交通安全系统工程复习资料

1、实用文档第一章一、填空题每题?1-1m1-1-1 1、在我国把实现生产劳动过程中平安这一根本任务的工作称为平安生产.1-1-1 2、在我国把保护劳动者的生命平安和健康的工作称作劳动保护.二、多项选择题1、以下属于系统特性的是整体性相关性目的性层次性环境适应性2、以下属于人-机-环境系统的理论的是限制论最优论操作论模型论优化论3、以下属于人-机-环境系统的理论的是限制论最优论操作论模型论优化论4、以下属于人-机-环境系统的因素的是心理人温度机环境5、以下关于各种关系之间描述正确的选项是平安性越高那么危险性越低系统处于平安状态,一定不会发生事故事故是隐患开展的结果,隐患是事故发生的必要条件危险源的

2、存在是事故发生的根本原因事故与平安是对立的6、按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,行车事故可以分为特别重大事故重大事故大事故险性事故一般事故三、名词解释1、系统2、人一机一环境系统工程 3、平安4、行车事故四、简做题1、简答系统的概念及系统包含的五个根本要素.2、简答系统的特性.3、简答人-机-环境系统的研究内容.5、简答事故的特征.第二章一、填空题每题?1-1m2-2-7 1 、系统理论认为事故发生的原因是直接原因、间接原因、根本原因 .2-2-2 2 、某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为事故遭遇倾向.2-2-10 3 、瑟利模型是根据人的认知过程分析事故致因的理论.

3、2-2-11 4 、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段.2-2-11 5 、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现 和危险释放两个阶段.2-3-7 6 、预防事故采取的本质平安化方法包括降低事故严重程度_和降低事故发生概率二、多项选择题1、北川彻三认为事故发生的间接原由于技术原因教育原因治理原因身体原因精神原因2、系统理论中的系统包含人 原材料 机 治理 环境3、以下属于系统理论的事故致因模型的是P理论 A C模型瑟利模型安德森模型3E4、以下属于A C模型预防事故采取的举措的是标准文案实用文档排除作用源抑制变化使系统脱离危险状态教育培训 预防系统进入危险状态5、以下属于事故

4、预防的目标的是治理的目标心里的目标道德的目标法律的目标经济的目标6、以下事故预防3E准那么的是工程技术治理教育法律强制二、名词解释每题 ?1-3m1、可靠性2、维修性3、有效性4、可靠度5、维修度6、有效度7、故障前平均工作时间8、平均故障间隔时间9、平均故障修复时间10、串联系统11、并联系统12、人的可靠性13、人的过失14、P理论15、事故法那么三、简做题1、职业应力的类型.2、简答个人的应力因素.3、人的过失的原因.4、人的过失根据执行方案阶段的错误性质可以划分为几种类型.5、简答人的过失率预测方法的分析步骤.6、人一机系统分析法的步骤.7、简述预防操作人员发生过失的预防举措.8、简答

5、事故频发倾向者的性格特征.9、海因里的事故因果连锁过程包含的五个因素.10、简答轨迹交叉论的根本观点.11、简答系统理论的研究内容.标准文案实用文档12、简答瑟利模型提出的事故预防的方法是什么 13、A C模型预防事故采取的举措是什么？14、简答事故预防的目标15、简答事故预防的技术原那么.16、简答事故预防的组织治理原那么.17、简答事故育预防的 3E准那么.18、结合交通运输系统,说明事故预防的3E原那么.19、简答事故预防工作五阶段模型.20、简答降低事故发生概率的举措.21、简答降低事故严重度的举措.四、论述题1、什么叫事故法那么,从事故法那么中可以得到什么启示.谈谈自己的看法.2、结

