带链传动习题与参考答案精编版

1、最新资料推荐15习题与参考答案、单项选择题（从给出的A B C D中选一个答案）带传动是依靠来传递运动和功率的。A.带与带轮接触面之间的正压力 C.带的紧边拉力 带张紧的目的是 A.减轻带的弹性滑动 C.改变带的运动方向 与链传动相比较，带传动的优点是 A.工作平稳，基本无噪声 C.传动效率高 与平带传动相比较，V带传动的优点是 A.传动效率高 C.带的价格便宜 选取V带型号，主要取决于_ A.带传递的功率和小带轮转速 C.带的紧边拉力 V带传动中，小带轮直径的选取取决于 A.传动比 C.带的型号10之间的关系为B.D.B.D.0B.D._ 0B.D.B.D._ 0B.D.中心距一定的带传动，

2、小带轮上包角的大小主要由 A.小带轮直径B.C.两带轮直径之和D.两带轮直径一定时，减小中心距将引起 A.带的弹性滑动加剧 C.带工作噪声增大 带传动的中心距过大时，会导致 A.带的寿命缩短C.带的工作噪声增大 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，_ 0B.D.A. F eiim =2F0eS：/（eS： -1）C. F elim =2F0（efv： 1）/（efv：1）11设计V带传动时，为防止A.带内的弯曲应力过大带与带轮接触面之间的摩擦力 带的松边拉力提高带的寿命使带具有一定的初拉力承载能力大 使用寿命长带的寿命长 承载能力大带的线速度 带的松边拉力带的线速度带传递的功率决定大带轮直径 两

3、带轮直径之差带传动效率降低 小带轮上的包角减小带的弹性滑动加剧带在工作时出现颤动 带传动传递的极限有效拉力Felim与初拉力FoB.D.B. F elim = 2F0（ef1）/（ef一1）D. F elim=2F0（efv：1）/ef，应限制小带轮的最小直径。B.小带轮上的包角过小C.带的离心力过大D.带的长度过长12 一定型号V带内弯曲应力的大小，与 成反比关系。A. 带的线速度B.带轮的直径C.带轮上的包角D.传动比13 一定型号V带中的离心拉应力，与带线速度 。A. 的平方成正比B.的平方成反比C.成正比D.成反比14带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带B.紧

4、边进入小带轮处D.离开小带轮处。B.带绕过带轮产生了离心力D.带传递的中心距大。B.带在带轮上出现打滑D.带的弹性变形不符合虎克定律A. 进人大带轮处C.离开大带轮处15带传动在工作中产生弹性滑动的原因是A. 带与带轮之间的摩擦系数较小C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差16带传动不能保证准确的传动比，其原因是A.带容易变形和磨损C.带传动工作时发生弹性滑动17 一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于A.小带轮上的包角B.带的线速度C.传动比D.大带轮上的包角18与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是。A.传递功率大B.传动比准确C.传动效率高D.带的制造成本低1

5、9带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于_A.带的横截面尺寸B.传递的功率D.带轮的直径C.带轮的线速度20当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 的 增大而增大A.带轮的宽度B.小带轮上的包角C.大带轮上的包角D.带的线速度21与带传动相比较，链传动的优点是一A.工作平稳，无噪声B.寿命长C.制造费用低D.能保持准确的瞬时传动比.22链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为-A. 链传动只用来传递较小功率B. 链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C. 链传动是啮合传动，无需大的张紧力D. 链的质量大，离心力大23与齿轮传动相比较，链传动的优点是

6、 。A.传动效率高B.工作平稳，无噪声C.承载能力大D.能传递的中心距大24在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 。A.增大链节距和链轮齿数B.减小链节距和链轮齿数C.增大链节距，减小链轮齿数D.减小链条节距，增大链轮齿数25为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制 。A.小链轮的转速B.传递的功率C.传动比D.传递的圆周力26大链轮的齿数不能取得过多的原因是 。A. 齿数越多，链条的磨损就越大B. 齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C. 齿数越多，链传动的噪声就越大D. 齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”27链传动中心距过小的缺点是 。A. 链条

