完整版管线保护方案

1、目 录1、编制目的及适用范围 -1 -1.1 编制目的-1-1.2 适用范围-1-2、编制依据 -1 -3、工程概况 -1 -3.1 工程位置及工程范围 -1-3.2 工程设计-1-4、管线概况-2 -4.1管线保护方式 -3-5、管线保护举措 -4 -5.1 开挖前保护举措 -4-5.1.1 收集地下管线资料 -4 -5.1.2 实地勘踏和限制要求 -5 -5.1.3 情况分析报告 -5 -5.2 开挖探沟-6-5.3 施工时管线防护举措 -75.3.1 一般管线保护举措 -7 -5.3.2 管线悬吊保护举措 -8 -5.4 管线事故处理方法 -12-6、应急预案 -13 -6.1 建立应急

2、处理机制 -13-6.2 应急处理程序 -14-6.3 人员培训、应急材料和设备的储藏 -14-7、平安质量保证举措 -14 -7.1 平安生产-14-7.2 现场平安生产具体要求 -15-e中乘上,工事局需值同WVIPOL L1DW CMC1、编制目的及适用范围1.1 编制目的本工程施工范围内,架空、埋地管线众多.为保证施工过程中不破坏管线,影响 管线的正常使用,特制定本方案.1.2 适用范围本施工方案适用于石家庄地铁1号线01标段管线保护施工.2、编制依据?石家庄地铁1号线设计图纸?石家庄城市轨道交通1号线一期工程-管线迁改-管网综合?实施性施工组织设计?城市轨道交通地下工程建设风险治理标

3、准? (GB 50652-2021)?给水排水管道工程施工及验收标准?(GB50268-2021?建筑施工计算手册?业主招标文件,有关要求、规定及治理方法现场调查资料3、工程概况3.1 工程位置及工程范围石家庄市地铁1号线是线网中的东西向骨干线,线路一期西起于西王站,东至南 村站.线路从西三环边的张营停车场引出,沿中山西路、中山东路向东敷设,下穿京 珠高速折向南后,沿长江大道向东、至秦岭大街向北,到达线路终点东兆通车辆段, 线路全长23.9km.我标段为石家庄市城市轨道交通 1号线一期工程01标段,位于河北省石家庄市 桥西区中山西路上,起点从中山西路北侧、西环路东侧的绿地U型槽端头引出,下穿中

4、山西路,沿中山西路南侧走行,在下穿京广货运线、石家庄西环线、石太铁路货 运线等4条既有铁路线后,沿中山西路继续向东至西王站,沿西王站继续向东至时光 街站(不含)到达本工程的终点.3.2 工程设计1)西王站概况西王站为地下双层岛式车站采用明挖顺做法施工,总建筑面积16290.83m2负中车站主体12943.52m2、附属3347.31m2.车站有效站台中央里程为 K2+570.000,车 站总长287m,标准段宽度21.1m,盾构端头井段宽度24.8m,西端配线段最大宽度 27.2m.车站顶板覆土 3.1m,标准段底板埋深17.19m,盾构井段底板埋深18.64m.2张营停车场西王站区间概况张营

5、停车场西王站区间起始里程右RCK0+019.100 ,终止里程右 RCK0+890.000,总长度约 870.9m右 RCK0+019.100右 RCK0+480.000 为矿山法区 间460.9m,右RCK0+480.000右RCK0+740.000为明挖法箱型结构区间 260m,右 RCK0+740.000右 RCK0+890.000 为 U 型槽段 150m.在区间右 RCK0+120.000 处 设施工竖井1处.3西王站时光街站区间概况西王站时光街站区间起始里程为 K2+654.000,终止里程为K3+777.000,长度 为1123m,线路纵向坡度呈“ V字型坡,区间覆土厚度约 9.

