成都地铁5号线9标管线调查报告

1、成都地铁5号线9标管线调查报告 成都地铁 5 5 号线 一、二期工程 土建 0 09 9标 管线 调查报告 编制： 彭自煌 复核： 张飞跃 中铁十 一 局集团 有限公司 成都地铁 5 5 号线 一、二期 土建 9 09 标 项目经理部 二一 五 年 九 月 十七 日 管线 调查简 表 项目名称 成都地铁 5 号线 09 标 日期 2021 年 9 月 2 日2021 年 9 月 17 日 情况说明 中铁十一局集团成都地铁 5 号线一、二期工程土建09 标已经上场，我部对本标段内车站施工区域的周边管线进行了调查。成都地铁 5 号线土建 09 标位于成都市主干道万象北路及万象南路，成都市三环线与绕

2、城高速之间，周边主要为多层建筑，部分高层建筑；道路车辆行人流量较大；地下管线分布多。施工条件较差，施工难度大。 调查人 付斌、张飞跃、郑遵林、张斗、彭自煌 目录 一、工程概况 . 1 1 1.1 车站区间总平图 . 3 二、地下管线情况 . 4 2.1 石羊立交站 . 4 1 2.1.1 石羊立交站管线 . 4 2 2.1.2 石羊立交站现场管线布置情况 . 5 2 2.2 市一医院站 . 7 1 2.2.1 市一医院站管线 . 7 2 2.2.2 市一医院站现场管线布置情况 . 8 3 2.3 交子大道站 . 9 1 2.3.1 交子大道站管线 . 9 2 2.3.2 交子大道站现场管线布置

3、 情况 . 10 成都地铁 5 号线土建 09 标 管线调查报告 1 铁 成都地铁 5 号线一、二期工程土建 09 标 标 管线 调查报告 一、 工程概况 成都地铁 5 号线一、二期工程土建 09 标工程主要包含 3 站 4 区间：车站为石羊立交站、市一医院站（原名繁雄大道站）、交子大道站（原锦程大道站）；区间为神仙树站石羊立交站（中间明挖，两端盾构）、石羊立交站市一医院站交子大道站锦城大道站（原元华站）盾构区间。 石羊立交站是成都地铁5号线的中间站，车站位于万象北路与和硕西街道路交叉口，沿万象北路呈南北向布置，为 11.5 米岛式车站，采用单柱两跨、局部双柱三跨地下两层现浇框架结构，结构标准

4、段宽度 20.6m，本站中心里程为 yck31+168.600，分界里程yck31+076.300yck31+379.000，总长 302.7m，并设有单渡线。 本站共设两组风亭和 5 个出入口通道，预留 1 个市政过街通道，两组风亭均为低风亭。1 号风亭布置在车站西北侧。新风亭设置在家和街南侧，汇馨园小区外的市政绿地内。排风亭和活塞风亭设置在家和街北侧，石羊街道办事处的停车坪内。2 号风亭布置在车站东南侧，和记黄埔所属地块外的市政绿地内。 车站西北侧为石羊街道办.事务服务中心；西侧为汇馨园住宅小区及弋果幼儿园；西南侧为汇翠园住宅小区；车站东侧为汇雅园和汇曦园住宅小区；东南侧为和记黄埔所属地块

5、，和记黄埔地块内基坑已开挖，基坑深度为 8.711.4m，基坑在万象北路侧采用排桩支护，无锚索，在和硕西街侧采用网喷+土钉墙支护，土钉未侵入车站结构。 万象北路规划道路红线宽度 30m，双向四车道，交通流量一般，东侧规划绿化带宽8 米，已实现道路规划；和硕西街规划道路红线宽度 30m，双向四车道，交通流量一般，两侧规划绿化带宽 11 米，已实现道路规划,车站南北两端区间隧道均采用盾构法施工。 市一医院站是成都地铁 5 号线中间站，车站位于府城大道与万象路交叉路口北侧，为 11.5 米岛式车站，采用单柱两跨、局部双柱三跨地下两层现浇框架结构，结构标准段 宽 度 20.6m，本站 中心里程为 yc

6、k31+876.935 ， 分界里程 yck31+735.935yck31+959.235，总长 223.3m。 车站东侧为成都市一医院地块，地块靠近车站部分主要为绿地；车站西侧自北向南依次为成都市高新区石羊小学、已规划但未实施的成都市高新区石羊中学及中石油加油站，其中中石油加油站围墙需拆迁；东南侧为仁和春天地块，为在建商业楼；西南侧为从北向南依次为新希望集团地块，现状为空地。 成都地铁 5 号线土建 09 标 管线调查报告 2 本站共设两组风亭和 6 个出入口通道，两组风亭均为低风亭。1 号风亭组与 2 号风亭组均布置于成都市第一人民医院前的市政绿地内，a 号出入口布置于高新区石羊中学前的市