7、工作时易颤动，运动不平稳B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强C. 小链轮上的包角小，链条磨损快D. 容易发生“脱链现象”28两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面, 这样可以使。A.链条平稳工作，降低运行噪声B.松边下垂量增大后不致与链轮卡死C.链条的磨损减小D.链传动达到自动张紧的目的29链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在情况下。A.低速重载B.咼速重载C.高速轻载D.低速轻载30链条的节数宜米用。A.奇数B.偶数C. 5的倍数D.10的倍数31链传动张紧的目的是A. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使

8、链传动能传递运动和功率C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良D. 避免打滑二、填空题32当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到，而带传动的最大有效拉力决定于、和四个因素。33带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而，随包角的增大而 ，随摩擦系数的增大而，随带速的增加而。34 带内产生的瞬时最大应力由 和两种应力组成。35 带的离心应力取决于、和三个因素。36在正常情况下，弹性滑动只发生在带 主、从动轮时的那一部分接触弧上。37在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取 的小带轮直径。38常见的带传动的张紧装置有 、和等几种。39在带传动中，弹性滑动是 避免的，打滑是 避免的。40带传动工作时，带内

9、应力是 性质的变应力。41带传动工作时，若主动轮的圆周速度为w，从动轮的圆周速度为V2，带的线速度为v， 贝U它们的关系为 v1v， v2v。42 V带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V带的工作面是面。43在设计V带传动时，V带的型号是根据 和选取的。44当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在 的内侧，这样可以使带只受 弯曲。为避免过分影响 带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近带轮。45 V带传动比不恒定主要是由于存在 。46带传动的主要失效形式为和。47 V带传动限制带速 v v 2530 m / s的目的是为了 ;限制带在小带轮上的包角:-i> 120°

10、的目的是。48为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应 于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越 。49在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角 ，因而承载能力。50带传动限制小带轮直径不能太小，是为了。若小带轮直径太大，则。51带传动中，带的离心拉力发生在带中。52在V带传动设计计算中，限制带的根数 z < 10是为了使。53链传动中，即使主动轮的角速度等于常数，也只有当时，从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值。54对于高速重载的滚子链传动，应选用节距 的排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距 的链传动。55与带传动相比较，链传动的承载能力 ，传动效率，作用

11、在轴上的径向压力。56在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用配合57链轮的转速，节距，齿数，则链传动的动载荷就越大。58若不计链传动中的动载荷，则链的紧边受到的拉力由、和三部分组成。59链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短 25 mm,这是为了。60 链传动一般应布置在 平面内，尽可能避免布置在 平面或平面内。61 在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将边布置在上面，边 布置在下面。三、问答题62带传动的工作原理是什么？它有哪些优缺点？63当与其他传动一起使用时，带传动一般应放在高速级还是低速级？为什么？64与平带传动相比，

12、V带传动有何优缺点？65在相同的条件下，为什么V带比平带的传动能力大？66普通V带有哪几种型号？窄 V带有哪几种型号？67普通V带截面角为40°,为什么将其带轮的槽形角制成34°、36°和38°三种类型？ 在什么情况下用较小的槽形角？68带的紧边拉力和松边拉力之间有什么关系？其大小取决于哪些因素？69什么是带的弹性滑动和打滑？引起带弹性滑动和打滑的原因是什么？带的弹性滑动 和打滑对带传动性能有什么影响？带的弹性滑动和打滑的本质有何不同？70带传动在什么情况下才发生打滑？打滑一般发生在大轮上还是小轮上？为什么？刚 开始打滑前，紧边拉力与松边拉力之间的关系是

13、什么？71影响带传动工作能力的因素有哪些？72带传动工作时，带内应力如何变化？最大应力发生在什么位置？由哪些应力组成？研 究带内应力变化的目的是什么？73带传动的主要失效形式有哪些？单根 V带所能传递的功率是根据什么准则确定的？74在设计带传动时，为什么要限制带的速度vmin和vmax以及带轮的最小基准直径dlfmin ？75在设计带传动时，为什么要限制两轴中心距的最大值amax和最小值amin ？76在设计带传动时，为什么要限制小带轮上的包角1 ？77水平或接近水平布置的开口带传动，为什么应将其紧边设计在下边？78带传动为什么要张紧？常用的张紧方法有哪几种？在什么情况下使用张紧轮？张紧 轮应