6、9718.28m.除联络通 道部位采用暗挖施工外,其余部位均采用盾构法施工.4、管线概况通过前期调查,张营停车场西王站区间及西王站时光街站区间沿中山西路东 西向布置,对施工有影响的管线类型包括给水、电力、燃气、污水、雨水、电信等. 西王站、张营停车场西王站区间及西王站时光街站区间管线统计见表4-1管线统计表所示.管线统计表表4-1序号种类结构型式架空或填埋走向四土站1电力管线DN200填埋东四2电力管线填埋南北3r电力管线DN1650填埋南北4高压线10kv架空东西51高压线10kv架空南北6r燃气线DN300填埋东西7厂通信线400 >200填埋东西、南北8通信线填埋东西9通信线填埋东

7、西10通信线400 M00、400 >200、600 >400填埋东西、南北序号种类结构型式架空或填埋走向11r通信线400 >400 > 400 >200填埋东四12一通信线400 >400填埋东四13通信线400 >200填埋南北14通信线800 >400填埋南北15国防光缆方并 400 >400填埋东四16上水线DN500填埋东四17上水线DN500填埋南北20r雨水管线DN700填埋南北21雨水管线DN1000填埋东四22污水管线DN600、DN800填埋东四23污水管线DN600填埋南北24污水管线DN300填埋南北张营停车场西土

8、站区间竖井1通信线400 >400填埋东四2国防光缆填埋东四张营停车场西土站区间明挖段1高压线10kv架空南北2r电力管线填埋东西3通信线400 >400填埋东四4通信线400 >400填埋东四5r路灯线800 >200、400 >200埋填东四6国防光缆埋填东西7燃气线DN300填埋东西向四土站时光街站区间盾构段1雨水管线DN1000填埋东四2污水管线DN800填埋东西3国防光缆填埋东西4水泥管电力DN800填埋南北5电缆DN1350填埋南北6天然气DN300填埋东西4.1管线保护方式针对影响本标段施工的架空管线, 均采用改移的方式处理.埋地管线,局部采用改移,

9、局部在基坑开挖过程中使用悬吊保护的方式处理.详见附图1:西王站管线迁 改平面图,附图6:竖井管线迁改平面图,附图 7:明挖段管线迁改平面图下文主要介绍埋地管线中需要悬吊保护管线的根本情况.(1)西王站1)军用光缆等通信管线®中兼上海工程常公司4WWI HMMCI WOIWL EPVNKIHWC： POL LEE CWX军用光缆等通信管线横跨西王站 2号风亭主体基坑,跨度为36.7m.西王站2号 风亭位于车站东南侧,采用明挖顺做法施工,围护桩围护.施工过程中管线采用悬吊 保护举措.详见附图2:通信管线横穿2号风亭示意图2电信管线电信管线位于车站主体基坑中部靠近 D出入口里程位置1处,管

10、线型号400 x200,该管线横跨22.9m主体基坑及跨度为8m的D出入口明挖段,管线呈南北走向, 埋深0.3m.车立fcS D出入口均采用明挖顺做法施工,围护桩围护.施工在车站及 D 口施工过程中,该电信管线均采用悬吊保护.管线位置详见附图3:通讯管线横穿基坑中部示意图3通信管线西王站1号风亭位于车站西北侧.该通信管线横跨过1号风亭基坑,跨度为21m 程东西走向.1号风亭明挖施工围护桩支护,施工过程中该管线采用悬吊保护举措. 管线位置详见附图4:通讯管线横穿1号风亭示意图4污水管线靠近车站主体基坑北侧一条直径 800mm亏水管跨过2号风道,跨度为12.9m,呈 东西走向,管底埋深3.5m.2

11、号风道明挖施工围护桩+钢支撑支护,施工过程中对该 污水管线采取悬吊保护举措.管线位置详见 附图5:污水管线横穿2号风道示意图 5、管线保护举措5.1 开挖前保护举措5.1.1 收集地下管线资料开挖施工前,对开挖影响范围内所有管线进行一次普查,对管线的性质、材质、 埋深、和基坑的关系等方面仔细调查,必要时,开挖暴露出管线进行详查,在施工前 对重大维生或易导致灾情恶化的管线进行平安评估,取得其能承受的沉降和差异沉降 的有关数据.对基坑周边进行空洞普查,对查出的空洞采取注浆或其他举措回填, 保证回填密 实.根据调查所得的管线性质、材质、埋深、和开挖基坑、盾构线路的相互关系等资 料对管线周边土体进行注

12、浆加固处理.增强和相关部门及管线权属单位的沟通、 协调、配合,采取各种有效手段和方法, 对管线设施情况进行详细调查,以保证所提供的管线资料真实、准确、完整.在核查过程中如发现现场情况与设计图纸不符时,应绘制现状管线图,并及时向工程治理单位、监理单位、设计单位和管线权属单位报告.调查清楚管线的管井、阀门开关限制位置.5.1.2 实地勘踏和限制要求由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符,需要在施工前手持图纸进行实地 勘踏.将不符的通过照片,文字形式记录下来,并且联系业主、监理、设计、市政单 位进行确认.对于I类管线有压燃气、上水管线,管线的最大允许位移限制值为10mm倾 斜率限制值为0.002

