生产技术室计划班负责编

2、制。3.2综合管理室职责3.2.1负责编制公司内部年、月度物流运输生产计划。3.2.2负责物流统计核算、库存预警及信息化管理。3.3设备管理室职责3.3.1负责物流部生产设备管理工作，为正常生产运行提供支撑。3.3.2负责组织力量对设备故障诊断或设备事故抢修，为装卸快速运作争取时间。3.4各生产单元（含子公司）职责3.4.1铁运公司3.4.2成品库3.4.3原料分厂3.4.4燃料车间负责本库物资管理，主要包括精煤、焦炭、喷吹煤、电煤等入库、保管、中转、装卸、配送出库作业管理。3.4.5辅材废钢库负责本库物资管理，主要包括合金、耐材、劳保、油料、外购废钢、生产回收废钢、 社会回收废钢、 中间废、

3、生铁等验配、入库、保管、装卸、统计、配送出库等作业管理。3.4.6松山物流公司4. 生产组织管理4.1生产调度系统：物流部生产调度系统以生产技术室调度室为中心，由部属原料分厂调度室、铁运公司调度室、松山物流调度室、各生产单元作业长及相关科室单位组成。4.2生产调度工作任务是以生产计划为依据，科学、均衡地组织铁路运输、汽车运输、机装作业、原料生产、装卸搬运、收料发料及钢材外发等，及时发现并组织处理生产过程中出现的各类问题，确保计划全面完成。4.3生产调度管理原则：生产技术室负责内部物流运作管理流程的构建、固化与优化，横向管理方面的组织、协调；各生产单元负责组织、落实生产任务，日常生产事务性问题的

4、协调、处理，依据规范的流程实施有效的闭环式运作。4.4生产调度运行“调度日报” ，做好每天调度会汇报工作。5. 生产信息管理5.1报表数据管理：各责任单位按要求准时、准确编制上报上传有关物流生产运行如计划、运量、库存、局车、汽车作业等方面的报表信息。5.2正常信息管理： 各责任单位按要求编制并发布或传递“物流快讯”、“钢材抢发” 、“汽车抢卸” 、“铁路局车作业情况” 、“大宗物料库存预警”等信息， 信息格式有手机短信或OA便签等， 以确保相关人员了解生产运行动态。5.3异常信息管理：各生产单元班中出现安全、生产或设备事故的，须及时向部调度室进行汇报，部调度室应及时向相关人员及领导汇报，视情况

5、向设备管理部和制造管理部汇报，并按要求组织处理，以恢复正常生产作业。物流生产事故主要包括：物资进厂收料中断、物料配送保产中断、翻车机停卸、装车点停发、汽车缓卸停卸、仓库爆仓、火灾、洪灾、堆料塌方等。5.4 考核6. 生产会议管理6.1每日（节假日、周例会召开的除外）早上8： 00 由生产技术室组织召开调度会，汇报前一日生产运作情况，查找存在问题，布置今日工作要点。6.2每周三（节假日除外）早上8：00 由分管生产领导组织召开周例会，各单元汇报上一周生产运作情况，提出存在问题和工作难点，提出工作措施，部领导统一部署下一步工作重点。6.3针对生产过程存在的热点、难点问题，由分管生产领导不定期组织召

6、开专题会议，相关科室及生产单元指定人员参加，以集中力量制定措施或方案。6.4 考核：会议迟到、早退的，每次考核责任单位50 元，无故缺席会议的，每次考核责任单位100 元。7. 铁路运输管理7.1厂内铁路运输运输计划由铁运公司受理，并组织编排和实施；进厂局车货物（精煤除外）卸车作业计划由生产技术室负责编制，进厂精煤局车卸车作业计划由生产技术室负责协调管理，进厂生铁和废钢卸车作业计划由辅材废钢库负责编制；钢材外发装车计划由成品库负责编制，生产技术室进行协调管理。7.2正常情况下，铁路运输须按标准时间作业，不得影响炼铁、炼钢、轧钢工序正常生产，不得影响局车卸车作业，不得影响钢材装车作业，不得影响局

7、车（含重车）外排交接作业。7.3因相关单位编制、执行计划不到位的而影响生产的，每项次扣责任单位100 元；无正当理由拒绝受理货主计划, 每次考核责任单位200 元；指令性计划、上级安排的临时任务未完成，每次考核责任单位200 元。7.4因运输原因影响炼铁、炼钢生产：1 小时内的，每次考核责任单位2000元；影响炼铁、炼钢生产：1 小时以上的，按生产大事故分析处理。受公司生产单位投诉的，每次考核责任单位300 元。7.5因运输组织原因造成当日承认车落空，每辆扣责任单位100 元；挑选空车失误造成外发重车倒装，每辆考核责任单位100 200 元；因装车质量原因造成外发重车整装，每辆考核责任单位 1