14、装在什么地方？79带传动中，若其他参数不变，只是小带轮的转速有两种，且两种转速相差3倍，问两 种转速下，单根带传递的功率是否也相差3倍？为什么？当传递功率不变时，为安全起见，应 按哪一种转速设计该带的传动？为什么？80与带传动相比较，链传动有哪些优缺点？81链传动的主要失效形式是什么？设计准则是什么？82为什么小链轮的齿数不能选择得过少，而大链轮的齿数又不能选择得过多？83在一般的情况下，链传动的瞬时传动比为什么不等于常数？在什么情况下它才等于常 数？84引起链传动速度不均匀的原因是什么？其主要影响因素有哪些？85链传动为什么会发生脱链现象？86低速链传动(vV 0.6 m/s)的主要失效形式

15、是什么？设计准则是什么？87链速一定时，链轮齿数的大小与链节距的大小对链传动动载荷的大小有什么影响？88为避免采用过渡链节，链节数常取奇数还是偶数？相应的链轮齿数宜取奇数还是偶数？ 为什么？89在设计链传动时，为什么要限制两轴中心距的最大值amax和最小值amin ?90与滚子链相比，齿形链有哪些优缺点？在什么情况下，宜选用齿形链？91链传动为什么要张紧？常用张紧方法有哪些？92链传动额定功率曲线的实验条件是什么？如实际使用条件与实验条件不符，应作哪些项目的修正？93水平或接近水平布置的链传动，为什么其紧边应设计在上边？94为什么自行车通常采用链传动而不采用其他型式的传动？95链条节距的选用原

16、则是什么？在什么情况下宜选用小节距的多列链？在什么情况下 宜选用大节距的单列链？96在设计链传动时，为什么要限制传动比？传动比过大有什么缺点？四、分析计算题97已知单根普通V带能传递的最大功率P = 6 kW，主动带轮基准直径100 mm，转 速为ni = 1 460 r/min，主动带轮上的包角： 1= 150°，带与带轮之间的当量摩擦系数 fv= 0.51。 试求带的紧边拉力F1，松边拉力F2，预紧力Fc及最大有效圆周力Fe （不考虑离心力）。99已知V带传递的实际功率P =7 kW，带速v = 10 m/s,紧边拉力是松边拉力的2倍。 试求圆周力Fe和紧边拉力F1的值。100

17、V带传动所传递的功率P =7.5 kW,带速v = 10 m/s,现测得张紧力F。=1125 N。试 求紧边拉力F1和松边拉力F2。101 单根带传递最大功率 P =4.7 kW，小带轮的d1 = 200 mm，m= 180 r/min, r= 135°, fv =0.25。求紧边拉力F1和有效拉力Fe （带与轮间的摩擦力，已达到最大摩擦力）。102由双速电机与V带传动组成传动装置。靠改变电机转速输出轴可以得到两种转速 300 r/min和600 r/min。若输出轴功率不变，带传动应按那种转速设计，为什么？103设计一套筒滚子链传动。已知功率 R =7 kW，小链轮转速门产200

18、r/min,大链轮转 速n2 =102 r/min。载荷有中等冲击，三班制工作（已知小链轮齿数 乙=21,大链轮齿数z2 = 41 , 工作情况系数Ka -1.3，小链轮齿数系数Kz =1.114 ;链长系数Kl =1.03）104 一双排滚子链传动，已知链节矩 p=25.4mm,单排链传递的额定功率P0=16kW, 小链轮齿数z1 =19，大链轮齿数z2 =65,中心距约为800 mm,小链轮转速=400 r/min ,载 荷平稳。小链轮齿数系数Kz =1.11，链长Kl =1.02，双排链系数Kp =1.7 ,工作情况系数Ka =1.0。计算：（1）该链传动能传递的最大功率。（2）链条的长