13、,每天开展不得超过5mm差异沉降不得超过40mm沉降速率控 制在0.50.7mm/d.当管线累计沉降值接近10mnfl管线无渗漏、破裂时时,施工现 场进入预警状态,并与管线的产权单位联系,商讨施工对策,对管线采取保护举措； 当管线累计沉降值到达10mm£出现渗漏、破裂情况时,施工现场即进入应急抢险状对于R类管线无压雨水、污水管线,管线的最大允许位移限制值为 20mm倾 斜率限制值为0.005 ,每天开展不得超过5mm差异沉降不得超过40mm沉降速率控 制在0.50.7mm/d.当管线累计沉降值在10mmW 20mm间且管线无渗漏、破裂时 时,施工现场进入预警状态,并与管线的产权单位联

14、系,商讨施工对策,对管线采取 保护举措；当管线累计沉降值到达 20mm£出现渗漏、破裂情况时,施工现场即进入 应急抢险状态.对于田类管线无压电力、电讯等管线,管线的最大允许位移限制值为 30mm 倾斜率限制值为0.004 ,每天开展不得超过5mm差异沉降不得超过40mm沉降速率 限制在0.50.7mm/d.当管线累计沉降值在 20mmW 30mm间且管线无渗漏、破裂 时时,施工现场进入预警状态,并与管线的产权单位联系,商讨施工对策,对管线采 取保护举措；当管线累计沉降值到达 30mm£出现渗漏、破裂情况时,施工现场即进 入应急抢险状态.5.1.3 情况分析报告主动与市政相关

15、治理部门取得联系,收集施工影响范围内的所有管线图纸和管线 竣工资料.根据调查确定各管线的使用年限、使用现状、对地层变形的适应水平、风 险级别等相关参数,必要时请专门机构主持,制定变形限制治理标准；立足于信息化 施工,跟踪监测管线的变化,建立管线变形与暗挖施工的相应关系, 采取针对性举措 加以限制,并与产权单位联系,增强保护.同时通过施工过程地层变形有限元模拟分 析,对暗挖主体及暗挖通道施工的影响进行预测,指导施工.管线事故信息报告程序图5.2 开挖探沟(1)根据图纸信息和实地勘探资料,确定管线大概位置.然后通过开挖探沟, 找出浅埋地下管线.确定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、 设备,各种

16、车辆 机械不得驶入本区域.探沟开挖必须使用人工.成立6人的探沟开挖及管线保护施工队,专门负责探沟开挖工作. 5人为一组, 设组长一名,组长负责本组人员的平安及文明施工, 同时,负责检查组员所挖电缆是 否被破坏,发现问题及时上报施工员.开挖时必须小心,用铁锹轻轻挖掘,不得用镐. 发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物去除干净,以保证不损坏地下管线.(2)采用开挖探沟的方式,首先沿施工现场周边(距边线1-2米)开挖探沟,再根据业主提供的地下管线方位及周边开挖的探沟所露管线,垂直其管线每隔10米挖一条长度2米左右探沟.探沟的宽度为0.6米,总体深度根据实际情况而定(如发 现地下管线时需扩大范围).开挖

17、时重点放在电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、监控设施附近.在整个施工区内及排水沟开挖范围内呈“之字形进行,探沟范围应超出施工边界外1米.(3)在开挖过程中,发现地下管线要及时报告现场工程师(必要时报甲方及监 理),在现场工程师的监视下轻轻扩宽范围,探明管线的种类、规格、根数、走向和 深度并作记录.同时要采取清理周边大块石渣土块,用细土拖住管线底部(不得使其 悬空),上用木板封盖,插上彩旗作标记,专人负责监护等重点防护举措.将发现的地下管线全部清理暴露出地面,不留死角,探明管线路径、埋深.现场 施工人员需认真检查,不能漏挖、错挖.在挖出的电缆旁立警示牌,并用砖、砂等暂 时覆盖保护并及时上报