6、合具体事故案例,说明如何运用事故致因理论分析交通事故的发生原因.第三章交通平安分析和评价方法一、填空题3-1-1 1、交通平安分析的排列图法中,累计频率在 的因素,称为A类因素.3-1-1 2、交通平安分析的排列图法中,累计频率 的因素称B类次主要因素.3-1-1 3、交通平安分析的排列图法中,累计频率 的因素称C类次要因素.3-1-2 4 、 平安检查表一般采用 的方式.3-1-8 5、事件树的各分枝代表初始事件一旦发生后可能的开展途径.其中,最终导致事故的途径称为 3-1-10 6、结果事件位于某个逻辑门的输出端,用 表示结果事件.3-1-13 7、编制事故树常用的方法为 .3-1-14

7、8、在事故树分析中,把引起顶事件发生的根本领件的集合称为 .3-1-15 9、 是引起顶事件发生的充分必要条件.3-2-4 10 、概率平安评价的标准是 .3-2-6 11、平安评价的核心问题是 .二、单项选择题3-1-1 1、交通平安分析的排列图法中,累计频率在080%勺因素称为A类因素B类因素C类因素次要因素3-1-2 2、平安检查表一般采用以下哪种方式.反向提问正面提问有问有答有问无答3-1-7 3 、事件树分析简称FTAFAK3 ETA3 TEA3-1-16 4、保证顶事件不发生的充分必要条件是径集最小径集割集最小割集3-2-4概率平安评价的标准是事故造成后果的严重程度事故发生的概率风

8、险事故死亡人数标准文案实用文档3-2-6 6 、平安评价的核心问题是确定评价指标体系确定评价对象确定评价者确定评价指标的权重系数三、多项选择题3-1-3 1、以下属于平安检查表的编制方法的有估工法经验法分析法实践法领导法3-1-5 2、以下属于危险因素分类的是平安的一般的临界的危险的灾难的3-1-6 一个影响故障的元素可能的故障模式包意外运行运行不准时停止不及时运行准备不充分运行期间故障3-1-10 4、事故树采用的符号包括事故符号事件符号逻辑门符号转移符号嫁接符号3-1-11 5、特殊时间包括开关事件省略事件条件事件根本原因事件结果事件3-2-3 6 、作业条件的危险性大小取决于以下因素发生

9、事故的可能性大小人体暴漏在危险环境中的频繁程度一旦发生事故可能会造成的后果工作人员的素质上下作业设备的状况3-2-4 7 、以下可以用来表示风险大小的指标是单位时间停工日单位时间机器破损率单位时间死亡率单位时间损失工作日单位时间经济损失值四、名词解释3-1-4 1 、预先危险性分析 3-1-7 2、事件树分析3-1-9 3、事故树分析3-2-1 4、平安评价五、简答3-1-5 1、简答4级危险因素的含义.3-1-12 2、简答事故树编制的原那么.3-2-2 3 、简答平安评价的程序.3-2-3 4 、简答作业条件的危险性大小取决的因素.3-2-5 5、简答构成综合评价问题的要素.六、论述3-2

10、-7 1、简述平安综合评价指标体系建立的原那么.第四章一、填空题4-2-4 1 、故障最小化方法主要有降低故障率和 .4-3-3 2、二氧化碳灭火系统的主要功能是 .4-5-1 3、我国铁路事故救援组织,由 负责治理.在 的直接领导下,对全路救援工作进行组织指导和监督检查.二、单项选择题4-5-2 1 、全球海上遇险与平安系统简称为GMDSSGDMSSGSDMSGSSDM4-2-5 2、交通平安设计的根本手段中的生产设备的事故预防对策是提出的.日本的北川彻三美国的哈登日本的佐藤吉信日本人石JI4-3-1 3、铁路列车检测最常见的方法是查询应答器卫星系统轨道电路ATP4-3-4 4 、扑灭油类火

11、灾主要适用的灭火系统是二氧化碳灭火系统泡沫灭火系统水灭火系统干粉灭火系统4-4-2 5 、检查铁路线路几何状态的主要设备是轨道检测车钢轨探伤车超声波探伤车计算机限制技术4-5-16、我国铁路事故救援组织,由负责.标准文案实用文档_道部运输局铁道部机务局铁道部车辆局铁道部人事司三、多项选择题4-1-2 1、交通平安技术的开展趋势是实时化程式化简单化信息化智能化4-2-2 2 、预防事故发生的隔离举措包括别离闭锁锁定联锁屏蔽4-3-2 3 、水的灭火作用主要表达在冷却作用窒息作用覆盖作用乳化作用对可燃物质的稀释作用4-4-1 4 、无损检验技术包括目视光学检查磁力探伤射线探伤超声探伤涡流探伤4-5