7、政绿地内，b1 号出入口沿府城大道北侧往西布置，b2 号出入口沿府城大道南侧往西布置，c1 号出入口沿府城大道北侧往东布置，c2 号出入口沿府城大道南侧往东布置，d 号出入口布置于一医院前的市政绿地内。 府城大道规划道路红线宽 40m，两侧规划绿地宽 15m，双向八车道（两侧另各设 1条非机动车道），交通流量较大；万象北路（府城大道至和盛西街段）规划道路红线宽度 30m，东侧规划绿地宽 20m，西侧规划绿地宽 17.5m，双向六车道（其中包括两侧各 1条非机动车与机动车混合车道），交通流量一般。经与交管部门协商，车站主体结构施工期间，施工范围内万象路机动车断流，只留非机动车与一医院车辆进出条件

8、。车站南北两端区间隧道均采用盾构法施工。 交子大道站是成都地铁 5 号线中间站，车站位于交子大道与万象南路交叉路口万象南路下，为 11.5 米岛式车站，采用单柱、双跨现浇框架结构，结构标准段宽度 20.6m，本站中心里程为 yck32+689.593，分界里程 yck32+609.793yck32+829.793，总长220.00m。 本站共设 4 个出入口,2 组风亭，一组位于十字路口西北侧绿地中，另一组位于万象南路路东绿化带内。 车站东北侧为合峰住宅小区，东南侧为中海城南华府住宅小区，西南侧为中海九号公馆住宅小区，西北侧为润富国际待建地块。 交子大道与万象南路均双向 4 车道，道路在十字路

9、口处渠化出转向车道，其中交子大道车流量较大。车站南北两端区间隧道均采用盾构法施工。 成都地铁 5 号线土建 09 标 管线调查报告 3 1 1.1 车站区间总平图 神仙树明挖段盾构区间 明挖段 明挖段石羊立交盾构区间 市一医院站 交子大道站 石羊立交市一医院区间 市一医院交子大道区间 交子大道锦城大道区间 石羊立交站 成都地铁 5 号线土建 09 标 管线调查报告 4 二、 地下 管线 情况 2.1 石羊立交 站 2 2 .1.1 1 石羊立交 站管线 车站范围内主要管线有：沿万象北路纵跨车站有一根砼污水管直径 400 埋深约 4m；车站沿万象北路纵跨车站有一根砼雨水管直径 1000 埋深 3

10、m。沿和硕西街东西走向横跨基坑有 1 根电力管线，1 根给水管，1 根燃气管线，1 根通信管线，电力管线为 10kv，管径 800600，埋深为 1m，给水管径为 dn300，埋深为 1.1m，燃气管径为 dn159，埋深为 1.1m，电信通讯线管径为 300300，埋深为 1.6m。 石羊立交 站主要地下管线 管线名称 分布范围及走向 管径 （ mm ） 埋深 （m m ） 与车站距离（m m ） 10kv电力管线 万象北路南北走向（车站东侧） 10001000 0.7 与北端围护桩最小净距约1.05m 110kv电力管线 万象北路南北走向（车站东侧） 22021000 7.2 最小净距约3

11、.7 10kv电力管线 和硕西街东西走向横跨基坑 800600 1 横跨车站基坑 雨水管线 万象北路南北走向在基坑西侧纵穿基坑（车站西侧） 砼1000 3 穿过车站 给水管线 万象北路南北走向（车站西侧） 铸铁300 2.3 部分需要临时迁改，与西边围护桩最大净距约1.4m 给水管线 和硕西街东西走向横跨基坑 铸铁300 1.1 横跨车站基坑 污水管线 万象北路南北走向在基坑东侧穿越基坑（车站东侧） 砼400 4 纵向穿过车站 燃气管线（中压） 万象北路南北走向（车站东侧） pe159 1.2 部分需要临时迁改，与西边围护桩最大净距约1.6m 燃气管线（中压） 和硕西街东西走向横跨基坑 pe1

12、59 1.1 横跨车站基坑 电信通信线 万象北路南北走向在基坑东侧穿越基坑（车站东侧） 塑胶300300 1.4 纵向穿过车站 电信通信线 和硕西街东西走向横跨基坑 塑胶300300 1.6 横跨车站基坑 成都地铁 5 号线土建 09 标 管线调查报告 5 2 2.1.2 石羊立交站 现场管线布置情况 污水井盖 污水管砼 dn400 埋深 4m 电信通信线 300*300 埋深 3m 雨水管砼6001000埋深 3 米 雨水井盖 通信井盖 110kv 电力线,埋深 7.5m 电力通风井 10kv 电 力线,埋深 1m 10kv 电力井盖 成都地铁 5 号线土建 09 标 管线调查报告 6 给水