18、机场相关部门进行确认,确定保护方案进行保护.作业班组实行交接班制度,班长负责记录当班的工作部位、工作内容、电缆状况, 下班对上班的电缆情况进行检查确认. 施工段与施工操作人员相统一,以便一旦造成 电缆损坏等事故追查当事人的责任.(4)探沟开挖完毕后将所挖出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋 设分布图,上报业主和监理,并及时请相关部门进行确认验收,制定保护方案.根据业主要求进行分类处理(处理方式分为三类：原地保护处理、迁移、废除) , 对于原地保护处理、迁移两类的管线,均须根据设计单位提供的施工图进行施工.5.3 施工时管线防护举措5.3.1 一般管线保护举措(1)开工前,各专业施工队负

19、责人应组织现场施工人员进行技术平安交底会, 将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明,并针对管线的详 细情况交底,施工工人、机械作业人员应服从工地治理人员的安排,有责任向有关人员详细了解施工范围内管线的情况.(2)在已探明各种管线结构的上下左右分别 0.6米范围内禁止采用机械作业.(3)严格将经审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术 举措落实到现场,并设置必要的管线平安标识牌,在管线外露处设置警告标识牌,必 要时设置护栏防护.(4)施工过程中发现管线现状与交底内容、管线资料不符或出现危及管线平安 等异常情况时,相关管线单位到现场研究,商议补救举措,在未作出统

20、一结论前,不 得擅自处理或继续施工.(5)燃气管线等其他管线设施,设置警告牌,严禁大型机械通过,当横跨线路 时,因施工外露局部,采用人工挖开,提前采用砖砌支墩托护,预防管线接头破裂或 管体移位,必要时采取打钢板桩等加固举措；当管线与线路平行时,考虑到根底施工期间的影响,在管线与根底之间挖一条防振沟,以减少施工时土层挤压对管线的影响, 预防事故的发生；对燃气管道,施工期间要与产权单位的专业抢修队配合进行加固施 工,以防不测.(6)整个施工期间应增强对四周管线及建筑物的检测工作,对检测的结果及时 加以分析,一旦发现异常情况,立即报警并采取有效举措进行抢救.(7)由工程部主管施工员、电工和平安工程师

21、组成管线应急抢修组,一旦发生 电缆、光缆挖断,通讯线路故障等事故,工程部区域当班施工员在5分钟之内 通 知给平安工程师、监理工程师、管线所属单位.组织人员按管线所属单位专业工程师 的要求进行抢修恢复,将损失减小到最低程度.抢修组成员应保持通讯畅通.5.3.2 管线悬吊保护举措对于西王站的几处通讯管线和污水管线需要采取特殊的保护举措(1)通讯管线悬吊保护方案西王站三处通讯管线施工都采用型钢钢梁体系(包含支座根底)方法,这里以 1 期施工的车站主体基坑中部的一处 400X200电信管线为例进行介绍(其他类同)：该 管线沿南北走向,横穿主体基坑围护桩结构,由于土方开挖及后续结构施工都将影响 到电信管

22、线,需进行悬吊保护.根据设计要求及现场施工条件拟选用如下管线悬吊保 护方案：1)管线穿越挡墙施工举措电信管线整个截面从挡墙穿过.在400m碗挡墙绑钢筋的过程中,采用钢板焊接 成长方通并与挡墙主筋焊接,既增强固定钢板方通又对管线进行保护, 之后再浇注混 凝土.电信管线的保护钢板厚度为20mm钢板方通尺寸分别为450mrK 300mrK 600mm 如下列图5-1所示.图5-1管线保护方钢断面图2)基坑内管线悬吊举措中岐上,工程局常公司4VMI IMMlEMiUCML EHawnFK QVL L"T1W CMX悬吊采用在基坑两端原地面上设置 2400 长X 1200 宽X 500 高mm

23、C30 混凝土根底根底顶面预埋 20mnS带25筋锚板+型钢梁结构,型钢梁选用I56c 工字钢、10槽钢和20对拉杆保护体系.两根工字钢分别沿管线正上方布置,用问 距1m的10号槽钢+20悬吊筋做对拉吊杆及托杆,顶部10#曹钢与工字钢焊接牢固,10#槽钢与对拉吊杆连接详见 附图8:电信管线横穿车站中部悬吊示意图.根据西王站结构图及现场管线走向,确定电信管跨度为 22.7m,另外,型钢梁伸 出基坑边缘1m型钢体系总长24.7m.具体详见附图8:电信管线横穿车站中部悬吊 示意图.由于现有工字钢长度为13m故需用13m 11.7m两段工字钢进行连接来形成钢 梁体系.两段工字钢采用夹板螺栓连接和焊接相