12、-2 5 、铁路行车事故救援组织包括事故救援列车事故救援班事故救援个人事故救援队事故救援民间组织四、名词解释4-2-3 1、本质平安技术五、简做题4-2-1 1、简答交通平安设计的根本原那么.六、论述题4-5-3 1 、举例说明交通事故救援技术.第五章一、填空题5-1-2 1、平安治理工作的核心是限制事故.5-1-4 2、我国的平安生产方针是平安第一,预防为主.5-1-5 3 、我国实行 企业负责、行业治理、国家监察、群众监督 的平安治理体制.5-2-1 4、我国治理铁路的第一部大法是?中华人民共和国铁路法?.5-3-3 5、高层治理人员的平安教育实行资格认证制度.5-5-1 6 、伤亡事故处

13、理工作应当在事故发生后_90一天内结案,特殊情况不得超过180 天.5-5-4 7、根据?道路交通事故处理方法?规定,“损害赔偿的调解期限为30天,公安机关认为必要时可以延长15天.二、单项选择题5-1-2 1 、平安治理工作的核心是限制事故事故处理平安组织平安保证5-1-4 2、我国的平安生产方针是平安第一,预防为主平安为主,预防第一平安预防一起抓一切以平安为主5-1-6 3、企业平安生产的第一负责人是企业职工企业法人代表企业治理人员企业中层干部5-1-7 4、我国平安治理制度的核心是平安生产责任制平安生产教育平安生产检查平安技术举措方案5-2-4 5 、对违反平安法规的行为进行制裁,这是表

14、达平安法规的指引作用预测作用强制作用教育作用5-3-3 6 、高层治理人员的平安教育实行永久证书制度资格认证制度定期培训制度轮流培训制度5-3-5 7 、离岗0以上重新上岗的工人,必须进行相应的车间级或班组级平安教育.1年6个月3个月2年5-4-1 8、事故调查的主要目的是满足法律需求追求事故责任人预防事故再发生描述事故发生过程5-4-2 9、以下关于事故调查人员描述正确的选项是轻伤重伤事故由工会人员进行调查.死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组进行调查重大死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、 公安部门、工会组成事故调查组进行调查特别重大事故由专

15、人专部门调查标准文案实用文档5-4-4 10 、事故调查的主体是平安监察人员事故责任人事故调查人员事故受害人5-4-5 11 、事故现场调查的中央环节是事故现场勘查提取物证提取人证抢救受害者5-5-1 12 、伤亡事故处理工作应当在事故发生后结案.60天90天120天180天5-5-4 13 、损害赔偿的调解期限是？天10天30天60天5-6-2 14、财产保险的核心原那么是重复保险分摊原那么风险转移风险共担原那么损失补偿原那么三、多项选择题5-1-7 1、我国企业平安治理的根本制度包括平安生产责任制平安技术举措方案平安生产教育平安生产检查伤亡事故的调查和处理制度5-2-2 2、以下属于与铁路

16、行车平安及其治理有关的规程规那么是、?技规?行规?站细?铁路行车事故处理规那么?行车平安监察作规那么?5-2-3 3、以下属于与铁路客货运输平安及其治理有关的规程规那么是?客规?货规?站细?管规?铁路货运事故处理规那么?5-3-1 4、以下与交通平安有关的心里因素包括感觉知觉记忆情绪性格5-3-2 5 、平安教育的内容包括平安态度教育平安环境教育平安知识教育平安法规教育平安技能教育5-5-2 6、构成交通事故责任的条件包括具有交通事故责任的主体交通事故造成死亡结果交通事故造成重伤及以上结果交通事故责任的主体必须有违章行为违章行为和交通事故之间存在因果关系.5-6-1 7、以下关于保险的说法正确

