软土路基施工专业技术方案

1、软土路基施工方案94）贵州省高速公路建设标准化文件；5）现场调查资料。1.2 规范、标准1）公路路基施工技术规范2 ）公路工程质量检验评定标准3 ）公路工程施工安全技术规程 4）公路土工试验规程5 ）公路工程石料试验规程6 ）公路工程路基路面现场测试规程7 ）公路工程技术标准1 编制依据1.1 设计文件、资料（1）贵州省余庆至凯里（含施秉支线）高速公路第 7合同段（K57+400K63+400）两阶段施工图设计；2）贵州省余庆至凯里高速公路工程项目施工招标文件； 3）贵州省下发的有关地方法律、法规、文件和批文；JTG F10-2006 )JTG F80/1-2004 )JTJ 076-95 )

2、JTG E40-2007 )JTGE41-2005 )GB/T 50315-2011)JTGB01-2003 )2 工程概况2.1 设计线路概述贵州省余庆至凯里高速公路是贵州省规划的“ 678”网中第6 横 - 余庆至安龙高速公路的前段，起点在余庆附近连接拟建的“ 678”中的第 2 横 - 江口至六盘水高速公路，终点在凯里市鸭塘附近与沪昆高速公路交叉，连接与本项目同期建设的凯里至羊甲高速公路，其间经过黄平县，路线全长约85 公里本合同段开始于凯里市黄平县重安镇石家寨右侧（K57+400） ，顺接本项目第6 合同段终点，设重安大桥跨过凯施二级公路及河谷从重安中学东侧的山脊通过杨司院，在桂花坪附

3、近设重安互通连接凯施二级公路；出互通后路线沿山腰布线至五水庄（K63+400 ，本合同段终点） ，顺接第8 合同段终点，路线全长6 公里。本项目合同额3.11亿元，合同工期 24个月，起讫里程主线桩号为K57+400K63+400。2.2 主要技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路2、设计行车速度：80km/h3、路基宽度：2 X 10.75m4、桥面净宽：2 X 9.625m5、荷载标准：公路-I级6、设计洪水频率：特大桥 1/300 ,其它1/1007、地震动峰值加速度：W 0.05g2.3 软土路基工程概况本合同段内软士路基多为处于沟谷内的水田段，常年受水侵泡，为灰色软塑状淤泥质亚粘土

4、，厚13米，含水率较高，承载力低，路基填方通过易产生沉降及路堤边 坡失稳。设计处理措施为换土填石，换填材料为片石和碎石。本标段软土路基分部如下表：序号里程长度处理措施治理囿积(m2)平均换填深度(m)换填力量(m3)备注1K59+571K59+61841软土路基换土填石13472.53367.52K59+765K59+78318软土路基换土填石1652.5412.53K60+448K60+48436软土路基换土填石1855237104K60+593K60+65562软土路基换土填石52501.578755K62+462K62+50846软土路基换土填石110361.5165546K62+849

5、K62+89041软土路基换土填石42801.564203施工组织安排3.1 工期计划2013年3月1日2013年6月1日，共计90天;3.2 机械设备配置施工机械设备配置见表4。表4施工机械设备配置表序号设备名称设备数量1全站仪12水准仪13挖掘机34压路机25自卸汽车206水泵17推土机284KW污水泵23.3 作业人员配置此分项工程所需人员已到位，现安全、技术、质检人员施工人员已到场，具体见下表：表5施工人员配置表序号工种人数1工心32质检员13压路机司机24测量员45推土机司机26普工157自卸车司机208挖掘机司机34施工方案施工前先对积水进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，将水

6、排至路基施工 范围外的排水沟中，无法排出的水采用功率 4KW污水泵抽除。4.1 清淤排水完成后，测量原地面高程，用挖掘机将淤泥挖除，并运至指定位置。清淤至设计标高后，检测基底承载力并测量清淤后的基底标高，如果承载力达不到规范要求，联系设计及地勘单位进行处理。地基承载力合格后， 进行基底标高测量， 填写相关测量资料。4.2 换填1. 施工准备施工前应对换填的范围和深度进行核实，当采用机械挖除换填时，应预留 3050cm 的保护层由人工清理。收集场地工程地质资料和水文地质资料。施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。2. 测量放样根据设计图纸要求，放出软基处理地段各特征点（起