24、结合的连接方式.加工时,首先对两块工字钢端面对接缝隙进行焊接,再从两侧进行夹板螺栓连接,夹板钢板厚30mm1000mrK 500mm螺栓孔孔径 20mm工字钢上下面均使用一块 216mme 1060m佛20mm 的钢板增强焊接.详见 附图8:电信管线横穿车站中部悬吊示意图.注：1、2号风亭军用光缆等通信管线由于跨度大,采用在基坑中部设2根支撑 立柱,在跨中支撑起型钢钢梁体系.支撑立柱上部采用2根双拼对接36c槽钢外套一圈300高X 8mnffl板方通焊接,间距1000mm钢立柱,并插入桩基 C30混凝土内 2m支撑立柱间距竖向3m,水平至两端间距分别为16.8m、19.9m,两根支撑钢柱问 采

25、用56c工字钢连接,承当上部荷载,支撑钢柱下部采用C30混凝土钻孔桩,桩径800mm嵌入基坑中5m桩基采用15根20主筋、20150J口强筋,810砒条, 具体钢梁体系及支座根底做法同悬吊保护方案,尺寸参见附图9:通信管线横穿2号风亭悬吊示意图和下列图5-2.图5-2桩基大样图2、车站主体中部400X 200电信管线2期D出入口明挖段施工局部无支撑柱, 管线跨长8项除钢梁长度为10m外,其余钢梁体系尺寸及支座根底做法同悬吊保护 方案和附图9:通信管线横穿2号风亭悬吊示意图3、西王站1号风亭通信管线跨长为21m 无支撑柱,除钢梁长度为23m外,其 余钢梁体系尺寸及支座根底做法同悬吊保护方案和 附

26、图9:通信管线横穿2号风亭悬 吊小意图2污水管线悬吊保护方案直径800mm亏水管线横穿附属2号风道基坑围护桩结构,呈东西走向,由于土方 开挖及后续结构施工都将影响到该管线, 需进行悬吊保护.根据设计要求及现场施工 条件拟选用如下管线悬吊保护方案：1置换管线施工举措本次施工对跨2号风道段的直径800 内径800mm外径1100,壁厚100mm混 凝土污水管进行置换,原该段混凝土污水管现更换为直径750mm壁厚16mm勺钢管,更换长度为约20m 开挖后根据具体原污水管节长度、位置调整钢管管节长度,在两种不同材质污水管接头处设管井衔接,管井采用24砖砌筑,管井内径尺寸为1500X1500X 1500

27、mm钢管插入混凝土管内 30cm外面包裹塑料薄膜隔离材料,并在管 井井壁与管壁空隙处用C20细石混凝土填充、密实,以保证污水管接头密封、牢固.2管线穿越围护桩和冠梁施工举措悬吊保护污水管线整个截面从桩基和冠梁穿过.600桩基破除桩头时,对污水管所占区域,桩基破除至污水管底下830mm:置,增补一条600宽x 800m*x 1950mm 长钢筋混凝土冠梁做法同该附属冠梁,增补冠梁上即钢管两侧各预埋一条1200mm长的36#B槽钢,槽钢锚入增补冠梁混凝土内0.7m,起到固定钢管作用,在增补冠梁 做好后,在增补冠梁上垫一条通长 750mme 30mnffi板,然后开始置换直径750钢管, 采用两根分

28、别为约12m/B,约8m/B钢管插入原有局部冠梁并与冠梁钢筋焊接, 待冠梁钢筋绑扎好、模板加固好之后再浇筑混凝土.注：在污水管线置换施工前须与污水管产权单位沟通好,将该段管线上游水阀 关闭,以保证在无水环境中平安施工.3基坑内管线悬吊、底部支撑举措根据西王站结构图及现场管线走向,确定直径 800mm亏水管净跨度为11.7m,另 外置换直径750mm冈管西侧伸出结构边缘4m、东侧伸出结构边缘4.3m,故需置换的 直径750mm网管总长20m基坑钢管接头处,采用坡口对接法施工,要求接缝焊接牢 周,焊缝饱满且无焊渣.并沿钢管对接接口一圈帮焊4块长方形增强钢板,钢板尺寸 为400X 200X 20mm