17、的选项是保险源于风险的存在保险是一种合同行为保险本质上是一种互助行为保险等同于赌博保险等同于储蓄四、名词解释5-1-1 1、平安治理5-5-3 2、调解5-6-3 3、工伤保险五、简做题5-3-4 1 、简答生产岗位职工的“三级平安教育和“五新作业平安教育.5-4-3 2 、简答事故现场勘查工作的4P技术.5-1-3 3 、简答平安治理的主要内容.?交通平安工程?复习重点二、复习重点1 .事故遭遇倾向的含义：某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为事故遭遇倾向.2 .交通平安分析的排列图法中 A类因素的定义：交通平安分析的排列图法中,累计频率在080%勺因素,称为A类因素3 .事故

18、树分析中割集的定义：在事故树分析中,把引起顶事件发生的根本领件的集合称为割集.4 . 了解什么是故障最小化方法：故障最小化方法主要有降低故障率和实施平安监控.5 .我国铁路事故救援组织的治理：我国铁路事故救援组织,由铁道部机务局负责治理.在机务局长的直接领导下,对全路 救援工作进行组织指导和监督检查.6 .我国的平安治理体制：我国实行企业负责、行业治理、国家监察、群众监督的平安治理体制.7 .高层治理人员的平安教育实行资格认证制度.标准文案实用文档8 .劳动保护的含义：在我国把保护劳动者的生命平安和健康的工作称作劳动保护.9 .预防事故的本质平安方法：预防事故采取的本质平安化方法包括降低事严重

19、程度和降低事故发生概率.10 .平安评价的核心问题：平安评价的核心问题是确定评价指标体系.11 .二氧化碳灭火的原理：二氧化碳灭火系统的主要功能是通过其灭火设备向保护区域施放一定量的二氧化碳灭火剂,从而减少保护区域内空气中的含氧量,使燃烧所必须的氧浓度.12 .伤亡事故处理工作结案期限：伤亡事故处理工作应当在事故发生后90天内结案,特殊情况不得超过 18013 .我国治理铁路的第一部大法：我国治理铁路的第一部大法是?中华人民共和国铁路法?.14 .人-机-环境系统理论：人-机-环境系统理论主要有限制论、模型论、优化论等.15 .北川彻三认为事故发生的间接原因是什么：北川彻三认为事故发生的间接原

20、因有技术原因、教育原因、身体原因、精神原因等.16 .事故预防的目标：道德的目标、法律的目标、经济的目标.17 .无损检验技术：目视光学检查、磁力探伤、射线探伤、超声探伤、涡流探伤等均属无损检验技术.18 .按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,行车事故分类：特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故.19 . A C模型预防事故举措：排除作用源、抑制变化、预防系统进入危险状态、使系统脱离危险状态.20 .事件树分析简称及采用的符号：事件树分析英文缩写为ETA采用的符号有事件符号、逻辑门符号、转移符号等.21 .故障前平均工作时间的含义：是指不可修复的产品,由开始工作直到发生故障前

21、连续的正常工作时间.22 .本质平安技术的含义：是指不是从外部采取附加的平安装置和设备,而是依靠自身的平安设计,进行本质方面的改善, 即使发生故障或误操作,设备和系统仍能保证平安.23 .行车事故的定义：凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因,在行车工作中造成人员伤亡、设备损 坏、经济损失、影响正常行车或危及行车平安的,均构成行车事故.24 .平安评价的定义：平安评价是以实现系统平安为目的,应用平安系统工程原理和工程技术方法,对系统中固有或潜在的危险因素进行定性和定量分析,得出系统发生危险的可能性及其后果严重程度的评价,通过与评价标准的比拟得出系统的危险程度,提出改良举措,以寻