19、度。五、结构题（图解题）105如题105图所示，采用张紧轮将带张紧，小带轮为主动轮。在图 a、b、c、d、e、f、 g和h所示的八种张紧轮的布置方式中，指出哪些是合理的，哪些是不合理的？为什么？（注: 最小轮为张紧轮。）c)b)题 105图107如题107图所示链传动的布置形式。小链轮为主动轮。在图a b、c、d、e与f所示的布置方式中，指出哪些是合理的？哪些是不合理的？为什么？（注：最小轮为张紧轮。）b)107图例解2. 带传动为什么要限制其最小中心距和最大传动比？解题要点：（1）中心距愈小，带长愈短。在一定速度下，单位时间内带的应力变化次数愈多，会加 速带的疲劳破坏；如在传动比一定的条件下

20、，中心距越小，小带轮包角也越小，传动能力下降, 所以要限制最小中心距。（2）传动比较大及中心距小时将导致小带轮包角过小，传动能力下降，故要限制最大传动比。3. 在下图中，图a为减速带传动，图b为增速带传动。这两传动装置中，带轮的基准直 径di=d4，d2=d3且传动中各带轮材料相同，传动的中心 a，带的材料、尺寸及预紧力(或张紧 力)均相同，两传动装置分别以带轮 1和带轮3为主动轮，其转速均为n (r/min)。4试分析：哪个装置能传递的最大有效拉力大？为什么？即Fi=2F2。试求紧边拉力Fi、有效拉力Fe和预紧力Fo (忽略离心力的影响) 解题要点：因为 P= (F1-F2) u /100将

21、P= 7.5kW代入上式，得(F1-F2) u =7500又因为F1=2F2联立求解式(1)和式(2)，可得F1=1500,F2=750N有效拉力Fe=F1-F2=720N预紧力F0= F1 - F2/2=1125N六、习题参考答案1、单项选择题1B2D3A4D5A6C7D8D9D10C11A12B13A14B15C16C17C18B19D20B21B22C23D24D25A26D27C28B29A50B31C2、填空题32最大值；包角；摩擦系数；张紧力及带速33 增大；增大；增大；减小34紧边拉应力；小轮处弯曲应力35单位长度的带质量，带的线速度；带的截面积37较大38定期张紧装置；自动张紧

22、装置；采用张紧轮的张紧装置39不可以；可以40非对称循环41 V1 > v； V2 v v42摩擦力；两侧面43计算功率；小带轮的转速44松边；单向；小；大45弹性滑动46打滑；疲劳破坏47避免v过大，使离心力过大，而v过小，使受力增大，造成带根数过多; 提高承载能力48 小;大49增大；可提高50防止弯曲应力过大；导致整体结构尺寸过大51 整个(全)52带因制造与安装误差，不至于受力不均的情况太严重53 zi=乙，且中心距等于链节距的整数倍54 小;多；大55大；高；小56过盈；间隙57高；大；少58有效圆周力；离心拉力；悬垂拉力59保证链条松边有一个合适的安装垂度60水平；铅垂；倾斜

23、61紧；松3、问答题(参考答案从略)4、分析计算题97解题要点：(1) 因为 P-F2)v/1 000，所以(R - F2)v =6000其中：v =Md1 nj(60 1000)= 3.14 100 1460/(60 1000) m/s =7.64 m/s根据欧拉公式F1/F2 =ef/ = e0.515：/6 = 3.8联立求解式(1)与式(2),可得F 1 065.8 N, F280.5 N(2) 因为F1 F2 =2F°，所以增大摩擦力,(1)F0 = 673.2 NFe 二 F199解题要点：（1）带的有效圆周力:Fe1000P100N=700 N10（2）带的松边拉力：

24、根据受力公式有- F 联立解以上各式，得=Fe，由题意有Fi= 2F2及 Fe =700 N。F2= 700 N(3)带的紧边拉力:F1 =2F2 =2 700 N =1400 N100(1)解题要点： 有效圆周FeF吗 J。75n=750 N10(2)紧边拉力F1与松边拉力F2 :-F2 =1 065.8 N - 280.5 N = 785.3 NF"i F2 = Fe = 750 N（F1 F2）/2=1125 N联解以上两式，可得£ =1500 N, F2 二 750 N101解题要点：F2 =e v° = e=1.802 34v = d1n1 /（60 1 000）=二 200 1 800/（6 10 ） m/s = 18.85 m/sFe =P/v =（4.7/18.85） kN =0.24934 kN =249.34 N