29、焊接要求同上钢管接头.具体详见附图10:污水管线横穿2 号风道悬吊示意图.2号风道置换成直径750mmz亏水管由于跨度较长、管径较大,故采用在基坑中部 设4根支撑立柱,支撑立柱上部采用2根双拼对接40#B槽钢外套一圈300高x 10mm 钢板方通焊接,间距1000mm钢立柱,并插入桩基C30混凝土内2m,支撑立柱南北 间距3m水平至两端坑边间距均分别为 4.4m,两根支撑钢柱间采用双拼焊接 56c工 字钢梁连接,承当上部荷载,且在工字钢梁上、钢管两侧位置设置500mms 36#B型槽钢以使钢管稳固槽钢底部与下方双拼工字钢满焊牢固、并与内侧钢管点焊,支撑钢柱下部采用C30混凝土钻孔桩,桩径800

30、mm嵌入基坑中5m,桩基采用15根 20主筋、20150M强筋,810琬条,具体尺寸参见 附图10:污水管线横穿2 号风道悬吊示意图 和下列图5-3.WuOJ y松'5C口 )800图5-3桩基大样图5.4 管线事故处理方法(1)污水管线挖断事故的处理当施工过程中发生污水管挖断等事故,工程部区域当班施工员应及时联系平安工 程师、监理工程师、管线所属单位.联系管线权属单位专业抢修队立即赶赴施工现场 进行抢修恢复,将损失减小到最低程度,抢修组成员应保持通讯畅通.现场配备足够的防水和堵漏应急物资和设备,施工人员及时进行抽水和水流疏 解,预防污水流出施工场地污染周边环境.(2)给水管线挖断事故

31、的处理如果施工现场发生给水管挖断或涌水等事故, 现场当班施工员在5分钟之内 通知给平安工程师、监理工程师、管线所属单位.联系管线权属单位专业抢修队立即 赶赴施工现场进行抢修恢复,将损失减小到最低程度.抢修组成员应保持通讯畅通.现场配备足够的防水和堵漏应急物资, 工程部应急小组应启动应急预案,工程部应急 抢险队人员及时到现场进行抢险堵漏,保证紧急情况时能降低险情.(3)通信管线破坏事故的处理因施工造成通信管线断裂事故发生后,现场应立即停止施工,保护好现场情况, 并立即通知产权单位到现场进行抢修.立即启动应急预案,现场判断事故大小立即上 报相关单位.现场险情排除,增强保护举措后,方可复工.(4)电

32、力管线破坏事故的处理现场施工使电力管线断裂后,必须立即停止作业,机械操作人员必须立即从驾驶 室中离开,严禁驾驶机械设备驶出.电力电缆发生裸露时应立即疏散附近人员,在安全距离外设置好警示装置,禁止靠近,并联系供电部门切断电源后进行维修. 立即启 动应急预案,并在电力管线断裂处四周采取有效举措进行围堰,预防地表水流至电线裸露处,产生触电事故.对维修好的部位应重点加以保护,预防出现二次断裂.电力 管线抢修完成后,需经电力部门检查无隐患后,施工现场方可复工.(5)燃气管道破坏事故的处理管道发生泄漏时,现场人员应紧急报告,假设时间允许,应在第一时间杜绝和切断 危险区域内的一切火源和电源.确认发生站场或管

33、道燃气泄漏事故后, 立即通知单位 应急领导小组,由领导小组启动事故应急预案和按相关规定向相关的政府部门报告.6、应急预案6.1 建立应急处理机制在工程经理部建立以工程经理为组长, 副经理、总工程师为副组长的应急领导小 组.工程经理部建立医疗救护小组,施工队建立抢险救灾小组.应急领导小组组长的责任：假设出现管线事故紧急情况时,组织有关人员观察现场, 讨论应急方案,发布各项抢险应急指令.副组长经理部总工程师迅速将有关情况迅速上报业主、 监理单位,并迅速联系相 关管线产权单位到现场,商讨处理方案并根据监理单位的相关指示和要求, 结合现场 实际情况和管线性质,制订针对性的实施方案和施工技术举措.副组长(工程副经理)的责任是迅速组织有关责任部门和抢险救灾小组,落实、指挥实施应急施工方案和技术举措.经理部