风巷绞车硐室爆破崩绞车基础安全技术措施

1、安全管理文书风巷绞车硐室爆破崩绞车基础安全技术措施日期：单位：风巷绞车硐室爆破崩绞车基础安全技术措施由于52下49安装运输石门与52下49风巷绞车硐室贯通，52下 49风巷绞车硐室内绞车已拆除运走， 需将绞车基础拆除，特制定以下安 全技术措施：1基础位置见开帮平、剖面图。2、崩绞车基础采用打眼、爆破、人工出渣。3、崩绞车基础时，首先按炮眼布置图中的要求进行钻眼、吹眼、 装药及每眼装一个水炮泥、黄土炮泥要全部圭寸满，联线起爆，连线方式 为串联。4、出装方式：人工将渣扒入 52下49风巷。二、施工前准备工作：1施工前，首先将绞车硐室处开关全部移至 52下49风巷内，然 后在52下49风巷绞车硐室内

2、开口两架棚打四棵点柱，间距1.5米、排 距0.8米，点柱上端与52下49风巷绞车硐室内两架棚木棚梁之间使用 木楔打紧打牢，点柱下端必须打在实底上，牢固可靠，点柱柱头必须使用 双道14#铅丝捆绑在顶网上，拧三扣以上。2、点柱支设好后，在迎头第一架棚两棵点柱上捆绑不少于 2层废旧 皮带,在迎头第二架棚两棵点柱上捆绑一层废旧皮带，将皮带机头和开 关、电缆、风筒进行保护。（捆绑位置如图所示）3、打眼时、打眼人员必须面向52下49安装运输石门，炮眼向52 下49运输石门方向延伸。三、爆破安全技术措施：1、破坏绞车基础采用分次打眼、分次装药、分次爆破（每循环不 得超过4个眼，每眼装药量不超过0.1kg ）

3、,2、爆破前后，工长严格执行敲帮问顶制度，确认无问题后方可出 渣，并将敲帮问顶制度贯穿于整个施工过程始末。3、爆破工由爆破材料库直接向工作地点人力运送爆炸材料时，应 遵守煤矿安全规程中第 309、310、311、314、315、317条有关规 定（原文贯彻）。工作面使用的爆破母线必须符合煤矿安全规程中第334条有关规定（原文贯彻）。若有拒爆、残爆，爆破工处理拒爆、 残爆时必须严格按照煤矿安全规程中341、342条有关规定执行（原 文贯彻）。4、打眼时，严格按照炮眼布置图规定位置进行打眼，打眼工之间 必须相互配合。5、 爆破工装药时，必须严格按照炮眼布置图及爆破说明书装药， 必须严格执行煤矿安全

4、规程中第 327、328、329、331、332、333、 334、335、336、337、338、339、340条的有关规定（原文贯彻）。6、 每循环爆破前，班长必须亲自布置好警戒人，警戒人位置4个，即5349风巷与5349风巷联络石门交叉点处距离爆破地点不小于100m的安全地点一人（拐弯巷道100m）；52下49风巷与1350回风石门 交叉点处距离爆破地点不小于100 m的安全地点一人（拐弯巷道100m）； 52下49运输上山内距爆破地点不小于100m的安全地点一人；52 下49风巷距贯通地点不小于100m的安全地点一人（拐弯巷道100m）； 每循环爆破前必须由班长将52下49风巷工作面的

5、所有人员全部撤到警 戒线以外的安全地点，并由跟班电工将52下49风巷及52下49安装运 输石门工作面的生产电源从联锁开关处切断并闭锁。爆破过程中，警戒 区内严禁有人，爆破工作结束后，由班长亲自接回警戒人。7、爆破前，作业人员必须将工作地点使用的风钻等工具撤出距爆破地点20m以外的安全地点，严禁爆破时崩坏。8施工时，要严格按给出的标记打眼爆破，爆破后，必须严格执 行敲帮问顶制度，找净浮石。9、 爆破时，必须严格执行一炮三检制度，爆破地点附近20m范围 内瓦斯浓度达到1%寸严禁装药爆破，最小抵抗线不能低于 300mm10、爆破工持证上岗，自带钥匙，自联，自放，严格执行一炮三检 和三人联锁爆破制度，且爆破前必须发出明显警号，警戒绳，口哨必须 齐全，爆破结束后，爆破工及时取下钥匙及爆破母线，并将其扭接成短 路悬空。11、爆破母线采用不少于120m长的铜芯电缆线，联线时，爆破工 用高压绝缘胶布将雷管脚线接头处包裹严密并悬空，爆破前，爆破工必 须仔细检查爆破线路，严禁爆破线路出现短路、明接头、失爆等。12、每循环爆破后必须按煤矿安全规程第 340条的规定，待炮 烟散尽后，由爆破工、班长、瓦检员巡视检查爆破地点，检查通风、瓦斯、 煤尘、支护、拒爆、残爆等情况.如有危