设计制造飞机CRICRIMC15

1、For personal use only in study and research; not for commercial use设计制造飞机 CRICRI MC 15（蟋蟀）转：cri-cri ，这是由法国人设计的小飞机，单座 双发 ，设计者的初衷是 便宜、 简单、且容易飞。 原型机动力采用了两台改装的摩托车发动机，单台功率 10 马力（后来的 改型有12、15、20马力的，型号命名以功率大小，比如15马力的叫mc-15，现在还有一些牛人给 cri-cri 装上小涡喷，立马就变成了喷气机），由于其 优秀的设计 ，空重只有 70kg， 但性能是超群的：最大速度超过220km/h，使用过载+

2、9g （-9g ），还可以做筋斗、横滚 各种特技！ 飞机的结构是 2024 铝材， 机翼是单梁结构，填充一种泡沫塑料， 机身是盒式结 构，具体数据是：翼展 4.9m，机长3.89m,翼面积3.1平方米，空重70kg，最大起飞重量 170kg ，只需放在旅行车顶就可以带走。cricri 的故事：六十年代,当其未来的设计者 Michel Colomban 还在学习飞机驾驶的时候, 就始终认为飞机的尺寸太大了, 尤其是于其能搭载的有效载荷相比, 外形尺寸更是让人失望； 于是 Michel Colomban 一直希望能够设计一架外形比较小,而且经济的飞机。作为一名空气动力学工程师 和航模爱好者, Co

3、lomban 决定进行一个相对简单的研究,他希望能设计出 一架使用一台 20 马力的发动机和 10kg 的燃料的飞机并且能够搭载一个 78kg 的驾驶员的最 小外型, 同时要求 该机具备优秀的飞行性能和良好的飞行品质 ；建立于一定性能要求 （比如 起飞,爬升率,最大速度,最小速度等等）,对于翼面参数例如面积,展弦比,以及尾翼, 机身截面积等的要求，结果显示一架单座的飞机，做到机翼面积4.2平米，总重180kg的可能性是非常大的。虽然这个计算是在 1957年做的,但是制造工当时作并没有在开始。12年之后, Colomban 开始了 Cricri 的部件试验,此时比最初的设计已经有了一些变化：*采

4、用全金属结构代替了木结构,虽然金属比木头要重,但是其光滑的表面充分满足了低阻翼型 的要求；*为了简化制造，使用标准的1米X2米的铝板作为机翼蒙皮， 机翼面积缩减到3.1平米 *使用两台 9马力的链锯发动机（ Rowena engines ）代替并不存在地 20马力发动机,同时 提高了 高速飞行时的螺旋桨效率*机身设计为 简单的矩形截面盒型结构加以 流线型的全景座舱罩*尾翼采用 T 型尾翼,避免平尾被地面杂物挂伤,同时也可获得比较高的 气动效率 ； *全机材料 价格不超过 1 0 0 0美金,包括发动机（注意,是70年代的美金价格）。这几点改进的成果就是 MC 10 ,其 速度、效率和性能非常令

5、人满意 。由于设计上的创新性，在实际的制造开始之前Colomban 进行了大量的结构强度， 环境适应性试验。 除了简单的结构试验之外，还进行了完整的机翼载荷试验，成功的 进行了玻璃钢主起落架的落震循环试验 （10万次 1米/秒撞击， 6万次1.5 米/秒撞击之后没 有发现有损坏的迹象）；发动机的安装支架在7 万八千次的循环试验之后才发生失效；Cricri 原型机 1973 年六月 23 日诞生于 Guyancourt ，原型机空重为仅 63kg ，发动机是两台 9 hp 的 Rowena engines ；首次试飞是 1973 年 7 月 19 日，由 Robert BUISSON完成；有趣的

6、是，69岁的Robert曾经是战斗机飞行员，在 150种不同的飞机上一 共有 1 万 2 千小时的飞行经验， 非常喜欢强劲动力飞机的他非常滑稽的承认在其飞行生涯中 轻型飞机飞行的新篇章刚刚翻开了。在 73 年 Montargis 的全国业余飞机制造者大会首次公开展示飞行之后， cricri 原型机参加了 74 年， 75 年的全国聚会之后，该机由于油箱通气孔堵塞故障发生了著名的 Ferte-Alais 迫降，结束了自己的使命；这次迫降给 Cricri 的高强度提供了一个生动的说 明。此次事故之后， Cricri 的图纸和制造手册开始发行，一些不熟练但已经信服 Cricri 的 爱好者开始制造属

7、于自己的 Cricri ；正是由于这些爱好者 不断地发现和解决了不少问题 ， Cricri 的制造使用说明 不断修订，臻至完美 ；同样，不少时间用于寻找更好的发动机，发 动机是 Cricri 的重要问题， 虽然其并非 Cricri 的唯一问题。 调整动力系统曾出现过不少严 重的问题。今天我们的技术使发动机化油器已经很完善了， 同时发动机的可靠性大大提高，噪声和振动降低了不少。在安装了专门为之设计的优秀发动机JPX之后,Cricri 解决了以前动力系统存在的种种问题； 经过十多年的努力 ， Cricri 取得了今天的成果， 即 CRICRI MC 15,现在全世界至少有15 0架Cricri 在

8、飞行中。另外，目前在 ebay 上大约花上 0.99 美元就能买到 Cri-Cri 的的制造手册，包括标准的CAD图纸乃至3D数字模型，目前的造价大概要23,000 30,000 美刀。仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen fu r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l ' e tude et la recherche uniquementa des fins personnelles; pasa des fins commerciales.to员bko gA.nrogeHKO TOpMenob3ymoiflCH6yHeH