22、求最低事故率,最少的损失和最优的平安投资.25 .道路交通事故损害赔偿调解：道路交通事故损害赔偿调解是在公安交通治理部门的主持下,依据有关法律、法规,通过说服教育的方法,促使事故双方当事人互谅互让,自愿协商,达成协议,解决事故损害赔偿纠纷的诉讼外的活动.26 .人的过失根据执行方案阶段的错误性质类型划分：设计、操作、装配、检验、安装错误27 .作业条件的危险性大小取决的因素：1发生事故的可能性大小、2人体暴漏在这种危险环境中的频繁程度、3 一旦发生事故可能会造成的损失后果.28 .人-机-环境系统的研究方法：基于三个理论限制论、模型论、优化论,分析三个要素人、机、环境,历经三个步骤方案决策、研

23、制生产、实际使用实现三个目标平安、高效、经济29 .降低事故发生概率的举措：1提升设备的可靠性；2选用可靠的工艺技术,降低危险因素的感度；3提升系统的抗灾水平；4减少人的失误；5增强监督检查.30 .事故现场勘查工作的4P技术：1人：以事故的当事人和目击者为主；2部件：指失效的机器设备、通讯系统等；3位置：指事故发生时的位置等；4文件：指有关记录、公告、指令、磁带等.三、例题1 .填空：我国的平安生产方针是平安第一,预防为主 .2 .选择：预防事故发生的隔离举措包括别离和屏蔽3 .名词解释：平均故障间隔时间是指产品发生了故障后经修理或更换零件仍能正常工作,其在两次相邻故障间的平均工作时间.5

24、.简答：什么叫事故法那么.答：事故法那么即事故的统计规律,又叫 1: 29: 300法那么,即在330次事故中,可能会造成死亡或重伤事故1次,轻伤、微伤事故29次,无伤害事故 300次.6 .论述：论述平安综合评价指标体系建立的原那么.1目的性原那么2科学性原那么3系统性原那么4可操作性原那么5时效性原那么6政令性原那么7突出性原那么8可比性原 那么9定性与定量结合的原那么 标准文案实用文档?交通平安工程?期末复习卷一、填空题：每空 1分,共20分1 .根据研究对象的不同可将该学科分为道路交通平安工程、铁路运输平安工程水上交通平安工程、航空运输平安工程.2 .道路交通平安工程的研究对象为：人、

25、车道路和环境限制等要素3人一一机一一环境系统工程是平安系统工程研究的根本出发点.4 .水上交通平安工程的研究对象是船舶船员、港口设施水上交通治理等要素.5 .相对平安观认为平安是指在生产活动过程中,能将人或物的损失限制在可接受水平的状态6 .危险是指生产活动过程中,人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态7 .描述平安与危险的指标分别是平安性危险性8 .海因里希提出的事故因果连锁过程包括五种因素遗传及社会环境、人的缺点和人的不平安行为或物的不平安状态、事 故、伤害.9 .事故预防的3E原那么指是工程技术、教育、强制 10、我国常用的运输平安系统分析的方法主要采用平安检查表法、排列图法、

26、因果分析图法、和事件树分析法、事故树分析法11、事件树各开展途径的概率等于自初始事件开始的各事件发生概率的乘积12、铁路运输平安监控与检测技术有铁路列车检测、铁路列车超速防护、铁路车辆探测系统二判断题正确的打,错误的打“X ；每题 1分,共20分1平安工程主要研究在生产活动中保护自身的生命和平安不受各种危险因素危害V2 .铁路运输平安工程的研究对象是包括车机辆等要素在内的庞大的人-机-环境动态系统.x 3 .人一一机一一环境系统工程是平安系统工程研究的根本出发点. V4 .系统处于平安状态就不会发生事故. x5 .海事分级标准：重大事故、大事故、较大事故、一般事故 x6 .平安行政治理的内容包括平安劳动治理、平安教育治理和平安行为治理- x 7 .事故是隐患开展的结果,而隐患那么是事故发生的充分条件. X 8 .道路交通事故的特别重大事故是造成30人以上死亡或者100人以上重伤 X 9 .人机匹配法中机器主要承当功率大、速度快、重复性和重复性要求较高的工作. V 0.铁路运输事故救援包括事故调查处理和救护救援. V 四、简做题：每题 5分,共30分1、交通平安设计的根本原那么有哪些？答案：1预防失误2对失误后果的限制3预防故障传递