8、00 200 元。7.6 因运输原因造成红牌车（铁路货车在厂停留时间36 小时），每辆考核责任单位100 元。7.7运送误时、 错运等影响生产， 考核责任单位100-500 元 /宗；造成生产断料或较大不良影响的，按生产事故分析处理；因铁路运输原因，受到公司相关部门通报或生产管理考核的，内部实行通报并考核责任单位500-1000 元。7.8受理厂内倒运计划并按要求组织、实施，无正当理由拒绝受理倒运计划, 每次考核责任单位200 元；不及时、 不准确组织车辆倒运的每次、每项考核100 元；如造成生产断料或较大不良影响的，按生产事故分析处理。8. 汽车运输管理8.1厂内汽车运输日班生产作业计划由松

9、山物流调度室组织受理、编排和实施， 出现计划错漏及组织实施不力而影响生产的，每次考核责任单位200 元。8.2根据生产作业计划，及时、准确、合理安排车辆，及时处理班中出现的各种问题，在运力不足情况下，根据保产任务轻、重、缓、急原则组织生产, 保产车辆出现故障短时间不能排除的要及时换车 , 因组织不力影响生产用车，每次考核责任单位200 元；造成生产断料或较大不良影响的考核责任单位1000 元。8.3增强服务意识，按时、按量完成生产运输任务，因班中不服从用车单位管理、未完成生产定额任务或违反相关管理规定的，受用车单位投诉的，每次考核责任单位200 元。8.4汽车转运大宗原燃料和铲车装卸车、归堆作

10、业时须确认物料品名，出现错装、错卸或混料事故的，每次考核责任单位200-500 元。8.5受理厂内倒运计划并按要求组织、实施，无正当理由拒绝受理倒运计划, 每次考核责任单位200 元；不及时、 不准确组织车辆倒运的每次、每项考核100 元；如造成生产断料或较大不良影响的，按生产事故分析处理。8.6保证运输车辆车门关闭完好、装载不得太满，杜绝因洒漏而造成货损及环境污染，被投诉经核实的，每次考核责任单位200 元。8.7厂内中转物资车辆，要保持牌照完整、字迹清楚，符合智能一体化系统要求，出现车牌不清淅或缺失影响智能一体化运作的，每次考核责任单位200 元。8.8因公路运输（含机装）原因，受到公司相

11、关部门通报或生产管理考核的，内部实行通报并考核责任单位500-1000 元。9. 物资装卸管理9.1规范装卸作业：各生产单元需对所管辖范围内的物资厂内装卸作业，针对不同的设备设施制订相应的装卸车作业标准或岗位规程，以满足内部生产安全需求；成品出厂外发装车方案，由生产技术室负责组织制订。9.2装卸作业要求：货物装卸作业须由各生产单元相关岗位人员现场进行确认，以确保货物品类、表面质量、 数量准确无误，并按岗位规程签名验收。9.3因工作缺失或作业不规范等原因，造成错发、错装、漏装、错卸、漏卸、少卸货物的，每次考核责任单位200-500 元。损失超出2000 元或公司追究的，按公司相关规定处理。9.4

12、因装卸作业缺失，造成上下工序单位用户投诉的,每次考核责任单位200 元。9.5设备管理部门因设备管理不到位或组织抢修不及时的，造成装卸困难或影响生产的，每次考核责任单位200 元 200-500元。10. 场地及物资堆放管理10.1生产技术室负责场地（含仓库） 的总体使用策划及物料堆放管理，负责缓冲场地的使用调整管理；各生产单元负责所辖物料场地使用和物料堆放作业管理。10.2各生产单元须根据物资的品类，制订相应的物料堆放相关管理文件或岗位规程，避免混堆、混卸，因工作缺失造成物资混料、混卸的 , 每次考核责任单位200 元。10.3各生产单元需根据物资（件杂货） 特性和贵重程度，制订相应的物资保管堆放相关管理文件或岗位规程，做到分类明确、摆放整齐、保管得当，库容利用合理高效, 防止物资混堆、混杂、变质、损坏、丢失、散捆等，因工作缺失造成物资变质、损坏、丢失的 , 损失不超过2000 元的，每次考核责任单位200-500 元；损失超出2000 元或公司追究的，按公司相关规定处理。10.4 各生产单元需做好所属场地物料（散货）的特征，制订相应的物资堆存相关管理文件或岗位规程，做好物料防盗、 防洪、防流失、防污染环境等措施；掌握物料的堆存情况，提出转供料保产需求。 因工作缺失造成物资丢失、流失、 污染环境的 , 损失不超过 2