7、点、终点桩号，两侧宽度）并复核处理宽度和原地表标高。画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。3. 基底清理（ 1 ）施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。（ 2）开挖采用半幅施工半幅通车方法，先开挖左侧半幅，右侧半幅通车；待左侧半幅换填到原地面标高后，再进行右侧半幅施工。（ 3）在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动，为此可保留300500mm厚土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至施工图标示高程。应防止基坑边坡坍土混入填层。4. 基坑检查检查基坑开挖是否达到设计要求，基础承载力是否达到设计要求，基坑开挖尺寸是否满足施工要求。5. 换填材料检

8、验本合同段软基路基处理方法为换填50cm 片石，再回填20cm 碎石，之后用素土进行分层回填至路床顶面，分层厚度30cm。材料必须符合设计要求。6. 分层铺换填料（ 1 ）回填材料地基底面宜铺设在同一高程上，如深度不同时，基土面应按施工图挖成台阶或斜坡搭接，搭接处应夯实，施工应按先深后浅的顺序进行。（ 2）分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型，接缝部位不得在基础，墙角等重要部位。7. 素土分层压实（ 1 ）为保证换填土压实的均匀及密实度，在重型辗压机辗压前，应整平层面。(2)控制辗压机械的速度，经静压 2遍后，采用强振 68遍(3)换填材料太干燥时，应洒水，以保证上下材料结合良好。(4)夯实应先四

9、周后中间。8. 找平验收(1)最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度(2)低洼处应及时补充填料。4.3 施工工序测量放样-挖除淤泥-基底检验-换填片石-换填碎石-素士回填-检查验收4.4 换填施工工艺及质量控制流程图换填施工工艺及质量控制流程图见图4.1挖除原土回填片石回填碎石结束图4.1换填施工工艺及质量控制流程图5 质量保证措施1、每步工序施工完毕之后，必须经施工队伍自检、然后后报技术主管检查，检查合格后报质检工程师复检，最后报监理工程师检查，合格后方可进入下步工序施工。2、项目部每月组织一次质量抽查，每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工程质量专题会议，研究质量形势，消除

10、质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。3、项目部、施工队伍的质检工程师应及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。4、其他质量保证措施换填前应先行验基，清除淤泥浮土，边坡必须稳定，地基范围内不应留有孔洞。在雨天或者地下水位以下的基坑内施工，应采取排水或者降低地下水位措施，使基坑处于无水状态。整个施工过程中，严禁扰动下卧层基土，并防止受冻或者受浸泡。换填完毕不能暴露过久，应及时进行上层施工，并及时回填基坑。6 安全保证措施1、按规定使用劳保用品。2、施工前对有关人员进行安全技术交底，施工用电由专业电工负责布、接线，维修。

11、3、特种工经过培训、持证上岗，严禁机械带故障、人员疲劳作业。4、现场的高压、低压电力线路及变压器和通信设施按有关规定统一布置。5、临时设施的布置考虑到突发性自然灾害，如洪水、泥石流、滑坡、火灾、疫情、地震，并制定相的急预案。7 现场文明施工及环境保护措施1 、为避免污染当地河流，施工废水不得任意排放，须经处理后方可就近排入河流。2、公司派专人负责时刻维护工地范围内的排水系统，保证场内施工和生活废水通畅，不积水，杜绝污水聚集。3、弃土场弃土前做好防护工程，弃土完工后进行植草、间种林木绿化，做好地表排水工程，防止水土流失。4、将施工场地的淤泥、弃土和其他废物及时清除运输至事先联系的指定地点，废浆和

12、淤泥采用专用的专用的封闭车辆运输，做到施工期间现场整洁。施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。5、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润。6、施工作业时会产生粉尘，为作业人员配备必要的劳保用品，并对施工区定期洒水，减少灰尘污染。7、项目部设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。施工前必须对工班进行安全生产教育，组织学习国家有关技术规范和安全操作规程、规定。8、坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞管理漏洞，重点检查防触电、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施加以解决。定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动。9、施工期间应根据施工工艺流程，分期向作业人员进行安全技术交底和操作规程交底，以上交底内容，要有双方签字，并纳入内业台帐。10 、凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。11、严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。12 、挖除淤泥时，施工机械应站在硬地上，以免因淤泥深度有变化