13、铸铁 dn300,埋深 2.3m 给水井盖 燃气管 pe159,埋深 1.2m 给水铸铁 dn300 埋深燃气 pe159 埋深 1.1 通信 300*300 埋深 1.6 通信井盖 成都地铁 5 号线土建 09 标 管线调查报告 7 2 2.2 市一医院 站 2.2.1 1 市一医院 站管线 车站范围内主要管线有：市一医院站万象北路东侧主要有 1 根直径 500 埋深约5.56.6m 污水管，万象北路西侧 1 根直径 600 埋深 1.3m 的雨水管线、1 根 10kv 供电管线砼 1200*1000 埋深 1.2 米 ，沿万象北路南北走向有 1 根通信管线，电信通信管径为300300，埋深

14、为 1.4m。沿府城大道东西方向（车站南侧）有 1 根 220kv 供电管线横跨车站基坑，1 根给水管线，管径为 300，埋深为 1.6m,1 根燃气管线，管径为 159，埋深为 1.1m,1 根通信管线，电信管径为 300300，埋深为 1.6m。 市一医院 站主要地下管线 管线名称 分布范围及走向 管径（ mm ） 埋深（m m ） 与车站距离（m m ） 污水管 万象北南北路方向（车站东侧） 砼 500 5.56.6 与西边围护桩最小净距约 0.34m 雨水管 万象北路南北走向在基坑西侧纵穿基坑（车站西侧） 砼 600 1.30 纵向穿过车站 雨水管 万象北路东西走向 砼 600 1.3

15、 横跨车站 110v 供电管线 万象北路东西走向 塑胶铜 1.3 横跨车站 10kv 供电管线 万象北路南北走向在基坑西侧纵穿基坑 塑胶12021000 1.2 纵向穿过车站 110kv 供电管线 万象北路南北走向 铜 22021000 0.6 最小净距约 5.6 220kv 供电管线 府城大道东西方向（车站南侧） 直埋铜线 0.2 横跨车站基坑 给水管 万象北路南北走向在基坑西侧 铸铁 300 1.7 部分侵占结构需要临时迁改，与西边围护桩最大净距约 2.3m 给水管 府城大道东西方向横跨基坑（车站南侧） 铸铁 300 1.6 横跨车站基坑 燃气管线 万象北路南北走向在基坑东侧 pe159

16、1.2 部分侵占结构需要临时迁改，与西边围护桩最大净距约 1.5m 燃气管线 府城大道东西方向横跨基坑（车站南侧） pe159 1.1 横跨车站基坑 通信管线（电信） 万象北路南北走向在基坑西侧纵穿基坑（车站西侧） 300300 1.4 纵向穿过车站 通信管线（电信） 府城大道东西方向横跨基坑（车站南侧） 300300 1.6 横跨车站基坑 成都地铁 5 号线土建 09 标 管线调查报告 8 2 2.2.2 市一医院站现场管线布置情况 110kv 电力线 1200*1000 电力空沟 10kv 电力线 1200*1000 污水管砼 dn500 雨水管砼 dn600 燃气管 dn159 给水管

17、dn300 通信管线（电信）300*300 雨水管 dn600，加油站1 根家用 220v 电线 雨水管 dn600 给水管 dn300 污水 砼 dn700 雨水管 dn600 成都地铁 5 号线土建 09 标 管线调查报告 9 3 2.3 交子大道 站 2.3.1 1 交子大道 站管线 车站范围内主要管线有：沿交子大道站万象南路两侧 1 根雨水管，西侧雨水管管径为 dn900，埋深 4.45m，1 根污水管，东侧污水管管径为 dn400 雨水管，埋深 4.9m；1根给水管道，西侧为一道 dn400 给水管道埋深为 0.8m。2 根供电管，东侧为 1000x1000（12/2）10kv 供电

18、管线，埋深为 1.15m，西侧为 1000*1000（15/4）供电管线，埋深为1.5m。1 根通讯管线，东侧为一根电信砼 400*300 管线，埋深为 1.5m。 交子大道两侧主要有：2 根给水管线，南侧给水管径为 dn300，埋深为 1.5m，北侧给水管径为 dn600，埋深为 1.3m,1 根通信管线，北侧为 400*300 通讯管线，埋深为 1.5m。 交子大道 站 主要地下管线 管线名称 分布范围及走向 管径（ mm ） 埋深（m m） ） 与车站距离（m m ） 给水管 万象南路东西方向（车站南侧） 铸铁 200 1.2 横跨车站 给水管 万象南路南北走向在基坑西侧纵穿基坑（车站西侧） 铸铁 400 0.8 侵占围